Sunt Varza!





( link )

Radio s-a reprofilat si acuma prinde Smart FM sau Magic FM. Oscileaza intre posturi cand pun semnal si cand franez. Ieri am incercat redare de o caseta, si.. merge!

domnuu, acolo unde scrie "Stereo" e buton tactil?
oricum, nu poate spune absolut nimeni ca masina ta nu are o personalitate aparte, e speciala intre speciale prin unicitatea ei.
daca schimbi vreodata radio-ul, sa nu il arunci, e bun la colectia "vintage".
si mai e si foarte silentioasa, fashaia cand ai ajuns la intalnire, mi-a placut zgomotul insesizabil.

Nu e tactil, butonul de Stereo . Pe vremuri majoritate de casetofoane erau mono, e un bling-bling sa arata ca e mai bun.
Masina are esapament foarte silentios. Din pacate peste 3000rpm nu sa mai aude frumos deloc motorul, dar pe loc sa aude frumos.

Am primit de la cosmin ceva piese de AC de pe un E12. Din pacate lipsesc grilele de la guri de aer, scrumiera si e cam taiat locas pentru casetofon. Si mai lipsesc conducte de aer. Oare mai gasesc piesele? Sau mai bine caut alta consola?

Poze:

nu ma injura nu da cu parul.parca tin minte ca ti-am zis la ultima intalnire de la circ ca am si grilele alea.sunt ingropate intr-un morman de piese.dar fac cumva si le gasesc.
am si scrumiera da ti-o dau cu o conditie:sa te apuci de fumat .
oricum cu urmatoarea ocazie cand ne vedem iti aduc si restul de piese care ti le-am promis(stau cumintele in urs si te asteapta).

mersi!

@Bart - scuze pentru off-topicul ce urmeaza.
@Cosmin - si eu promit sa vin cu fetele de usi la urmatoarea intalnire, pentru ursulica al tau.

multumesc Mihai

Mai multe despre carburatoare zenith 35/40:
http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/...r/vergaser.html

Ulei.

Acuma in motor sa afla 15w40 semisintetic. Cam scade nivel, vad in oglinda retrovizoara de ce. O sa treb sa adaug ulei. Pentru ca oricum in manual de masina este recomandat 20w50 vara, as vrea sa completez cu 20w50. Problema este ca am vazut doar 20w50 mineral. Se poate amesteca? Nu sunt ingrijorat mici objectii de gen uzura extra de ceva nanometri in 20.000 de km, merg putin cu masina, motivele principale sunt reducere de consum de ulei si sa am totusi destul de presiune la ulei si la ralanti. Motor oricum trebuie refacut. Cand, vorba cuiva de pe un alt forum, cand face respawn Romania.

O sa face spume cand adaug 20w50 mineral la 15w40? Sau gasesc totusi undeva 20w50 semisintetic? Sau sintetic? Merge ulei sintetic adaugat la semisintetic?

Dap. Am bagat in M10 din greseala, n-am mers mai mult de 4 km si a trebuit sa-l schimb tot. N-am facut engine flush dupa manevra asta, dar a fost ok.

xox, cumva pusesei mineral peste full sintetic?
Eu cred ca am mai amestecat semisintetic cu mineral si n-am patit nimic.

Bart, de ce nu pui un 20W50 cu totul si gata? Nu cred ca se simte un litru de 20W50 peste 5 de 10W40 (care poate sunt combinati si cu benzina). Mai bine schimbi tot uleiul. Sau macar baga o prostie de-aia 2+2

Da, cred ca mineral peste full synthetic era. Nu cred ca era semi dar mi-am imaginat ca efectul trebuie sa fie asemanator. Ori era chiar semi, nu-mi aduc aminte. In orice caz, era ceva 15w40. Si n-a mai tras motorul deloc, am crezut ca mi-a murit Pierburg-ul, dadeam vina pe benzina, etc.

Ulei e in motor poate de 200km, deci mi-e mila s-o arunc.
Si asa, cred ca manaca destul ca sa fie efectuat schimb total destul de rapid Doar sa nu ma trezesc cu spume.

Eu l-as schimba, sa fiu cu sufletul impacat!

Nu stiti cum e motor asta.. haifisch probabil ma intelege

bart nu are nici pe draq daca pui sintetic peste mineral....20w50 peste 15w40....mie nu imi e rusine sa recunosc ca am pus de toate in al meu pentru ca e dat pe ulei...

NU mai baga 15w 40 in motorul tau!...motorul fiind uzat si ciupind ulei ii bagi unul mai gros ca sa aiba si el ungere mai ales acum vara cand el tinde sa se subtieze...am avut si eu 15w40 acum vreo 2 veri si l-a papat cum papa ea de fel benzina

@TiL ma fac ca nu am auzit faza cu baga si tu un 2+2 din ala ...in nici un caz porcarii din astea

@david bart nu schimba motorul la fel cum nici tu nu il schimbi pe al tau dar mai e ceva in plus....the love for the big six

P.S. da...haifisch te intelege foarte bine

Stiam ca o sa ti cu mine
David cred ca vorbea de ulei, nu de motor.
In concluzie, o sa bag ce gasesc in motor asta, 20w50 sa fie.

daca se referea la ulei mii de scuze

vezi ca e ok BP Visco 2000...eu am folosit....e ieftin si bun...

De unde luai?

in benzinarii si hypermarketuri nu gasesti....

incearca la magazine de piese.....chiar si alea de piese de dacia etc

Salut.Din cate am inteles,daca amesteci ulei mineral cu sintetic se creeaza depuneri de ulei in motor(mazga neagra) si nu stiu cat de bine ii este motorului.mai bine completezi putin si apoi bagi un bidonas de motor flush si schimbi uleiul cand o sa ai bani.Eu am patit la masina mea ...s-a infundat sorbul la pompa de ulei din cauza asta.Acum e curat lacrima motorul si folosesc numai acelasi tip de ulei 5w40.Bafta!

Ceva mineral si mai gros sa fie, bine nu exagerat... Sunt grade multe afara! Si nu foarte scump! Vezi cum se comporta, ar trebuii sa fie mai bine!


Mic si neintelegator!...

Oil flush-ul nu face deloc bine unui motor cu multi km.

Si eu tot cu BP 20W50 mergeam... e ieftin si f ok. Castrol e facut tot de BP

Eu il cumparam din Carrefour.
Da haifisch, in situatie de genul asta cand vreau musai sa ingros uleiul fara sa il schimb, la un motor deja destul de uzat, as bag un 2+2. Cu toate ca nu as folosi de fel asa ceva, mai bine 20W50 si-atat.

O sa caut alceva decat BP totusi, nu imi place cum au tratat problema cu poluare la scurgerea aia.

mda... mi se parea convenabil, era 16lei/litru acum 3-4 ani.
Am mai folosit ELF si ce mai prindeam la promotii, dar nu retin daca aveau 20W50 sau 15W40.

exista elf 20w50 dar nu recomand....nu prea place la bavareze uleiul pentru croissante

Exista intotdeuna ulei pentru carnati.. castrol GTX 20w50

Buna rau asta Bart.

Sa dai parfum de prajeala la toti vecinii tai, care este

Findca sete era mare, vara la circ, am adaugat Goulash de la MOL, 20w50 pentru motociclete (in lipsa de mai bun).

si s-a racorit? Sau face spume?

Nici o spuma, fumeaza ca un cubanez linistit in continuare.

Stau zilele astea la socri la curte, azi am venit cu masina (ploua) si cu ocazia asta am mesterit un pic:
am schimbat furtun frana dreapta spate, pentru ca masina mergea franat dupa ce am mers un pic. Am mai avut asta si 2002 si atunci era furtun vinovat. De data asta insa, furtunul veche ATE din '76 era inca foarte bun. Am sa desfac etrier. Candva.
Am mai cositorit si un contact prost la aprindere. Am reglat si un pic in jos capota. Statea cam ridicat pe fata. E mai bine acuma, dar parca mijlocul e mai ridicat fata de margine inca. Aripile au fost schimbat la un momendat (rugina era motiv, a zis fostul proprietar), capota nu pare super drept. O fi fost atinsa pe acolo. Nasul nu pare sa aibe deformari insa. Cine stie.

de-aia le iubim, ca sunt personalizate

azi 528-ul a fost pe la mine pe la gaesti,impreuna cu bart...nostalgica masinarie...uneori chiar mi-e dor de un e12 clasic...fara kit bbs si interior de e28 P

what? without malfunctions?

cred ca e bart il rodea curiozitatea sa vada daca un drum lung o sa ii faca bine

chiar sunt curios ce ne raporteaza

Ii place tare de tot sa traga din "cubanez" si sa pufaie, dar trage intr-un mare fel Am fost uimit de E12-le asta. Mai un zgomot de cardan, mai un diff fluierator, barcuta de fata, dar chiar trage super masina. 2.8 cu carburi... merita facuta din bara in bara, parerea mea ca bart are o baza buna pentru start.

LE: am senzatia ca "si-a mai dat drumul" putin odata cu drumul asta... sa vedem ce zice Mos` Bart


E_

ahaaa....deci bart a avut si ajutoare in caz de ceva

Super masinuta
Si senzatia cu amortizoare duse e unica, plutesti pe valuri

confort maxim Tilule...

Pai da...
benzina 222,59RON
ulei 4L 75,99RON
rovigneta 13RON
senzatia de plutit pe valuri de autostrada in E12 cu caldura permanenta si fara amortizoare: priceless!



Da, without malfunctions
A fost asa-zisul maiden voyage pentru mine si masina mea in afara de localitate. Scopul a fost plimbarica, luat ceva piese de la DB85AMD, si test ca sa vad daca merge pana sovata

Haleste ulei de nu mai am vazut asa ceva. Mai ales la frana de motor. A condus si nitel domnul Sportivu, a pus frana de motor pe la 160km/ora, si a reusit performanta de facut fum ca sa fie acoperit 2 benzi de autostrada pe o distanta de o suta de metri. Cred ca mananca 1 litru per 100km daca mergi mai tare. La viteza de 100km/ora pare mai acceptabil insa.
Sportivu, ai uitat sa spui ca nu poate fi oprit caldura si ca motor cam bate. Sa sti ca cand am mers spre casa chiar mergea mai bine masina, parca e mai nervoasa, reactioneaza mai bine la pedala (de acceleratie).




Recunosc ca prezenta de co-pilot a fost linistitor..


Faza ciudata e ca pe spate are amortizoare noi. Cand trec un limitator sin asta de viteze cu rotile fata nu simt nimic, apoi cu spate sar in sus. Sau cand iau o groapa imi dau seamna numai cand trec si cu roata spate prin ea. Pe autostrada s-a simtit destul de dubios pe valuri, intai pe fata nu simti nimic, apoi spate sa ridica, si totodata, fata coboara , cum am zis: priceless.

All in all masina merge. Bate, huruia, cardan freaca ceva, barca, fum, dar merge. Sovata, here we come!

Sau pe ora de zbor!!!...

Sa-i pui indicator de consum instant... ulei

Am indicator de consum instant, sa numeste oglinda retrovizoara.

Azi m-am uitat pentru prima data sub husele de pe scaune. La sofer nu prea mai e tapiterie pe scaun.. sa vede par de cal maroniu ce mai a ramas, si arcuri. Peste era o paturica . Oare mai gasesc material? E un fel de gri bej cu un pic de verde. Cred..

vorbeste cu Interceptor si iti zice el de unde a luat material pentru 3.0si.

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...0i-9279385.html , m-am gandit ca poate iti faca vreun ajutor informatia...

Mersi Sportivu, dar nu am de gand sa trec la motronic

So , prioritati la e12 ar fi cam asa:
- refacut motor. Sa zicem ca bloc in sine e bun (fara zgriaturi etc) si chiulasa necesita interventii minora. Cost estimat 2000RON.
- refacut tren de propulsiune de la cutie pana la diferential. Am o cutie, si un cardan. Diferential poate pun de 528i care e un pic mai lung (3.45 fata de 3.64). Cred ca o se fie Ok pentru ca cutie gasit e in 5 viteze cu rapoarte scurte. Cheltuieli pana acuma 1000RON.
- refacut suspensie fata. Poate scap doar cu amortizoare. Cost sa zicem 500RON daca gasesc amortizoare la un pret foarte bun.
- refacut tapiterie. Se pare ca un interior (scaune, bancheta, tetiere) complet retapitat duce spre 1000RON. Fara material.
- protejat caroserie de rugine + remediat gurici mici care sunt. cost ? munca multe.

Deci am in vedere cheltuieli necesare in valoare de 3500RON fara sa ma apuc de caroserie.