Tie iti mai trebuie pedala si o pista.

Da, singurul impediment este fermitatea pedalei care la mers day by day in trafic cam pune probleme. Vezi ca e posibil sa fie doar discul uzat.
Eu m-am lovit de doua ori de problema asta. Acum am doar disc facut la paul (andronic) cu pucuri si e ok, patineaza insesizabil cateodata ~6300rpm
Studiaza putin sa vezi cat de dura e pedala la stage 2. In locul tau as merge pe stage 2.

pai si eu ma gandesc la stage 2, baniuesc ca daca e ceva dus acolo e discul si il pot repara dar iau kit si pt volanta
eu acum nu stiu ce "stage" am la masina, am pedala destul de tare si e ft incomod sa merg cu masina in aglomeratie am sa-l sun pe sabastian sa-l intreb, poate isi mai aduce aminte

io's, de unde ai luat ss-ul ?

eBay normal 80$ fara sh

Ia-ti asa ceva (cu 6 pucuri): http://www.clutchmasters.com/shop/?page=sh...0&AppID=475 (cam seamana cu ce ai pus tu..)
Cu volanta sport nu-sh ce sa zic, wpp stiu ca a avut probleme cu a lui.. O sa ai oricum relantiul mai neregulat cu una cu masa simpla..

Io am acum volanta & placa de M5 + disk ceramic, a inceput insa si al meu ambreiaj sa dea semne de oboseala (doar la skimbarea 1-2 pe A2 )

ce probleme? de ce sa fie neregulat?
eu am intrebat pe cineva care a pus kit in genul asta pe un 330 si in afara de duritatea ambreiajului si ca tine ft sus ambreiajul nu are probleme

Stiu ca nu-s avizat ca nu am nuj ce puteri pe masina, dar fizica de baza imi spune ca la rece volumul corpului e mai mic si la cald creste datorita densitatii. Are probabil ceva legatura cu miscarea moleculara and shit. Chiar nu-mi bat capul dar teoretic ce apare acolo pe la stage 2 ar trebui sa-ti ajunga pentru ca suporta de fapt caldura si lucru mecanic mai mare

PS: nici kit-ul de stage 3 n-ar trebui sa fie diferit poate doar cateva zecimi de Nm sa simti diferenta in pedala. Care oricum cred (sper) ca se poate regla. Iarasi, sunt doar presupuneri, nu am asa ceva pe masina.

ema vezi c a ai tone de review pe E46 fanatics,in principiu cica e normal sa aiba oarecare rontait la relanti volanta sport,acolo lumea mergea pe nisto combo cu ambreiaj de M5 E34

eee... rahat.. vrei sa zici ca e rece si toate elementele sunt contractate? la asta m-as fi gandit daca era prima iarna petrecuta in aceasta masina dar e a3a si e prima data cand patesc asa, nope... ceva e in neregula acolo, eu tind sa cred ca este uzat, cred ca are mai bine de 50k km

Da, asta vreau sa zic, semnele puternic vizibile ale uzurii dupa cei 50mii km dispar partial cand se incalzeste Repet, e doar o parere plus de asta era vorba de ce vrei sa alegi, stage2 sau 3. Din intamplare am citit si eu cate ceva pe e46fanatics si pentru daily drive stage3 pare putin incomod

Just my 2 cents.

da, se pare ca azi am aflat enigma ambreiajului, cel mai probabil pierd ulei de la cv pe lg priza , ulei care ajunge pe ambreiaj rezultatul il stie toata lumea, uleiul de la cutie inca e in semn, am comandat semering urmeaza sa vina putin caldura sa ma apuc de dat cutia jos si ambreiajul pe care-l am si care am inteles ca se reconditioneaza, se schimba puc-urile care se si gasesc , problema rezolvata cu bani putini dar munca multa.. se pare

intradevar si eu am vazut disc de ambreiaj cu pucuri schimbate si merge perfect... daca vrei cred ca pot sa iti si zic unde sa ti-l faci

la momentul potrivit, eu stiu deja 2 locuri

PS: aventual poti scrie aici, poate mai e cineva interesat

uli pt cs filtru de ulei garnituri frana edge 10 60 knect si autofreni s garniturile

KIT ambreiaj SACHS performance








am masina demontata de 1 saptamana, sper ca timpul sa ma lase sa pun piesele cat mai repede

Esti grav!

Sa-l stapanesti sanatos!

merci! .. dar de ce grav?

Gen şmecher.

Cât a costat?

pretul din link (697 parca) + 2% comisionul paypal ( e a doua oara cand patesc asta cu nemti, macar astia scriu clar la conditiile de plata) + 26€ transportul cu UPS care a durat fix 7 zile si mi-a adus coletul acasa (7,6kg) deci aproape 740€

am preferat sa platesc prin paypal cu tot cu acel 2% comision decat plata prin virament unde oricum plateam ceva comision in + ca nu puneau pachetul la posta pana nu le intrau banii in cont la plata prin virament

am luat si rulment nou, 100 ron marca ... sachs tre sa trec maine sa-l ridic de la cosmin

app cosmin, sper sa-l ai in magazin

Merită plata prin Paypal pentru siguranţă.

dupa ce am montat ambreiajul care e de 2 ori mai tare decat ce aveam inainte (placa era de 320/323/325) si sunt pe cale sa fac febra musculara la piciorul stang azi mi-au venit inelele pt jantele de vara, deci maine trec pe roti de vara

Click to view attachment

astept in continuare short shift-ul sa vad ce stie sa faca

Audi!

A rezistat placa veche bine, totusi.

da, asa pare ! insa sunt pt BMW

pai si placa veche tot sachs performance era numai ca era pt modelele care le-am scris mai sus (se potriveste si la 330)

8 litri Motul specific LL04 ",azi ar trebui sa ajunga filtru ulei,filtru aer filtru polen senzor nivel ulei ,piesa cu tepi aeroterma si inca 2 3 lucruri

Oglinda exterioara de pe stanga, acum vreo saptamana, si acum 2 zile filtrul de aer. Ambele de la Al Padrino, ca unul e aproape de servici.

Click to view attachment


acum sa vad cand imi fac timp s-o montez

Mergea pus o data cu ambreiajul ca tot ai dat cutia jos.

stiu da' nu l-am avut, ieri a sosit asta e, oricum nu e cine stie ce, chef de munca sa fie

Azi am platit impozite, 1920RON.

si eu vroiam sa ajung azi sa platesc. Sper ca rezolv maine.
Cat o fi la 2.5?

450RON si daca platesti pana 31 martie ai ceva reducere, parca 10%

http://sutalasutaadevarat.blogspot.com/201...pe-masina.html:

Cat platim impozit auto in 2010, in functie de capacitatea cilindrica si tipul de masina.

-motorete, scutere, motociclete si autoturisme de pana la 1.600 cm 3 inclusiv: 8 lei/200 cm 3 sau fractiune din aceasta;
-autoturisme cu o capacitate cilindrica intre 1601 si 2000 cm 3: 18 lei/200cm 3 sau fractiune din aceasta;
-autoturisme care au intre 2001 si 2600 cm 3 : 36 lei/200 cm 3 sau fractiune din aceasta;
-autoturisme intre 2.601 si 3.000 cm 3: 72 lei/200 cm 3 sau fractiune din aceasta;
-autoturismele cu o capacitate cilindrica de peste 3000 cm 3: 145 lei/200 cm 3 sau fractiune din aceasta;
-remorci, semiremorci sau rulote, impozitul va fi cuprins intre 8 si 55 lei.

exact azi am platit si eu
casa in totalitate, masina doar 350ron... din 1080 , daca plateam integral aveam o reducere si plateam doar 97x ron

Am platit intreg, dar mananc numai paine pana vine salariu

MA GANDESC CA ORICUM DAU DESTUL LA STAT (era caps lock apasat ) sa foloseasca banii atunci cand vreau eu ha

Impozitele astea ajung mai degrabă în buzunarul unor infecţi în loc să fie folosite în interesul societăţii.

Zilele astea imi schimb si io ambreiaju ca s-a tocit : disk ClutchMasters FX400 + placa presiune + volanta rectificata

Ah, si UN scaun Sparco Speed (are ~7kg) + centura in 4 puncte; arata ca aici http://racingnick.ro/rn/img/items/494673f999288.jpg (doar ca e negru)
O sa renunt temporar la scaunul din dreapta, dar pastrez bancheta

Click to view attachment

7 litri de ulei Castrol Magnatec 10W40 (bidon de 5l + 2 x 1l) si filtru de ulei Mann, 235 ron, de la AutoKarma.ro...
Maine cred ca fac schimbul, daca vremea tine cu mine.
Si-am mai luat un bidon de 1 litru de ulei ATF DII marca OMV de la Petrom, ca sa schimb fluidul e la servodirectie, pe care nu l-am schimbat niciodata si e sub nivel cu cativa cm (am pierderi, cred ca prin partea de jos a vasului de expansiune, probabil unde intra furtunele).

da, si eu mi-am luat niste magnatec, filtre mann, lichid atf + 2 furtune care pleaca din vasul de servo

furtunele le-am gasit la bavaria la 111 respectiv 117 ron buc. Sper sa se învârtă mai cu spor volanul

mai sunt luate tampoane motor & cutie, rulment cardan, placute frana, saboti frana mana si probabil ca urmeaza si toata articulatia fata & discul de ambreiaj.

ulei 200 ron (7l castrol magn. 15w40)
filtre (motorina, aer, ulei) cam 180 ron mann
tampoane cutie 58 ron buc (AB)
saboti frana mana 85 ron
etc intrebati daca e ceva ce va intereseaza in mod specific.

impozit redus, 421 lei
Breloc copie dupa originalul cu cifra 5, 30 lei. Cam mult, dar nu vroiam sa dau un mil pe original, ca oricum merg cu masina din Pasti in Craciun.

18211728332 - 13 ron bucata, 2 bucati.
Click to view attachment
Cele 2 inele de cauciuc care tin esapamentul pe la mijloc, ambele rupte. Le-am gasit pe stoc la Automobile Bavaria. Ca de obicei, o placere sa cumperi piese de la ei.

Asigurare la ABI de la Euroins 318 lei, valabilitate 6 luni.
Filtru aer MANN pentru BAV, 40 lei.

prezoane lungi pentru ursulache.
poza la jante nu am, inca - dar voi face.
BBS Mahle 7Jx15 ET 13 4x100

am inceput sa investesc in aia mica











urmeaza:

Mişto!

8 litri ulei castrol 0w40 92 euro

2litri ulei bmw cutie plus 2 litri ulei diferentiar 109 euro

filtru aer puriflux 25 euro

filtru motorina puriflux 31 euro

filtru ulei mann 10 euro

filtre habitaclu 24 euro

curea clima contitech 7 euro

curea acesorii contitech 18euro

rola curea clima

flansa cardan 105 euro

protectii praf amortizoare fata

flanse amortizoare

toate astea pt e39 530d

Wow, treaba serioasa Xander. Cutia e manuala? Pt motor de ce ai luat 8l?

Da cutie manuala...ma cam feresc de automate, nu ca nu ar fi bune dar manuala e sfanta
am luat 8 litri pt motor ca sa fie....poate imi tremura mana cand il schimb si dau pe langa....oricum am gasit destul de greu cele 8 bidoane (6 bidoane le am luat de la un magazin si 2 de la altul) plus ca am batut peste 200 de km ca sa le gasesc deci mai bine sa fie in plus decat in minus

de ce nu iei ulei bmw de la grozadan?