Astazi am pus rotile de iarna pe 15''
Uitasem cum mai merge o directie bine,ma obisnuisem cu smuceli in volan,sa ma fure la denivelari din alea de la tiruri pe sosea,ma zguduia la fiecare groapa si fiecare santulet trecut
si pun accentul pe furatul la denivelari,simteam cum forteaza si in caseta(care de cand am bbs 17'' sia facut joc ),nu mai zic de capete de bara care si ele si-au facut joc
nush cum este la e34 sau alt model dar cel putin pt e12 17'' e enorm,nu e prevazut pt asa ceva.sa spuna sportivu de ce a vandut mie bbs 17'' mai ales ca el nu avea servo
nu mia zic ca peste 100-110km/h simteam ca imi iau zborul daca nu tineam strans de volan
recunosc ca nu am eu cine stie ce directie,mai am cate un joc dar...cu astea pe 15 nu o mai recunosc,iam dat asa scurt prin oras 140 si....puteam sa si aiu mainile dupa volan
chiar azi citeam pe forumul vecin,schimbarile care apar la trecerea de la 15'' la 17''...demaraj mai slab,consum mai mare plus obosirea transmisiei/directiei in timp mia scurt.parca Ciupanezu zicea la un golf5 2.0fsi a simtit pe propria piele asta cand sa trecut de la 15 la 17(banuiesc ca nu la a lui..),oricum daca nu eram destul de convins de reactiile adverse ale jantelor mia mari,m-am convins cititnd acel topic
asadar....la primavara pe e12 vor domni niste jante pe 15,obligatoriu BBS aci sunt indragostit de astea spitate

si niste poze de azi...
ps1:pana sa plec la curte sa pun rotile am vazut langa mine un espero cu jante indentice
ps2:pacat ca arata asa bine cu bbs-urile pe 17 )
ps3:pt cine nu stie,jantele din imagini pe 15 sunt de e34 ,doar ca nu mia au capacele originale

Asta poate se fie de la un ET gresit. Daca roti nu stau bine pe masina trag de toate legaturi cand mergi

de aia am si eu acum jante pe 14.......nu mai suportam .....stres continuu cu alea pe 17

si tine cont ca eu am servo si tot imi mancau zilele

ET la BBS17'' era 20,atat este si la astea de acu pe 15 si ff apropiat de ET standard pt e12/e28,care e 22.deci nu se pune in discutie et gresit....
hafisch,te inteleg ,si eu am servo la e12 dar degeaba

Tocmai, ET-ul variaza in functie de latimea janta daca vrei se le ti oarecum centrat cum sunt cele originale pe punte. Daca pui jante de 8" cu aceasi ET ca cele de 6" nu mai pica la fel si fortele din cauza mersului nu mai trag de alea pe acolo cum a intentionat BMW.

Eu am jante pe 15" de pisicuta si vreau sa va spun ca la viteza mare abia o tin pe sosea,tre sa stau tot timpul incordat.Pe fata nu s-au potrivit (imi loveau in amortizor si le-am pus niste distantiere de 4-5 cm.Sa fie din cauza asta?Pe fata am cauciucuri 205/60/15.Daca e din caza jantelor...atunci.....vand jante pisicuta pe 15"

aualeo.....tu ai pus jante de pisica pe a ta?....
jantele de pe 3 pe 5 sau de pe 5 pe 3 nu se potrivesc.......daca pui de pe 5 pe 3 ies mult in afara.....

de pe 3 pe 5 intra prea mult inauntru.....

gaseste si tu jante de e28....e12.....e34 si schimba-le pe alea

inseamna a la tine e adevarat ce zicea bartro
credema ca eu cu aste pe 15 la 140 ieri aveam curaj sa iau mana de pe volan,pe and cu bbs17'' la 120 tineam volanu incordat ca mil lua din mana

e violenta masina mah mihaitza

da da,ar necesita niste hatzuri ,CA CAi am

poti sa le porti fara capace-eu asa le-am avut o vreme, dupa ce imi dispareau capacele prin parcarile din mall.
in ceea ce priveste jentile mari, eu nu prea cred in varianta asta cu jenti mari care creeaza probleme directiei.
o roata in mintile ei, adica janta dreapta, cauciuc uzat uniform, nedeformat nu pot genera joc in directie.
am avut 14, 15 si 16 pe masina. Nu am avut probleme la trecerea de la mic la mai mare.
singura dif. o simt cand trag de volan pe loc-nu am servo si la kilometraj si consum.

am avut si eu jante pe 16 si nu era ca cu 17...poate daca vreodata o sa ai ocazia sa pui 17 la a ta sa vezi cum merge
cum sa nu generezi probleme directiei??? pai numai gandeste-te cum treagi de volan cu roti pe 17 si late,mai ales fara servo,sa iti zica catalin cand a adus e12 ele de la rares um vira la viteze mii cu astea pe 17 ca tragea ca de caine mort.de ce nu se recomanda a nu se vira rotile cu masina in loc?ca sa nu tragi da-n pu**a de volan ca faci joc in directie...asa si cu astea pe 17,era ceva gen viraj cu masina in loc chiar daca totusi mergeai incet(ex parcari..)
catalin de ce crezi a lea dat jos?ca urate nu sunt...
sau sa isi spuna si alti membri parerea daca jantele mari,sa luam cazul de ata 17'' pe e12/e28,daca afecteaza directia.eu unul am vazut live treaba asta in...2luni cat am avut jantele pe masina.am tot zis de urmele de la tiruri lasate de vara and asfaltul e moale,acele santuri longitudinale...cu alea pe 17 abia daca tineam de volan,si asta la 80-100
simteam um iti muta levierul de comanda al casetei stanga -dreapta si respectiv volanul imi aceac in mana tot stanga-dreapta.acu cu astea pe 15,am zis si mia sus pe aceleasi denivelari aproape ca pot lua mainile dupa volan...

Am observat si eu problemele care apar cand pui 17" pe E28.
Poate ca sunt amplificate si de articulatii imbatranite, joc in caseta, oricum 17" mi se pare exagerat pentru E12/E28 de zi cu zi. E ok daca vrei o masina pe care sa o scoti de 2-3-4 ori pe luna la plimbare.
15" e ideal, 16 n-am incercat dar cred ca-i ok.

PS. trebuie sa iau licenta de la Lucian pentru capace, ca am luat un set si lipseste un capac. Unul nou e 85 ron...
http://bmwzone.ro/forums/post-a20193-DSC01029.JPG.html
Nu mi-a placut ca au ET 20, iar celelalate jante pe 15 ale mele au ET 11, dar sunt foarte ok si cu 20.

trebuie una bucata de pvc sau abs, un traforaj si o bucata folie autocolanta gri.
daca vrei te ajuta "fratele" tau. autocolant gri cred ca mai am, pvc treb. sa verific....
mai cumperi din targ o sigla si c am asta e...
si sa nu uiti sa te rogi la doamne-doamne sa nu ti le fure...

poi eu zic ca sunt mai ok ca cele dinainte tinand cont ca et optim(de fabrica) pe e12/e28 este et22

Mi-ar trebui ajutor, daca mai ai ceva, ca n-am de nici unele.
De hoti nu am avut noroc pana acum, pentru ca masina ajunge f f rar in parcare la mall (parca acolo ziceai ca ti le-au furat), la serviciu e inchisa iar acasa nu prea se fura.

Mihai, intr-adevar ET20 e mai OK pentru caroserie, pentru ca nu arunca noroi in zone mai putin protejate. Dar sunt un pic intrate, nu stau la linia caroseriei.

mai dezgrop si eu topicul cu ocazia primei ninsori de pe la mine de aici,cu o poza ratacita

domnu mihai da masina la drifturi pe zapada nu a-ti scos-o?

nu domnu ca nu a fost asa mare...a 2a zi la pranz sa dus zapada...si oricum am trecut de varsta aia nu mai am dastea in cap :P,lasa sa le faca pustii de 18 ani

adica ce vreti sa spuneti cu aceasta afirmatiune, domnu Mihai?
glumesc, On-topic - arata ok si in alb E12-le, sui nu-s urate jantele deloc.

eee am glumit domnu si eu acu
iar jantele...daca pana sa le pun pe masina mi se pareau urate cu spume si decat practice.acum si mie mi se par acceptabile mai ales ca am vazut si un e46 cu jante dastea,dar curate si cu capace originale
si o poza de azi,curata spalata si parfumata

e trendy moshu asta al tau, deci, daca umbla cu toale d-astea noi
acu, ce sa mai zici si tu
ai grija de el, imi pare ca se uita dupa fomei, de-aia cred ca s-a si aranjat asa la tol festiv

lasa ca atunci fac eu si pt tine

Daca ar fi asa as fi pustan si la 50 de ani.Tata la 52 ani si mai face cate un cerculet si o frana de mana .Doar cu dacia ,la bmw nu se baga

nu te atasa totusi de rotile alea....
eu intentionez sa trec prin Gaiesti sa refacem schimbul

e,in cazul asta o sa le fac niste clone,sper sa nu le incurc apoi si sa nu-ti dau originalele

ps:eu oroium mult nu mai tin jnatele tr sa gasesc ceva bbs 15'' ca vine primavara dar tu...nu cred ca vrei sa te mai prinda vara cu canapelele alea albastre sa faci sauna :P

dimineata am constatat lipsa unui capac de la janta stg fata,la astea pe 15
nu erau originale,erau facute.dar....pana fac eu altul..
constatarea am facuto nu la plecare din parcare si dupa vreo 10km...slabe sanse sal fi pierdut in acesti 10km ca stiu cat de presat leam bagat si m-am si intors de 2 ori poate il vad pe drum..asta e
ps:TiL daca faci pe undeva capace pt tine,ca ai jantele la fel,da-mi de stire

Nu ma grabesc sa-l fac...

niste poze de azi de la un prieten aproape de pitesti...
e12ele alaturi de fratii mai mici(ca ani ),un 320d,730d hartge si un 740d..asta din urma m-a lasat mut de cum merge...poti sa juri ca stai pe loc daca nu vezi prin geamuri ca pamantul se misca..sau tu te misti...merge ca impins de vant e asa silentios,nu zic de cum fuge,nu tradeaza ca e diesel prin nimic...
@manole am vrut sa te vizitez la plecare insa m-a sunat tata sa ma grabesc acasa sa-l ajut la ceva

Era si Eugen pe-acolo cu Hartge-le????

da ,a venit sai schimbe uleiul si filtrele (postez de pe contul lui sportivu ca sunt la el)

niste poze de ieri si azi,asa ca tot a venit primavara

azi mi-am pus in sfarsit si sigla cu 520i pe portbagaj

a cam disparut mormanul de piesele de prin curte....
sau le-ai tirat cand ai auzit ca vreau sa trec pe acolo???

A pregatit terenul pentru arat

nu cred ca-i place agricultura
mai mult fiarele

hai ca m-am prapadit de ras luciane
nu mah dar am zis sa fac putin curat ca o mai pun de cate un gratar pe acolo

@ nu am arat ca nu are cine cultiva nimic acolo....
in cel mai rau caz imi fac poligon sa ma impusc cu vecinii ))

Te supara vecinii???daca e de impuscat vin si eu

mai dezgrop si eu topicul asta u aparitia unor noi probleme......care din lipsa fondurilor pt investitii raman asa momentan
alartaieri mam pomenit cu picaturi de ulei sub masina,care am descoperit ca curge a e baia crapata..nu stiu unde am lovit-o noroc ca nu da mult,cateva picaturi pe zi...insa tr schimbata baia ca mai are multe suduri si oricum aveam filetul de la buson terminat

apoi radiatorul meu mic a inceput sa se pise de tot pe el,pe la imbinarea aia de sus bazin-aluminiu,am vreo 3 care toate pe acolo da...deci tr schimbat si ala cu unul mare,am gasit unu de td care tr schimbate coturile ca le are inversate ca la e34 m20 sau e28 m30
...
revin cu problemele rezolvate,sper ca anu asta...) (

Iata ca problemele in mare parte s-au rezolvat...am schimbat baia cu una neatinsa,am pus amortizoarele intarite la nenea din comuna Chiajna-care sunt cam tari,insa curand voi urca pe E12 kit-ul BBS si nu vreau sa-l ating la vreo denivelare ceva-...in rest bucsi/bielete si ce mai e pe acolo schimbate..
Azi am reimprospatat semnalele fata si stopurile caci se decolorase rosu dat anu trecut...plus ca am pus din nou BBS 17''.macar pana la intalnire,ca apoi le dau jos ca nu sunt jante de zi cu zi plsu ca nu am niic in interes sa trag mai tare de volan,maisna de ele si consumu sa fie in plus....
asadar..primele poze pe vara asta )

ps:avem pe acolo o poza langa e12-ele lui florin tanase,acum cam o luna cand am fost la Buc sa fac amortizoarele

Ai o maşină superbă!
Felicitări!

saru-mana

Este adevarat ca este superba.

hai ca mai e putin si facem clubul bibies

da da .. si tu tot de la BBS imbraci ursul?

super masina

dar nu exteriorul m-a imbolnavit pe mine

interiorul....care in realitate arata chiar mai bine decat in poze

take care man

inca o zi doua si voi urca kitu BBS pe masina...inca se lucreaza la el....

frumos interior.........asta nu inseamna ca exteriorul e mai prejos dar interiorul e destul de rar in culorile alea si asa curat

arunca un ochi la topicul cu jante bbs sau la masina mea - cabrioleta
LE : ce kit bbs? doar fusta pe fata sau si anexe ?

am doar fusta fata/spate.a,si jantele care sunt baza
are un amic si praguri la un amarat de e28,insa nu mi le vinde ..mai il las putin si i le fur