ieri am ramas fara benzina cand l-am scos din hala...azi am pus si n-a mai vrut sa porneasca...pompa de benzina nu vrea sa bage, asa ca am scos releul si am pus pe direct...tot la fel, nu porneste...l-am lasat deoparte...maine ma duc sa desfac sa vad daca se alimenteaza cu benzina si daca are scanteie...pompa de benzina e noua, bujiile noi iar bobinele sunt verificate saptamana trecuta si au fost in regula

pompa bazaie?posibil sa se fi ars daca a mers fara benzina.

am uitat sa mentionez...dupa ce am pus pe direct pompa a inceput sa bage bazaie

Cere sa fie miscat mai mult si un pic alergat

in mai ii pun cauciucuri bune, ii schimb caseta de servo si ii fac si asigurare...apoi benzina si asfalt

I-am dat de cap....m-au lasat 2 injectoare...am pus unele de la m30b28 pana cand o sa iau altele de m50b25

am rezolvat azi si cu iluminatul din torpedou + am montat capacul de sub volan si suportul de la comenzile pt lumini...zilele urmatoare sper sa termin ce mai am de montat pe la interior si bandourile exterioare...pana pe 19 iunie vreau sa termin cu totul, sa ii fac asigurarea si sa ii dau bice pe drumurile patriei

Asa tata fi dur asteptam rezultatele

si eu le astept

lumina din torpedou merge oricand? Sau pe contact? Sau pe lumini?
La mine merge oricand, e plus permanent acolo, ca la portbagaj.

Si la E30 e tot + continuu pentru portbagaj si torpedou.

(la toate 3 era asa, si la E46)

la mine nu e pe continuu...si am vazut ca e tot asa si la un td din 86...e un switch de plastic deasupra torpedoului

Da, e un switch dar e alimentat si fara cheie in pozitia pentru accesorii. Se aprinde si daca il deschizi fara cheie in contact, credeam ca despre asta e vorba?

aham...inteles exprimarea

n-am mai scris demult...nici n-am mai facut nimic altceva decat sa pun benzina si sa scot batranul prin oras...am primit 2 cauciucuri de 215/R17 si o caseta de directie de e34....maine ma apuc sa le pun pe masina...cu ocazia asta schimb si puntea fata (la cea veche s-a rupt urechea pe care se fixeaza caseta de directie....am sudat-o de n-ori si degeaba) si un furtun de servo...puntea o iau de pe masina de piese...iar daca am chef poate montez si bandourile de la usi, eleronul si capacul de sub volan si ar fi cam gata...planuri de viitor: reconditionare vanos....am gasit kit la americani...ma ajunge vreo 70-80 dolari cu tot cu transport

n-am mai circulat cu masina din vara pana zilele trecute cand i-am schimbat senzorul de la axul cu came....pfff....cam mult timp a trecut

cu ce mergi de fel? Cum e revenirea la Masina?

merg cu bicicleta...iar cand am ceva de carat iau reno-ul lui taica-miu...nu i-am simtit lipsa batranului...shame on me

bujii noi de la ngk

sunt compatibile cu instalatia pe gaz?=))

yep

de cand am schimbat bujiile nu am mai avut probleme cu batranul...l-am scos la plimbare...se misca bine...sunt multumit

avem asigurare si itp valabile...mai sunt o groaza de facut la masina...am nevoie de o toba finala...magnaflow-ul de pe masina e prea galagios...vreo idee? in afara de una oem care ma ajunge vreo 1200 lei ))

Una de E34, care nu prea incape acolo...

Mama, de cand nu am mai postat noutati...pt ca nu au mai fost ))
Pana acum.

Sa incepem....dupa 2 ani de stat m-am apucat iar de lucrat la masina: senzor ax came si senzor arbore cotit de la Hella, 3 bobine noi de la Bremi, schimbat cablurile de frana cu unele noi, schimbat carcasa de la termostat si reconditionat alternatorul (din cauza ca a stat, carcasa de la termostat s-a crapat si a curs antigel pe alternator....booom), rezolvat cu luminile (pozitie fata si un proiector cu belele), cauciucuri noi 195/65/15 Kumho, jantele vechi ale masinii sablate si date cu grund...urmeaza sa le vopsesc saptamana viitoare....si o toba noua cu toate accesoriile de montaj luata din Germania (cu o economie de 150 lei fata de pretul din Romania).

Pe langa astea am mai facut si altele:
- verificat alimentarea cu benzina...pompa e buna, furtune bune, supapa presiune pe retur ok, injectoare bune (am vreo 18 acum) ))
- am facut rost de 2 instalatii electrice pt motor si o sa montez una din ele...e in stare mai buna ca a mea
- am luat o mufa de diagnoza care e compatibila cu motorul (am incercat cu inca 3 si nada) si am gasit niste erori...una din ele...cod 101...mi-a mancat zilele...ecu defect, cica (pe toate forumurile de afara): dupa n verificari de instalatie, alt ecu, am gasit buba...motoras relanti defect, pfew...acum imi mai dai eroare de senzor ax came (desi e Hella nou)...o sa incerc si cu unul oem de pe o masina functionala.

Inca una: de reconditionat vanos-ul....am luat un kit complet de pe ebay

Also, ma bate gandul sa mut bateria in rezervor...am cablajul de la un e46

Am vazut zilele trecute pe FB ca te-ai activat, bravo.
Eu cred ca radiez sharky luna asta.... prea multa rugina.

Am mutat si eu bateria in portbagaj, ceva mai simplu, cu un cablu de 6m foarte gros, cumparat la metru din Obor.
Nu tocmai safe, dar uite ca a tinut bine, desi e expus la obiecte zburatoare din portbagaj.

M-am activat si sper sa ma tina...poate mai lucrez ceva saptamana asta

Spor!

Mi-au trimis toba cu sistemul de prindere, tampon de cauciuc si, bonus, 2 tipsuri nichelate

Azi am montat toba finala si am rezolvat si cu prinderea casetei de directie pe punte....motorul e mult mai silentios si nu o sa mai atraga atentia masinilor de politie si RAR

Poze?

Incerc sa pun, dar sunt poze facute cu telefonul si au peste 4MB...so, no pictures pana nu fac altele la rezolutie mai mica

Toba montata si jante grunduite
Click to view attachment
Click to view attachment

Am vopsit jantele aseara ...o sa pun pozne mai tarliu

Am montat jantele cu tot cu anvelope noi Kumho 195/65/15....abia astept sa ies maine la o tura

Click to view attachment
Click to view attachment
Click to view attachment

Pe drumul cel bun

Azi, benzina si cheie

Asteptand vacanta de iarna pentru a mai lucra olecuta la masin

Ma tot uit pe net si caut solutii pt reconditionat bordul crapat si plafonul textil. Vreo recomandare? Ati facut reconditionarea asta?

Eu nu... Am vazut odata la un nene colectionar crapaturi reparate de el la E21 si la E28, dar nu era tocmai perfect. Cumva chituit cu ceva, apoi vopsit.

O sa sun la anunturile de pe olx...ma costa vreo 150 euro , dar merita.

In alta ordine de idei...ingramadeala mare ))

Click to view attachment

Un alternativ este îmbrăcare cu piele sau alt material.

Imbracat sau in piele sau reconditionat profesional. Prima data ii fac itp-ul si rezolv lista cu probleme tehnice, apoi ma ocup si de partea cosmetica.

Da, imbracat in piele