Pai site-ul de mai sus pare sa fie al lui.
Nu cred ca i-am explicat prea clar, nu ne incanta reclama aruncata prin topice asa ... "intamplator".
Full Version: BMW316i
QUOTE (TiL @ Nov 13 2008, 03:18 PM) 
Sau poate n-am prins eu ironia subtila din mesajul tau? 
NO subtilities.Totul e pe fatza , deschis , onest, barbateshte, (de remarcat simbioza intre noi si marca alb-albastra). Daca nu or fi si femei pe-aici.
QUOTE (ionusunt @ Nov 13 2008, 03:23 PM)
eu cred ca dacian lucreaza la metabond 
divizia marketing 
sau au reusit sa il spele pe creier niste vanzatori cu aceste produse........................
divizia marketing sau au reusit sa il spele pe creier niste vanzatori cu aceste produse........................Bai si eu zic ca are ceva cu firma asta , prea o tzine una si buna...Ce jeg e in BMW ???? Am desfacut d-alea din '70 si nu era mare lucru.Nu zic ca nu e bine sa-l cureti.Imi amintesc motoare de Dacia pe vreme lui Ceashka cand eram copil scoteai capacul de la culbutori si nu-i vedeai, era asha o MAZGA groasa depusa peste tot....bleah! Nu mai este cazul acum cu uleiurile actuale.
Daca are legatura cu ei
.gif)
pai daca are legatura cu ei sa isi faca topic la talcioc vand ulei pentru stricat motor bmw etc ............. sa nu mai faca reclama dasta mascata gen "ce ulei sa pun ? produsele metabond " crezand ca ne vom lua dupa el ...ca eu uunu nu o voi face.si sigur nici altii.....stiu una si buna de 4 5 ani de cand am permis....si o stiu si dinainte de la taicamiu si altii ....10w60 castrol .
sa nu mai faca reclama dasta mascata gen "ce ulei sa pun ? produsele metabond " crezand ca ne vom lua dupa el ...ca eu uunu nu o voi face.si sigur nici altii.....stiu una si buna de 4 5 ani de cand am permis....si o stiu si dinainte de la taicamiu si altii ....10w60 castrol .
sconx eu n am lucrat nici ins ervice, nici nu s d alta nationalitate mnah...asta e...
cu uleiul sa o lasam balta...poate s a incapatanat omul.
dar d acu m am aprisn eu cu bujiile. da i un telefon interceptorului si vezi ce zice d ele.
si eu eram cu bosh pana m am intalnit cu el, si s a uitat la mine ca la un criminal. drept urmate il pot si cita
"ce bosch?, ce s cu chinezariile alea. pune i nkg sau champion, dar champion sigur nu gaasesti"
daca un motor nou supota un produs prost, asta nu isneaman ca e si bun....parerea mea.
si ca sa fiu iar OFF TOPIC...ce rol au discutile astea?
inclin sa cred ca acest posty a ajuns un fel de chat. prin care in loc sa dam sfaturi invatam noii veniti cu ironii.
eu cand am intrat p forumul asta eram ciuperca, nici nu stiam sa schimb un bec. dar nu s a luat nimeni asa d tare d mine. omul ati vazut ca e insurat, poate nu are timp sa se documenteze mai mult pe net, sau poate ca e super incapatanat.
dar hai totusi sa respectam regulile acestui forum si sa l folosim ca atare
sa postam doar daca e necesar si sa ne rezolvam problemele la masini. si daca se poate sa spunem si cum am rezolvat problemele.
poate vad eu aiurea si ma amestec...tot aiurea....dar acest topic a ajuns atractia principala. fiecare il sustine p cel dinaitne in loc sa dea sfaturi.
sper sa nu gresesc...dar d cand a aparut topicul asta @til e singurul care a dat niste explicatii pe care sa le inteleagta si un copil.
de acu daca avem o oarecare experienta fata de noii veniti nu inseamna ca trebuie sa i strivim de la inceput si sa le taiem tot elanul. deocamdata ma bucur ca n am fazut chestii de genul...."arata bine daciane, cumperi alta si e ca noua".
de mult nu sunt pe aici, dar am aflat , si nu vreau sa fac vre o comparatie si doamne fereste sa ajungem acolo....ca pe forumul vecin, unde toti userii sunt plini de aere...
acum nu stiu ce sa mai scriu....dar daca imi mai amintesc ceva am sa mai postez....
P.S. eu m am apucat de masina si abia am timp sa dorm si sa mananc....nu stiu cum de voi aveti atata timp la dispozite pentru taclale, si sunt sigur ca nu aveti masinile impecabile...sigur mai aveti ceva d bibilit
a nu se intelege ca am ceva cu sconx....am inceput cu el din cauza bujiilor
cu uleiul sa o lasam balta...poate s a incapatanat omul.
dar d acu m am aprisn eu cu bujiile. da i un telefon interceptorului si vezi ce zice d ele.
si eu eram cu bosh pana m am intalnit cu el, si s a uitat la mine ca la un criminal. drept urmate il pot si cita
"ce bosch?, ce s cu chinezariile alea. pune i nkg sau champion, dar champion sigur nu gaasesti"
daca un motor nou supota un produs prost, asta nu isneaman ca e si bun....parerea mea.
si ca sa fiu iar OFF TOPIC...ce rol au discutile astea?
inclin sa cred ca acest posty a ajuns un fel de chat. prin care in loc sa dam sfaturi invatam noii veniti cu ironii.
eu cand am intrat p forumul asta eram ciuperca, nici nu stiam sa schimb un bec. dar nu s a luat nimeni asa d tare d mine. omul ati vazut ca e insurat, poate nu are timp sa se documenteze mai mult pe net, sau poate ca e super incapatanat.
dar hai totusi sa respectam regulile acestui forum si sa l folosim ca atare
sa postam doar daca e necesar si sa ne rezolvam problemele la masini. si daca se poate sa spunem si cum am rezolvat problemele.
poate vad eu aiurea si ma amestec...tot aiurea....dar acest topic a ajuns atractia principala. fiecare il sustine p cel dinaitne in loc sa dea sfaturi.
sper sa nu gresesc...dar d cand a aparut topicul asta @til e singurul care a dat niste explicatii pe care sa le inteleagta si un copil.
de acu daca avem o oarecare experienta fata de noii veniti nu inseamna ca trebuie sa i strivim de la inceput si sa le taiem tot elanul. deocamdata ma bucur ca n am fazut chestii de genul...."arata bine daciane, cumperi alta si e ca noua".
de mult nu sunt pe aici, dar am aflat , si nu vreau sa fac vre o comparatie si doamne fereste sa ajungem acolo....ca pe forumul vecin, unde toti userii sunt plini de aere...
acum nu stiu ce sa mai scriu....dar daca imi mai amintesc ceva am sa mai postez....
P.S. eu m am apucat de masina si abia am timp sa dorm si sa mananc....nu stiu cum de voi aveti atata timp la dispozite pentru taclale, si sunt sigur ca nu aveti masinile impecabile...sigur mai aveti ceva d bibilit
a nu se intelege ca am ceva cu sconx....am inceput cu el din cauza bujiilor
QUOTE (edutxu @ Nov 13 2008, 05:02 PM)
dar d acu m am aprisn eu cu bujiile. da i un telefon interceptorului si vezi ce zice d ele.
De ce l-as deranja inutil ?
si eu eram cu bosh pana m am intalnit cu el, si s a uitat la mine ca la un criminal. drept urmate il pot si cita
EU la varsta ta eram foarte prost, dar ma ajutau altzii sa surclasez handicapul.
si ca sa fiu iar OFF TOPIC...ce rol au discutile astea?
Hotzulee, esti puritan ma , tu in viatza esti ontopic/offtopic nu traversezi ,mergi doar pe un trotuar sa fii ontopic
inclin sa cred ca acest posty a ajuns un fel de chat. prin care in loc sa dam sfaturi invatam noii veniti cu ironii.
eu cand am intrat p forumul asta eram ciuperca, nici nu stiam sa schimb un bec. dar nu s a luat nimeni asa d tare d mine. omul ati vazut ca e insurat, poate nu are timp sa se documenteze mai mult pe net, sau poate ca e super incapatanat.
dar hai totusi sa respectam regulile acestui forum si sa l folosim ca atare
sa postam doar daca e necesar si sa ne rezolvam problemele la masini. si daca se poate sa spunem si cum am rezolvat problemele.
poate vad eu aiurea si ma amestec...tot aiurea....dar acest topic a ajuns atractia principala. fiecare il sustine p cel dinaitne in loc sa dea sfaturi.
DECI daca e atractiv e misto.Daca era rau era inchis.Logic
"arata bine daciane, cumperi alta si e ca noua". Daciane ia uite ce zice de masina ta! El a inceput primu' nenea
de mult nu sunt pe aici, dar am aflat , si nu vreau sa fac vre o comparatie si doamne fereste sa ajungem acolo....ca pe forumul vecin, unde toti userii sunt plini de aere...
aere degeaba sau partzuri cum le zice la tzara
acum nu stiu ce sa mai scriu....dar daca imi mai amintesc ceva am sa mai postez....
si sunt sigur ca nu aveti masinile impecabile...sigur mai aveti ceva d bibilit
si marmota segmenta E 36-le
a nu se intelege ca am ceva cu sconx....am inceput cu el din cauza bujiilor
Don't worry, there is no sugar
De ce l-as deranja inutil ?
si eu eram cu bosh pana m am intalnit cu el, si s a uitat la mine ca la un criminal. drept urmate il pot si cita
EU la varsta ta eram foarte prost, dar ma ajutau altzii sa surclasez handicapul.
si ca sa fiu iar OFF TOPIC...ce rol au discutile astea?
Hotzulee, esti puritan ma , tu in viatza esti ontopic/offtopic nu traversezi ,mergi doar pe un trotuar sa fii ontopic
inclin sa cred ca acest posty a ajuns un fel de chat. prin care in loc sa dam sfaturi invatam noii veniti cu ironii.
eu cand am intrat p forumul asta eram ciuperca, nici nu stiam sa schimb un bec. dar nu s a luat nimeni asa d tare d mine. omul ati vazut ca e insurat, poate nu are timp sa se documenteze mai mult pe net, sau poate ca e super incapatanat.
dar hai totusi sa respectam regulile acestui forum si sa l folosim ca atare
sa postam doar daca e necesar si sa ne rezolvam problemele la masini. si daca se poate sa spunem si cum am rezolvat problemele.
poate vad eu aiurea si ma amestec...tot aiurea....dar acest topic a ajuns atractia principala. fiecare il sustine p cel dinaitne in loc sa dea sfaturi.
DECI daca e atractiv e misto.Daca era rau era inchis.Logic
"arata bine daciane, cumperi alta si e ca noua". Daciane ia uite ce zice de masina ta! El a inceput primu' nenea
de mult nu sunt pe aici, dar am aflat , si nu vreau sa fac vre o comparatie si doamne fereste sa ajungem acolo....ca pe forumul vecin, unde toti userii sunt plini de aere...
aere degeaba sau partzuri cum le zice la tzara
acum nu stiu ce sa mai scriu....dar daca imi mai amintesc ceva am sa mai postez....
si sunt sigur ca nu aveti masinile impecabile...sigur mai aveti ceva d bibilit
si marmota segmenta E 36-le
a nu se intelege ca am ceva cu sconx....am inceput cu el din cauza bujiilor
Don't worry, there is no sugar
sconx, nu ma laud ca sunt din olanda si nu am folosit asta ca sa spun ca am dreptate la o chestie tehnica cu o masina sau ceva de gen. Am spus decat cum ar fi traducere de lichid de frana. atat. Legatura de la acolo pana ce spui acuma tu, mi se pare ca necisita multe fantazie. Cea ce nu e un lucru rau, dar nu incurca pe mine. Mai mult te ai laudat tu. In rest tot ce am spus am spus din experienta mea, unde am explicat si in ce situatia. Mi se pare corect. Daca nu te intereseaza, nu citeste. Works for me 
QUOTE
Daca nu te intereseaza, nu citeste.
Multumim Bart, pentru exprimarea care l-a convins pe Sconx ca nu esti de la rumania
Numai sa nu creada ca esti vecin de aici de la vest, vad ca are ceva cu ei.No offence, ma distrez si eu.
Topicul asta a ajuns de tot rasul, dar o cam merita, pentru ca Dacian a inceput cu mesaje subliminale din primele posturi.
sconx se pare ca ai luat-o personal.....dar abtine te de la jigniri....
eu cel putin nu ti am vorbit urat......si nici nu intentionez...
nu din cauza ca nu asi fi cunoscator al limbii romane, ci din putinul meu bun simt.
mai usor cu irnoniile ca nu ca nu entuziasmezi pe nimeni.
nu s eu in nici o masura sa spun ce se face pe acest forum. doar ca nu mai e ce era cand am itnrat eu.
si iarasi ma abtin de la comentarii ca sa nu dau apa la moara....nu vreau sa dau motive sa fiu asuprit.
am sa merg pe trotuar pe aici p la mine p la tzara ca sa nu mai deranjez pe nimeni atunci...si sa fiu on topic
las pe cei mai priceputi ca sa si expuna parerile
eu cel putin nu ti am vorbit urat......si nici nu intentionez...
nu din cauza ca nu asi fi cunoscator al limbii romane, ci din putinul meu bun simt.
mai usor cu irnoniile ca nu ca nu entuziasmezi pe nimeni.
nu s eu in nici o masura sa spun ce se face pe acest forum. doar ca nu mai e ce era cand am itnrat eu.
si iarasi ma abtin de la comentarii ca sa nu dau apa la moara....nu vreau sa dau motive sa fiu asuprit.
am sa merg pe trotuar pe aici p la mine p la tzara ca sa nu mai deranjez pe nimeni atunci...si sa fiu on topic
las pe cei mai priceputi ca sa si expuna parerile
QUOTE (Dacian @ Nov 13 2008, 11:45 AM)
Salutare,
EDUTXU considera ca fac reclama la ulei. Cine vrea si daca il intereseaza sa afle detalii despre caracteristici sa caute pe google. Ca sa nu supar pe nimeni am trimis catre moderator sa scoata linkurile respective. Pentru a clarifica situatia intradevar asa cum i-am spus si lui edutxu pe msn da sunt inscris in metabond doar ca sa beneficiez de preturi mai mici. Nu fac reclama, nu vand, nu propun. A fost decizia mea sa cumpar astfel de produse cu riscul ca masina o sa sara in aer. Daca ne gandim bine pe ulei am dat 180, iar un castrol pe autokarma e pana in 120 ron. Deci, nu ar fi vorba de bani, doar ca prea m-a provocat lumea ( forum, si prieteni) sa nu bag ulei din acesta... si chiar vrea sa ma conving. Edu zicea ca sunt nebun sa risc 4000 euro pentru 600 ron. Corect, trebuie sa fi putin curajos, iar mie imi place foarte mult sa risc. Pana la urma nu cred ca aveti niciunul un caz concret in care cineva a stricat masina cu aceste produse. Daca asa v-a fi atunci fiecarui om care zice ca isi baga produsul ii da-ti nr meu sa ii spun sa stea linistit. Va apreciez ca imi oferiti sfaturi bune, si chiar le-am urmat pe toate .... mai putin cu produsele.
Si cine stie poate masina nu o sa sara in aer si atunci putem sa spunem ca am descoperit un produs bun care merita folosit. Chiar o sa fac un test la masina, pana, si dupa ... sa vedem diferenta.... si inca ceva...
Ca sa concluzionez, postul cu produsele au fost doar ca sa vedeti caracteristicile si eventual sa facem comparatie cu altele. Ieri am trimis si mail la bmw romanai si global in care am cerut sa ne confirme daca sunt ok produsele.
In total m-a costat 600 RON
Multumesc,
Dacian
P.S. - Astazi mi-am facut cont si am vorbit la autokarma pentru a-mi comanda filtre, placute de frana, saboti. Revin la voi cu preturile. Baietii sunt foarte disponibile in oferirea informatiilor necesare achizitionari pieselor.
EDUTXU considera ca fac reclama la ulei. Cine vrea si daca il intereseaza sa afle detalii despre caracteristici sa caute pe google. Ca sa nu supar pe nimeni am trimis catre moderator sa scoata linkurile respective. Pentru a clarifica situatia intradevar asa cum i-am spus si lui edutxu pe msn da sunt inscris in metabond doar ca sa beneficiez de preturi mai mici. Nu fac reclama, nu vand, nu propun. A fost decizia mea sa cumpar astfel de produse cu riscul ca masina o sa sara in aer. Daca ne gandim bine pe ulei am dat 180, iar un castrol pe autokarma e pana in 120 ron. Deci, nu ar fi vorba de bani, doar ca prea m-a provocat lumea ( forum, si prieteni) sa nu bag ulei din acesta... si chiar vrea sa ma conving. Edu zicea ca sunt nebun sa risc 4000 euro pentru 600 ron. Corect, trebuie sa fi putin curajos, iar mie imi place foarte mult sa risc. Pana la urma nu cred ca aveti niciunul un caz concret in care cineva a stricat masina cu aceste produse. Daca asa v-a fi atunci fiecarui om care zice ca isi baga produsul ii da-ti nr meu sa ii spun sa stea linistit. Va apreciez ca imi oferiti sfaturi bune, si chiar le-am urmat pe toate .... mai putin cu produsele.
Si cine stie poate masina nu o sa sara in aer si atunci putem sa spunem ca am descoperit un produs bun care merita folosit. Chiar o sa fac un test la masina, pana, si dupa ... sa vedem diferenta.... si inca ceva...
Ca sa concluzionez, postul cu produsele au fost doar ca sa vedeti caracteristicile si eventual sa facem comparatie cu altele. Ieri am trimis si mail la bmw romanai si global in care am cerut sa ne confirme daca sunt ok produsele.
In total m-a costat 600 RON
Multumesc,
Dacian
P.S. - Astazi mi-am facut cont si am vorbit la autokarma pentru a-mi comanda filtre, placute de frana, saboti. Revin la voi cu preturile. Baietii sunt foarte disponibile in oferirea informatiilor necesare achizitionari pieselor.
Cum ne alegem lubrifiantii !
Tehnologia actuala īn domeniul auto pastreaza aproape neschimbat principiul functionarii motoarelor cu combustie interna.
Oricine, nu neaparat pasionat, cunoaste motorul, piesele, subansamblele, caracteristicile tehnice si performantele, cu care atātia se māndresc si care, cu fiecare model nou aparut, cresc, cresc, cresc...
Ceea ce scapa din vedere este īnsa ... exact ceea ce nu se vede.
Daca apreciem un design agresiv al unui spoiler, niste jante full-chrome, eleronul futurist sau esapamentul cu functie combinata estetica si fonica, nu mai conteaza ce se gaseste sub capota, īn afara de herghelie.
Īnauntru, ascuns (ca daca se vede, curge sau este scuipat afara e o mare problema!) dar vital pentru motor este lubrifiantul, cu o prezenta atāt de necesara īntre partile mobile ale motorului.
Lubrifiantii de motor au rolul de a unge, etansa si raci motorul (pe astea doua din urma nu le banuiati, asa-i?) pe timpul functionarii acestuia.
Cum functioneaza ?
Adunati īn baia de ulei, cei cātiva litri asteapta: contact, aprindere, motorul a pornit.
Angrenata de rotatia motorului, pompa de ulei īncepe sa-si faca datoria.
Esentiala este durata de timp īn care uleiul parcurge īntregul circuit: de la 7 la 20 de secunde, īn functie de tipul de ulei si temperatura la care se gaseste.
Aici apare prima diferentiere: pornirea la rece si pornirea la cald.
Īn cazul din urma, pornirea se face usor, motorul se afla deja īn temperatura, uleiul este cald si fluid.
Pentru pornirea la rece trebuie sa stiti ca uleiul are caracteristica principala vāscozitatea, definita ca "gradul de curgere" a uleiului, invers proportionala cu temperatura la temperatura joasa este foarte vāscos, gros, ca mierea, iar la temperatura īnalta devine foarte fluid, subtire, ajungānd sa-si piarda proprietatile de ungere.
Pentru a face o diferentiere clara a tipurilor de ulei, īn anii `50 ai secolului trecut Institutul American al Petrolului (API) a introdus ca obligativitate marcarea gradului de vāscozitate a uleiului.
Cum īn zilele noastre uleiurile monograd nu se mai folosesc, iata o scurta explicatie cu privire la cele multigard: gradul de iarna (winter) W si gradul la temperatura de lucru.
De ex: 10W-40. Asta īnseamna ca uleiul respectiv are gradul de iarna 10W, corespunzator a 97,2 centistokes (cSt) la 40°C (standard de temperatura pentru testari) si care īnca mai curge la -25°C si poate fi pompat de motor la -30°C. Practic, la o temperatura mai joasa de -30°C uleiul are aspectul si consistenta unei bucati de unt!
Motorul nu va porni, sau, īn cazul fericit ca da, se va gripa!
Īn continuare: gradul 40 pentru temperatura de lucru (100°C) īnseamna o vāscozitate de 14,1 cSt.
Observati cum scade vāscozitatea, invers proportional cu cresterea temperaturii. Acest tip de ulei se va transforma īn gudron si se va autoaprinde la temperatura de 220°C.
Un sfat: Īn sezonul rece, motorul trebuie ajutat cu un ulei mai subtire (un grad de iarna mai mic), tinānd cont ca acesta va fi mai fluid si se va pompa mai repede īn motor, scazānd cu mult perioada de timp īn care motorul functioneaza "uscat" īn clipele ulterioare pornirii.
De ex: 0W este pompabil pāna la -54°C; 5W pāna la -45°C; 10W pāna la -30°C; 15W pāna la -20°C; 20W pāna la -15°C.
Tot API a introdus si normele calitative ale lubrifiantilor, separat pentru motoare cu aprindere prin scānteie (S si īnca o litera, īncepānd de la A si pāna la M, īn zilele noastre, un lubrifiant cu caracteristicile API SM fiind mai performant decāt unul clasificat SJ) si pentru motoare cu aprindere prin compresie (C si idem, de la A la I, curent, un ulei clasificat API CH/CI fiind mai performant decāt unul clasificat CF).
Īn secolul trecut, Asociata Europeana a Constructorilor de Autovehicule (ACEA) a introdus norme proprii īn ceea ce priveste clasificarea lubrifiantilor pentru motoare, dupa cum urmeaza: clasa A pentru motoare pe benzina, īncepānd de la 1 si mergānd īn continuare pāna la cela mai īnalt nivel de performanta, īn prezent A5; clasa B, pentru motoare Diesel usoare (turisme), īncepānd de la 1 si ajungānd īn prezent la B5. Pentru motoare Diesel grele autoutilitare, uleiul este īncadrat la categoria "E".
Īn principal, trebuie urmarit ca uleiul pe care īl alegem pentru motor sa apartina unui producator care si-a īncredintat produsul spre testare acestor institutii si ca flaconul are marcat pe eticheta gradul de vāscozitate si indicele de performanta API si/sau ACEA.
Desigur, indicatorii de performanta vor faca diferenta īntre un tip de ulei si altul, īncāt pe viitor veti sti sa alegeti (la aceleasi caracteristici generale) un lubrifiant mai performant pentru motorul Dvs.
Un alt aspect se vizeaza uzura motorului.
Cu cāt motorul este mai vechi si mai uzat, performantele vor scadea, va īncepe sa consume ulei si sa scoata fum.
Trebuie spus ca fumul provocat de arderea uleiului īn motor are o paleta de culori īncepānd de la gri si pāna la albastru īnchis.
Daca motorul scoate fum negru, acesta este datorat arderii incomplete a combustibilului si apare īn general la Diesel.
Asadar, daca motorul scoate fumul gri-albastrui, trebuie sa stiti ca acesta se datoreaza arderii uleiului īmpreuna cu combustibilul si indica o problema de uzura excesiva a motorului.
Articol preluat de aici
Tehnologia actuala īn domeniul auto pastreaza aproape neschimbat principiul functionarii motoarelor cu combustie interna.
Oricine, nu neaparat pasionat, cunoaste motorul, piesele, subansamblele, caracteristicile tehnice si performantele, cu care atātia se māndresc si care, cu fiecare model nou aparut, cresc, cresc, cresc...
Ceea ce scapa din vedere este īnsa ... exact ceea ce nu se vede.
Daca apreciem un design agresiv al unui spoiler, niste jante full-chrome, eleronul futurist sau esapamentul cu functie combinata estetica si fonica, nu mai conteaza ce se gaseste sub capota, īn afara de herghelie.
Īnauntru, ascuns (ca daca se vede, curge sau este scuipat afara e o mare problema!) dar vital pentru motor este lubrifiantul, cu o prezenta atāt de necesara īntre partile mobile ale motorului.
Lubrifiantii de motor au rolul de a unge, etansa si raci motorul (pe astea doua din urma nu le banuiati, asa-i?) pe timpul functionarii acestuia.
Cum functioneaza ?
Adunati īn baia de ulei, cei cātiva litri asteapta: contact, aprindere, motorul a pornit.
Angrenata de rotatia motorului, pompa de ulei īncepe sa-si faca datoria.
Esentiala este durata de timp īn care uleiul parcurge īntregul circuit: de la 7 la 20 de secunde, īn functie de tipul de ulei si temperatura la care se gaseste.
Aici apare prima diferentiere: pornirea la rece si pornirea la cald.
Īn cazul din urma, pornirea se face usor, motorul se afla deja īn temperatura, uleiul este cald si fluid.
Pentru pornirea la rece trebuie sa stiti ca uleiul are caracteristica principala vāscozitatea, definita ca "gradul de curgere" a uleiului, invers proportionala cu temperatura la temperatura joasa este foarte vāscos, gros, ca mierea, iar la temperatura īnalta devine foarte fluid, subtire, ajungānd sa-si piarda proprietatile de ungere.
Pentru a face o diferentiere clara a tipurilor de ulei, īn anii `50 ai secolului trecut Institutul American al Petrolului (API) a introdus ca obligativitate marcarea gradului de vāscozitate a uleiului.
Cum īn zilele noastre uleiurile monograd nu se mai folosesc, iata o scurta explicatie cu privire la cele multigard: gradul de iarna (winter) W si gradul la temperatura de lucru.
De ex: 10W-40. Asta īnseamna ca uleiul respectiv are gradul de iarna 10W, corespunzator a 97,2 centistokes (cSt) la 40°C (standard de temperatura pentru testari) si care īnca mai curge la -25°C si poate fi pompat de motor la -30°C. Practic, la o temperatura mai joasa de -30°C uleiul are aspectul si consistenta unei bucati de unt!
Motorul nu va porni, sau, īn cazul fericit ca da, se va gripa!
Īn continuare: gradul 40 pentru temperatura de lucru (100°C) īnseamna o vāscozitate de 14,1 cSt.
Observati cum scade vāscozitatea, invers proportional cu cresterea temperaturii. Acest tip de ulei se va transforma īn gudron si se va autoaprinde la temperatura de 220°C.
Un sfat: Īn sezonul rece, motorul trebuie ajutat cu un ulei mai subtire (un grad de iarna mai mic), tinānd cont ca acesta va fi mai fluid si se va pompa mai repede īn motor, scazānd cu mult perioada de timp īn care motorul functioneaza "uscat" īn clipele ulterioare pornirii.
De ex: 0W este pompabil pāna la -54°C; 5W pāna la -45°C; 10W pāna la -30°C; 15W pāna la -20°C; 20W pāna la -15°C.
Tot API a introdus si normele calitative ale lubrifiantilor, separat pentru motoare cu aprindere prin scānteie (S si īnca o litera, īncepānd de la A si pāna la M, īn zilele noastre, un lubrifiant cu caracteristicile API SM fiind mai performant decāt unul clasificat SJ) si pentru motoare cu aprindere prin compresie (C si idem, de la A la I, curent, un ulei clasificat API CH/CI fiind mai performant decāt unul clasificat CF).
Īn secolul trecut, Asociata Europeana a Constructorilor de Autovehicule (ACEA) a introdus norme proprii īn ceea ce priveste clasificarea lubrifiantilor pentru motoare, dupa cum urmeaza: clasa A pentru motoare pe benzina, īncepānd de la 1 si mergānd īn continuare pāna la cela mai īnalt nivel de performanta, īn prezent A5; clasa B, pentru motoare Diesel usoare (turisme), īncepānd de la 1 si ajungānd īn prezent la B5. Pentru motoare Diesel grele autoutilitare, uleiul este īncadrat la categoria "E".
Īn principal, trebuie urmarit ca uleiul pe care īl alegem pentru motor sa apartina unui producator care si-a īncredintat produsul spre testare acestor institutii si ca flaconul are marcat pe eticheta gradul de vāscozitate si indicele de performanta API si/sau ACEA.
Desigur, indicatorii de performanta vor faca diferenta īntre un tip de ulei si altul, īncāt pe viitor veti sti sa alegeti (la aceleasi caracteristici generale) un lubrifiant mai performant pentru motorul Dvs.
Un alt aspect se vizeaza uzura motorului.
Cu cāt motorul este mai vechi si mai uzat, performantele vor scadea, va īncepe sa consume ulei si sa scoata fum.
Trebuie spus ca fumul provocat de arderea uleiului īn motor are o paleta de culori īncepānd de la gri si pāna la albastru īnchis.
Daca motorul scoate fum negru, acesta este datorat arderii incomplete a combustibilului si apare īn general la Diesel.
Asadar, daca motorul scoate fumul gri-albastrui, trebuie sa stiti ca acesta se datoreaza arderii uleiului īmpreuna cu combustibilul si indica o problema de uzura excesiva a motorului.
Articol preluat de aici
QUOTE (bartro @ Nov 13 2008, 06:08 PM)
sconx, nu ma laud ca sunt din olanda si nu am folosit asta ca sa spun ca am dreptate la o chestie tehnica cu o masina sau ceva de gen. Am spus decat cum ar fi traducere de lichid de frana. atat. Legatura de la acolo pana ce spui acuma tu, mi se pare ca necisita multe fantazie. Cea ce nu e un lucru rau, dar nu incurca pe mine. Mai mult te ai laudat tu. In rest tot ce am spus am spus din experienta mea, unde am explicat si in ce situatia. Mi se pare corect. Daca nu te intereseaza, nu citeste. Works for me
1. I-am raspuns lui TIL.Nu tzie! Baga ochiu aici "QUOTE (TiL @ Nov 13 2008, 01:33 PM) *
Sconx, Bart vine din Olanda, asa ca ar trebui sa stie ce spune."
2.Nici eu nu m-am laudat, si am expus experientza mea vis-a-vis de marca BMW.Oricine vine din Olanda gata? De ce sa stie ce spune? Poate te-ai ocupat cu lenjerie de dama..de unde draq sa stiu ce ai facut tu acolo?
3."Daca nu te intereseaza, nu citeste" sau varianta locala "nu stie , nu scrie" dar nu e panica.
.gif)
Ce iarba buna mama....aveatzi acolo "legal shit" bale curg...
Hai Meri Xmas!
Dacian vezi ca daca mai postezi asa mult se buleshte serverul , mi-a zis baiatul cu IT-ul , sa nu mai postam asa mult, ramanem fara forum.No shit.Radem glumim dar dup-aia o ardem aiurea...
Priceless.
QUOTE (sconx @ Nov 13 2008, 10:45 PM)
1. I-am raspuns lui TIL.Nu tzie! Baga ochiu aici "QUOTE (TiL @ Nov 13 2008, 01:33 PM) *
Sconx, Bart vine din Olanda, asa ca ar trebui sa stie ce spune."
2.Nici eu nu m-am laudat, si am expus experientza mea vis-a-vis de marca BMW.Oricine vine din Olanda gata? De ce sa stie ce spune? Poate te-ai ocupat cu lenjerie de dama..de unde draq sa stiu ce ai facut tu acolo?
3."Daca nu te intereseaza, nu citeste" sau varianta locala "nu stie , nu scrie" dar nu e panica.
Ce iarba buna mama....aveatzi acolo "legal shit" bale curg...
Hai Meri Xmas!
Dacian vezi ca daca mai postezi asa mult se buleshte serverul , mi-a zis baiatul cu IT-ul , sa nu mai postam asa mult, ramanem fara forum.No shit.Radem glumim dar dup-aia o ardem aiurea...
Sconx, Bart vine din Olanda, asa ca ar trebui sa stie ce spune."
2.Nici eu nu m-am laudat, si am expus experientza mea vis-a-vis de marca BMW.Oricine vine din Olanda gata? De ce sa stie ce spune? Poate te-ai ocupat cu lenjerie de dama..de unde draq sa stiu ce ai facut tu acolo?
3."Daca nu te intereseaza, nu citeste" sau varianta locala "nu stie , nu scrie" dar nu e panica.
Ce iarba buna mama....aveatzi acolo "legal shit" bale curg...
Hai Meri Xmas!
Dacian vezi ca daca mai postezi asa mult se buleshte serverul , mi-a zis baiatul cu IT-ul , sa nu mai postam asa mult, ramanem fara forum.No shit.Radem glumim dar dup-aia o ardem aiurea...
Cred ca totusi TiL se refere la problema de limba
cel putin asa am dedus eu din context. In fine. Nu pun la indoiala expertiza ta in domeniu, dar cred ca treb sa recunosti ca nu esti neaparat de mare ajutor Ai grija cu iarba asta.. take it easy.
mda
si acum concluzii nu ?
pai sa va zic eu cum vad treaba..... omu a venit aici sa ne intrebe una alta de masina....dupa care a inceput sa se contrazica cu noi nu domne ca nu aia ci aia...dupa ce el a venit si ne- a cerut sfatul ....ca mai tarziu sa aflam si de fapt de ce e asa capos ....pe mine unu asta m-a intrigat....ca a venit sa intrebe dupa care drept raspuns la fiecare sfat dat de useri el a raspuns ca nu ...voi face altfel ...asa cum stiu eu/mi-a zis mie mecanicu (o vrajeala totala-de fapt nici nu cred ca ii trebuia ceva ...doar reclama pe bmwzone la ulei marca eferalgan ) . nu a dat nici un raspuns plauzibil la ceea ce a fost ntrebat "da de ce metabond ; da de ce 5w " si de aici toata distractia ...... pana deja incepuse sa fie ciudat de ce metabond metabond copy paste la texte din pdf urile e reclama la metabond ...E CLAR RECLAMA PE FATA ,.....si sper ca sunteti de acord ca asa este ! oricum enervant mod de a face reclama ...si diabolic gandit ....si nu stiu da stiti care e faza,la mine NU MERGE ! eu chiar credeam ca omul nu intelege....pana am realizat ca nu vrea.ca nu asta e scopul . dar asta nu trebuia sa genereze o cearta ...e drept nici eu nu m-am abtinut ...prob nici sconx .....dar ma rog jignirile sunt de acord ca nu au ce cauta aici intre noi ! intr-adevar ,til , nu are nici o treaba ca bart vine din olanda=bart stie ce vb ....NICI O TREABA ......si chiar bart niciodata nu s-a dat in stamba cu chestia asta....doar til a facut mica greseala de a a asocia 2 chestii aiurea shit happens ..e un om ca si noi pasionat care stie ce stie despre masini din experiente si patanii ....si aici nu sustin ca nu stie ....sau ca e geniu ! ...cat despre skill urile sale de limba romana ....NOTA 10 pentru cum vb scrie etc.... nu uitati cum ni se pare noua lb olandeza.....imaginati-va cum i se parea lui bart la inceput romana
sa mor mi s-a parut ca am postat intrun topic de-al lui alexxxx ....pe vremea cand sustinea ca fiatu lui stilo de 1.6 fuge ca 2.5 ul m20 ...doar mananca mai putin no offense alexxxx ce mam mai distrat si atunci
PS : aici nu e www.thc-forum.com ci e bmw zone punct ro ......asa ca lasati ierburile acasa
LE : domnule dacian ,nu mai faceti reclama mascata pe forumuri !!!!!!!!!!!!!!
si acum concluzii nu ?
pai sa va zic eu cum vad treaba..... omu a venit aici sa ne intrebe una alta de masina....dupa care a inceput sa se contrazica cu noi nu domne ca nu aia ci aia...dupa ce el a venit si ne- a cerut sfatul ....ca mai tarziu sa aflam si de fapt de ce e asa capos ....pe mine unu asta m-a intrigat....ca a venit sa intrebe dupa care drept raspuns la fiecare sfat dat de useri el a raspuns ca nu ...voi face altfel ...asa cum stiu eu/mi-a zis mie mecanicu (o vrajeala totala-de fapt nici nu cred ca ii trebuia ceva ...doar reclama pe bmwzone la ulei marca eferalgan ) . nu a dat nici un raspuns plauzibil la ceea ce a fost ntrebat "da de ce metabond ; da de ce 5w " si de aici toata distractia ...... pana deja incepuse sa fie ciudat de ce metabond metabond copy paste la texte din pdf urile e reclama la metabond ...E CLAR RECLAMA PE FATA ,.....si sper ca sunteti de acord ca asa este ! oricum enervant mod de a face reclama ...si diabolic gandit ....si nu stiu da stiti care e faza,la mine NU MERGE !
eu chiar credeam ca omul nu intelege....pana am realizat ca nu vrea.ca nu asta e scopul . dar asta nu trebuia sa genereze o cearta ...e drept nici eu nu m-am abtinut ...prob nici sconx .....dar ma rog jignirile sunt de acord ca nu au ce cauta aici intre noi ! intr-adevar ,til , nu are nici o treaba ca bart vine din olanda=bart stie ce vb ....NICI O TREABA ......si chiar bart niciodata nu s-a dat in stamba cu chestia asta....doar til a facut mica greseala de a a asocia 2 chestii aiurea shit happens ..e un om ca si noi pasionat care stie ce stie despre masini din experiente si patanii ....si aici nu sustin ca nu stie ....sau ca e geniu ! ...cat despre skill urile sale de limba romana ....NOTA 10 pentru cum vb scrie etc.... nu uitati cum ni se pare noua lb olandeza.....imaginati-va cum i se parea lui bart la inceput romana sa mor mi s-a parut ca am postat intrun topic de-al lui alexxxx ....pe vremea cand sustinea ca fiatu lui stilo de 1.6 fuge ca 2.5 ul m20 ...doar mananca mai putin
no offense alexxxx ce mam mai distrat si atunci PS : aici nu e www.thc-forum.com ci e bmw zone punct ro ......asa ca lasati ierburile acasa
LE : domnule dacian ,nu mai faceti reclama mascata pe forumuri !!!!!!!!!!!!!!
Good point(s), Bart.
Dacian, nu mai incerca sa speli putina, tot a Metabond miroase.
Bucura-te de el, stai linistit ca nu-ti explodeaza motorul, nici cheltuiala mare nu-i, daca tot iti faci discount.
Pentru mine cel putin, Metabond and stuff sunt niste capusi mai degraba, gen Avon, Herbalife si alti paduchi care merita sa moara, ca sa lase loc solutiilor cu adevarat bune, fie ca e vorba de sanatate, cosmetica sau distrus motoare.
EDIT: Andrei, Sconx, m-am referit strict la traducerea din Olandeza in Romana. Arata-mi pe cineva mai in masura sa-mi traduca Olandeza. Intr-adevar am gresit ca l-am scos pe Bart in fata si aici ii datorez lui scuze.
Dacian, nu mai incerca sa speli putina, tot a Metabond miroase.
Bucura-te de el, stai linistit ca nu-ti explodeaza motorul, nici cheltuiala mare nu-i, daca tot iti faci discount.
Pentru mine cel putin, Metabond and stuff sunt niste capusi mai degraba, gen Avon, Herbalife si alti paduchi care merita sa moara, ca sa lase loc solutiilor cu adevarat bune, fie ca e vorba de sanatate, cosmetica sau distrus motoare.
EDIT: Andrei, Sconx, m-am referit strict la traducerea din Olandeza in Romana. Arata-mi pe cineva mai in masura sa-mi traduca Olandeza. Intr-adevar am gresit ca l-am scos pe Bart in fata si aici ii datorez lui scuze.
ai uitat de AMWAY ....si de ce nu ... Mc Donald;s
QUOTE (ionusunt @ Nov 14 2008, 02:07 AM)
mda
si acum concluzii nu ?
pe mine unu asta m-a intrigat....e drept nici eu nu m-am abtinut ...prob nici sconx
NU, NU NICI EU,.....dar ma rog jignirile sunt de acord ca nu au ce cauta aici intre noi !
NU EXISTA jicniri ! Terminati-va , da tu cu peist un singur cuvant aiurea (emoticoanele alea sunt in lista= legal)
pe vremea cand sustinea ca fiatu lui stilo de 1.6 fuge ca 2.5 ul m20 ...doar mananca mai putin no offense alexxxx ce mam mai distrat si atunci
Sick mothafucka , Stiloul face asa ceva?
PS : aici nu e www.thc-forum.com ci e bmw zone punct ro ......asa ca lasati ierburile acasa Eu .gif)
Whadda shit is this?
LE : domnule dacian ,nu mai faceti reclama mascata pe forumuri !!!!!!!!!!!!!!
si acum concluzii nu ?
pe mine unu asta m-a intrigat....e drept nici eu nu m-am abtinut ...prob nici sconx
NU, NU NICI EU,.....dar ma rog jignirile sunt de acord ca nu au ce cauta aici intre noi !
NU EXISTA jicniri ! Terminati-va , da tu cu peist un singur cuvant aiurea (emoticoanele alea sunt in lista= legal)
pe vremea cand sustinea ca fiatu lui stilo de 1.6 fuge ca 2.5 ul m20 ...doar mananca mai putin
no offense alexxxx ce mam mai distrat si atunci Sick mothafucka , Stiloul face asa ceva?
PS : aici nu e www.thc-forum.com ci e bmw zone punct ro ......asa ca lasati ierburile acasa
Eu Whadda shit is this?
LE : domnule dacian ,nu mai faceti reclama mascata pe forumuri !!!!!!!!!!!!!!
Eu zic sa ne adunam mai muultzi, facem brigada mergem la Dacian acasa il batem rau-rau, putzina actziune ce draq, acum inainte de sarbatori, si dupa ce il lasam lat, zgariem cu cheia pe "BMW" (daca o avea, io zic ca e caterinca obosita) ...METABOOND.Good ideea? Asta pt. ca "a facut arogantza" pe site adica noi e proshti si el trader.
Dacian , jet!Si sa mai ne relaxam ca vine we uitatzi-va la prostul asta e tare rau http://www.youtube.com/watch?v=VuPMqoi2Pw8
Vad ca nu o scoatem la capat. Am vb cu adminul si a scos link-urile. Ca sa nu mai iasa cearta va anunt ca este ultimul post pe acest forum. Ce este asa greu de inteles ca nu fac reclama la niste produse. Regret ca nu vreti sa intelegeti acest lucru. In fine, o zi buna sa aveti si discutii mai putin piperate.
dacian
dacian
QUOTE (Dacian @ Nov 14 2008, 01:03 PM)
Vad ca nu o scoatem la capat. Am vb cu adminul si a scos link-urile. Ca sa nu mai iasa cearta va anunt ca este ultimul post pe acest forum. Ce este asa greu de inteles ca nu fac reclama la niste produse. Regret ca nu vreti sa intelegeti acest lucru. In fine, o zi buna sa aveti si discutii mai putin piperate.
dacian
dacian
QUOTE (bartro @ Nov 13 2008, 11:57 PM)
Cred ca totusi TiL se refere la problema de limba cel putin asa am dedus eu din context. In fine. Nu pun la indoiala expertiza ta in domeniu, dar cred ca treb sa recunosti ca nu esti neaparat de mare ajutor Dar tu ai reusit sa pornesti 320 is-ul ala? .gif)
Postez numai cand omul se arata a fi berbec, nu am dat celor profi nici un sfat.
Ai grija cu iarba asta.. take it easy.
It was ment to be a joke, si ma refeream strict la inceputul anilor '90
cel putin asa am dedus eu din context. In fine. Nu pun la indoiala expertiza ta in domeniu, dar cred ca treb sa recunosti ca nu esti neaparat de mare ajutor Dar tu ai reusit sa pornesti 320 is-ul ala? Postez numai cand omul se arata a fi berbec, nu am dat celor profi nici un sfat.
Ai grija cu iarba asta.. take it easy.
It was ment to be a joke, si ma refeream strict la inceputul anilor '90
Meri Xmas again
Se zice Hidraulik Vloeistof la chestia aia? Si am vaga senzatie ulei e alt cuvant Oleum sau Olieum.Ma corectezi , e mult de atunci tot anii 90 inceput..rulz
QUOTE (Dacian @ Nov 14 2008, 01:03 PM)
Vad ca nu o scoatem la capat. Am vb cu adminul si a scos link-urile. Ca sa nu mai iasa cearta va anunt ca este ultimul post pe acest forum. Ce este asa greu de inteles ca nu fac reclama la niste produse. Regret ca nu vreti sa intelegeti acest lucru. In fine, o zi buna sa aveti si discutii mai putin piperate.
dacian
dacian
Pa, Metabond.Pa ! Don't forget to write if you find something in the motor, or the motor itself.Ce te ataci atat? Fi barbat! Si eu am pus cu 15 ani in urma la un rechin Solaris sau Muntenia ce draq era si nu a mai ras nimeni , am ajuns acasa ok
QUOTE (Dacian @ Nov 14 2008, 01:03 PM)
Vad ca nu o scoatem la capat. Am vb cu adminul si a scos link-urile. Ca sa nu mai iasa cearta va anunt ca este ultimul post pe acest forum. Ce este asa greu de inteles ca nu fac reclama la niste produse. Regret ca nu vreti sa intelegeti acest lucru. In fine, o zi buna sa aveti si discutii mai putin piperate.
dacian
dacian
Vad ca vrei sa ma obosesc sa caut probe.
Pacat ca admin-ul sau moderatorul respectiv ti-a facut jocul, stai linistit ca s-au pastrat pentru posteritate mesajele tale pline de duh, gen:
QUOTE (Dacian @ Nov 13 2008, 11:45 AM)
Salutare,
Am inceput sa cumpar produsele consumabile :
Toate produsele sunt marca METABOND
V-am atasat pentru fiecare produs in parte cate un link ( caracteristici, domenii de utilizare, mod de folosire, etc)
Am inceput sa cumpar produsele consumabile :
Toate produsele sunt marca METABOND
V-am atasat pentru fiecare produs in parte cate un link ( caracteristici, domenii de utilizare, mod de folosire, etc)
Site pe care am gasit:
COMANDATI SET-ul UNIVERSAL DE COLABORATOR :
Prin email ****@dacian.ro
Telefon 0729-3*****
Vanzare buna!
tineti aproape! in episodu viitor dacian se dovedeste a fi ruda cu....nimeni altul .....va urma 
.gif)
ce telenovela
ce telenovela
QUOTE (TiL @ Nov 14 2008, 01:53 PM)
Vad ca vrei sa ma obosesc sa caut probe.
Pacat ca admin-ul sau moderatorul respectiv ti-a facut jocul, stai linistit ca s-au pastrat pentru posteritate mesajele tale pline de duh, gen:
Site pe care am gasit:
COMANDATI SET-ul UNIVERSAL DE COLABORATOR :
Prin email ****@dacian.ro
Telefon 0729-3*****
Vanzare buna!
Pacat ca admin-ul sau moderatorul respectiv ti-a facut jocul, stai linistit ca s-au pastrat pentru posteritate mesajele tale pline de duh, gen:
Site pe care am gasit:
COMANDATI SET-ul UNIVERSAL DE COLABORATOR :
Prin email ****@dacian.ro
Telefon 0729-3*****
Vanzare buna!
Moaaaama ce golanie, cu matza-n sac!
.gif)
Prietene Dacian o arzi dubios.... trebuie revenge. 
.Moaaama ce ma enervat asta, bai Til .gif)
BATZ te rog nu te juca cu rabdarea noastra si spune cu cine este ruda.Vrem demisii, sange, violentza.
Nu ne fierbe , varsa tot. E grav.
QUOTE (sconx @ Nov 14 2008, 01:24 PM)
Meri Xmas again
Se zice Hidraulik Vloeistof la chestia aia? Si am vaga senzatie ulei e alt cuvant Oleum sau Olieum.Ma corectezi , e mult de atunci tot anii 90 inceput..rulz
Se zice Hidraulik Vloeistof la chestia aia? Si am vaga senzatie ulei e alt cuvant Oleum sau Olieum.Ma corectezi , e mult de atunci tot anii 90 inceput..rulz
N-am reusit sa pornesc 320is-ul, te rog sa ma ajuti daca poti si daca vrei
please please Hai sa-ti zic de lichid de ulei. De fapt in Olandeza e un sinomim. Pot sa spui lichid sau ulei. Remvloeistof sau remolie. Ambele variante sunt legala, ca substantele alea de care vorbai. Uneori mie dor de libertatea Olandeza. Desi Romana ca limba e mai frumos, pentru cei care sti sa vorbeasca, ca nu (mai) sunt multi. Hidraulische vloeistof e mai mult pentru sisteme ca pe excavator. Nu stiu daca lichid e altfel, dar denumire este.
Despre Dacian, daca are masina e ceva de la firma. Ca e reprezentant vanzari. Nu merita zgriat.
QUOTE (bartro @ Nov 14 2008, 02:41 PM)
Despre Dacian, daca are masina e ceva de la firma. Ca e reprezentant vanzari. Nu merita zgriat.
A, cred ca are o firma prin Ploiesti. Cel putin asa apare din rezultatele pe net
Nu prea are prezenta online dar poate era o campanie de SEO pe forum cu relevanta la BMW asa ca cine stie 
Mai face si omul un ban gramada
aloo.. voi ce aveti? omul si-a luat masina (316i ), nu lucreaza la metabond si cred ca defapt omul este super incantat de ce a auzit ca poate sa faca acel ulei! aveti vreo problema cu asta? nu cred .. pana la urma e masina lui.
imi pare rau ca i-am spus de forumul asta. de la un sfat care nu a vrut sa-l asculte la ce s-a ajuns!
@xox & others baiatul si-a luat un bmw si de aceea a intrat pe forumul asta!
ghiciti cine i-a dat link-ul !!!!! EU!
imi pare rau ca i-am spus de forumul asta. de la un sfat care nu a vrut sa-l asculte la ce s-a ajuns!
@xox & others baiatul si-a luat un bmw si de aceea a intrat pe forumul asta!
ghiciti cine i-a dat link-ul !!!!! EU!
sau lucreaza.... part time 
si nu stiam eu!
dar nu stiu daca era nevoie sa se ajunga la asa ceva!
si nu stiam eu!dar nu stiu daca era nevoie sa se ajunga la asa ceva!
ar trebui facut un topic Discutii Amuzante si sa mutam acolo topicul....
sunt si oameni care sunt prea crispati in timpul zilei iar seara sa aiba unde si varsa naduful
sunt si oameni care sunt prea crispati in timpul zilei iar seara sa aiba unde si varsa naduful
QUOTE (bartro @ Nov 14 2008, 02:41 PM)
N-am reusit sa pornesc 320is-ul, te rog sa ma ajuti daca poti si daca vrei please please
Hai sa-ti zic de lichid de ulei. De fapt in Olandeza e un sinomim. Pot sa spui lichid sau ulei. Remvloeistof sau remolie. Ambele variante sunt legala, ca substantele alea de care vorbai. Uneori mie dor de libertatea Olandeza. Desi Romana ca limba e mai frumos, pentru cei care sti sa vorbeasca, ca nu (mai) sunt multi. Hidraulische vloeistof e mai mult pentru sisteme ca pe excavator. Nu stiu daca lichid e altfel, dar denumire este.
Mersi, acum este clar..gif)
Despre Dacian, daca are masina e ceva de la firma. Ca e reprezentant vanzari. Nu merita zgriat.
Just kidding, masina nu are vina.
please please Hai sa-ti zic de lichid de ulei. De fapt in Olandeza e un sinomim. Pot sa spui lichid sau ulei. Remvloeistof sau remolie. Ambele variante sunt legala, ca substantele alea de care vorbai. Uneori mie dor de libertatea Olandeza. Desi Romana ca limba e mai frumos, pentru cei care sti sa vorbeasca, ca nu (mai) sunt multi. Hidraulische vloeistof e mai mult pentru sisteme ca pe excavator. Nu stiu daca lichid e altfel, dar denumire este.
Mersi, acum este clar.
Despre Dacian, daca are masina e ceva de la firma. Ca e reprezentant vanzari. Nu merita zgriat.
Just kidding, masina nu are vina.
@sconx - tu nu ai altceva mai bun de facut? normal ar fi sa scri in momentul in care ai o problema si cauti un sfat/rezolvare sau cand ai un raspuns pentru o intrebare.
Topic plin de off-topic, asa ca l-am mutat.
cristic, omul a primit raspunsuri dar tot incerca sa ne toarne metabond, asa ca erau doua optiuni:
- topic inchis ca nu-si mai avea rostul
- pentru ca nu prea se inchide gura nimanui aici, topic de dezmatz
cristic, omul a primit raspunsuri dar tot incerca sa ne toarne metabond, asa ca erau doua optiuni:
- topic inchis ca nu-si mai avea rostul
- pentru ca nu prea se inchide gura nimanui aici, topic de dezmatz
@ sconcs : tocmai a fost dat p post un mini trailer pt sezonu 2 din "Tanar si Metabond" care da mici hinturi despre idila...
QUOTE (cristic @ Nov 14 2008, 03:16 PM)
ghiciti cine i-a dat link-ul !!!!! EU!
nu era lady and the vagabond?
metabond a fost si in 2.0 12v al meu de pe nasina, cand am luat-o de la fostul prop. atunci, am realizat ca va trebui, la un moment dat, sa schimb motoul. dar, fara frica, de iepure si pisica, am luat masina, si mie draga si acu,. metabondu vine, metabondu trece, si in urma lui...motoru e rece..
Dragilor, am spus si mai sus ca mi-am luat produse metabond dar am cumparat si mapa respectiva sa scutesc niste bani. Pretul de distribuitor e mai mic decat pretul de end-user. Omul respectiv m-a postat pe site-ul lui ca normal sunt adus de el. Inca ma gandesc daca sa promovez produsele. Sigur daca ele vor fi bune pe masina sa fi-ti sigur ca o sa le promovez ... in nici un caz pe un forum si in acest mod. Daca vroaim sa fac reclama ( mascata ) deschideam un topic, vorbeam despre produse, comparam, testam, etc.
Asa cum a spus si Cristi ... mi-am cumparat o masina de 2 sapt, si el mi-a recomandat sa intru sa citesc pe forum pentru a afla informatii. Am zis, o zic.... m-ati ajutat foarte mult cu anumite lucruri si v-am urmat sfaturile.
De ce m-am bagat in chestia cu metabondul
1. Ca vreau sa testez produsul.
2. Sunt la Facultatea ...., specializarea marketing si imi place foarte mult marketingul online.
Una din formele sale sunt MLM-urile . Din fiecare inveti cate ceva, si nici una nu are produse proaste. Nu o sa dau exemple acum dar siguri stiti deja multe.
Dupa cum s-a vazut cand am observat ca v-ati suparat am rugat moderatorul sa stearga linkurile cu produse nu si tipul - metabond.
A zis cineva de SEO, nici nu m-am gandit sa facc SEO cu voi. Sunt multe alte metode mai ieficienta si pe bani din care poti sa promovezi ceva intr-un mod profesionist. Pana la urma urmei masina valoreaza cat un magazin online si nu imi prea pasa de ea, daca se strica sau daca merge bine. Cert e ca am invatat ceva bun din aceasta experienta.... SA NU MAAI POSTEZ PE FORUM-uri !!!
Un weekend placut sa aveti !
Dacian
Asa cum a spus si Cristi ... mi-am cumparat o masina de 2 sapt, si el mi-a recomandat sa intru sa citesc pe forum pentru a afla informatii. Am zis, o zic.... m-ati ajutat foarte mult cu anumite lucruri si v-am urmat sfaturile.
De ce m-am bagat in chestia cu metabondul
1. Ca vreau sa testez produsul.
2. Sunt la Facultatea ...., specializarea marketing si imi place foarte mult marketingul online.
Una din formele sale sunt MLM-urile . Din fiecare inveti cate ceva, si nici una nu are produse proaste. Nu o sa dau exemple acum dar siguri stiti deja multe.
Dupa cum s-a vazut cand am observat ca v-ati suparat am rugat moderatorul sa stearga linkurile cu produse nu si tipul - metabond.
A zis cineva de SEO, nici nu m-am gandit sa facc SEO cu voi. Sunt multe alte metode mai ieficienta si pe bani din care poti sa promovezi ceva intr-un mod profesionist. Pana la urma urmei masina valoreaza cat un magazin online si nu imi prea pasa de ea, daca se strica sau daca merge bine. Cert e ca am invatat ceva bun din aceasta experienta.... SA NU MAAI POSTEZ PE FORUM-uri !!!
Un weekend placut sa aveti !
Dacian
dacian cred ca iei prea in serios caterinca. si de mine au facut misto baietii de pe forum la diverse "perle" pe care le-am scos. sa stii ca e destul de util sa postezi pe forum, mai inveti chestii, te mai ajuta lumea, gasesti piese etc.
ps: s-a dus cineva la noul film cu James metaBond?
ps: s-a dus cineva la noul film cu James metaBond?
Si inca ceva ... daca tot vorbim de recalam. Eu zic ca mai binne vorbeam la bmwzone din pagina de la rotld si propuneam o oferta pentru a-mi posta un banner acolo sus langa jante. Asa aveam reclama pe tot site-ul, nu doar pe un mic topic al unei masini de 13 ani.
QUOTE (ledocteur @ Nov 14 2008, 10:38 PM)
dacian cred ca iei prea in serios caterinca. si de mine au facut misto baietii de pe forum la diverse "perle" pe care le-am scos. sa stii ca e destul de util sa postezi pe forum, mai inveti chestii, te mai ajuta lumea, gasesti piese etc.
ps: s-a dus cineva la noul film cu James metaBond?
ps: s-a dus cineva la noul film cu James metaBond?
Asta asa e... imi sunt tare simpatici
)) dar prea au luat-o in serios ...Nu ma supar deloc, si chiar am invatat multe de la baieti.
Fratilor, intrebare ? - Unde imi colantez masina cu niste sigle 007 metBond
)))
damit:D ce face mk on line asta din oameni,ba si voi parca ar avea nspe mii de vizualizari topicu asta
pe de alta parte sunt curios cine dracu ia Metabond din asta?suna a medicament pentru sinucigasi
oricum distractiv nu am mai ras de ceva timp asa de bine
PS:BMW-urile sunt niste cazane care cer bani ,mai putin ursii si ce s-a facut pana prin anii 90 asa
pe de alta parte sunt curios cine dracu ia Metabond din asta?suna a medicament pentru sinucigasi
oricum distractiv nu am mai ras de ceva timp asa de bine
PS:BMW-urile sunt niste cazane care cer bani ,mai putin ursii si ce s-a facut pana prin anii 90 asa
QUOTE (alex230ro @ Nov 14 2008, 11:25 PM)
... mai putin ursii si ce s-a facut pana prin anii 90 asa
Aia cer metabond.
al meu nu cere nici un fel de metabon ...ia shot uri de 10 w 60 unu dupa altu ...si le stinge cu benzina... abia astept sa mai faca asta....pazea ca vine iarna
LE : metabond iau masinile cand sunt racite....si tusesc
PS: o dovada vie a calitatii superioare a produsului metabond cred ca este fostul m20b20 al lui mehigh
abia astept sa mai faca asta....pazea ca vine iarna LE : metabond iau masinile cand sunt racite....si tusesc
PS: o dovada vie a calitatii superioare a produsului metabond cred ca este fostul m20b20 al lui mehigh
incepe sa sune a 9595 cu doctoru Andrei Metabond.
de cateva zile relatia mea cu cazanul de destrama..nu ne mai intelegem...parca nu mai e cazanul de care m-am indragostit!
.gif)
.gif)
.gif)
de cateva zile relatia mea cu cazanul de destrama..nu ne mai intelegem...parca nu mai e cazanul de care m-am indragostit!
QUOTE (batz @ Nov 15 2008, 03:59 AM)
incepe sa sune a 9595 cu doctoru Andrei Metabond.
de cateva zile relatia mea cu cazanul de destrama..nu ne mai intelegem...parca nu mai e cazanul de care m-am indragostit!
de cateva zile relatia mea cu cazanul de destrama..nu ne mai intelegem...parca nu mai e cazanul de care m-am indragostit!
vezi ca eu acolo lucrez.2 ani m-a stresat psihic acel metabond andrei ,bond
PS : nu treci pe la mine ? acum ? dami un tzrr
.Fratilor am fost la un service sa schimb placutele de frana. Patronul NU a vrut pentru ca nu am luat piesele de la el. Dupa ce m-am rugat de el mi-a cerut 250 RON. Japca ))
))
si ai dat? 
QUOTE (florin83 @ Nov 15 2008, 12:27 PM)
si ai dat?
NU
Interesant topicul, forumul si atitudinea. dar nu despre asta trebuie sa vorbim acum.
Dacian, cauta cartea "BMW 3 Series e36 Service Manual - Bentley" o gasesti si in format PDF (95MB) daca esti descurcaret.
Citeste-o bine, pare plictisitoare uneori, dar o sa gasesti majoritatea informatiilor de care ai nevoie pentru a-ti intretine si repara masina pe care o ai. Pentru completare, cauta si "BMW 3 Series E36 service manual - Haynes" - e buna doar ca si completare pentru cea scrisa de Bentley.
Cu cele 2 carti vei detine toate informatiile necesare sa porti o discutie cu ce mecanic vrei tu, si vei avea argumentele necesare sa le ceri exact ce este nevoie pentru operatiile facute la masina ta.
Alt sfat: mare atentie la ce citesti/cumperi pentru ca anul 1995 este anul dintre anii in care s-au facut niste modificari esentiale la E36. Din ce am retinut eu, exista "pana in '94" si "dupa '96", iar 95 fiind la mijloc o sa ai surpriza ca anumite piese/scheme sunt ba intr-un fel, ba in altul. O resursa buna pentru a analiza ce piese ai nevoie (coduri corecte) este www.realoem.com/bmw . Cu asta vei avea informatii despre ce piesa iti trebuie exact la masina ta. (chiar si asa, un exemplu care imi vine acum in minte este filtrul de ulei care difera in functie de modelul de capac pe care il ai la carcasa filtrului: difera filtrul de ulei daca e capac de plastic sau de aluminiu)
P.S.: Din experienta mea, mecanicii care au experienta intr-o anumita marca sunt primii care nu citesc ce scrie in procedura de service data de producatorul masinii, si nici nu respecta intocmai acea procedura, pentru ca ei se bazeaza pe experienta lor. Exemplu: incercati sa faceti geometria la filaret si o sa vedeti ca ce fac ei acolo n-are legatura cu ce scrie in procedura scrisa in manualul de service. Mai rau e cand mecanicul experimentat se incapataneaza sa respecte experienta lui si nu procedura de service, dar asta e, eu m-am ferit mereu sa le las masina pe mana unor asfel de experimentati care refuza sa mai puna mana pe o carte din cand in cand. Fiecare face ce vrea pana la urma cu banii si masina lui. A, da. TOTI mecanicii pun mana pe carte si pe cheia dinamometrica atunci cand "strang chiuloasa". in rest.. mana lor experimentata e mai buna decat toate cartile din lume.
Succes.
Dacian, cauta cartea "BMW 3 Series e36 Service Manual - Bentley" o gasesti si in format PDF (95MB) daca esti descurcaret.
Citeste-o bine, pare plictisitoare uneori, dar o sa gasesti majoritatea informatiilor de care ai nevoie pentru a-ti intretine si repara masina pe care o ai. Pentru completare, cauta si "BMW 3 Series E36 service manual - Haynes" - e buna doar ca si completare pentru cea scrisa de Bentley.
Cu cele 2 carti vei detine toate informatiile necesare sa porti o discutie cu ce mecanic vrei tu, si vei avea argumentele necesare sa le ceri exact ce este nevoie pentru operatiile facute la masina ta.
Alt sfat: mare atentie la ce citesti/cumperi pentru ca anul 1995 este anul dintre anii in care s-au facut niste modificari esentiale la E36. Din ce am retinut eu, exista "pana in '94" si "dupa '96", iar 95 fiind la mijloc o sa ai surpriza ca anumite piese/scheme sunt ba intr-un fel, ba in altul. O resursa buna pentru a analiza ce piese ai nevoie (coduri corecte) este www.realoem.com/bmw . Cu asta vei avea informatii despre ce piesa iti trebuie exact la masina ta. (chiar si asa, un exemplu care imi vine acum in minte este filtrul de ulei care difera in functie de modelul de capac pe care il ai la carcasa filtrului: difera filtrul de ulei daca e capac de plastic sau de aluminiu)
P.S.: Din experienta mea, mecanicii care au experienta intr-o anumita marca sunt primii care nu citesc ce scrie in procedura de service data de producatorul masinii, si nici nu respecta intocmai acea procedura, pentru ca ei se bazeaza pe experienta lor. Exemplu: incercati sa faceti geometria la filaret si o sa vedeti ca ce fac ei acolo n-are legatura cu ce scrie in procedura scrisa in manualul de service. Mai rau e cand mecanicul experimentat se incapataneaza sa respecte experienta lui si nu procedura de service, dar asta e, eu m-am ferit mereu sa le las masina pe mana unor asfel de experimentati care refuza sa mai puna mana pe o carte din cand in cand. Fiecare face ce vrea pana la urma cu banii si masina lui. A, da. TOTI mecanicii pun mana pe carte si pe cheia dinamometrica atunci cand "strang chiuloasa". in rest.. mana lor experimentata e mai buna decat toate cartile din lume.
Succes.
Acum chiar ca se poate inchide, Darren a spus totul.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.