iata si poza cu zona cu pricina,dupa ce am dat aripa jos.se vede zona incercuita ca sa pus tabla acolo,sudata de jur imprejur iar deasupra e seria maisnii..
ps:fruntea sus pe naiba cataline,cu oameni asa cretini ca in rromania asta nu ai cum sa ai sperante ca te ajuta

Ce ciudati. Poate ajuta daca dai jos vopsea ce o fi in jurul seria ca sa vad astia ca nu e sudat peste tot?

Hai ma Mihaita, ca nu e dracu` asa de negru ai sa vezi ca o sa gasesti o solutie

Nu se poate, cu dreptatea in mana si sa nu mearga... eu as da jos aripa si m-as duce la ei sa vada unde am sudat si de ce. Si sa dea inpoi cu grund si antifon daca o zgaraie.

eu acolo lasam masina.....o bagam in viteza si trageam frana de mana .....pana rezolva cineva





P.S. nu e o gluma si nici caterinca....chiar asa as face

de ce nu vii tu in bucuresti la rar ?

degeaba, cred ca e mai rau aici

singura rezolvare cred ca e comisie, dusa asa fara aripa eventual zgariat pe acolo sa se convinga ca nu sunt seriile umblate
teoretic ar trebui sa se rezolve, ar trebui sa se vada sudurile unde s-a peticit din cauza ruginii

Nu neaparat. Eu am dat peste un inginer foarte corect cand am facut identificarea la bmw. M-a cam enervat ca a fost atat de insistent si mi-a racait putin pe la seria de sub stergatoare, a dat si cu un diluant si a luat putin vopseaua, m-a pus sa desfac si plasticul de sub stergatoare sa vada ca nu e sudata tabla si a trebuit sa rup prinderile... Dar nu vroia decat sa-si faca datoria, nu urmarea sa ia spaga sau altceva de genul asta. Si a fost deosebit de atent si din cauza ca masina venea de la Cluj, spunea ca acolo (si nu numai) se fac multe magarii cu masinile.
Spre final l-am intrebat ce-ar trebui sa fac sa pun si dimensiunile anvelopelor in cartea de identitate si talon (ca aveam doar 205/65/15), si doar a zis ca "sunt ok ca dimensiune" si m-am trezit ca mi le-a trecut in cartea de identitate, fara sa platesc vreo alta taxa.

dap,luni sun sa imi fac iar programare,cer comisie,mia zis cineva ca o sa o bage la "televizor" ca un aparat cu laser cica care vede sudurie de fabrica si cele "artizanale".am curaj sa o bag acolo ca o stiu curata.am mai inteles ca apoi dupa ce or sa vada ca e curata o sa bata seria in alta parte,pe oala undeva,si cred ca ma vor lua apoi ca nu am montat motoru intrun service autorizat,maca sa treaca seria sa mio bata altundeva si sa ma respinga ca nam dovada de la service de motor ca oi face rost si de dovada ceva si macar stiu ca altadata nu ma mai duc cu emotii din cauza seriei...ideal ar fi sa gasesc un sevice autorizat care sa imi dea dovada aia pana ma duc iar la ei sapt viit............voi reveni cu amanunte

nu am auzit pana acum ca iti trebuie dovada ca motorul e montat in service autorizat....

pai .. adica... eu daca sunt de meserie mecanic auto, si dintr-un motiv sau altul nu profesez, dar am un garaj la casa... nu am voie sa-mi schimb singur motorul de la masina ?

Eu am auzit de foarte multe ori pe forumuri ca ar trebui asta, dar la rar nu au specificat ca mi-ar trebui asta. In schimb, un amic cu E46 a fost sa omologheze la rar alt motor identic si i-au cerut dovada cum ca e schimbat la service bavaria, ca e masina noua si e mai complexa...

Eu stiam ca iti cer dovada faptului ca ai montat motorul in service autorizat numai in cazul motoarelor a caror putere depaseste cu 40% pe cea originala a masinii. Atunci este vorba de omologare artizanala => teste dinamice...multe mii de roni

tocmai am luat actele de la RAR, motorul il am trecut in carte - singurul lucru care l-au cerut la RAR a fost o dovada cu seria motorului...am avut o copie dupa cartea masinii lui Alex, partea cu specificatiile masinii. A fost ok pt RAR. Nu a fost ok si pt politie, astia vor mai multe. Le-as da la |\/||_| | 3
mi-au mancat zilele cu cate hartii cer pt o schimbare de motor. Vor copie completa dupa carte, si act intre proprietarul masinii de pe carte ( donatoarea) si cel care a pus motorul. Adica Manole si Alex. Imi vine sa le pun bomba, stie cineva site-uri underground din domeniu?

Daca e sa faci act pt motor, cred ca mai bine il faci intre tine si Alex, ca daca-l mai tii si pe Manole in circ, cine stie ce-ti mai cer. Keep it simple. Parerea mea, nu stiu daca merge sau nu.

varianta cu serie de motor distrusa o stie cineva?
ex.: s-a de3pus sare exact pe seria de la motor, a erodat si surpriza nu se mai vede.auzisem ca se trece in talon cu serie necunoscuta.

da,am si eu un prieten cu un audi 100cc care la serie motor in carte si talon are bara,nici nu cod

fostul meu E21 nu avea nici el serie....."NESPECIFICAT"

am vzut si eu carte in care scria " fara serie motor " oare merge sa pui orice apoi? orice cu seria polizata?

k, se poate. deci, sa punem sare pe rana.

nu punem sare pe rana....

concluzia e ca asta e o tara de #$@#^$%$%#

de acord cu tine. tara in care traim...
"sare pe rana" ma referem la faptul ca ar merita sa incerc, cel putin eu, sa pun niste sare pe seria de la motor. sa cauzez o rana, sa nu se mai inteleaga cifrili.(ramane intre noi)

mai pun si eu niste poje facute azi la iarba verde in curtea unui prieten

bai da nu vin rau deloc trx-urile alea.....

nu ma asteptam sa arate chiar asa de bine

e frumusica bunicuta, as lua-o o data, la o "tura" )

sper ca incepand cu data de 8 august sa dezgrop acest topic si sa incep sa postez iar...
dc 8?pt ca atunci sunt programat la RAR la bucuresti,la grivitei,si sper sa fie cu noroc,sa mi se face dreptate,iar a2a zi,sambata pe 9 sa ajung cu e12-ele la sibiu ....

ia da tu niste detalii cu rar la grivita, ca poate pot sa te ajut, nu promit, dar poate...

pfff..poi deocamdata as merge pe mana omului meu,sa nu zica apoi ca am "stricat "ceva cu vreo interventie...oricum mersi,ne auzim

de azi masina a intrat la pregatire pt rar ca pe 4 am programarea...sper ca de data asta norocul sa tina cu mine
azi am schimbat capetele de bara,bieletele si bara de conexiune,nu sunt noi,au 5-6 ani,le-am luat de pe un e12 care a mers juma de an cu ele..oricum sunt tun..ma miram de ce am joc in volan..poi am vazut azi:bara de conexiune u joc imens in ambii pivoti,joc in bucsa levierului de comanda opus casetei de directie..sper ca maine dupa ce montez la loc rotile sa observ ca jocul din volan a disparut
apoi va trebui sa fa frana de mana,am cumparate cabluri noi de 3 ani si abia acum le montez
o sa aerisesc franele cu motorul pornit,cand am schimbat garnituri/cilindri in primavara am facut-o cu el oprit si ma gandesc ca or sa se mai imbunatateasa franele
ps:zilele trecute masina a primit proiectoare
inca o data...sper sa mazolv cu rar-ul si pe 9 sa ne vedem la sibiu u e12-ele

De azi un e12 a revenit pe strazi....asta pt ca azi am trecut cu bine de rar-ul de la grivitei,in sfarsit am fost indreptatit
multumiri deosebite lui sportivu si edutxu care m-au sustinut moral pana la intrarea in hala...
aceleasi multumiri si tuturor de pe bmwzone care timp de un an m-ati ajutat cu sfaturi pareri si ati contribuit la scoaterea pe strada a e12-elui meu....
2-3 poze cu prima lui iesire la drum mia lung,cand am venit de la bucuresti am mers la targoviste sa imi scot alt talon...

Bravo Mihai! Ma bucur ca necazurile tale au luat sfarsit. Va astept sa dati pe la Calinesti in drum spre Sibiu.....

ms ms ms ms
poi....o sa dam daca nu plecam prea de dim...

foarte bine....bravo...sa fie intr-un ceas bun si sa ai grija de ea in continuare...

Felicitari

Se te bucur de masina in sfarsit

ms ms ms ms


ms ms ms ms

Ma bucur ca ai reusit, in sfarsit, sa scapi de atata birocratie. Sa o stapanesti sanatos!!!!!

ms ms ms ms ms ms ms
ps:in seara asta am facut prima plimbare cu ea la oras....ce sa zic...senzatie totala...parca sia adus aminte de strazile pe care cu un an si jumatate in urma le-a parasit....si eu la fel...mi-am adus aminte de cand ma plimbam pana dimineata cand se lumina si uneori nu ma mai culcam,ma apuam de bibilit/reparat de la 5 dimineata...

tot azi noapte la plimbarica am obs ca nu imi mia mergea un bec care aprinde reglajul pt "aer sus" din cele 3...azi am desfaut consola si am obs ca era rupta lamela pe care se plimba cand il dai stg dreapta...pana sa o lipesc am inlocuito...
si 2-3 poze de azi ,mam dus la claudiu18 sa ii mestesugaresc la carburator...

cateva poze la interior,pana si dupa ce am pus panourile bej.
ps:nu am doape din alea de spate la panouri unde venea manivela,sa vad ce improvizez...

Hehe, inseamna ca acu ai sa imi montezi si mie chestiile alea de plastic care s-au spart la interior?

yap,intai sa gasesc un maner din ala de dreapta care sa rupt

e super masina!!!ma bucur ca am vazuto live!!!sa o stapanesti sanatos si fara probleme!!!te-am salutat

si merge frumos, are o tinuta de drum foarte eleganta, dar cred ca trebuie sa schimbi becurile de pozitie, Mihai, sa nu iti decoloreze stopurile din cauza caldurii emanate de ele. Asta zic, dupa ce m-am gandit putin.

poi...te referi la becurile de spate odata ce ai pomenit de stopuri nu?poi sunt becuri normale originale,parca 21w au..cu ce sa le schimb?

Din cate stiu, parca pe pozitie sunt de 5 w, dar ma uit maine si iti spun.

exact, la pozitie in spate tre becuri de 5W, DOAR pe frana si semnal sunt de 21W

understand..da,mi-am adus aminte..la pozitie parce era bec din ala mai mic..care la mine a ramas degeaba ,am modificat un pic mufele de la stopuri,adica am pus pozitia in locul franei si frana in locul cetei,iar eata e in locul pozitiei,pun si o schema daca e nevoie ..............imi place mai mult cum da noaptea in spate stopurile...

LE:ieri am mai bibilit un pic pe la podul pedalier,se miscau pedalele,si nu in sensul lor normal fata spate si stanga dreapta,si era cam deranant in mers.pana la urma am obs ca era slab,dar f slab surubul ala maaaaaaaare si luuuuuuuuuuung de sus are tine frana si ambreiajul.lam strans,nu ff tare sia cum pedalele se actioneaza mult mai "soft" )
o alta bibileala la pedale,de fapt la ambreiaj a fost ca pedala respetiva avea un jo de 2cm inainte sa actionezecilindrul,jo care sa dovedit a fi de la lipsa bucsei-saiba din plastic care vine pe surubul din capul tijei cu inel in capatul unde se prinde de pedala..am pus acolo bucsa ca aveam alta si acum si pedala de ambreiaj se apasa mult mai frumos

sa nu ma uiti cu surubul ala mare de la servo-directie, peste 2 saptamani cred ca iti fac o vizita, daca zici ca gasim acolo in butoi

Astazi masina a primit semnale de aripa de e28,care bineinteles le-am facut rosii ca celelalte semnale de pe masina,si ce e mai important,masina a primit bbs rs(rc)-urile de pe e12 ele lui rares.acum am terminat de montat jantele la e12(e 00.30),iam pus trx-urile lui atalin si a plecat spre garaj la pitesti..tocmai am facut si o tura cu masina cu jantele noi,ce sa zic,nu simt nici o diferenta la demaraj sau doamne fereste sa trag de volan mai greu..atat a la denivelari te cam fura dar asta e,nu ai cum si cu lapte si devreme acasa
multumesc rares si catalin pt contributiile avute fiecare pt ca jantele astea sa ajunga la e12-ele meu.a,sa nu uit,au gume 235 spate si parca parca putin ar atinge,dar am de la catalin(rares ) si altele ca pe fata 215,care daca le pun pe spate adio frecus ).....maine poze :P

Iti dai seama ca vreau sa vad poze. La mine pe masina dadeau foarte bine, dar aripile negre parca furau un pic din aspect...