A ramas la fel.

noutati?

nu
Doar ca nu mai gasim pistoanele si nu gasesc nici alte.

ai inbox full.cum merge treaba?

Am mai golit. Nu stiu cum sa-l maresc
Am gasit pistoane, am mai luat o rabla pentru piese, vedem.

Rabla pentru piese?

O poza se poate?

S-a vopsit masina

am auzit
ba mai mult in scurt timp e si echipata:))

Mai e de facut si motorul, interior.

Poze prelate de pe www.sharkboys.ro

Am mai scris ca nu stiu ce culoare a avut mocheta din masina. Ieri am spalat cat am putut. Cred ca a fost gri inchis. Dar acuma are si zone verzi, albastre, si bej. Nu pot s-o folosesc asa, nu stiu ce sa fac.
Am cam 3 optiuni:
- o vopsesc cumva. Dar nu stiu cum si cu ce, trebuie ceva vopsea care ramana moale, poate cauciucat.
- pun mocheta albastra de la un alt E12. Dar am interior pe gri.
- sparg pusculta si cumpar ceva nou de undeva.

ceva de genu trebuie

http://www.colorit.ro/brands/Jacquard.html

mai clar

http://www.colorit.ro/categories/Culori-si...ea-pt.-Textile/

Cred ca prefer spray, ar fi mai usor de aplicat.
Am fost la targ, am obtinut doar o promisiune ca ar intra ceva spray negru saptamana viitoarea.

As usual, munca and copyright by Interceptor.

Wow! Superba culoarea!

Ce Rabla...

Superb!

Aia e 2002-ul, rabla din fundal.

A, pe aia nu o observasem

Deci: ce Rable!

foarte frumoasa.felicitari.

Da...e superba, numai la capota motorului cand te uiti... felicitari pt munca de pana acum.

si rotile duk-ului; tot in fundal

on topic: felicitari!

Sambata am facut o incercare sa vopsesc mocheta. Negru. Nu iese multimitor, asa ca vom monta alta.

mai bine eu mai am timp sa ma gandesc daca iau alta sau o tin pe cea de acum

Alta nu mai e de gasit decat ceva facut de mana. O sa incercam o spalare la ceva ce nu s-a decolorat asa rau ca al meu ex-gri, si vom vedea. Poate cu ocazia asta schimb culaorea interiorului cu tot.

Sambata am stat mai mult la masina. Scos si curatat interior albastru donator din rabla de piese, e vinil, arata ok mai putin scaun de sofer care trebuie retapita. Sinele de la scaune pre-facelift si faccelift sunt altfel, da sa pot muta bolt-on. Si centuri sunt diferite.
Interceptor a curatat mocheta, o sa arata ok si asta. Nu am reusit sa montam luneta, era deja tarziu cand am incercat si cheder e tare. Dupa ce montam luneta pot sa incep cu antifonare in spate.

Spor la munca, e bestiala masina! Mai pune poze din lateral sa admiram rechinul...

Nici eu nu prea am vazut-o, am fost ocupat cu pregatiri de interior si cam atat.
Si parca prefer s-o admir in poze

Printre picaturi am facut un inceput cu interior; montat insonorizarea, mocheta. E de la un 518 care nu a avut scaun reglabil in inaltime si difera un pic la scaun de sofer. Ajustam.

Mi s-a facut dor
https://www.youtube.com/watch?v=0mhBup4FeqI

Progresez incet, cat o ora, ora juma pot sa lucrez la ea dupa orele de serviciu.

FOARTE FRUMOS BIMMERU` ! BAFTA CU EL

De ce 528 e cel mai bun:

http://attunedvibrations.com/528hz/

https://www.youtube.com/watch?v=Lg2Q5rBYkNA

https://www.youtube.com/watch?v=6xpI00ShS4M

1.99$

It's just one second loop yet they seem to love it?! The internet never ceases to amaze me.

Pacat ca masina insusi nu are DNA:

According to Dr Leonard Horowitz, the 528 Hz frequency has the ability to heal damaged DNA.
http://attunedvibrations.com/528hz-dna-repair/

Am ajuns la 528 plecand de la 440Hz ( http://en.wikipedia.org/wiki/A440_%28pitch_standard%29 ), prin 432Hz ( http://csglobe.com/music-conspiracy-to-det...2-hz-harmonics/ ) care e pomenit langa 528 ( http://attunedvibrations.com/432hz-vs-528hz/ )

Sunt si surse care spun ca 528 e de fapt evil (read the comments):
https://www.youtube.com/watch?v=nJBdoP2z_Yg

Nu stiti voi nimic

Ma duc sa ascult niste muzica acuma JOHN LENNON PLAYS IN 528Hz Solfeggio si Dire Straits - Communique ( Full Album in 432 Hz )

Se pare ca masina are o servo frana de ford transit. Dupa BMWfans, e12 al meu a fost echipat cu servo folosit pe E21. Are cineva asa ceva de vanzare?

S-ar putea sa am o tulumba de E21. Daca o gasesc cado.

Multam.

Cam asa trebuie sa arata:

Am mai facut mici progrese - blocul are vibrochen si pistoanele montate.

Probleme.
Pus chiulasa pe bloc, pentru probe, se loveste de pistoane.
Si cand motorul avea pistoanele originale, aveam problema asta, dar pe o mica parte, se vede un semn mic pe piston:


Acum motorul are pistoane mai noi si se pare ca forma lor e si mai incompatibila cu chiulasa. Am facut amprenta cu vaselina ca sa vedem ce si cum:



Nu intelegeam de ce. Pana am inceput sa caut poze cu chiulase de M30 pe net. Se pare ca am o chiulasa foarte atipica. M-am dus in pivnita si am gasit chiulasa vhece cu care a venit masina. Le am pus una langa alta, si e clar o mare diferenta:


Nu pot sa-mi explic, doar ca e ghinion. Trebuie sa refac chiulasa mea veche si distrusa sau sa caut alta.

Incearca sa iei legatura cu 05 Abi, poate te ajuta el daca mai are ceva!

am vazut un e12 si daca ma ajuta dioptriile cred ca am vazut pe spate scris 528.
Asta s-a intamplat saptamana trecuta.

locatia este in atach

Oare e cel de US, maron, al lui Boghyb? M-am intersectat cu el acum cativa ani in aceeasi zona.

asta era gri; l-am vazut din spate si nu-mi dau seama daca era de us. cel putin bara spate era normala.

... asa ca am mai cumparat o chiulasa, de pe un M30B30 cu pistoane cum le am acuma in motor. Forma camerei de ardere e, la prima vederea, identica cu chiulasa din pivnita care era pe masina cand am cumparat-o.
Intentrionez sa-o folosesc pe aceasta, e intr-o stare destul de buna, doar ca trebuie schimbat axa cu came, pentru ca axa pentru motronic nu merge pe distribuitor clasic.

Am gasit o chiualsa identica cu a mea:
http://www.ebay.de/itm/BMW-E3-E9-E12-E24-M...=true&rt=nc

Am stat sa caut pe BMWfans etc, se pare ca doar modele pe carburatie cu carburatoare Solex 4A1 au avut chiulasa asta cu camera de ardere ciudata.

Chiulasa e la strungar, teoretic maine e gata de aruncat pe bloc.

Meanwhile, engine electrics. E simplu, dar m-am mirat cat de copt sunt firele, se rupa imediat izolaztie. Sper sa nu am probleme. Am inlocuit papuci care s-au rupt, am invelit din nou unde era caz firele, im vedea.
Nu ere prima interventie, multe fire erau deja taiate si inlocuite partiali.

Engine electrics e simplu ,la mine m-am blocat in car electrics bine ma cam mananca in fund si am schimbat planul de 2 ori pana acum ,asa ca de la cazan chel am decis sa mai pun geamuri electrice inchidere centralizata si AC.Parca vad ca fac back to base plan =>> oglinzi electrice si incalzite.

AC as pune si eu, de ani de zile ma gandesc. Am si tot fel de piese. Dar nu am actionat din 2 motive: am inteles ca adaug vreo 20kg la masina si nu imi place consola de AC deloc. Bine, motivul nr.2 s-ar putea rezolva cu o intergrare de evaporator in cutie care contine si calorifer. Intr-o zi o sa incerc sa inghesui ceva acolo.