Am avut si eu Valeo un an jumate pe Cielo. Le-am luat la 1-2 sapt dupa ce am cumparat masina ca erau praf alea pe care le avea. Cand am vandut-o tot pe astea le aveam si inca erau bune. Eu cred ca, conteaza si forma parbrizului. La cielo era destul de drept. La E30 e mai curbat spre margini..

Eu stiu cum m-am chitrosit in vara la stergatoare(am luat lame cu 50.000 ),a ramas bratul gol,am dat cu cotu peste el,am spart parbrizu....

eu am cumparat Champion de la OMV....450k....parca si scrie ca sunt pentru e30 ...sterg superb, fara zgomot, usor etc...

Baterie noua, ca aia veche a facut reumatism si o dureau shalele dimineatza.
ZAP, 74Ah, 680A curent de scurtcircuit, 136 RON ca n-am vrut s-o dau pe aia veche.

si io am acum baterie noua, varta 70ah nu stiu cati la pornire etc si ... nu mai zic cat am dat pe ea

uileeeuuuuu am uitat sa va spui
am gasit in portbagaj la masina donatoare de motor si 6 bucati ....NGK :unibrow:

le strange baiatu, da saptamana viitoare ca saptamana asta-s la munca :dis:

din ultimele achizitii:autoblocant de 4.10 care zace de vreo 2 luni la un prieten in curte,discuri placute fata,jante pe 15,spoiler spate,pivot stanga fata,bucse bascula.....pe lista de asteptare:jante 16 +vopsitorie tinichigerie pasaje spate(imbecilii care au facut-o ultima oara si-au batut joc :crybaby: )

deci pt alex concluzia o sa fie ca vinde jenti pe 15 spoiler discuri si placute contra tinichigiu

Mai erau si la 600mii, 700 mii, 1 mil dar n-aveam bani si l-am luat pe cel mai ieftin. Insa a trebuit sa-i polizez filetul din capat (vreo 4 spire), ca parea sa nu aiba loc in bieleta de directie, iar vechiul cap de bara nu avea filet atat de lung ca asta nou.

alex cred ca are nevoie de un manager de resurse ca el face o treaba de-a dreptul jalnica.

ca sa izolez termic conductele de A/C. Mi se pare o idee foarte buna,simpla si eftina. :nod:

pai conductele sunt izolate...ce sa mai izolezi?

...cu ce sunt izolate? :idiot2:

tu vorbesti de cele de pe la motor...iti zic, degeaba le izolezi, nu o sa aiba nici o influenta...

parerea mea e ca o influenta o sa aiba,pentru ca, conducta nu va mai fi fierbinte datorita caldurii emanate de motor.In acelasi timp nu stiu cat de influentabila este temperatura freonului,dar sa zicem ca ii dau o mana de ajutor daca le izolez mai bine.
Ma rog, asta e logica mea de la tzara. :nod:

Conductele alea erau izolate din fabrica?Daca nu s-ar putea sa nu fi facut mare schema.

una dintre ele era. Aia groasa cea mai apropiata de motor. Defapt, inca e, oarecum.

asa...inca o achizitie...rulment de spate...a treia oara in 4 luni.... ...nu nu sunt nebun....acum 2 zile am aflat ca nu am siguranta, am doar piulita si nu stiam dc imi joaca roata din nou....dar de data asta va fi si ultima oara...am dat comanda si de siguranta si de piulita noua...

da...de piulita de la planetara....si daca nu am avut siguranta...i-am stricat..

pai ridici masina pe cric si misti de roata si daca se simte joc e rulmentul....la mine se deplaseaza 1-2cm... si rulmentul se scoate in felul urmator:
desfaci etrierul, dai jos discul, desfaci planetara si o dai jos...iei o presa cu care dai butucul jos si apoi bati cu o chestie(nu stiu cum sa-i zic ) de scos rulmentii si iese...apoi i-ei rulmentul nou si il bati cu imbracamintea rulmentului vechi pana intra, apoi cu presa se baga inapoi butucul, se montaza planetara, discul, etrierul, siguranta si piulita, apoi strangi piulita si pui roata...se lasa masina jos si apoi se strange piulita la 200nm....asta e tot..

da e un secial tool care se numenste presa cu greutate care culiseaza se prinde in 2 sau 3 prezoane exact pe butuc iar la mijloc este o teava pe care este o greutate care culiseaza si se loveste cu respectiva greutate in capatul de la cealallta tija

ai 2 sigurante la rulment care se scot cu un cleste cu brate rotunde apoi se ia un cilindru de diametetrul rulmentului si se bate in el in cazul in care nu ai presa de scos rulmentii

aaa si e mult de munca

daca ai sculele necesare...30min si e gata masina...

cred ca azi, maine, o sa cumpar o rascheta de spalat geamuri pt ca nu imi merg stergatoarele de la un timp

poate gasesti la superoferta si cu utilizator din ala, model de spalator de la semafoare ca doar ii faci semn

doar daca ii faci semn. :fist:

Am pus azi discurile pe spate.
Toate au mers foarte smooth exceptand momentul in care am constatat ca-mi lipseste un pumn de arculete si momentul in care am rupt un burghiu,un torx,o surubelnita si inca un burghiu incercand sa scot un surub blocat in suportul de etrier de pe partea stanga...si drept urmare am facut rost de alt etrier cu totul si arculetele vinovate.
Am avut noroc ca avand un diferential "plangacios" suruburile de la planetare au fost unse constant de-a lungul timpului si au iesit fara bataie de cap.
Acum, in sfarsit am si eu o frana de mana care poate sa blocheze rotile in mers si mai ales, franeaza egal pe stanga si dreapta.
Nu stiu daca e vorba de Placebo sau altceva dar cat am apucat sa merg pana acasa am sesizat o imbunatatire sensibila a franarii si chiar pot sa spun ca a meritat fiecare banut.

continuare

continuare

bai nenea da plangacios rau diffu tau :dis:

Felicitari!

Tie iti tine frana de mana din mers? misto.. mie abia imi tine pe loc sa nu o ia masina la vale, desi am mai reglat-o..

Vorba lui COObra, ce-a patit diferentialul ala?

N-am avut frane cu tamburi pe spate (la bmw ma refer), dar sincer nu cred ca se observa asa mare diferenta in oras. La viteze mai mari si la franari violente mai zic, dar in oras.... Cred ca daca nu ai stii ce ai pe spate nu ai simtii nici o difrerenta..

Puteai sa vopsesti si tu etrierii aia si suportii de etrieri. si tabla aia ruginita din spatele discului.
Intrebare: pe fatza ai discuri ventilate? Ca de obicei nu se pun discuri ventilate pe fatza si tamburi pe spate.

Si mecanicul cum s-a comportat?

....avand in vedere ca am mosmondit la masina de la 11:00-22:00 numai de vopsit etrieri aveam chef. Aceeasi chestie si cu tabla aia.

eu mi-am montat (de fapt Gabi 323) niste distantiere la roti...

si eu am facut pozele :cool:

Din ciclul cine-si pune masina pe Dyno multe surprize are. :unibrow:
Testul 1 a fost facut cu chipul original al masinii si rezultatul a fost perfect conform talonului si specificatiilor masinii, adica 73KW/99CP.
Testul 2 a fost facut cu chipul luat de mine de pe ebay si rezultatul a fost 107.2CP.
Au mai fost inca doua teste care nu le-am scanat inca, unul tot de 99CP si inca unul cu 103.2CP.
Nu ma asteptam la asemenea cifre mai ales ca filtrul meu de benzina are 13-14mii km si din cate am inteles buna stare a filtrului de benzina si a filtrului de aer au un rol vital la testari.
De ex. la testarea unui reno megane inainte de a schimba filtrul de aer si de benzina a scos 97CP si dupa 105CP.
Maine pun si miile de poze si un filmulet de senzatie. :rock:
A, mai e nevoie sa spun ca pe tot parcursul acestor teste nu a existat urma de fum de orice culoare? Nici macar la 210km/h pe ceas/193km/h reali? :finga:

ce laudarosi suntem....

nu are cu ce

ba are cu ce ...parerea mea
Testul a fost facut la MasterTuner... si pe forum clasifica cineva in "tuneri mari si mic"i ..nu stiu dupa ce criteriii

in fine chiar am fost uimit de performante

Masina lui 316i nu a pierdut nici un calut in toti anii astia... :cool: , eu zic ca are cu ce :nod: , si nu cred ca a postat in ideea de a se lauda, omul e mandru de masina lui si mi se pare normal sa impartaseasca informatiile astea cu noi/voi, ca doar impartim aceeasi pasiune, nu? :unibrow: (chiar daca unii nu au inca nici permis ... )

am luat asigurare azi (( m-a uscat.

20 de litrii de benzina si o rascheta (120 de mii) si cam firava

e buna si aia...

scumpa rascheta, mai bine imi cereai mie ca iti donam una

kit de reparatie pt cilindru receptor ambreiaj - 20 Ron (cred ca gaseam si mai ieftin)
0.5l de lichid de frana elf dot4 - 12 ron

Sa va fac cunostinta cu domnul Tzandari. Sper sa nu fie un nume predestinat.
Partea buna e ca e original din plastic, nu fibra, partea proasta e ca am de munca la el.

tu chiar vrei sa pui chestia aia pe masina?? :eek:

Da. :nod:

eu zic s-o lasi asa cum e.. mi se pare oribil spolierul ala cu proiectoarele alea made in vitan..

ai ceva de lucru la ea.. spor la treaba

florin>mie imi place cu proiectoarele alea.Singura problema e ca nu prea functioneaza si deci s-ar putea sa le schimb oricum.