eu folosesc 5-30 de la shell asta nou.

sa ne zici cum se comporta .

m-am dus si am verificat bratele pe fata.am de cativa ani brate originale de rezerva.cei de la service mi-au spus ca nu e nevoie sa le schimb inca.masina are 150000 km.m-am uitat dupa e46 m3 pe afara insa nu am gasit unul din 2005 cu euro 4 care sa imi placa.mai degraba am vazut din 2003/2004 cu putini km si in stare foarte buna unele.pacat de taxa aia mare pt euro 3.referitor la consum ulei 5w30 twin turbo nou consumul la mine nu difera din ce am vazut fata de 5w30 vchi de la bmw.

m3 sunt si pe la noi dar la fel taxa mare.altfel din ciclul M54 iarna

aia e de le mersul prin bucuresti?am sa mai caut prin germania daca voi sta mai mult insa la particulari.sunt care vand insa nu dau anunt pe mobile sau alte siteuri mari.din romania in nici un caz.totate sunt forjate si rasforjate.

de la frig as zice ca e,de mers merge cam 34 km zilnic 17 dus 17 intors.alta treaba ar fi ca stau dimineata ceva min pe loc..

cine mai vinde ulei original si e de incredere ca am vazut grozadan nu mai apare pe forumul celalalt

eu iau piese de la un amic care are service,la randul lui ia de la Unix, Autototal ,Bavaria si asa mai departe.ulei original vezi realoem.ro e siteul lui grozadan,sau mai era bavauto.ro desi de asta am mai auzit de rau.
Altfel am uitat sa zic am spalat sambata masina si am pe aripile fata 2 puncte de rugina...

se cere o alta baterie ,in weekend am pus diagnoza si am sters erorile ,am vazut ca zicea ca voltajul bateriei e 11,5 intre timp ieri si azi la ultimele 2 porniri am avut "pomul de craciun" aprins,la scanare erori zicea
Power Supply too High (> 18V)
si ceva cu rear abs sensor electrical malfunction.
Sters erorile life goes on dar alta baterie trebuie asta e clar.

Faimosul rear abs sensor... Dar nu inteleg de ce iti spune peste 18v daca nu te-ai jucat la ea. Cat e de veche?

de azi bateria e cam praf posibil sa fie si asta ,dreapta spate e senzor nou..

am pus alta baterie ,sa vedem acum ce se mai intampla.

Acum are mai multa energie sa-ti blocheze rotile

verificat cu INPA 13,7 13,8 in relanti in ture ramane tot acolo pornit tot ce se putea porni sta 13,2 13,3 13,4 din nou in ture nici o schimbare.
DSC-ul imi da erori5DC0 and 5DC3 senzor abs dreapta spate,nici un an nu are de cand l-am schimbat.

in contnuare mai arunca eroarea de senzor abs.aproape 124.000 consum pe bord 10.2 ,evacarea pare sa atinga la rece /ture mici sau rezoneaza ceva pe acolo.vedem la revizie.

eu stiu ca M54 e mai evoluat ca M50...
iar compacta e mai usoara decat balena mea...

dar 10.5 in oras????????????

nope combinat mai mult,e un traseu Bd Expozitiei - Balotesi via DN1.oras scoteam 12.5 minim maxim 15.

pus gumele de vara,desi sunt relativ noi DOT 0412 zgomotul la rulare pare mai mare decat al celor de iarna.tramlining-ul a reaparut si se simte destul de rau dar e oarecum normal daca iau in considerare dimensiunile anvelopei respectiv setup-ul suspensiei.

aripile fata sunt pe ultimele luni de viata,gumele scot un zgomot incredibil,parca am un rulment dus.toba a inceput si ea sa baraie la turatii scazute,iar bascula stanga fata cloncane din ce in ce mai des.posibil ca anul asta sa pape ceva bani din nou cazanul asta.

are pofta

clar,in timp o sa vezi si tu

yep, stiu. Sper sa nu-i cada vre-o masea (pivot) pana atunci.

am trecut la 16 cu 205/55/16 all season ceva Cross Climate Michelin.Am facut o tura prin Apuseni cu drumuri proaste,cireasa de pe tort au fost vreo 6 km pe un drum de cariera.So amortizor stanga fata aut,basculele nu cred nici ele ca mai rezista mult,vedem.facut si revizie inainte de Apuseni consumul a scazut semnificativ acum am 9,1 pe bord

La drumuri de genul asta prin tara consumul e mai mic.

care din serviceurile oficiale bmw din bucuresti este mai sigur pt o geometrie?tre sa imi fac geometria si nu stiu unde sa ma duc in bucuresti,la care din ele.nu am mai fost niciodata.

Cred ca poti sa faci geometria linistit la orice service care face geometrii, ma gandesc ca nu or fi decalibrati. Numai sa ai articulatiile bune.

nu vreau sa o fac la reprezentanta ca au aparatul ala kds anume pt bmw.

teoretic la Filaret.on topic bascule,bucse bascula,amortizoare fata plus pus inapoi arcuri sport= masina confortabila.de fata cel putin sta destul de sus acum.sachs supertouring am pus.

de ce nu ai pus Koni Yellow sunt prea dure?

azi avui parte de o surpriza gasind unul din cele 3 suruburi de la o flansa fata rupt.nu inteleg cum s-a putu rupe,mai ales ca am o bara de aia intre oale.e necesar sa iau alta flansa noua numaidecat?ce spuneti?

Aveam amortizoarelea astea luate de cativa ani si stateau in raft.acum parca sta prea sus de fata,am masurat si fata e cu 30mmi sus decat spatele.585/580mm fata vs 550/555 mm spate maine vad exact si valorile de fabrica
legat de flansa ar fi bine sa le schimbi pe ambele,in teorie nu ai ce sa patesti decat daca mergi foarte agresiv dar pentru siguranta e bine sa schimbi ambele flanse.

poate se mai lasa.nu are rost sa le schimb pe amandoua,ele oricum sunt bune numai ca s-a rupt la una surubul ala.

ce tip de burghiu si tarod sa folosesc pt a reface filetul ca s-a rupt surubul de jos de la amortizor din fuzeta.surubul e m12.e bine burghiu de 10.5 si tarod de 12.5 sau de burghiu de 10 si tarod de 12?

una alta cred ca voi lua si o alta fuzeta in caz ca ceva nu merge bine plus ca as vrea sa folosesc surub cu piulita tip e39 m5 sau e90 sa nu mai patesc cazuri din astea.

bagat drum Grecia,cam 2400 km total consum 7,6% cu un record absolut de 7,3 la un moment dat pe traseu v medie 81km/h

Cam 5,5% a consumat al meu spre Grecia. 4 oameni, bagaj, mers in Bulgaria cu 100 - 110km/ora, si in Grecia max 140 pe autostrada.

cam la fel si eu doar ca 2 pers only,Passatul CC cu care am mers in tandem a luat 5,2 sau 5,4, 2.0 tdi

Mica diferenta oricum. Dar la confort castige E39 fata de CC
Noi am mers cu 2 masini, E39 si skoda superb break, 2.0d 170cp dsg, tot pe acolo consmul si la asta. Doar ca E39 are rezervor mai mare.

145.6XX km din pacate e posibil sa fiu nevoit sa o dau, se pare ca este nevoie de spatiu.

revine aceasi problema ar cam trebui sa plece.Intre timp am luat aripile fata la culoare
Cat as putea sa iau in anul de gratie 2017 pe acest cazan?piata e46 e in garla am vazut ca se misca intre 2k 3k

chiar nu poti s-o 'donezi' undeva prin familie? nu stiu, nu m-ar lasa sufletul s-o dau cu 2500. unde pui ca nici aia nu-s garantati

Dupa ce a disparut timbru / taxa de mediu, in lunile recente, Romania a fost inundata de masini mai vechi, acuma au anuntat o taxa noua pentru masini poluante, nu ma mir ca a scazut pretul.

pai ne-au ademenit sa aducem sute de mii de masini ca sa poata sa ne loveasca cu inca o taxa. ii f**

2.5 pare sa devina ceva de lux
@drujbex am zis ca in cel mai rau caz merg cat se mai poate si o fac un project car vtm ,circuit si asa mai departe

Partea cu lux platim deja în impozit.
Poluare ar trebui bazat fix pe ce scoate din toba, fara legătură cu cilindree.
Dar zvonuri sunt că bag și capacitate cilindrica in ecvatie.

mda scartatie ceva pe fata la rece= rola 14X.XXX

8000 lei ar fi Ok sa cer pe ea?

expira rovignieta expira rca pe 28 iunie, ar trebui sa o vand deja se fac cam 300 km pe sapt destul de mult.ar trebui ceva economic. sa vedem

Clar, trebuie sa iei un TDS automat, in Iulie implineste un an si 30000km adaugati.

Am vazut ca 118d are pret decent. Dar e tot 2.0? Daca da, mai bine 120d.

X1 2.0 d N47 e visul