daca gasesti si sticker pe bratz..cum e asta din poza...:D:D

aha.. m-am convins de dif intre type 1 si 2

mi se pare cam taranism cu stickerul ala.. daca scria altceva in centru mai ziceam, da asa scris de 2 ori..

eh.. oricum mai e mult pana la sticker

grila neagra
Click to view attachment

Am gasit cutiuta asta in portbagaj, sub capitonaj.Ala mare e amplificatorul original al masinii, care nu e conectat, dar aia mica ce e?
Click to view attachmentClick to view attachment

E un filtru pentru difuzoare, are o intrare pentru semnal de la amplificator / statie, si o iesire pentru difuzor de joase, si o iesire pentru difuzor de inalte. Daca vad bine de fapt are 2 iesiri pentru difuzor de inalte, in funtie cum preferi sa fie sunetul la inalte, normal sau mai redus.
Multe lumea renunta la amplificator de BMW in moment cand sa inlocuieste radio original cu ceva cu putere mai mare.

aha..
nu prea ma pricep eu la d-astea

Posibil ca de aici sa nu imi mearga o boxa spate? Cateodata merge, cateodata nu. Firele care vin in ea sunt ok.
Dar cand merge se aude MULT mai bine in masina. Se schimba parca tot sunetul..

Stiu ca erau 2 filtre, nu unul.. :?

Legat de gume, pune 215/45 pt ca:
- si asa ai diffu' lung - o sa simti oricum ca masina e mai lenesa cu jante de 17
- dupa 205 cam apare fenomenul de tramlining, io cand am avut 225/45.17 nu puteam merge normal pe centura, imi fugea masina in toate partile!

Oricum, nu-sh de ce te manânca sa pui pe 17 , o sa cam pierzi din 'confort'..

P.S. Imi plac narile

efectul de tramlining se rezolva cu reglajul unghiului de fuga

sunt 2 filtre, lipite

am gasit la cineva 4 bucati 215/45.. oricum astea le tin pt vara asta pe viitor vreau sa pun 215/45 fata si 235/40 spate.

stiu ca pierd din confort, dar arata bine cu 17 + stabilitate imbunatatita.

off topic dar oarecum on topic
m-am dat acum cu un 318i e36....si culmea..m-a surprins cum trage ! nu ma asteptam sa fie sporty deloc....insa nu mi-a placut deloc cum se sta in ea fata de urs....borduletul ala...volanasul...totul parca e miniaturizat

nu mi-as lua in locul e30ului sa nu dai cu pietre florine !

o sa te bage in portbagaj si o sa dea cerculete cu tine acolo

mai stim noi nebuni din astia

mie imi place mai mult bordul la E36
imi placea si pana sa-mi iau, deci nu-s subiectiv

eu ma bag.si si incap la 1.70 si 55 kg maxim cat am cine ma da ?vb serios

Ma inscriu si eu pentru o cursa in portbagaj
nu stiu de ce, dar bordul de E36 ma duce cu gandul la Opel Vectra.

vai cata diferenta e intre ele, cum poti sa zici asa ceva

mie mi se pare cel mai frumos bord facut vreodata de BMW

deh.. gusturile.......

cred ca incep sa fac loc in portbagaj..

Eu cred ca scot ufarul si va bag pe amandoi la mine in portbagaj (andrei si florin).

Pai cu Andrei ce ai? Sau il iei doar asa sa umple spatiul lasat de woofer? Dar ce woofer ai... 35W? 45?

N-am nimic cu nici unul din ei, dar mi-a placut ideea prea mult ca sa nu incerc s-o valorific.

eu amplimbat pe cineva asa cu wooferu acolo

hai totusi sa revenim la subiect

am schimbat farurile (sunt provizorii astea pana gasesc unele cu lupa), stopurile si am dat jos proiectoarele care oricum nu dadeau asa bine ca erau clare.
Click to view attachmentClick to view attachmentClick to view attachment

am fost pana la cheia duminica si scos si un consum demn de motor de 1.6
Click to view attachment

ce-i drept am mers extrem de incet ca am fost si cu catelul si murea de cald, asa ca trebuit sa deschid trapa si la peste 100 stiti ca nu e chiar placut cu trapa deschisa..
la dus pana unde a inceput urcarea am avut consum de 6.8% dar nu am atins decat o data 100km/h, am tinut-o in 70-90..
la intoarcere de la ploiesti s-a pus un vant grav, nu a mai mers cu trapa deschisa asa ca am pornit aerul si am marit putin viteza.. 120km/h.. si la intrare in bucuresti a iesit consumul din poza de mai sus.

Vezi ca poti sa scoti ~8% la 120-140.. asa ca nu o mai chinui cu 70-80 in a 6-a!!!

pai 8 am scos la ultima excursie cu 4 pers si mers 120-140..
da nu am mers incet ca sa scot consum mic .

2 intrebari am si eu:

cum cu a-6a???

Si, spune-mi si mie in ce luna a lui '92 este fabricata masina,ca vad ca nu are vanos,banuiesc ca pana in a-8a nu?Te intreb pt ca am gasit pe mai multe siteuri cand s-au fabricat cu si fara vanos insa nu pe toate siteurile corespundeau datele.
Salut

are diferentialul destul de lung si din cauza asta a 5-a e ca si cum ar fi avut 6 trepte.. pt consum

aprilie 1992

aa ok
Mersi de raspuns.Numai bine

Am schimbat si ambreiajul.. E alta viata acum, desi parca nu trage cum ar trebui
Cel vechi era praf.. avea bucati rupte

ehh... in sfarsit ! mai agata?

cum sa nu traga cum trebuie? cred ca e doar senzatia...

Nu mai agata..

Dupa ce l-am montat avea cursa destul de scurta. Tinea foarte jos, iar partea de sus a pedalei era moarta. Am forjat-o putin si acum tine bine.
Ieri mi-am montat si noile faruri. O sa pun niste poze curand.

cateva poze cu farurile

cum lumineaza noaptea?

Ieri dupa masa le-am montat, dar n-am apucat sa le reglez.
Am mers aseara cu ele, chiar daca bat aiurea se vede ca sunt noi.. au lumina mai clara. Sigur lumineaza mai bine si decat alea fara lupa de le-am avut provizoriu si decat alea de "tuning"

ce model de far sunt ?ma intereseaza pt cineva cu un e36 . foarte misto vin pe masina! se potrivesc cu nasul negru la fix. bravo ! ai o masina f frumoasa abia astept jantele

Ce model? sau ce marca?

Sunt faruri cu lupa de E36 Depo.

mersi

Abia acu am vazut si eu ca are nasul negru. Intr'adevar dau bine farurile, dar stiam ca asa sunt ele stock mai fumurii. M-am inselat? Chiar cand pui jantele pe ea?

deci marca e depo ?

Nu sunt fumurii farurile.
jantele mai incolo.. trebuie reaparate si n-am $$ de ele acum.




da

Am montat si discurile Ate powerdisc + placute Ate.. alta viata

Sper sa te tina mai mult ca pe mine.
Ale mele s-au ovalizat si imi tremura volanul la franare... n-am nici 3000 km cu ele... N-am prins nici o ploaie, n-am spalat masina cu ele incinse... naiba sa le ia, nu stiu ce s-o fi intamplat.

nasol..
oricum e diferenta fata de cele vechi care erau si ovalizate si tocite rau.

ATE????

exact la fel am patit si eu dar cu zimmerman sport, insa dupa 5000km si am avut grija de ele, rodaj bla bla etc samd , ... sau e feature la e46 treaba asta

mi-a mai zis cineva ca e posibil sa faca asa din pivoti, ca au bucsa ai de cauciuc de jur-imprejur si cica a imbatranit si cand se incalzeste devine moale ...... intradevar numia cand se incalzeste masina imi tremura la franare

eu mai stiu ce dreaq sa mai cred

Da, PowerDiscuri. Imi tremura doar daca apas usor frana. In curbe, mai ales in coborare, daca ma infig tare in ea, nu zice nimic. Insa e frustrant pe autostrada sa incetinesti 10-15km/h si sa ti se bataie volanul in mana... Nu stiu ce sa zic cu pivotii, s-au dus naiba in doar 3000 km, majoritatea in afara Bucurestiului ?
Sunt discurile mai mult ca sigur, dar nu imi pot da seama cum naiba s-au ovalizat la drum intins, fara ploaie, fara spalat masina... nici suprasolicitate n-au fost, nimic. M-au cam dezamagit, o sa le schimb la urmatorul schimb de placute, dar nu stiu ce sa mai iau, daca toate fac la fel.

AUTOMOBILE BAVARIA

edit: ai schimbat si bratele pe fata? (pivotii)

Mda, probabil ca o sa optez pentru unele originale.
Nu, pivotii sunt OK, de fapt a fost verificate toate articulatia la revizie, acum ~3000 km si era OK. In plus, cu discurile vechi care erau praf, nu zicea nimic, sa fi murit pivotii in nici 3000 km ? (care inseamna 4 drumuri Bucuresti-Tg Jiu, de fapt) ?

putin probabil, ma gandesc ca poate de la caldura, la mine cel putin pana sa se faca asa cald nu simteam mai nimic, poate se inmoaie cauciucul ala care e de jur-imprejurul pivotului mic (de la roata)

hai ca am facut topicul lui florin varza sper sa nu se supere

Nu se supara, ca o intereseaza si pe masina lui .
Cica nu exista termenul de "discuri ovalizate": http://www.stoptech.com/tech_info/wp_warped_brakedisk.shtml# , totul se datoreaza depunerilor neuniforme de material pe discuri.

si mai pe romaneste http://www.google.com/translate?u=http%3A%...sl=en&tl=ro

Sa stiti ca si la mine aveam vibratii in volan la franare si senzatia ca in franare o ia in directia in care vrea ea, si era din cauza unui cap de bara cu joc. S-a rezolvat dupa ce l-am schimbat.
Daca nu se rezolva pasul urmator ar fi fost bratele superioare (la E34). La E46 sistemul e diferit, am vazut ca e o bascula, nu are brate ca la E34. Din fericire s-a rezolvat.