Buciiiss tre sa iesi la interval ...linisteste-l pe asta micu' ....Vladut ai tras ceva frate???

da ce are ma? scrie undeva ca masinile trebuie sa aiba fix aceiasi putere?
si eu m-am dat cu masini cu 20-30 de cai mai mult decat mine si culmea, am si castigat

bine ma tu esti si racer....

ieri m-a umilit un A8 nou...
nush ce motor ca nu l-am mai ajuns

cel mai slab, (de 3.2l) are suta sub 8..

Azi la un stop pe Stefan cel Mare:
-BMW e30 motor M3 >280cp (eu zica ca are 300)
-AUDI A3 1.8T quttro >150cp (masina arata super bine si se auzea superb)
-BMW e30 325ix probabil <170cp

Am plecat primul cu jumatate de masina in fata Audi-ului si 1 masina in fata BMW-ului, imediat BMW-ul a sarit in fata noastra cu vre-o 2-3 masini fara exagerare de parca stateam pe loc si am ramas cu Audi usa in usa pana la a 3 a cand a inceput sa se departeze foarte foarte usor.

Varza!
te face o masina de 150 cai

Nu avea aia 150 cp nici cand o zbura porcu!
La cum arata imposibil sa nu-i fi pus un cipulet si un filtru de aer. Ca sa nu mai vb de evacuare si cum se auzea...

mda, deci o masina de 150 si 1.400kg te face...nasol. Ma intreb cum te-or face 150 de cai pe o tona urs.

Totusi un motor turbo pe benzina are niste avantaje la demaraj. Insa cel mai mare avantaj e ca se poate duce de la 150 la aproximativ 200 CP numai din chiptuning.

Pune 170 ca sa ne apropiem de realitate. Nici la dizel nu scoti 50 de cai din cip. Daca vrei sa fii safe, 165-170. Pe la limita 180-185. 200 e la revedere, turbina de rezerva.

Skoda lui Sterios are peste 350 cp din 1,8T...

Din cate stiu, sunt 3 coduri de motor 1.8T. Unul dintre ele are o turbina mai slaba, care nu duce peste 185 CP, celelalte au o turbina care merge pana pe la 220 CP, asta numai din chiptuning.
Pentru 350 CP trebuie pusa o alta turbina, injectoare marite, probabil si alt intercooler si evident chiptuning.

Exact!
Uite aici poze cu masina... http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=2362&hl=

Cate curse merge pe la 220hp? Ai studiat sa vezi defapt ce "face" un cip pe masina cu turbo?

Azi am aflat ca acel Audi este un S3! Asa ca...

asa ca esti varza!!! nu recunosti un audi s3? tot 1.8T e dar are 225 cai:D

plus cel mai important ALTA FORMA...

Hmm stie cineva cum e vremea in weekend?

hmmm.. ce ganduri ai de intrebi tocmai pe topicul asta?

Eeee
surpriza

hai buey nene, macar PM me

uscat si vreo max 10 grade... asa ca...go,go,go...

ia uite ce zice la mine pe desktop:
Click to view attachment

hai te rog schimba desktopul ca avem treaba in week-end

daca nu plec din Bucuresti (ar trebui sa ajung tocmai pana la Botosani) - m-as baga si eu la o "plimbare" ...

Daca o fii frumos..oricum sambata cred ca bag gumele de iarna asa ca o sa fiu spectator

a naibii cu vremea asta .. cind asteptam si eu azi ceva "plimbari" ...
btw: as fi curios sa vad cum stau cu o pisica 325 ... m-am dat cu urs cu motor M50B25 (Alfa) si a fost egal ... dar cu e36 n-am incercat - Iulika, te bagi ?
Alfa: ti-ai facut suspensiile?, ca tre' sa mai incercam (acum merg in 0.6bar) si sunt curios daca se simte si pe asfalt ...

Egal cu urs M50 2,5??Ciudat inseamna ca ai ceva caluti pe acolo?Cu WPP cum mai stai?

Cum sa nu?
Sper sa am timp sapt. asta sa pun si io serpii, poate o sa dau si kat jos + sonda lambda noua.. Dar de dat ne dam oricand, sa fie totusi uscat pe jos cat de cat..

@alex: cu Alfa (urs visiniu cu motorul vechi a lui RIP) m-am dat de 4 ori: la 2 n-a putut zice nici unul care a fost in fata ... practic masinile au fost bara la bara pana pe toata lungimea parcarii de pe A2 (celelalte doua n-au fost concludente - ca la una am ratat eu a 2-a iar la alta a ratat el a 3-a) .. interesant e ca dupa asta ne-am dat amandoi cu un astra bertone cu soft si cu un leon tdi cu turbina schimbata si el a fost cu o masina in fata lor, iar eu cu o masina in spate
cu wpp m-am dat imediat dupa ce am pus compresorul (nu aveam bobinele schimbate si facea maxim 0.5 boost) - a pus cam un TIR cu doua semiremorci intre noi pe 400m ; recent nu m-am mai dat cu el, dar inca nu cred sa pot face fata (poate daca schimb fulia sau compresorul) ..
@Iulika: ne auzim cand se indeapta vremea .. bafta la pus serpii - va trebui sa fac si eu operatia asta, ca evacuarea mea e un dezastru acum (o singura teava pe 60) ... se aude un fisiit ingrozitor cind ma dau la ea

Sper ca vineri acum sa vedem care pe care....rezolv si suspensia pana atunci!

pe mine ma bucura ca am fost la egalitate - ca am termen de comparatie cu ce mai fac la motor ...
pui ceva suspensii sport?

Niste amortizoare mai tari si alte arcuri un pic mai inalte..in rest cam la fel si sper sa te fac D

Ceva miscare in seara asta ?

cine mai doreste, cine mai pofteste ...
florin, cu tine nu m-am dat inca

eu nu ma mai dau.. sorry

N-a fost in seara aia, a fost a doua zi la pranz..

Din "pacate" 320i-ul lui Kali e indiscutabil superior 325i-ului meu.. La un start al lui dupa plecarea mea (0.3-0.4") ma prinde pe a 2-a, se duce cam o masina pe a 3-a si a 4-a (cumulat), iar pe a 5-a distanta ramane constanta (io skimb cam in 6600-6800rpm, el cam in 6200 din cate am inteles)

Cred ca atunci nu aveai injectoarele de 2.5.. se simte diferenta fata de cele stock?

P.S. Felicitari pt masina, chiar trage bine, iar etajarea treptelor e superba

mersi de aprecieri,
se simte putin acolo sus, dupa 5.800rpm, unde incepeam sa nu mai am benzina (acum cred ca e ok);
de la 5.800, afr-ul urca de la 12.5 pana la 13.8-14 la 6.400, asa ca 1-2 le-am schimbat la 6.400 - 6.200 (in mai putin de o secunda cit sta motorul in turele alea n-are timp sa se incalzeasca din cauza amestecului sarac), 3 si 4 le-am schimbat pe la 6.000 ...
zilele astea o sa mai verific sa vad cum stau cu amestecul acolo sus si o sa-i mai dau ceva avans (de la 5.800 - unde incepea sa scada benzina, pana la redline am intirziat avansul cu 3 grade, pt mai multa siguranta) ..


ok, o sa te iau la o tura, sa-ti faci o parere, cu toate ca, daca stai in masina nu zici ca trage cum trage (cred ca din cauza acceleratiei progresive, fara shocuri ca la turbo ...)

ok

aaa.. sa nu intelegi ca nu vreau sa ma dau cu tine.. nu ma mai dau cu nimeni

ai patit ceva?

nu, da imi bat joc de ea si apoi stau pe bara pana o repar..

of of of of of!!!

M-am dat aseara (cu plecare de pe loc) cu un A8 4.2 Quattro modelul vechi si i-am dat 1-2 masini cam in 200 m. Nu am putut sa ne dam mai mult ca erau masini in fata si a trebuit sa franam

esti sigur ca omu a dat in ea??

ce-mi plac astea.. "m-am dat cu unu.." si ala nici macar nu pornise, sau se uita prin alta parte..

Nu! Eu de fapt ma dadeam de unu singur!
Eram pe Magheru si era semafor cu numaratoare si el a plecat primul, dar nu se ducea cum trebuie. Poate era in D (drive) Imi placea cum urla motorul lui

Cred ca esti perfect constient ca daca omul se punea la mintea ta si chiar se sprijinea putin mai tare-n gaz te mucifica instant. Asta ca si cum as zice ca eu cu 1.6 am facut 2.5.