xander e unu' din cei care tace si face Adica s-a carat din tara, fara sa apuce s-o ocarasca

ft tare, bravo lui!

nu intelegeam de ce a pus preturile in euro

chiar azi ma uitam pe ebay si am gasit castrol cu ~7E/L fara transport

probabil gaseam si mai ieftin dar nu in magazine

oricum la reprezentanta uleiul castrol cu eticheta putin diferita era dublu la pret 22 euro litru

un Pioneer 2200 UB, modelul cu display negru scris alb si iluminare rosie - sa fie in ton cu inauntrul ursului.
strut-bar pe fata, si lichid de parbriz.
atat luna asta, mai asteptam fonduri ca ar mai vrea una-alta ursu', si cel mai tare isi doreste sa il incalt, ca inca merge cu bocancii de iarna.

am comandat bucse de bascula pt mini + polish la culoare
ulei si filtru pt bmw, tre sa fac schimbul

la mini nu faci schimb de uleiuri?

au venit:
amortizoare luneta 130 ron buc m-am saturat sa caut de un an in toate parcurile de dezmembrari
kit reparatie dezaburire luneta + toate plasticele de ghidaj, acoperitori, piulite, capacele si alte prostii 200 + 111 ron
furtunele de la vasul expansiune pana in radiator + coliere si maruntisuri (mai eliminam din lichidele scurse de la motor, ramane doar motorina de la pompa) ~100 ron
garnitura turbo evacuare - 70 ron (si s-a terminat cu motorul, mai putin pompa de injectie unde e treaba de garnituri+curatat injectoare)
set complet articulatie fata (cam 9 piese) 588 ron e-bay (10x ciupa) no-name'uri. un an vreau de la ele

mai sunt de montat flansele alea nenorocite, flansa cardan si suporti motor si cutie, bucsi punte spate.

si eu am ceva de facut la pompa, inca e umeda de motorina, si imi face figuri din cand in cand modului de control electronic din capul pompei...o sa o schimb la un moment dat. cu scurgerile de la motor am rezolvat in momentul cand cosmin a pus mana pe cheie, sa-i dea Domnu' sanatate si rabdare.
acum am de dat jos fetele de usi ca sa verific daca in spatele lor mai e folia si plasticul ala poros, daca nu mai sunt sa pun altele.

vezi ca au la bavaria niste clante foaaarte misto.pe stoc in vitrina.ca astea.nu mai stiu exact cat costau,insa tin minte ca m-a mirat pretul relativ normal.

am facut imediat ce am luat-o, uleiul l-am primit CADO de la fostul propietar si am schimbat si toate filtrele, mai am uleiul la cutie care tre sa apara zilel astea.



e plin netul cu tot felul de chestii pt mini... asa ceva nu-mi place, o las stock. caut stopuri cu semnalizare alba acum

vasc la diesel si filtru ulei cutie,.

pompa de apa made in Germany noua 300lei, curea distributie noua 100lei, rola moca sh dar in stare excelenta
si luni o sa am un set de injectoare o pompa de injectie,filtru de motorina cu inel ptr la iarna sa imi incalzeasca motorina si filtrul, si un set de buji toate 900 lei, eu zic ca le am luat bine ptr niste SH uri
Rulment intermediar 80 lei in stare excelenta
bucsa cardan moca in stare excelenta
vreo 8 tampoane de cutie moca )
amortizoare spate Monraoe pe gaz 600 lei setul
8-urile alea la bara de torsiune spate sau cum le spune busci anti ruliu... 20 de lei setul de pe un e32 binenteles in stare foarte bune si astea:D
un rezervor de 80 litrii de 525tds e34 moca si asta
interior piele neagra 600 lei
lampi interior cu lupa de e32 nu mai stiu cat am dat si pe astea...
modulator auto, l am cumparat pe un mp3 stricat )
jante de tabla cu cauciucuri pana fac rost de bani sa sablez rotile de Al si sa le vopsesc sau le las de culoarea aluminiului si le dau un lac
tampoane motor beton si astea moca
un alternator valeu fara carbuni si fara releu tot moca
baterie de 100Ah nu ami tin minte pretul
un injector cu fir moca dar cu firele rupte sa vad daca pot sa fac o relipire
o sa fac rost de un shadow line ptr toata masina gasit in stare foarte buna pe un 1995 525tds e34
ulei cutie si semeringuri
timonerie sh mai buna ca a mea
egalizor auto
2 proiectoare noi, am dat o bicicleta cu rotile 8 fara schimbatoare si foi pe ele )
set tunuri de aer de pe e32, care vin sub bare sa redirectioneze curentul de aer in cauciucuri si discuri
si cam atat imi aduc aminte in ultima vreme ce am luat la cazanel

Inca mai am nevoie sa imi achizitionez niste bandouri ca is praf ce am momenan...
si prelungirile alea la lampile de mers inapoi si ceata care nu dau de ele, daca are cineva asa ceva sa ma contacteze, si eram sa uit de niste fete de usi pe negru si celelalte accesorii la interior tot negru cele de la bord

jantele ursului, intr-o stare aproape finala:
mai am de montat gumele de pe fata, si de terminat frezarea prezoanelor pentru ele, caci nu reusesc sa infiletez prezoanele lor cat trebuie, ursu are filetul pe butuc mai inauntru decat ma asteptam, si la 3 filete pe prezon infiletate eu nu merg cu rotile, e risc prea mare sa sara.

40 litri lichid de parbriz , sa fie pentru toyota, BMW, si pentru toti fratii mei.

E 2 lei bidonul de 5 litri in Real...
Daca mai trec pe acolo, mai iau. E frustrant sa dai de 10-15 ori mai mult in benzinarii.

E bun?

Nu ma astept sa fie extraordinar, adica dupa un drum pana la Tulcea clar o sa am parbrizul mat de insecte mucificate, poate ca unul cu detergent mai bun le-ar curata, naiba stie.
Vad ca de la acelasi producator au si unul "premium" a 7-8 lei, fata de 5 cat era asta neredus.

Cel mai bun lichid de parbriz pe care l-am avut, a fost, daca-mi aduc bine aminte, unul concentrat luat din Gima, vreo 25 lei litrul din care ieseau vreo 3 litri.

Cel mai bun lichid pe care l-am găsit şi pe care-l folosesc este chiar de la BMW.

Sunt nişte pastile care se dizolvă în apă, nu sunt scumpe, însă sunt foarte eficiente.

Costă 1 € o pastilă şi cu una obţii 4-5 litri de lichid.

am avut pastile dalea si chiar au fost neasteptat de bune

nu au fost de la bmw.....dar erau nemtesti

Intrebare de 1000 puncte pt Ciupanezu: ce p/n au pastilele alea?

Am ambalajul în maşină.

O să mă uit şi o să-l postez.

83122148601 - o tableta
83120447957 - setul de 6

Nu se folosesc iarna.

ceva cleme ,probabil bascule fata si ce o mai fi pe acolo,cat de curand si o resoftare.asta e planul .

o sa-mi fac ceva de lucru zilele astea



Click to view attachment

Offtopic: BBo, bine ai revenit

rovigneta la urs, 120 RON pe 1 an, azi am facut-o.
cureaua si rola de distributie acum vreo 2 saptamani.

va urma

RCA la e12. cam 670RON pe un an.

Mi-am luat vas de expansiune nou de la AB saptamana trecuta, 193 ron. A venit cu tot cu garnituri.

off: Mersi, imi place sa cred ca n-am plecat niciodata
on: Nu mi-am luat, dar va trebui sa imi cumpar saptamana asta un sprituitor pentru parbriz; nu-mi vine sa cred ca un asa nimic va costa ~140 lei

5L Castrol 10w60 - 200ron

volan M-tech 2 la E30-ul turbat
tweetere la capacele de la coltul usii, ocazie cu care s-a schimbat sunetul in masina sesizabil.

cred ca si in afara masinei.

caroseria de E30 insonorizeaza destul de bine, afara se aude doar zbarnaitul suportului de numar de pe portbagaj, cand volumul depaseste 20%. Dar cum rozatoarea de sub capota nu ma deranjeaza in mers, nu mereu ascult muzica tare, depinde foarte mult de starea de spirit.

o platforma din Bulgaria pana in Bucuresti; scumpa-n draci.

de ce?.. ce ai patit?

m-a lasat masina de serviciu fara cutie de viteze intr-un camp; asta de bine ce i-am schimbat ambreiajul, rulment planetara si ambii rulmenti fata; cretinii de la service nu si-au facut treaba (a sarit o planetara din cutie si volanul trepoida in draci) si colac peste pupaza nici nu m-au primit cu platforma in incinta service'ului caci cel cu care am vorbit a .... uitat sa lase vorba la poarta......de altfel singurul lucru care l-am rugat telefonic sa-l faca.

In orice caz, daca are cineva nevoie de platforma in zona Giurgiu-Bulgaria am sa-l recomand pe individul de m-a ajutat.

l.e.&on topic: ieri mi-a venit buza de la luneta, abia astept s-o schimb insa nici asta nu este 100%ok ; faruri pt. itp; maine imi soseste o nenorocire de furtun metalic de recirculare a gazelor, e al doilea pe care-l schimb de cand am masina

naspa, am citit patania pe alt forum, chiar naspa!

Dupa Webe, si Ruville s-a dovedit a fi de kkt. Stanga inca se tine bine, dar dreapta a picat doar un an de utilizare si vre-o 25000km.

Cel mai probabil urmatorul va fi un SH cu emblema BMW pe el, sa vedem, asta cat tine..

Ai mers 25.000km in 365 de zile?

Dar nu in ultimele 365 zile.
Cam atat estimez, alergam destul de mult E28-ul. Am mers cu el 31000km de cand am pus benzinarul. Din martie 2008 pana in iulie 2009, ca apoi a stat sub prelata, mers foarte putin.

e mult?

eu cu e28 mai bine de 25000km in mai putin de un an, nu mai pun si cu e39 le cam 20000km in acelasi timp

Si eu tot vreo 25.000 intr-un an. din care ~20.000 in oras.

Ori poate se referea Bart ca-i vorba de un E28 pus la pastrare?

Dar nu prin Iasi. Eu faceam cam 12.000 per an, dar ultimi ani mai putini, sub 10.000.


Daca mergeam 20.000km/an prin gaura asta de Bucuresti, cred ca eram internat la psihiatrie acuma
ah.. wait, de aia ai warn 40%. Vezi, totul sa explica.

incearca TRW TiL

Oricum nu-i asa vesel nici prin Iasi, s-au inmultit soferii de prin alte judete. Si saracii daca nu cunosc orasul, te trezesti ca face unul manevre prin fata ta. Nu mai spun de pensionari (iar unii chiar n-au ce cauta la volan) care-si imagineaza ca inca mai sunt in era cand se circula pe zile pare si impare. Astia mi se par cei mai periculosi, nu stii cand schimba o banda fara sa se asigure. Si de fapt nici nu schimba banda in sensul bun al cuvantului, aluneca asa incet de pe una pe alta. E demential cand te trezesti cu ei langa aripa si tre sa te infingi in frana, sperand sa nu se infinga altul in spatele tau. De taximetristi nici nu mai zic. Daca blocheaza cineva banda pentru viraj la dreapta, pe o strada cu 3 benzi pe sens si semafor, ei sunt aia. Si nici nu se dau cand ii claxonezi, cum fac restul. Efectiv nu le pasa. E ca si cum ei traiesc in lumea lor, cu regulile lor, cu traficul lor, etc.

Si daca tot m-am pornit, cel mai tare si mai tare ma scot din sarite gropile si strazile proaste. Cu restul soferilor sa zicem ca e ok, ma descurc, ii evit, nu-i problema. Te obisnuiesti la un moment dat. Dar gropile ma scot din sarite. Efectiv darami o masina pe strazile astea, chiar si la 30/ora. Pai unde ajung? Schimb bucsele an de an? Sau bratele?

Parerea mea sincera si personala e ca primaria are un contract cu un cartel mafiot alcatuit din conducerea tuturor service-urilor din oras. Alta explicatie nu am.

astazi, cu ajutorul domnilor CRM si Cosmin Coman, am luat cele 6 bujii Bosch necesare masinii mele. Estimez ca schimbarea lor a durat cca 1.5h dupa care ursul e cu totul alta masina cand ii arat cheia
maine urc rotile de iarna pe masina, umblu si la releul de bujii, si cam atat.
ah, da, am uitat partea estetica: a primit inele de bord, dar nu am pozele cu mine. oricum schimba cu totul aspectul interior, cu asta am completat partea de inauntru. multe n-ar mai fi de facut la masina: proiectoarele, vopseaua, amortizoarele toate 4 si....multe multe plinuri de diesel.
car..
car...
car....

cat au fost bujiile
eu am dat iarna trecuta cam 80 euro pe toate
stiu ca e mult dar nu mai pornea si nu am avut incotro

cam pe-acolo am platit si eu pt bujii, nu mi se pare mult in conditiile in care nu le schimb asa des ca uleiul spre exemplu. iar rezultatul, cum spuneam si mai sus, e pornire la sfert. sa vedem la -20 cum va porni. acum imi dau seama ca trebuia sa schimb cel putin 2 bujii inca de cand am luat masina, ca nu pornea bine de atunci, dar la momentul respectiv am pus-o pe seama frigului. oricum, le-am schimbat pe toate sa stiu ca se incalzesc in mod egal, si pentru ca nu stiam ce fel sunt cele vechi. Nici acum nu stiu, pentru ca nu scrie producatorul pe cele vechi (iar pe cele noi scrie bosch)

E foarte bine ca le pregatiti de iarna.

Mda, mai ales dupa ce-am auzit ca o sa fie iarna asta... Ger, viscol, toate alea. Eu din pacate n-am apucat sa-i cumpar decat gume de iarna si table. 15''. M-a costat 520 ron povestea asta, chiar ma bucur ca n-am jante mai mari. Mai trebuie sa-i schimb antigelul si sa desfac bateria, sa vad cum sta cu apa.

Si daca tot tre' sa-i cumpar antigel, de care tre' sa iau la M43? Roz sau albastru? Tot timpul uit

Probabil albastru. Ala roz se pune la Volkswagen.