Full Version: e21
Cum sa cada GANG-ul lui haifisch ? Mai ales eu ca eu sunt mana dreapta a lui in GANG ...
tu esti mana criminala din umbra, ah?
he is..... the claw
Eram odata, m-am pus rau cu boss-ul acum cateva secunde si ma dat afara din clan ... vezi ca e un post liber acum
the CLAAAAWWWWw arrrghhhhh shape shifteeeeer, body snatcheeeeeer 
you are crazy ... aaaarrrrggghhhhh
I'm so hungry right now that i can eat Moby Dick ... aaarrrggghhh !
you want bread....3 dollars!
Hai gata, valea toti dupa topicul meu ca m-am suparat.
Daca este cineva interesat de ea, pretul este de 2000e cu jante BBS 13". In pret mai intra motorul original m20b20 pe carburici cu chiulasa de 2.7eta + un spoiler BBS.
baaaaa termina dreaq cu prostiile
Mutam topicul la "Masina altora" ?
Dap, tocmai l-am adaugat.
ai noroc ca nu are lumea bani si o sa mai stea la tine masina
Sa speram ca asa e.
au fost vremuri cand am vrut sa dau cs ul
1 vroiau sa l ia cu 3 4000
2 m a incuranat o gramada de prieteni si colegi de aici si rude sa nu l dau asa ca i am ascultat
1 vroiau sa l ia cu 3 4000
2 m a incuranat o gramada de prieteni si colegi de aici si rude sa nu l dau asa ca i am ascultat
QUOTE (INTERCEPTOR @ Oct 29 2009, 08:59 PM) 
au fost vremuri cand am vrut sa dau cs ul
1 vroiau sa l ia cu 3 4000
2 m a incuranat o gramada de prieteni si colegi de aici si rude sa nu l dau asa ca i am ascultat
1 vroiau sa l ia cu 3 4000
2 m a incuranat o gramada de prieteni si colegi de aici si rude sa nu l dau asa ca i am ascultat
si cred ca regreta doar cumparatorul.....
sau ai remuscari.....
Sharknose 
Si din partea asta un pic
Arata destul de bine bordul cu un casetofon ceva mai nou spre surprinderea mea, BMW Business.
Nu ai voie sa faci reclame 
Norocul meu e ca nu sunt pe celalalt forum.
O poza un pic mai veche, recent gasita.
Editare: Numarul actual de posturi imi trezeste amintiri.
O poza un pic mai veche, recent gasita.
Editare: Numarul actual de posturi imi trezeste amintiri.
arata f bine poznasul 
CITAT(elvislorin @ Mar 8 2010, 09:36 PM)
arata f bine poznasul
Multam' !
De alaltaieri raportul la diferential s-a schimbat din 3.64 in 3.91, multumesc lui David pe aceasta cale pentru micii si berea care mi-au dat suficienta energie sa duc treaba la capat.
Si poate cea mai importanta stire, masina nu se mai vinde, niciodata.
QUOTE (05aBi @ May 2 2010, 09:03 PM)
Si poate cea mai importanta stire, masina nu se mai vinde luna asta.
Fixed.
Ramane de vazut pe parcurs ce o sa mai fie, deocamdata strang bani pentru a rezolva niste probleme de tinichigerie care trebuiau sa fie demult terminate ( nimic deosebit ), iar dupa aceea, o sa mai pun cate una, alta pe ea. Ideea ar ca fi ca ar trebui sa duc la bun sfarsit ceea ce am inceput, iar dupa aceea doar intretinere.
Eu īn locul tău n-aş vinde-o, foarte greu mai găseşti īn ziua de azi un E21 īn stare bună la noi īn ţară.
da, are dreptate Ciupanezu, bag-o intr-un hambar, umple hambarul cu fan uscat pana la refuz, si mai las-o 10 ani. Umiditate constanta, temperatura constanta, locatie numai de tine stiuta. Peste 10 ani nu vei mai vrea sa o vinzi, iti va parea bine ca ai pastrat-o, plus ca 10 ani nu mai bagi bani in ea. Zic 10 ani fictiv, pot fi 20, 30, sau 5 - depinde cat de mult rezisti departe de ea.
e pacat sa aduci o masina la starea asta, si apoi sa o vinzi, in conditiile in care nu e un model frecvent intalnit pe drum. sansele sa mai faci inca una la fel sunt prea mici ca sa merite banii care ii ceri pe ea.
e pacat sa aduci o masina la starea asta, si apoi sa o vinzi, in conditiile in care nu e un model frecvent intalnit pe drum. sansele sa mai faci inca una la fel sunt prea mici ca sa merite banii care ii ceri pe ea.
aualeo bine ca ii ziceti si voi ca eu m-am saturat cat mi-am racit gura cu el
Dacă nu mergi cu ea, caută un garaj sau o curte unde s-o poţi lăsa, pune-i o prelată şi scoate-o la plimbare măcar o dată pe lună.
E mai bine decāt s-o vinzi.
Un moş care stă prin zona unde stau eu are un E21 alb foarte frumos, deşi mai are unele zgārieturi, tot arată mai bine decāt majoritatea E21-urilor pe care le vezi pe stradă īn general.
Oricum nu vei mai pierde bani la ea dacă o păstrezi, poate doar creşte īn valoare peste ani, mai ales dacă o şi recondiţionezi īncet īncet īn timp.
E mai bine decāt s-o vinzi.
Un moş care stă prin zona unde stau eu are un E21 alb foarte frumos, deşi mai are unele zgārieturi, tot arată mai bine decāt majoritatea E21-urilor pe care le vezi pe stradă īn general.
Oricum nu vei mai pierde bani la ea dacă o păstrezi, poate doar creşte īn valoare peste ani, mai ales dacă o şi recondiţionezi īncet īncet īn timp.
Daca te referi la cel alb ( cu instalatie gpl ) care se afla vis-a-vis de o benzinarie, il stiu.
De tinut am unde sa o tin, dar vreau sa mai merg cu ea in continuare momentan, cel putin pana expira itp, adica peste cateva luni. Dupa aia o sa o bag in garaj si o sa ma plimb cu BAV, ca tot e criza.
De lasat o sa o las jos din nou, dar doar ca o sa o las mai cu simt de raspundere, nu ca inainte.
Un spoiler BBS pe fata, eleronul Zender, jantele Rial 15", interior negru ( scaune fata mai sport asa, iar pe spate originale negre aproape ca noi ) as avea nevoie de un tapiter bun pentru a reconditiona scaunele fata pe alocuri, daca cunoasteti pe cineva ...
Iar cu timpul mai vedem.
De tinut am unde sa o tin, dar vreau sa mai merg cu ea in continuare momentan, cel putin pana expira itp, adica peste cateva luni. Dupa aia o sa o bag in garaj si o sa ma plimb cu BAV, ca tot e criza.
De lasat o sa o las jos din nou, dar doar ca o sa o las mai cu simt de raspundere, nu ca inainte.
Un spoiler BBS pe fata, eleronul Zender, jantele Rial 15", interior negru ( scaune fata mai sport asa, iar pe spate originale negre aproape ca noi ) as avea nevoie de un tapiter bun pentru a reconditiona scaunele fata pe alocuri, daca cunoasteti pe cineva ...
Iar cu timpul mai vedem.
Da, la cel alb mă refer, cel parcat vizavi de Petrom-ul din zona Favorit.
QUOTE (Ciupanezu @ May 4 2010, 12:39 PM)
Da, la cel alb mă refer, cel parcat vizavi de Petrom-ul din zona Favorit.
Mai circula si un E21 318i verde parca prin Drumul Taberei, arate bine, a fost lovit cuma ceva ani fata lateral (avea si roata stramba) dar vad ca a fost reparat. Arata bine cand am vazut-o ultima data.
Nu stiam eu de ce trage atat de greu masina ...
CITAT(05aBi @ Aug 17 2010, 06:51 PM)
Nu stiam eu de ce trage atat de greu masina ...
Cred ca pregatesti ceva si noua nu ne spui!...
Perioada itp-ului, sus cu motorul din acte.
mai bine treceai 2.0ul ljetronic in carte si nu mai munceai atat
Lasa ITP-ul... Ce urmeaza pe urma?... .gif)
CITAT(Sportivu @ Aug 17 2010, 07:41 PM)
mai bine treceai 2.0ul ljetronic in carte si nu mai munceai atat
Imi face placere sa lucrez la ea, in caz contrar faceam cum ai zis.
Si oricum, omologam un motor pe care stiu sigur ca mai incolo il dadeam jos sa pun altul ...
CITAT(David @ Aug 17 2010, 07:50 PM)
Lasa ITP-ul... Ce urmeaza pe urma?...
Tot 2000cmc? Sau ne pregatesti ceva?...
Prin garaj mai am un 2.3, poate il pun si pe ala sa vad ce zice, ce face, ce vrea de la viata ...
Oricum, deocamdata am ceva probleme cu rugina la stalpi, sa vad cum o sa rezolv, problema asta ar avea prioritate inainte de orice altceva.
Oricum, deocamdata am ceva probleme cu rugina la stalpi, sa vad cum o sa rezolv, problema asta ar avea prioritate inainte de orice altceva.
CITAT(05aBi @ Aug 17 2010, 08:20 PM)
Prin garaj mai am un 2.3, poate il pun si pe ala sa vad ce zice, ce face, ce vrea de la viata ...
Oricum, deocamdata am ceva probleme cu rugina la stalpi, sa vad cum o sa rezolv, problema asta ar avea prioritate inainte de orice altceva.
Oricum, deocamdata am ceva probleme cu rugina la stalpi, sa vad cum o sa rezolv, problema asta ar avea prioritate inainte de orice altceva.
Doi virgula treeeeeeiii?
Suna interesant...
In mod normal ar trebui sa traga interesant ...
Deocamdata sunt curios sa vad cum o sa mearga cu asta din acte, inainte avea solex 4a1 si nu prea dadea randament, poate era din el, poate din carburator, nu stiu ... Ideea e ca o sa inlocuiesc carburatorul cu o admisie de 2.3 cu tot cu injectoare, chiulasa o sa fie una de 2.7 eta, bloc de 2.0. Ce sa mai, 3 in 1.
Deocamdata sunt curios sa vad cum o sa mearga cu asta din acte, inainte avea solex 4a1 si nu prea dadea randament, poate era din el, poate din carburator, nu stiu ... Ideea e ca o sa inlocuiesc carburatorul cu o admisie de 2.3 cu tot cu injectoare, chiulasa o sa fie una de 2.7 eta, bloc de 2.0. Ce sa mai, 3 in 1.
3 in 1 da tot cafea iti da...in loc de redbull
CITAT(05aBi @ Aug 17 2010, 08:36 PM)
In mod normal ar trebui sa traga interesant ...
Deocamdata sunt curios sa vad cum o sa mearga cu asta din acte, inainte avea solex 4a1 si nu prea dadea randament, poate era din el, poate din carburator, nu stiu ... Ideea e ca o sa inlocuiesc carburatorul cu o admisie de 2.3 cu tot cu injectoare, chiulasa o sa fie una de 2.7 eta, bloc de 2.0. Ce sa mai, 3 in 1.
Deocamdata sunt curios sa vad cum o sa mearga cu asta din acte, inainte avea solex 4a1 si nu prea dadea randament, poate era din el, poate din carburator, nu stiu ... Ideea e ca o sa inlocuiesc carburatorul cu o admisie de 2.3 cu tot cu injectoare, chiulasa o sa fie una de 2.7 eta, bloc de 2.0. Ce sa mai, 3 in 1.
Lasa combinatiile, treci direct pe 2,3 nu mai pierde timpul...
Nu m-ai inteles, eu acum numai am itp la masina. Dau jos 2.0 care nu e in acte, ca sa pun 2.0 care e in acte ( pentru a putea face itp ) , iar deabia dupa asta as putea sa pun daca mai am timp 2.3 ...
CITAT(05aBi @ Aug 17 2010, 10:21 PM)
Nu m-ai inteles, eu acum numai am itp la masina. Dau jos 2.0 care nu e in acte, ca sa pun 2.0 care e in acte ( pentru a putea face itp ) , iar deabia dupa asta as putea sa pun daca mai am timp 2.3 ...
Serioooss!?
un fel de cooperativa-munca-n-zadar, in loc sa treci direct in carte 2.3-ul, na....ca e M20 si s-a pus pe E21(cu K-jetronic ce-i drept, dar s-a pus)
Ca sa platesc bani buni statului degeaba ? O sa ramana mereu 2.0 in acte ...
Daca era sa nu fi avut conditii de lucru, probabil ca omologam 2.0 care a fost pana acum pe masina si cu asta basta.
Om trai si om vedea ce o mai fi si ce o sa mai fac la masina ...
Daca era sa nu fi avut conditii de lucru, probabil ca omologam 2.0 care a fost pana acum pe masina si cu asta basta.
Om trai si om vedea ce o mai fi si ce o sa mai fac la masina ...
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.