Nu rada, asa o sa faci si tu la E34 dupa ce ai montat motor ala de 4.0 V8

Fii vesel! E bine ca ai unde si cu ce sa faci ce-ti propui!

Nu puteai să dai o şpăguţă în loc să faci schimb de motoare pentru ITP?

Cred că puteai rezolva cu 200 Ron.

Legal, nu pot sa fac itp cu alt motor inafara de cel care e trecut in carte, pe langa faptul ca fac o fotografie la seria blocului ( in cazul asta puteam sa vin cu blocul motor original in portbagaj ), nu prea isi mai risca nimeni serviciul/atelierul pentru cat ii dau eu, 200 - 300 ron, am inteles ca de la un timp controalele sau intensificat, la toti le e frica ...
Pentru un joc nu stiu unde, ca nu tine frana de mana egal pe ambele roti, e altceva, chestiile astea se rezolva usor. Seriile conteaza ...
Puteam sa fac un soi de itp, dar cred ca ieseam mai bine daca atunci cand ma oprea politia vedea ca am itp expirat.

De ce ai renuntat la motor original? Are probleme? Daca carburator era de vina, sa rezolva..

Carburatorul era de vina, nu tragea cum trebuie, dadea fum negru, consuma exagerat ...
Am fost la cativa 'mecanici' care mi l-au mai reglat cat de cat ( ajunsesem sa dau vreo 5 mil. doar pe reglaje si curatarea carburatorului ), o injectie pe vremea aia costa aprox. 7 mil, si asa ca am mai pus cativa bani si am luat un motor cu totul. Dar nu-mi pare rau de banii dati pe el, e foarte bun motorul.

Eu ştiu staţii ITP unde poţi să iei ITP-ul fără probleme chiar şi în situaţia asta.

Interesant, dar acum motorul deja e dat jos, daca era sa fi stiut din timp ...

Carburator asta pot sa-l reglez foarte bine singur probabil, daca te apuci sa invati cum functioneaza.

am inteles ca nu tine numai de statia itp respectiva
am fost in situatia asta si eu acu 2 ani cand am pus alt motor si nu am putut face itp pana nu l-am omologat
omu de la itp mi-a explicat ca ce tine de jocuri in directii,frane slabe,folii pe geamuri sau jante mai mari,el poate trece cu vederea,INSA partea urata e ca tr apoi sa faca poze din fata,si la motor.cei de la itp sunt online cu cei de la rar carora le trimit pozele si dupa o mica analiza,acestia din urma de la rar dau verde ca masina sa treaca.acele poze sunt comparate cu cele de la itp trecut cu 2 ani in urma si daca ei vad ca motorul nu e acelasi(in cazu meu era vizibil ca in urma cu 2 ani era m10 si pusesem m20,deci se vedea ditamai diferenta),trimit raspuns ca masina sa fie blocata ,banuiesc ca sa nu treaca itp pana la omologare motor

deci,in mare,degeaba te ajuta omu de la itp,daca nu primeste raspus si de la cei de la rar dupa ce vad pozele facute
Sportivu,iti amintesi cand ai facut itp la e12 sau la ARO ca picase netu si nu stiam de ce intarzie omu acolo in birou? ma cam speriasem ) apoi a iesit si a zis ca sa o scoatem afara ca a primit raspuns ok

zicea cineva ca a avut m30 2.8 si acum a pus 3.5 si nu o sa aibe probleme.ba da,pt ca o sa vada cei de la rar in poza ca pe admisie nu mai zice 2.5-2.8 ci 3.2-3.5 sau cat este ca nu mai retin.si daca stergi acolo cu flexu iar apar dubii,ti-o blocheaza si te tin acolo pana ajunge raru si nu cred ca vrea cineva asta

deci gabitzule,cred ca ai ales solutia ca mai ok si fara riscuri

bai...nu e vorba ca dai ban statlui ca la o adica vrei alt motor e normal sa platesti

dar motorul ala nu il poti omologa decat pe artizanal cred...ca inaptii sigur nu ti-l scot ca fiind pus si pe e21 odata....decat cu un pic de pile

una peste alta lasati omu sa munceasca daca tot vrea el treaba mai complicata....decat atata gargara mai bine mergem sa il ajutam sa il salte

Da, motorul nu-l pot omologa decat pe artizanal, desi vine pe aceeasi suporti, aceeasi punte, doar ca scoate 3 cai mai multi decat cel vechi ...

Alta faza, am fost acum vreo luna, aproximativ, sa omologhez noul motor la bav, care e tot 1.6 ...
Eh, ajung eu acolo, citeste ala seria, se duce la calculator, si imi zice sa fac omologare artizanala pentru ca NOUL MOTOR ARE 55 KW FATA DE CEL VECHI, CARE SCOTEA 65 KW. Motoarele sunt absolut identice, ambele 1.6, m10, doar ca asta noul care-l am pe masina scoate mai putini cai. Ceea ce dupa gandirea mea, ar trebui sa fie aceeasi treaba ca si cum as omologa un motor identic, pentru ca practic, daca am mai putini cai decat cei din acte, caroseria si franele ar trebui sa reziste din start. Niste inapti, redusi, limitati mintali, n-ai cu cine ...

@db85amd: Încă există staţii ITP care dau ITP-ul chiar şi dacă nu ai venit cu maşina, pe şpăgi destul de mari.

N-am idee exact cum fac cei de la aceste staţii, însă se poate.

Nu sunt de acord cu corupţia şi cu luarea ITP-ului pe şpagă atunci când vine vorba de piese care influenţează siguranţa, adică de direcţie sau articulaţie, însă impozitele astea auto au trecut de limita obrăzniciei, sunt mai mari decât în Germania.

artizanala se face daca depaseste cu 40% puterea. daca prinderile sunt la fel, nu ai nici o treaba.

Stiu asta, doar ca motorul nu s-a pus pe e21, decat pe e30.

Eu am pus m21 de pe e34 pe e28 si era identic. Tot artizanal a iesit, pentru ca se finaliza codul motor cu litera B in loc de A... Si n-ai cui sa explici.

Da dar in .ro pici ITP cand masina are vopsea decojita. In schimb trec toti care au faruri care bat in copaci sau cauciucuri patrate.

Aşa este.
Sau pici dacă ai o mică crăpătură în parbriz.
O aberaţie.

e....asta incercam sa punctez

Stie cineva cam pe la ce pret se invarte o injectie de m10 completa ? Ma gandesc serios sa renunt la carburator la BAV ...

Inafara de cateva detalii n-am mai facut nimic major la niciunul din ei, mai pun cateva poze.
De ceva timp abi e dus la garaj sa hiberneze pe timp de iarna, mi s-a facut un dor de mers cu el ...

Ai doo masini foarte frumoase

Offtopic: Pe hogeagul de la ABI incape si mos Craciun?

incape incape

bai...sa pui jantele pe 15 la loc si sa o mai lasi un pic sa nu mai fie asa barca

Hibernare placuta abi!!! Si sa visezi frumos la zilele de vara!...

Multumesc!
Din pacate n-avem hogeag, iar mosul daca vine anul asta trebuie sa aibe ceva experienta in ale intratului.




Pana prin februarie - martie nu o sa mai fac nimic la ea, asta mi-am propus. Decat cateva porniri la un interval stabilit.



Eu visez frumos la zilele de vara, el e indiferent.

L.E. am curatat interiorul la Bav, a iesit mai bine decat ma asteptam, o sa urc maine cateva poze.

eu zic ca pana in februarie martie sa mai faci cate ceva cu zonele problematice ale tablei

Macar niste unsoare, vaselina, ceva acolo...

Si daca tot e la hibernare, suspend-o pe niste capre, n-o lasa sa stea pe cauciucuri...

Sa stii ca si eu m-am gandit la asta, cu suspendat pe capra. Am vazut la unchiul meu, acum multi ani, o Dacie pusa la conservat si era suspendata pe capre. Bine, masina era de multa vreme bagata in garaj, avea cativa ani cred. Oricum e nostim, abia acum am facut legatura si m-am prins de ce o tinea pe capre dar cu rotile puse.

Eu n-as sui-o pe capre.

Tija amortizoarelor e mai expusa.

Mai grav e ca, cel putin la E28, bucsile sunt stranse in asa fel incat stau nedeformate cand masina e pe roti. Daca o salti, bucsile stau fortat deformate. Cand o s-o cobori in primavara or sa paraie bucsile si ramane sa le schimbi.

=> cauciucuri pentru stationare...

N-as putea sa o ridic pe capre chiar daca as vrea, pozitia e cam incomoda pozitia masini pentru a face asa ceva.
Cauciucuri pentru stationare ? Ce sunt alea ?

Din alea patrate.

sau ma rog poti sa o pui pe niste camere de cauciuc de tractor

Pacat,ca nu ai cum sa mergi si cu Abi pana in primavara.

Macar o data pe saptamana.

Poze cu interiorul, mai trebuie cu lucrat la el pentru a fi si mai albastru, dar e ok deocamdata.







Saptamana trecuta am spalat masina si din intamplare am vazut ca garnitura de pe plasticul care face legatura intre aripa fata si contra-aripa era impins in spate, desfac frumos plasticul impreuna cu garnitura, si gasesc dupa el 2 pumni plini de pamant si nisip ( de la fostul proprietar cred pentru ca eu numai pe asfapt am mers cu ea ). Inafara de asta nu prea am facut mai nimic la ea, merge si inca cum.

Ajunge sa mergi pe asfalt cand ploua ca sa umpli goluri de gen cu pamant.

tu de care masina vorbesti aici?

foarte frumos gabita.asta e interiorul dupa care plangea cineva de pe aici?

Doar bancheta si spatarul, scaunele sunt ale masinii. Daca plangea cineva pe aici dupa ele sa-si puna pofta-n cui ...
haifischule, cu cate masini umblu eu in momentul de fata ?

felicitari gabi...keep up the good work!!!

ai de lucru la amandoua stai linistit

mai ales la aia neagra

Multam sergiu!

M-ai disperat ma nene, cred ca intr-un final le dau pe amandoua la remat ca sa nu ma mai sacai atata ...





























Glumeam.

pai daca nu te apuci odata de aia neagra nu o sa mai fie nevoie practic sa o duci la remat

Tu mai bine ai vedea ce faci cu motorul ala, asta daca pana acum nu s-a facut una cu pamantul ...

doi ne.....uti .tocmai cea mai mare putoare de pe fata pamantului s-a gasit sa dea sfaturi.sa vezi ce bate pe cocoasa iti dau cand te prind.

motorul e piesa de schimb ....la tine tabla nu o sa mai fie ....

@cosmin.... tu vb ma sedentarule?

Noutati?

Noutati nu prea sunt, asteptam un client serios deocamdata

Se pare ca nu am mai postat aici de un an si ceva, deci sunt dator cu cateva explicatii
Intre timp l-am vandut pe ABI si am ramas cu BAV...
Cum de nu prea am mai mers cu el si daca tot statea degeaba, am zis sa ma apuc de reconditionat, ca daca tot este la moda treaba asta, sa nu ma las si eu mai prejos...
Pana acum am apucat sa lucrez ceva dar mai am...

Intrati aici pentru poze
https://imageshack.com/user/e21gabi

Cineva care tace si face!
Bravo