6 bujii NGK ZGR5A - ~85 lei
10 saibe extrentrice pentru reglat tacheti ~125 lei

rc-urile mai sunt denumite si style 5



-----------------



2 bucati scaune m3 e36 coupe ( vadere ) ... a fost ceva bataie de cap pana sa le gasesc ...

1 set oglinzi originale AC Schnitzer pt e36 4 usi ...

1 set proiectoare smoked de-a binelea .... ( n-am poze )


si cam atat la exterior ...

Bobo, nu e cam mult? eu la e39 am dat 220ron pe vas..original bmw

Atentie, am zis vas + cele doua furtune . Vasul a fost tot asa, cam 230 lei parca si furtunele cam 100 lei fiecare.

frate..ce nenorociti..ce au furtunele alea, mufe aurite?

adaug si eu la ''cosulet'' , un set bucsi bascule fata m3 e36 / pret 129 Ron ( TVA Inclus )

de as putea sa cumpar niste oglinzi ca ale tale pt. e30??

incearca pe ebay, imi aduc aminte ca am vazut de cateva ori

salutare uwe, din pacate nu pot sa te ajut, oglinzile astea au fost pe o pisica de a intrat la dezmembrat .


p.s : ai un interior TARE FRUMOS !

pt ursulica al meu, set de anvelope vara yokohama 1400 ron cu montaj pe jentile primite cadou, Astept primavara sa le montez pe masina

multumesc


am mai incercat eu prin cineva si ma costa mai mult transportul...

Inca un set de BBS RS, de data asta RS 001. Pentru faimoasa suma de 300RON.
Janta din mijloc este a 5-a janta, rezerva, de la setul celalalt. Am si capacele dar nu le-am pozat.

tu o cauti cu lumanarea sa mor eu sa le stapanesti saanatos ! PS: a5a ai experimentat polishari pe ea ?de luceste asa ?

Da, pe a 5-a am polishat-o, dar inca nu e in stadiul final de bling bling.

Clar cand iau jante te mandatez pe tine sa cumperi

mam' da unde le gasesti fratie? vreau si eu niste bbs le mans la pretz dasta ))

Stay tuned.

azi mi-am luat flansa cardan febi 180 Ron si rulment intermediar cardan 45 ron.Sapt viitoare merg sa le schimb finaly.In functie de ce gasesc la articulatii e posibil sa mai schimb ceva bucsi

Placute frana, fata spate Ferodo (recomandate de un mecanic care se ocupa 99% de BMW-uri) 220 ron, toate, bucsi brate fata Meyle, la 215 ron kit-ul. Manopera pt bucsi si placute, cu placutele incluse in pret a fost 380 ron.

sa vezi ce frumos vor scartaii acele ferodo

dupa o aventura cu doua perechi de arcuri mtech, pana la urma am ajuns sa cumpar un set de H&R -3,5cm pe fata si -2cm spate....

Crezi? Deja am facut 350 de km si e liniste totala

Am si eu ferodo pe spate la e32, liniste totala, chiar la cutie automata.

Faceti reclama proasta la FERODO.Sunt placute bune

sunt bune de acord. eu cred ca doar alea de urs scartaie.am auzit asta doar la ursi,si la mine scartaie ferodo la urs. de bune sunt f bune.
LE: cu scartaitul cred ca are legatura si cu modul in care calca placuta(vezi la e30-stramb de obicei ) si cum e discul.(am un disc tocit stramb de la o prob la etrier mai demult.)

Ferodo sunt destul de slabe ca marca, la fel si Zimmermann.

Eu am incredere in Ate, Brembo si Textar.

la naiba am un prieten cu o pisica, le are de cateva luni si din prima zi scartaie ca draq

Ieri mi-am luat un schimb de ulei 0W40 LL-04 pentru E38 (7 litri). Cum la dealerul BMW din Iasi (TRADO) a ajuns 109 ron litrul, am gasit alta sursa, cu 60 ron, aici.
Ce chestie si cu adaosurile astea comerciale, nu? Oare BMW AG nu are nici un control asupra capuselor astora??

vezi ca e un user pe celalat forum (club) care il vinde (il vindea, am cumparat eu asta toamna) cu 40 ron/L, m-a dus cu transport cu tot pana in 45 ron/L, bine nu stiu ce preturi mai are acum

Ok, multumesc pt "tip"! Uleiul pe care l-ai luat tu era tot 0w40 LL04? Sunt curios, daca iti mai amintesti sau daca mai ai vreun bidon, ce eticheta de importator avea pe el...

mi-am luat "rulou" portbagaj + vâsc ... sunt fericit ca masina e acum mai aproape cu inca un pas de "adevar"

urmeaza: montaj casetofon + boxe + woof-woof

grozadan are user

uleiul e BMW LL04 5W30 dar are mai multe feluri , ce anume vrei sa stii de pe eticheta ca am bidonul in masina (cert e ca scrie clar "made in germany")

.

Eram curios sa aflu importatorul.

In alta ordine de idei, mi-am cumparat 2 cauciucuri Bridgestone Potenza RE 050 255/45 R18 pt E38, dimensiune destul de nepopulara si scumpa... Am gasit la cauciucuridirect.ro niste preturi imbatabile fata de tot ce se gaseste pe la noi si anume 833ron/buc (inclusiv TVA si transport!!!). Baietii se pare ca sunt din Germania (cu origine in UK) si au niste depozite mari prin Europa. Au trecut 10 zile de cand le-am platit si pana au ajuns la poarta cu un curier. Per total un chilipir!

Cauciucurile sunt Made in Japan si au o eticheta de storage din UK. Ce ti-e si cu globalizarea asta...

For future development. Adica pentru viitorul apropiat cand voi renunta la interkühler si o sa trec la wasserkühler. Ca tot e criza...

Pt DMD mi-a venit comanda externa pt capacul de la carligul de remorcare de pe bara fata ( a fost furat de pe DMD, le doresc numai eu stiu ce, celor care l-au luat) am iesit cu el la 31 ron.

prin conexiunile lui ilie am pus mana pe o bara ca un suport de prosoape care duce gazele din EGR in evacuare. A mea era crapata la un capat si nu stiam de ce am o a doua evacuare la motor ...50 ron

alta viata
De asemenea, am luat de la Neste piston rola intinzatoare cu 150 ron. Vechiul piston avea un surub proptit in el ca sa nu cedeze...surubul era cam prins cumva twisted de chiulasa si ce ma e pe acolo...bine ca s-a terminat cu bine.

Filtrele toate+consumabile de schimb (ulei Castrol Magnatec 15w40 95ron/4l), filtru aer, ulei, motorina 100 ron (aveam filtrul de motorina ) si .... FILTRUL DE POLEN ...imi adie alizeu' in masina acum....am clima

am mai luat ruloul de se pune peste portbagaj la tourere'...la pret de rola intinzatoare. La aceiasi bani am luat si vasc sh pe care-l aud cu placere cum lucreaza.

am mai luat un breloc cu seria 5 caci a inceput sa-mi placa iar masina 40 ron, dar nu recomand in mod deosebit. I-am schimbat inelul ca s-a indoit de indata ce l-am "montat".

Din evacuare în EGR şi apoi în admisie şi în motor.



Cel original costă 80 Ron la reprezentanţă şi e foarte de calitate, am de 2 ani unul şi arată foarte bine.

da...din evacuare in Egr e firesc tehnic; mie asa mi-a lasat impresia, egr-ul fiind mai sus


cat despre breloc; eu intelesesem ca-s originale si sunt 40 ron/10 euro, apoi la intalnire, vanzatorul a avut grija sa-mi spuna ca pentru 9 euro in plus il iau original dar fiind acolo cu brelocul in fata am zis ca-i ok. Oricum, aveam mai mult nevoie de un inel sa pun brelocul meu pt. bmw'uri mai mult decat 5'ul propriu-zis nu arata neaparat nasol oricum Am zis sa mai impopoţonez un pic cheia


APROPO....am luat cheie romb. Pot sa-i pun undeva placa aia de circuite sa folosesc toate butoanele? Masina are si functia confort...

l.e. cheie romb 100 ron cu tot cu taiere

Am făcut eu conversia aia.

Nu ai nevoie să te duci undeva, trebuie doar s-o tai.

Scoţi plăcuţa neagră de pe spatele cheii de prefacelift, dai jos cele 2 şuruburi şi scoţi cip-ul.

Dacă noua cheie a venit cu placa de contacte, doar muţi cip-ul în interior şi reiniţializezi cheia.

Dacă nu a venit cu placă de contacte, cumpără o cheie sh originală pentru placa de contacte.

cheia pre-facelift este de fapt o cheie cu buton si "lanterna"
Ciupane...masina e un e34, nu stie cheia lui. Cheia romb este absolut goala la interior; are doar guma aia unde se lipeste emblema. Inteleg ca-mi trebuie o cheie sa iau cip-ul si ce fac apoi?

Credeam ca ai E34 cu imobilizator, au existat in ultimii ani de fabricatie.

Daca masina nu are imobilizator, nu exista nici cip in interior.

am si eu un vasc nou.il vrea cineva? e sachs

ti-am trimis PM

Bucsi bascule - s-a facut liniste in masina foarte mare diferenta...erau pilaf cele vechi

Ca sa punem toti calutii pe asfalt...ca ambreiajul vechi deja si-a dat duhul.

ti-ai luat disc cu multe multe placute de frana?

Da! Bine ca nu miros a peste.

pai doar disc?

Doar disc, restul tine bine mersi.