dragi colegi de suferinta, pasionati de BMW, daca i-am fi putut transfera toti neuronii consumati cu incercarile noastre nereusite si evident inutile de a-l face sa inteleaga ce inseamna spiritul unui automobil BMW, omu' ne-ar fi spus fara sa se trezeasca din somn ordinea de aprindere la 850 csi si numarul gaurilor de la curelele 328-ului.
cum nu e cazul, va propun sa incercam un experiment de 3-4 zile in care sa-i raspundem prin absenta....sa vedem ce se intampla...

Adevarul e ca, daca ii sa o luam altfel in cluj cel putin in urma cu 10-11ani cand au inceput sa-mi placa bmw-urile clujul era plin de rechini, serie 3, serie 5, serie 7...Rar vedeam un ursulet, treptat au disparut rechinii si au inceput sa apara ca ciupercile ursii, insa au ramas cativa care se pot numara pe degete care au ramas impecabili si le mai vezi din cand in cand pe strada, bineinteles din masina de zi cu zi au devenit masina de plimbare de duminica...Probabil peste 10 ani vor disparea si ursii si pisicile, cand se va termina sursa de piese din germania, asta este "evoluam"...Peste 10 ani poate o sa am alte prioritati si alta mentalitate si nu o sa-mi mai trebuiasca masina veche nemteasca, dar deocamdata, pana se gasesc piese pt mine ursul e masina de zi cu zi...
asta e diferenta pt unii bmwul e masina de plimbare pt altii masina de zi cu zi...
Poate in 10 ani ne loveste un meteorit si nu o sa mai fim, sau in 2012 vine sfarsitul lumii...

Damn, speram sa tina mai mult momentul de reculegere.

Deci...esti un mare . Si asta pentru ca nu am gasit un smiley pentru tine care sa te reprezinte mai bine. Eu nu inteleg o chestie...tu nu ai fost in stare sa iti schimbi singur o garnitura de pe masina TA, iar un motor din 80 ti se pare complicat, in schimb comentezi despre tot felul de masini de parca ai fi fost mecanic cel putin 10 ani. Cum poti tu argumenta ce sustii cu atata inversunare cand NU AI STIUT NICI MACAR CA DA CAND SCHIMBI O GARNITURA DIN AIA CULMEAAAAA MAI RAMANE ULEI PE ICI PE COLO CARE SE ARDE SI CA ATARE VA MAI MIROSI UN TIMP DE x. Pai tu stii cati ca tine care nu au habar nici unde e motorul exact merg in service-uri cu baemweurile si zic "aaa face-mi-o si mie ca s-a stricaaat... ...Eu totusi cat m-am chinuit sa termin de citit post-urile tale...tot nu am inteles o chestie...de ce TU ca un loganist convins nu intelegi ca nu noi avem ceva in neregula ci tu. Aici nu e un loc pentru aia care nu au habar de mecanica si au pelea atat de fina si unghiutele date cu lac incat sa le fie sila de ulei suruburi etc...Si tocmai de aia nu pot sa ma prind de nici o culoare ce cauti tu aici. Du-te pe forumul loganistilor si stai cu ei de vorba despre cum sa tunezi un sifonier si cum sunt lipsite de probleme sunt aceste minunatii ale ingineriei romanesti. Despre care nemtii zic asta; citez: este ieftină şi utilă ca o furculiţă de plastic la picnic; si : e ca şi cum ai înlocui tacâmurile de argint cu unele de plastic. Si daca ai analiza mai in profunzime chestia asta...ai intelege de ce o cumpara strainii care oricum au salarii de nu sh cate ori mai mari ca noi. Tu ce crezi ca ei isi iau un Logan si GATA aia e masina pentru mers oriunde/???Te cam inseli. Cat despre ce ai zis tu ca la cata tehnologie e azi ca de ce sa ne mai ocupam noi de chestiile simple...iti recomand sa te uiti la Wall-e si la un momentdat o sa apari si tu in el. Lasa-ne pe noi asa inapoiati cum suntem sa ne mai si folosim creierele si corpul la ceva in loc sa ajungem niste legume fara rost ..asa ca in timp ce altii isi iau o masina noua si creierul lor ailalti isi bat capul cu niste vechituri cu personalitate care culmea mai si merg cateodata cum trebuie iar altele merg asa tot timpul. Pacat ca nu ai fost tu in x5-ul ala care se criza ca se tinea cu el o "taraba" de acu 33 de ani. Probabil ca atunci ceva in capul tau ar fi dat shutdown si te-ai fi stricat. Iar piese pentru tine chiar nu s-ar fi gasit ca deh oamenii au norocul sa fie editii foarte limitate. Si culmea stii ce unii sunt deja defecti de cand au parasit fabrica da din pacate nu se pot intoarce in sediu sa fie reparati si imbunatatiti ca te-as trimite acolo cu mare placere. Gata am terminat desi daca imi aduceam aminte toate tampeniile debitate de tine cred ca scriam pana maine. Da mai e timp si maine pentru . Am plecat la taraba sa vad daca nu cumva a luat foc..tu intre timp fa ce stii mai bine . Si domnu haifisch observa ca nu am vorbit urat.

@shark_e21 .... o-i fi eu exagerat dar nici chiar asa

Eu mi-am luat 2 warnuri deja pe topicul asta, nu mai comentez ca nici de Craciun nu ma mai vad cu 0%

Shark mai usor man....,suntem in 2010......,nu in 1985....

@xox daca esti cuminte cine stie poate iti aduce mosu un 0%

Ce mai face-ti baieti?Care mai este viata vostra?Ce va mai fac masinile...?Deocamdata a mea e ok,a venit perioada asta cam rece ,ma simt confortabil,dau prin toate baltoacele ca deh...nu prea imi place sa le ocolesc,muzica,caldura am observat ca baga,la capitolul asta stau bine deocamdata,ce mai am deranjeaza la e36 ce s-au mai gandit nemtii sa mai vina cu o fitza,daca vrei sa-ti dea caldura prin fata nu da atat de cald cum da pe la parbriz sau picioare,s-au gandit ei ca cica adormi la volan,ma si cand vine timpul ala nasol ger,doamne cat ai vrea sa te arda la maini si credeti-ma ca ce injur la ei si la proiectanti, majoritatea de aici nu va confruntati cu aceasta problema pt ca in anii aia nu le-a bas....t creierul la astia si au lasat sitemele cum erau la toate masinile in acea perioada,vb. de cei cu e21 e28 e23 nu mai zic de e12,este un inconvenient,cand e ger afara vrei sa simti caldura aia arzatoare asa,in rest ce sa zic,ma urc frumos,curat in masina si dau la cheie,asta imi place cel mai mult:),nu ma pune-ti sa ridic capota motor....ca devin coleric:).

Nu stiu cum e la E23 (ca tot ziceam noi ca nu te-ai suit in E23), dar in E28 clar nu ai mers. E 28 NU sufla cald pe la mijloc. Adica toate gurile alea mari dau doar aer rece. Si admir pe cel care a facut treaba asta. Prefer caldura discreta, ambientala venita pe la parbriz si f putin pe jos pe la picioare.

Si la Toyota ma chinui sa o fac sa dea numai pe la parbriz, dar modul ala idiot automat imi tot fura setarea, si baga caldura ori numai la picioare, ori in mutra.
Fitza e sa-ti sufle vantu' direct in moaca. Elegant si comfortabil e asa, ca la jafurile noastre antice.

E46-le meu da aer cum vreau eu. Cald ori rece. Pe mijloc, chiar daca-i clima pusa pe rece, poate da cald. Si viceversa. Sic!

Relaţia dintre Bogdyy şi inginerii de la BMW:

la E30 fiecare diuza de fata are cate o rotita de la care poti opri sa iasa aer pe ea, le inchizi pe toate si aerul se imparte egal intre parbriz si picioare

nevermind, E30 sufla exact cum isi doreste ramirezz, caldura si pe centru.

Da asa este cum zice Til,e30 ''sufla'' cum imi doresc eu,doar am avut 3 ani jumatate o asfel de masina,o cunosc destul de bine,acum a devenit o amintire in trecerea timpului.

Nu intru o saptamana pe forum (concediu) si pierd ditamai circul.

Bogdy, iar incepi cu prostiile astea? Tu nu esti capabil sa intelegi ca ai luat o masina intr-o stare tehnica deplorabila si de aici toate problemele care le ai cu ea?
Crezi ca un Logan sau ce masini noi lauzi tu, dupa 15-20 de ani daca nu le intretii or sa fie mai bune?

PS: eu tocmai am facut 2500km cu masina in concediu prin Austria, Ungaria si Slovacia. Am fost tare inconstient, nu?

Florine, tu esti unul din aia nebuni de-alearga cu bicla peste munti, parerea ta nu conteaza. Incearca totusi (poate reusesti) sa intelegi valoarea unei masini noi cu motor rafinat, precum loganul.

Cu un E36? Nu stiu cum reusiti. Eu cu E46 mi-e frica sa ies din oras, ma plimb doar prin cartier...

Sper că vorbeşti înainte cu un amic să fie pregătit să te tracteze, eu aşa fac.

Bemveurile astea e proaste rău, domne'.

Da, dar a mea e sedan ca loganul.. mai de familisti.
A lui e coupe, din cauza asta are atatea probleme cu ea

Mi-e mila de astia care au cabrio De compacte nici nu mai comentez, alea-s si mai mici decat coupe-ul, avantajul fata de cabrio e ca au acoperis.

N-am inteles niciodata de ce masini fara acoperis sunt mai scumpe. Faci economie la materiale, nu? Ar trebuie sa fie vizibil asta la pretul de vanzare.

A mea e mai usoara, fiind si in cartier chem 2-3 prieteni si-o impingem.



But the wind blowing thru your hair is priceless. Tre' sa existe un soi de compensare, deci.

Radem noi, dar Bogdy chiar asa cred ca face.
Zicea in multe randuri ca ii e frica sa mearga si prin oras cu ea..

Îţi dai seama că îi are pe apelare rapidă pe 2-3 amici, proprietari de Dacia zdravene, să vină să-l tracteze în caz că gunoiul nemţesc face figuri.

Eu asa am mers cu e12 la sovata, pana la urma n-a fost necesar
Cu 2002 am venit din Olanda de 2X. Singur in masina. Tare inconstient si eu.

2x inconstient

In caz ca Bogdy nu stie cum arata Bmw 2002 pun o poza:

De cat timp nu mai am vazut asa ceva ...

cum draq bart... eu il vad zinic la tine la avatar

Salut baieti,hai ca am atins in seara asta la un sens giratoriu,sa format o denivelare,eu schimbam melodia la cass si nu am mai fost atent,am atins cu aripioarele alea de noroi de la bara din fata,deh o masina normala nu intampina aceste probleme,groznic,cand ma gandesc ca mai vine si iarna si o sa-mi manance ''ficatii'' si o sa ating cu ea,mai ales pe stradute se formeaza sleauri pe mijlocul lor si ce o sa patesc...numai eu stiu.Pe acest forum ce imi place ca,chiar daca va plac antichitatile,ma le lasa-ti asa cum au fost proiectate,nu le pociti cu tot felul de spoilere,suspensii sport,adica mentine-ti linia originalului,pe celalalt forum mai intalnesc cate unu si nu ma pot abtine cand observ ca transforma o masina intr-un cosmar,o problema mare este suspensia joasa,nu e foarte joasa ca totusi...nu eram atat de tampit sa o iau, dar nici ca aia originala nu este si asta ma doare mult,dupa aceia lipsa de incredere in masina,lipsa de fiabilitate,este bloncoasa,cam rigida,interior sport,e.... unii dintre voi o sa spuna in gandul lor''ba da asta nu stie sa aprecieze o asfel de masina'',da poate nu stiu cum majoritatea conducatorilor nu stiu sa aprecieze asa ceva,pt ca nu ar avea ce.Vede-ti voi,unii sunte-ti casatoriti,aveti relatii stabile,persoanele respective va inteleg,este o pasiune si se acomodeaza cu asa ceva,alte persoane straine nu mai se urca in masina,la mine nu e asa,imi place sa ma duc la intalniri si aceasta masina este incomoda,avand interior sport,fiind joasa,persoanele respective se dau jos greu din ea,altele cand urca parca as dau drumu de la etaj,si nu se mai seaza pe scaun ci pica pe scaunul din fata,masina este cam rigida,bloncoasa si asta iti da o stare de disconfort,este o masina pt oameni care o iau asa pt umplerea timpului liber,dar uite ca imi fac treaba cu ea cum se spune,mai chinuit dar..asta este,Florine lasale incolo de antichitati ca stiam cum arata modelul ala de masina,a avut cineva pe aici acum 2-3 ani,a zis ca o reconditioneaza,ca nu stiu ce si a dus-o la fier vechi,doar vorbele de unii,deci aia e treaba cu masinile astea de ''duminica''.

Cred ca te-ai aruncat la o masina tunata, care arata bine, putin fioros, insa tehnic tot nu stiu daca-i ok sau nu. Dupa cum te plangi de ea, pare ca nu. La urma urmei cine a modificat-o spre sport n-a modificat-o doar ca s-o plimbe cu 40 la ora. Exista si exceptii, dar sunt rare.

iti dai seama ce isi mananca asta ficatii iarna

bogdyy , ca ti-ar place sa te duci la intalniri, te credem. dar, la cat ai chiulit de la gramatica, chiar nu mai credem ca s-ar si putea urca cineva la tine in masina, asa ca....mai usor cu pianul pe scari....

Nah, sta in miami. E cald tot anul

Nu e tunata,daca era tunata nu o luam,acum serios,insa cel care a avut-o ia montat acea suspensie,destul de nasoala pt. mine,ea nu este joasa,insa nu e ca una originala,o masina originala care mi-o doream,jante pe 15,suspensia este singurul lucru care nu e al iei,in rest totul e original,dar nu e ea asa cum am dorit-o,sa fie masina,cum sa spun...cum e o masina normala,eu ma duc la intalniri cu ea ca nu am ce altceva,mai ales ca acum a venit si timpul mai rece un pic...,mai ploua,etc,daca aveam un Logan de ex. ma duceam cu el,va spun sincer,pt ca este strong,cum imi place mie sa spun,simti ca e inghegata toata masina,are confort,merge altfel,adica la cerintele care le am eu.Nu sunt genu sa am o taraba cu borbet,lasata si sa stau prin cartiere sa mananc seminte,sa las geamul deschis si sa dau drumu la muzica,in acelasi timp sa vorbesc cu alti tipi din zona si sa spun ca e masina,aia nu e masina sa fie clar,e un jaf fatuit,sa faca impresii la oamenii naivi,eu nu-s genu,nu gasesc nimic interesant la asa ceva.Mie nu-mi mai trebuie asa ceva,le-or fi scos aia din fabrica cum trebuie la vremea lor dar ce au ajuns acum...,numai masini nu le poti numi,au incaput pe mana la fel de fel de besmetici,le-au pocit dupa creierul lor,le-au revandut si tot asa,daia este bine sa iei o masina care e comuna pe strazi,macar sti ca nu arunci niste bani degeaba si te folosesti de ea cum trebuie.Aia este,m-am luat dupa niste mentalitati in acea perioada,pe langa ideile cu tabla,cica tabla buna la bmw(ce vad pe strada imi demonstreaza contrariul),ce sa mai zic,asta e ultima masina de acest gen,o sa pun punct la asfel de masini.

Eu am avut si E30 bun la tabla si E30 relativ ok dar si E30 copt. Depinde cum le intretii Si ai dreptate tu, de multe si-a batut lumea joc.

Acu', daca tot te plangi de ea, de ce nu-ti faci mila de cineva care poate chiar si-o doreste? Vinde-o cuiva, ieftin, poate o pune pe picioare. Sunt destui pustani care si-ar dori una si unii poate chiar ar aduce-o incet incet pe linia de plutire

Xox,prietene...tu chiar crezi ce spui..?Crezi ca o asfel de masina o aduce cum spui tu un pustan pe linia de plutire?din contra...o s-o aduca intr-o stare foarte jalnica si vai de motorul ala ce va patii,stiu aia de confot sau fiabilitate,aia stiu cox sa le incinga pana or lua foc,la mine rar cand ma grabesc a vazut cox,i-am pus tot felul de tratamente in ulei doar sa nu am probleme cu motorul.Eu nu o dau deocamdata ca nu am ce lua,nu dispun de o diferenta destul de mare sa iau o masina ok.In primavara vrea sa vanda o ruda apropiata de a mea o Solenza Scala,nu e genul sa faca profit din masini,le da dupa un timp cand considera ca sa invechit si sa-si ia ceva nou,nici nu vrea sa auda de masina mai veche de 4 ani 5 ani,si poate sa-mi faca un pret pt. mine asa.Eu am mai zis,astea ce am eu nu poate fi numita masina din punctul meu de vedere,si Florin83,Florine te rog sa nu imi iei in nume de rau cuvintele,dar cu parere de rau ,astea ce avem noi nu pot fi numite masini,hai ca tu esti alt gen,rezisti la stresul provocat de ele,reparatii,etc,dar concluzia asta este.O masina este buna cand te folosesti de ea tot timpul,eu am mai spus-o,ce imi spun unele persoane ca e incomoda,se da greu jos din ea,cand se urca pica direc pe scaun,ce sa fac sa le spun sa se tina cu mana de stalpul de la parbriz si sa se aseze usor pe scaun?o sa-l rupa si cu asta basta,da-l in masa de scaun doar nu o sa stau mereu sa explic cum se intra sau cum se coboara dintr-o idiotenie de masina,sunt persoane care mi-au spus,ca e o masina ciudata,incomoda,se manevreaza greu.Eu mai merg din cand in cand,acum mai rar cu alta masina,facuta la noi,din 2003 in sus,pai eu nu pot sa le compar,in aia te simti intr-o masina,ca dispui de confort,de felul cum se manevreaza,de felul cum se conduce,de tot ce inseamna comenzi,vorbesc foarte serios,eu nu merg pe ideia,domne e facuta de neamt,gata e buna,da o fi fost buna la vremea ei,a mai incaput pe mana unor idioti,le-au ''regandit'' si aia si acum poftim masina.In ziua de astazi e piata plina de oferte de la toate marcile,care mai de care,pe placul fiecaruia,trebuie doar sa sti ce vrei de la o masina.

Ai pus punctul pe I. Parerea mea sincera este ca ar trebui sa-mi dai mie E36-le, iti dau la schimb un tico. E mult mai bun decat o solenza sa stii. Doar ca n-are AC, in rest e bomboana masina.

Nu glumesc, am vorbit serios. Daca te intereseaza astept mesaj privat

A mea nu se strica asa des ca a ta (si daca se strica ceva, sunt maruntisuri) tocmai ca a fost mai intretinuta.
Tie ti-e greu sa intelegi ca exista si masini vechi intretinute. Pt tine toate E36-urile sunt cazane ca a ta. Ei bine, nu e asa.

Si stai linistit ca surubaritul la masina.. nu mai este demult o pasiune pentru mine, dar nici nu ma stresez daca se strica ceva.
Daca iti zic ca sunt mai pasionat de bicicleta in care am bagat in ultimul an bani mai multi decat ai bagat tu in toate masinile tale, ma faci nebun
Uite ultima achizitie de ex

Problema cea mai recenta este un consumator destul de mare (0,8A) care imi termina bateria peste noapte.
N-am avut timp sa o rezolv inainte de concediu si am plecat cu ea asa si totusi am facut 2500km cu ea prin alte tari. Noaptea scoteam borna de la baterie si dimineata pornea la prima cheie.

Si a mea e mai lasata si nu ating cu ea daca merg atent. La denivelari oricum incetinesti indiferent de garda masinii.
Am atins de cateva ori pe drumuri accidentate cum e cel din poza de mai jos, dar cu scutul ala din plastic de sub bara, pe care tu sigur nu-l ai.

Click to view attachment

In afara de suspensia sport (rigida si joasa) ce te mai nemultumeste la masina ?

piesa dintre volan si scaun e cu probleme

Florine,vezi tu...,in momentul cand fac niste afirmatii eu ma bazez pe ce ma bazez,cunosc foarte bine aceste masini,referitor la acel scut,da stiu acel scut cum vine,cum se prinde,tu punand la a ta acel scut, fiind joasa mai rau ingreunezi deplasatul,acel scut nu este ca o tava plata,el se mai continua in jos cativa cm,daca imi puneam unul din acela mai rau atingeam cu fata masinii,acela e de plastic,e mai mult sa nu intre murdaria la motor,in rest e frectie la piciorul de lemn.Iar cand spui ca masina ta a fost intretinuta,asta este parerea ta,asa o vezi tu,insa in majoritatea cazurilor adevarul este altul,numai ca unii le accepta asa cum sunt.Xox amice lasa-ma cu ideile tale,tu crezi ca ma iau eu dupa tine,tu crezi ca mai ma iau eu dupa cineva..,ramai la ideile tale amice,iar Solenza da,pt. mine e o masina deosebita din multe puncte de vedere,doar ca....pe timp ce trece se invecheste si ea din ce in ce mai mult....

Bogdyy, mai calmează-te naiba cu suspensia aia şi cu toate fanteziile astea stupide despre Logan şi alte tâmpenii pe care le ai în cap.

Dacă ai o maşină cu probleme la suspensie şi articulaţie, aşa cum ai tu, normal că fiecare groapă luată îţi provoacă o criză de nervi, asta s-ar întâmpla şi la Logan nu doar la un E36.

Maşina ta probabil că are suspensie sport, iar suspensia sport nu e deloc enervantă dacă e în stare bună, la fel şi articulaţia.

Tu poate nici măcar nu ai suspensie sport, nu m-aş mira să ai suspensie standard cu amortizoare sparte la cât de bine îţi întreţii maşinile şi cât de tare fugi de orice bec ars.
O să ajungi să ai un atac de panică pentru fiecare bec pe care-l găseşti ars sau pentru fiecare martor de eroare aprins.

Încearcă şi tu să foloseşti organul gândirii că nu îl ai degeaba.

Chiar asa trebuie să repeţi etern aceleaşi aberaţii?
De curiozitate măcar, mergi la un service ca lumea şi fă o constatare. O să rămâi surprins.

Singura vină e a ta pentru că te-ai zgârcit când ai cumpărat maşina.
Te-ai gândit că toate maşinile vechi sunt la fel şi că un cazan de genul ăsta nu merită peste 2500 €, mai ales dacă arată cât de cât bine, sigur şi merge bine.
Ei bine, treaba nu stă deloc aşa, însă te încăpăţânezi să nu înţelegi asta.

Tu singur eşti de vină pentru ceea ce păţeşti.
Decât să te plângi atâta, fă o constatare la un service, iar dacă factura e prea mare şi nu-ţi permiţi reparaţiile, vinde-o şi ia-ţi un cazan d-ăla de Solenza.


http://www.youtube.com/watch?v=KaHhecYOnw4

Scutul nu l-am pus eu ci asa a venit din fabrica.

Cred ca mai conteaza si cum mergi. Daca tu iei blana toate gropile e normal sa atingi. Eu nu am atins chiar niciodata cu scutul ala pe sosea , indiferent cat de accidentat era drumul.

Nu trebuie sa fii mare mecanic sa-ti dai seama cat de intretinuta e o masina.

De ce nu-ti iei o solenza? De ce te chinui cu masina asta de 2 ani?
Chiar nu sunt ironic si as vrea sa imi raspunzi serios.

Salut,as vrea mai intai sa-l intreb pe Ciupanezu,stiu ca e un om care spune lucrurilor pe nume,de ce Solenza este un cazan cum spune el.Da-mi o definitie corecta prin care rezulta ca acea masina este un cazan.Ce are masina aceia de poate fi numita asa?Al intreb pe Ciupanezu,nu intreb pe nimeni pt ca de raspunsuri aiurea fara logica din partea unor snobi nu ma intereseaza.Tu ai mers Ciupanezu cu o Solenza?Cred ca ai condus,dar in sinea ta chiar daca nu recunosti,nu poti sa nu apreciezi cat de bine raspunde la comenzi fata de un e36 chiar daca o fi intretinut cum spui tu.Ca nu are ea optiuni pe volan,pachet lumini,astea scuza-ma sunt fitze,care sincer nu mai ma pasioneaza,doamne,doamne ce inseamna carcoteala asta,ok,Florine accepta tu in continuare si mergi cocosat la volan cu spatele incordat si uita-te dupa denivelari,invatale unde sunt si stai in continuare asa,eu nu voi accepta asa ceva never,pt ca nu am devenit sclavul unei masini..

Am făcut şcoala de şoferi pe Solenza.

O maşină prost insonorizată, prost finisată, cu un interior anost şi hidos, nişte scaune deloc confortabile şi pe care niciodată nu le poţi regla cum trebuie tocmai pentru că au foarte puţine reglaje, un ambreiaj care prinde foarte sus, parcă e făcut special să te enerveze, spaţiu interior inferior faţă de E36, despre dinamică şi frâne sau stabilitate nici n-are rost să vorbim.

Am condus vreo 2 E36-uri în stare bună si erau peste din orice punct de vedere.

Şi tine cont că Solenza totuşi îmi place mai mult decât Logan.

Singurul punct la care Solenza şi Logan excelează este preţul redus de achiziţie.

P.S: Dacă mă vei întreba dacă există, din punctul meu de vedere, E36-uri în stare mai proastă decât unele Solenza, îţi pot răspunde că da, într-adevăr există, însă acelea nu sunt relevante în discuţie.
Ca să iasă o comparaţie corectă, trebuie să comparăm maşini în stare tehnică bună.

Ba vad ca esti sclavul unei masini... altfel ai vinde-o.

PS: eu stau foarte relaxat cand conduc. La gropi incetinesc indiferent de masina pe care o conduc.

Eu nu stiu de ce comparati masini din categorii diferite...una e un Logan nou care e 6000euro si e cu garantie, deci normal sa nu se strice macar pana e in garantie si alta e o masina veche de 20 ani cu sute de mii de km in spate care se strica din cand in cand si care nu valoreaza mai mult de 2500euro...Comparatia asta e una fara rost si e pierdere de vreme blabla-ul in jurul ei in posturi intregi...Mai bine comparati cu un logan de 300mii km si din prima serie caci alea se vand cam la banii aia cu bmw-ul

Este si parerea mea ca masina lui Florin a fost intretinuta. L-am ajutat pe fostul proprietar sa faca niste reparatii la motor si am putut constata ca masina e bine intretinuta.


Si referitor la Solenza: in seara asta am avut lectie la scoala de soferi categoria A (am B din 1996), si am vazut parbrizul spart la Dacia Solenza proprietatea instructorului de la scoala de soferi. L-am intrebat ce s-a intamplat (speram sa nu fi lovit un pieton), si mi-a spus ca i s-a eschis capota in mers si i-a spart parbrizul... Super masina, nu-i asa?

PS. tot el mai are un 730i E32 si un E34 520i cu motor M50B25 schimbat de el, si vrea sa vanda E34 si sa pastreze doar E32-ul, nu-si permite din cauza impozitului sa le tina pe toate.
PS2. are si o motocicleta Suzuki Hayabusa (o are de cativa ani).