Nasol rau, cea ce sa intamplat.

pana la e46/e39(in care mi-e asa sa fac atata investitie),am gasit asta:

http://www.autovit.ro/bmw-520-C22750751.html

imi place,impozit mic ca e pana in 2000cmc,a fost revopsita in vara la BMW Constanta,al carui fost proprietar lucreaza acolo.acum e a unui preot din slobozia,o are din octombrie.
am vb si cu fostul din CT,zice ca era foarte zgariata si d-aia a revopsit-o.nuanta OEM.nu are pic de rugina,instalatie ac curatata la bmw CT tot in vara,nu bate nu troncane nimic...plm,daca nu erau drumurile naspa spre slobozia acu mergeam sa o vad,incerc de maine incolo
si la bani,a zis ca mai lasa,,,,eu zic ca la 1600-1700 e pomana
dotari nu are,decat ac si 2xairbag,dar stiu cum se monteaza niste geamuri electrice si o bucata de piele sub fund ))

imi mpare rau.
as merge pe indreptare de plafon. schimbat cu totul, nu stiu daca-l mai scoti ca-n fabrica. plafonul da rigidiate masinii, iar acolo unde tai si sudezi n-o sa mai fie bine niciodata. doar ok. poate alt e12 si transplant de piese de pe asta, ca stii ce ai pe ea.

da,si eu m-am gandit la asta...stiu din experienta de taiat masini si dus la remat,cand tai stalpii se detensioneaza asa cum sa zic,deci plafon taiat si pus altul nush cat de bine pica acolo,tr sa il tii un pic incordat pana sudezi etc...mai bine lipsa trapa decat alte balarii..
in fine,e cam prematur sa vb de acu,intai sa iau alta sa am mobilitate si treb sa se usuce un pic vremea sa ma pot apuca sa o desfac iar toata pt revopsit ,,,,mai devreme de aprilie siggur nu ma apuc de ea..

daca se pun niste bare la usi paralele cu pragul, sa nu se contorsioneze caroseria atunci cand tai plafonul, nu prea are ce sa se mai contorsioneze
ma rog, acum depinde si de tinichigiu, cu ce aparate lucreaza, etc
dar in principiu ideea e ca se poate face aproape orice cu cineva priceput

mi-a revenit o idee...vazuta la Sab 2011 la Romaero,trape de la webasto,undeva la 2000ron cu montaj cu tot,erau niste trape superbe,tot cu 2 pozitii,de sticla,cu deschidere in exterior la pozitia aia in care normal intra sub plafon.si mai mari,si spre spate...asa am sa fac:D

Nu pot spune decat bine ca nu erai tu in masina cand a picat zapada Ghinioane se mai intampla, tabla se mai repara/schimba.

Ce nasol... E ca si la oameni, exact masinile care nu trebuie sufera accidente Imi pare tare rau, am si fost pasager in masina asta... Bine ca n-ai cedat psihic Oricum cunosc si proprietarul si va iesi mai bine ca inainte

nu am cedat psihic....zici ca eram drogat,ca lusem pastile de nervi ...nu m-am enervat nici un gram! pt ca daca incepeam sa ma enervez probabil faceam infarct...cum ai zis,faptul e consumat,puteam sa fac orice ca tot nu se repara...
THIS IS IT,am avut mereu curajul sa afirm asta

nu prea e un bun moment pentru cuvintele de mai jos,insa,cam multi ma intreaba pe FB/YMess cum va fi noul look?..pt ca am promis ca va fi mai nebunie masina
Lista de mai jos e copy/paste din o alta lista muuult mai lunga,scrisa de mine acu ceva luni,pe care o analizam si urma sa o pun in practica spre primavara..acu se pare ca e un moment mai bun
Multe sunt kitschuri,nu OEM-uri,insa de efect,asa cum mi-a placut mereu ))
-lupe cu Bi-Xenon pe farurile de scurta (cele din interior de lunga vor ramane doar de aspect)
-senzori parcare fata/spate
-trapa webasto (cum am zis mai sus oferta lor a fost de cca 2000ron cu montaj inclus,si fac tot posibilul sa o am pe masina)
-buze super-polishate la RC-urile pe 17''
-vreau sa matur cu baia de ulei pe sol deci...arcuri taiate din flex si amortizoare mai intarite si cu tija scurtata (MAD STYLE P )
-perdeluta spate electrica
-antena electrica
-mult visatele scaune crem electrice de e32/e34
-alarma Viper cu pornire motor
-oglinda interior electrocrome e39
-bara rigidizare fata/spate Wiechers
-telefon E38-E39,sa vad care imi pica mai ok,si cum il incadrez
-nu conteaza cum vor da,insa VREAU OGLINZI RABATABILE ELECTRIC de e39!
-iau in calcul astuparea clantelor la usi,am vazut la un golf2 ,si sarea usa sofer 2cm la deschidere din telecomanda (cu geam rezerva in portbagaj cand ramai fara telecomanda )) )
-proiectoare cu lupe si xenon(tr sa caut ceva lupe care sa mi se incadreze in marimea astora originale)
-semnale albe pe fata,de e28,or fi ele scumpe pe ebay dar..merita
-INCERC
-si ULTIMELE DE PE LISTA,cele mai scumpe/de munca:
-COLOANA DE VOLAN DE E39,ELECTRICA ...am vazut una desfacuta la un amic,nu mi s-a parut avion,seamana cu cea de e34 care seamana cu cea de e28 care seamana cu cea de e12. ) eu zic ca cu ceva schite si planuri de fixare sudura se monteaza ,oricum coloana mea de acum are alte armaturi de cand am modificat ceva structuri cand am pus bord de e28
-imbracat coaja bord+manere usi+cal+torpedo si ce mai trebuie,in piele crem

Nu mai zic ca am o lista cu ce vreau sa pun NOU de la reprezentanta BMW gen nas fata,scrisul 520i,sigla BMW spate,
Nu ramane decat ca bunul Dzeu sa imi dea putere si timp sa le fac,oricum stiu de pe acum ca mare parte din munca va fi noaptea,ca ziua sunt la munca

imi pare foarte rau pentru cele intamplate mihai

capul sus si privirea inainte

Cu toate ca gusturile nu sa discute, eu cred ca ai luat cam multe pastile.
Ma rog, daca iti place tie, go ahead.

nu am luat deloc,daca mai iau si pastile,ii fac si plafonul crem ))))

off coane..mare pacat.....dar nu te da pe tine in spate un astfel de necaz...la cat te stiu eu pe tine...abia te ambitioneaza sa o faci si mai si...........


deci la vara o vedem asa mergand cu baia taras pe astfalt.......

Mihai, te-ai gandit vreodata cum ar fi... un e12... cabrio?

Ha, modificari din astea ca la americani?


Desi daca ma gandesc bine probabil ca lui Mihai i-ar iesi un mod din asta, ori chiar ceva lowrider...

E o idee. Ar fi ceva de lucru la ranforsari, apoi coviltir gasesti tu pe undeva

Ranforsarile oricum trebuie sa le faci temporar, ca sa nu se torsioneze masina dupa ce tai acoperisul .

no way ))

dar un e 12 cu un 3.5 ???? daca tot o sa iasa cam grava....sa ameteasca suruburile de la bbs-uri si sa se ovalizeze buzele polishate .........

abia astept sa o vad din nou la vara in PETROM ..sa bem o cafea asa langa ea....

nu imi place 3.5-ul,m30 ma refer,ca aspect..nu prea e motor de prezentare,sa salti o capota sa se vada ceva frumos..daca schimb motorul,pun m50/m52,ceva plasticos la exterior ...bine,sa nu mai vb de 4.0 v8 sau 5.0 v12 insa chiar nu am chef de atatea modificari,mai bine o fac brek )
si daca nu schimb motorul,o sa polishez admisia si capacul de culbutori si ce mai trebuie pe acolo

care ati mai schimbat lonjeron?
lonjeronul meu stanga e cam mancat(doar sub masina sub sofer,nu si unde urca spre motor),inca din 2006-2007 insa la "restaurarea de atunci",dat fiind ca lg el sunt conductele de benzina,tinichigiului respectiv ia fost lene sa demonteze conductele ca sa il poata imbraca ca pe cel din dreapta,care e imbracat in tabla groasa desi era relativ ok...
acum,asta pe stanga,as putea sa il imbrac/peticesc,insa vad ca un lonjeron nou nu e scump...
cum se procedeaza,se taie cel vechi din ras cu burta masinii si se sudeaza astalalt nou sau?!...
mai jos e link pt lonjeron(piesa1):
http://bmwfans.info/parts/catalog/E12/Seda...engine_support/

si as vrea sa ii pun si praguri noi,dupa ce ca erau ele un pic mancate,mi s-au gaurit mai rau de la apa tinuta de pragurile de plastic bbs,la care nu o sa renunt va dati seama
pragurile banuiesc ca sunt mai usor de schimbat(piesa8),cam scumpa zic eu,daca ajunge 500ron o bucata noua,prefer sa le imbrac pe ale mele,ca oricum nu se vad fiind acoperite de cele de plastic...
http://bmwfans.info/parts/catalog/E12/Seda...ody_side_frame/

Chiar zilele asta am vazut un 3.0 V8 de vanzare la 350Euro..

Eu cred ca o sa iau un set de praguri de la Walloth & Nesch, par mai lungi, adica de la roata fata pana la roata spate, cele de BMW parca nu au fix unde la mine e mancat. Dar la fiind aftermarket, nu imi dau seamna daca sut facute bine, daca tabla are grosimea necesara..

ce pret eu la W&N ambele praguri?

30 de Euro bucata (e promotie acuma) si arate asa:


Daca crezi ca merite, hai sa luom impreuna si impartim cost transport.
Pe mine ma interesteaza cum e facut legatura cu arcada de roata spate, E12 are un mic prag acolo care deseori nu apara la tabla aftermarket. O sa le cer poze cu un prag, sa vedem ce raspund.

Asta e tot ce arat la tabla, in caz ca te mai intereseaza ceva;
http://www.wallothnesch.com/d/blech/bleche12.htm

LE au raspuns deja, nu as inlocui praguri cu asa ceva:

Dear Bart,
it is only a thinner repair panel.
The orig BMW outer sill is for 149,00 Euro incl. VAt each side available.

cele aftermarket sunt mult mai subtiri ca cele originale.am schimbat eu la e12-le alb.de picat pica bine pe masina.un tinichigiu priceput si cu chef de munca le poate modifica sa fie mai rigide.daca puneti aftermarket sa nu aveti surprize si sa se torsioneze caroseria dupa.
mai bine le peticiti frumos cu tabla groasa si gata.parerea mea. .polizate frumos,putin chit si arata ca noi.


@mihai:mai bine imbraci lonjeronul decat sa il schimbi.mare atentie cu ce sudeaza tinichigiul.argonul e baza.il curata bine pe cel mancat,il taie unde e rugina si gata.uita-te si la mine pe topic sa vezi cum era cel pe stanga si cum a fost reparat.daca vrei sa il inlocuiesti cu unul nou e mult mai multa bataie de cap.

mda,cred ca imbrac/peticesc pana la urma ce e pe masina...nu sunt praf ca sa le inlocuiesc,are baza de ce suda si sa adauge ceva petice.
cu CO2 nu se sudeaza ok?

cu co2 se decaleste tabla pe o suprafata mult mai mare fata de argon

ba da.important e sa cureti imediat cu peria de sarma "roseata"(rugina de suprafata)care se formeaza imediat dupa sudura si sa dai cu spray de zinc.daca cureti bine,dai cu zinc si dupa cu un grund bun nu mai ai treaba.iti recomand un grund,epoxilic parca ii zice care e foarte bun.costa cam mult dar merita.cam 150 ron 3 litri de grund si 1l de intaritor.e asemanator cu cel care se da pe masinile noi.imi pare rau ca nu am gasit cand am facut compartimentul motor la e12.

sincer nu prea ma pricep la suduri...ca nu am avut de-a face..decat cateva petice in 2007 la asa zis "restaurare"
CO2 e aia cu autogenul,cu pistolul ala cu 2 robineti si unde se foloseste carbit?sau aia e din alt film? ca asa are un tinichigiu la mine aici...daca nu,treb sa caut mai departe altul

Da, inainte se folosea carbid cu co2 pentru sudura, acum nu se mai foloseste, pentru ca procesul cu apa din care rezulta acetilena si hidroxid de calciu era prea toxic. Acum se gaseste in comert direct acetilena, de unde rezulta si procesul de sudura oxiacetilena.

Gaseste pe cineva cu un aparat MIG sa iti sudeze petice dar la nivel apoi polizat cu grija si aproape ca nu trebuie chit
MIG ul e foarte rezistent precis nu incalzeste zona mare in jurul sudurii

stai incet gabi,ca io nu stiu dastea chimicale ))
deci,eu as fi preferat sa o fac aici aproape de casa,sa o peticesc,ca imi e usor sa fiu prezent mereu dupa munca dupa 5...omu are autogen pt sudat.cu tub din ala de oxigen albastru. e ok pt sudat?...si acu 5 ani cand am refacut-o am peticit/taiat cu autogenul,apoi in secunda 2 am grunduit pe tabla "vie"
@xander,ceva detalii ce e MIG-ul asta? eu nu am auzit,cel mai probabil astia prin zona mea nu au...

http://www.sculesiechipamente.ro/Aparate-s...MIG-MAG-p1.html
http://www.youtube.com/watch?v=lzBGZaS1apw

http://www.newsiasi.ro/opinii/blogmania/12...de-pe-bloc.html
se pare ca nu ai fost singurul cu necazul asta

Asta e clar. Am vazut odata o masina la care toate geamurile erau sparte si plafon indoit serios din cauza caderi de zapada de pe o cladire. Este din cauza fel care sunt contruite orasele socialiste cu parcari lipit de cladiri, si din cauza lipsa de opritori de zapada pe acoperisele de pe cladiri.

mda, multe cazuri anul asta. Toyota de serviciu a unui coleg, apoi asta http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=10909&hl= plus un fiat al aceluiasi proprietar

Si nici eu nu ma simt prea bine, aseara mi-era frica sa merg pe jos prin centrul vechi

coane nu bagi si tu niste poze mai noi cu rechinul??? asa cum este acum???? nu il lasa asa sa se asterne praful pe el....

hai ca mi-am amintit ca am scos pozele de pe telefon

frate momentan e la frate-meu in garaj...urmeaza week asta sau celalalt sa il aduc la curte si sa ii iau o prelata,in asteptarea zilelor bune...

i-am facut azi o vizita rechinului la frate-meu la garaj unde e gazduit.
desi nu l-a incantat prea tare,l-am pornit vreo 20min (a luat-o saracu la sfert ca in zilele bune) si,i-am adus cadou o sigla pt masca cu 520,care o caut de multi ani

Tot raul e spre bine!

Salut! Ti-am dat un PM si pe un alt forum BMW. Ma poti ajuta sa-mi spui cum ai "legat" firele cruise control-ului la instalatia masinii? Am inteles ca ai pus unul de e34...

Pacat de masina ca arata super...dar totul se rezolva...

bravo coane ca nu il lasi sa moara ............

o sa vina si zile bune pt el.....

m-a apucat dorul de e12
i-am pus azi baterie, benzina si i-am dat cheie, si m-am plimabt cu el. prin curte din pacate. momentan
anul asta nu mai stau , la aparitia primului ghiocel, ma apuc de ea, vreau sa fie prezenta la intalnirea din vara
plafonul l-am indreptat, eu, in curte, cu cricul...mai necesita finisare usoara cu chit. asta la final, la vopsire..
urmeaza o dezechipare spre 0% din nou, tinichigerie, vopsitorie...uff

unde o vopsesti?

mai e mult pana acolo...dar cred ca aici la Gaesti, e un vopsitor ok, am vazut masini mai noi facute si erau super

Usor,usor timp si bani sa fie!Eu ma gandesc sa fac tot la e 21 fara vopsit.Nu styiu daca vor fi bani anul asta

Astept sa termin garajul si o sa ma apuc sa il dezbrac la piele, pana atunci, sambata i-am dat motorul jos...de fapt in lipsa macaralei l-am tras pe sub masina

As vrea sa curat eu personal TOATE bubele cu rugina, cu peria pe bormasina, apoi sa dau cu pensula cu grund, sau unde e mancat rau sa tai bucata aia, si apoi sa il duc la tinichigiu sa bage chit/fibra unde am curatat eu... ca nu am incredere ca o sa stea meseriasul sa curete mie de rugina, pana la tabla vie, toate locurile care sunt cu sutele din pacate...

Cu ce grund sa dau dupa ce ajung la tabla vie/alba dupa curatarea cu peria? Ca pana il duc la tinichigiu mai dureaza, oricum nu am acum pe moment unul bun pe aici

iti recomand sa dai cu Fertan dupa ce cureti toata rugina. spor la treaba

por15