Ea este motivul geloziei iubitei mele. O am din octombrie. La 19 ani cat are, pot spune ca este inca o pustoaica. Nu are dotari extraordinare. As putea spune ca nu are deloc. Geamurile sunt manuale, trapa e manuala. Are, in schimb, inchidere centralizata. Si oglinzi electrice. Nu stiu daca-s incalzite, pare-mi-se ca nu. Mai are ABS. E curatica, si inauntru, si inafara. Dar scaunul de la sofer e putin rupt. Fostii proprietari au avut grija de ea, masina nu a avut tuning nici prin interior, nici exterior. Si nici nu va primi. Mie imi place asa cum este acum.

nu arata rau deloc

auzi.. da... consoarta ta ce masina are????

e stapana pe locul din dreapta fata, si din cand in cand pe trapa. Inca nu are permis, desi vara asta nu mai scapa de mine. Sunt aproape de a o convinge sa pastram masina.

bafta !

am cazut "la pace" cu ea, dupa aproape 2h de discutii. E de acord cu masina daca ii pun piele, geamuri si trapa electrica, si aer conditionat. Concluzia ar fi ca voi face pe dracu'n patru sa iau un TDS cu toate optiunile astea, si sa le transplantez pe al meu. Ce parere aveti de : http://www2.autovit.ro/html/2/3/6/2/842362.php ?

Eu zic sa stai potolit! Mai vinde masina ta si cumpara un TDS cu dotarile enumerate de tine. Daca ai bani suficienti si rabdare nelimitata, poti incerca

Un tds inmatriculat in stare buna cu toate optiunile de mai sus costa enorm. Mihai, mi se parea mai bun cel care avea anunt aici pe forum... N-as crede ca 178.000 sunt km reali.

Inca un mic amanunt: MeHigh, please, please, please, please, nu mai folosi termenul de ascutitoare, MAI ALES PT UN E34!!!
Bmw nu face ascutitori (bine, poate cu exceptia seriei 1 , si nici chiar la aia nu merita toate motorizarile acest apelativ ).

asa o alint eu pe Ea, manca'o'ar tata, ca setoasa mai e

pregatesc o noua sesiune foto pentru micuta, poate vede si o spalare intre timp.

Astazi, micuta a primit toba finala noua, din INOX, cu 2 iesiri. E cea care mi-a parut mi ca se potriveste cel mai bine cu spatele ei. Puteti critica, orice parere e acceptata.

L. E - rog moderatorii sa ajusteze titlul topicului, masina nu mai face ca o ascutitoare de birou acum.

prima critica -mai bine puneai o toba finala normala ,eventual cu un ornament cromat oem. nu da cu pietre

nu dau cu pietre, dar stau mai linistit cu finala asta. stiu ca nu rugineste, nu se sparge de la gazele masinii sau alte patanii nedorite. la banii care i-am dat pe ea, cred ca era mai scumpa o finala normala pt masina. important este ca nu se mai aude deloc in masina, cel putin asta e bine pentru integritatea mea corporala si viata conjugala.

Eu am alta critica de ce faci poze banale la atatia megapixeli? Eu pana acum m-am multumit cu 2, indiferent ca aparatul a avut 3 sau 7 megapixeli, chiar si pentru peisaje.

Trebuie sa vedem tot fundul masinii ca sa ne dam seama cum se integreaza. Nu-i rea dar nu-mi plac tobele care se prelungesc pana in dreptul (sau peste) extremitatii barii.

face zgomot dala "shport " ?sau e silentioasa ?

Zicea ca-i silentioasa. Not bad. Cat o fi costat?

185 lei cu tot cu CURierul de la Craiova pana in B. inca 50 lei montajul, undeva in Salajan, si ....pentru toate celelalte, exista VISA. De la iNG.
O si auziti in week-end, daca imi zice si mie TiL unde si cand va intalniti.

Asta daca se vor intalni, vezi topicul de intalniri, eventual posteaza acolo poate il revigorezi. Eu plec acasa deseara.
P.S. Bun pret.

Auzi la el: "ascutitoare" ... )))))))))))) am auzit toate denumirile pentru E34, dar p-asta nu )))) ursoaica, cavou (la a mea, ca-i neagra si d-aia), tanc, mafie, apartament, garsoniera, sufragerie, camion, bolid (asta e de la ProTv ), autobuz, avion (asta e in general la BMW-uri, ca is tari ), distilerie, cisterna (consuma, nu se joaca) dar ascutitoare??? )) Foarte smecher frate La o denumire d-asta chiar nu m-as fi gandit si nu sau gandit 99.99999% din oamenii cu care am discutat despre E34

Nu ii mai zice asa, ca se supara. A mea nu mai e ascutitoare acum. E...ca un suierat de vant - nu-l vezi ca vine, il auzi parca, dar iti da fiori cand trece.

poze noi, de la montarea diff-ului 3.73

si o proba cu jantele noi, dar care nu se invart pe masina

"ascutitoarea" va primi ochisori noi, insa mai dureaza putin, pana gasesc toate elementele necesare ( soclul becului de scurta la E39, angel, plastilina s.a.).
Aaaa, si xenon pt faza scurta.

cum e cu 3,73?banuiesc ca se misca mai bine acum.

se misca uman, imi da impresia ca trage, iar comparativ cu 2.65-ul de inainte - acum zbor prin treptele 1-2-3 in trafic normal.

cum adica nu se invart?

ating de...punte, cred, cauciucurile. am pus si gume mai putin late, adica 205, si tot ating. Concluzia: vind jantele, sau le schimb cu altele pt E34.

inseamna ca au et mare si sunt bagate prea in interior
iti trebuie et 12-20 la e34

Se vede din poza ca sunt prea intrate in masina.

imi pare rau ca nu se-nvart, as fi mers cu ele asa PIMP vreo saptamana-doua, cu garda mica la sol, masina pare " pe burta" cu rotile alea.

Imagini de la prelucrarea farurilor de E34, penru oglinda+lupa de E39:
la origine, farurile de E39 au avut Xenon, se poate vedea soclul D2S. Si inelul de prindere al becului, care imi lipseste. Dar...totul se rezolva cu timpul, acum imi mai trebuie inca un far de E34, de drerapta, sa il "masacrez" ca pe asta.
]
Pareri?

aseara am vopsit cu negru mat farul stanga, a iesit o bijuterie, dar mai am putin de finisat la el. poze, diseara. in pozele de mai sus, e farul cu spuma inauntru. I-am pus lupa si arata bine de tot, azi ii pun si geamul. Renunt la ideea de a mai pune angel eyes in farurile de faza scurta, oricum nu s-ar vedea din cauza luper supra-dimensionate in farul de E34.

asa-i ca e negru si urat?

Vi-l arat pe viu duminica la intalnire, cu siguranta cel de pe dreapta va iesi mai frumos decat asta.

L.E - Multumesc florin, pt suportul material al muncii ( pe numele sau, FARUL )
daca gasesc pana duminica, poate ii fac perechea.

stai ca nu inteleg... oglinda nu mai are farul asta?

ba da, are oglinda de E39. sau te refereai la oglinda dintre lupa si geam? aia nu mai e, am cojit-o si apoi vopsit cu negru mat.

prima incercare de schimbare a vascului a fost esuala. Vascul 1 - Eu 0 . In schimb, masina si-a luat ofranda sange de la mainile mele. Sper la a doua incercare sa vrea afara vascul vechi

Tot astazi, am incaltat-o cu gumele de vara, 225.55.16 . Nu ii prea plac, din cauza flansei de amortizor....curios, statea mai bine pe sosea cu 225/60/16 pe spate.

am observat dimineata cand am venit la lucru, ca sta ok apa si fara elicea de la vasc. nu a trecut de jumatate, s-a incalzit putin mai repede ( dupa cca 3km era la jumatate), iar urmatorii 7 a stat fix pe jumatate. Cu toate astea, tot am sa ii pun vascul celalalt. E mult mai silentioasa acum, in schimb.

Vezi sa nu te prinde aglomeratie.. Daca incepe se creste, pot sa dai drum la caldura..

Bine ca reusit sa dai vasc jos, daca pui un vasc bun tot cred ca silentios o sa fie.
Posibil sa simti si la consum.

nu nu nu
nu am reusit sa dau vascul jos, i-am scos doar elicea deocamdata, cu mari batai de cap.

succes data viitoare. Acum ai mai mult loc pentru cheie, nu?
Vorba lui Bart, azi dimineata a fost frig (a batut si vantul ) si n-a fost nevoie de cine stie ce racire. Dar daca prinzi trafic la temperaturi mai ridicate fierbe imediat.

stau cu mana pe cheie ca ochii pe butelie
daca vad ca sare de jumatate, primul lucru e sa ii dau drumul la caldura. apoi opresc motorul, desi sper ca astazi sa reusesc sa il dau jos.. vom vedea.

astazi, Vascul 3 - Eu 0. De ce? Simplu, pe la 18:00 m-am dus dupa jante pe 15 de E34. Le-am vazut, ne-am placut la prima vedere, si le-am luat. Am incaltat-o cu noile jante ( 2 buc) si cauciucuri ( 225/60/15 Dunlop sport uzate 25%) si am intrebat vanzatorul, daca imi da un ciocan imprumut ( nu in cap, in vasc). Zis si facut, i-am dat 2 ciocane, s-a desfacut. Cand sa pun vascul de TD, nu mere, intra prea mult inspre motor, si nu are loc de o conducta de apa....freca de ea. Zic in gandul meu: aaaa, dau jos elicea de pe DIZAL si ii pun elicea de benzen. De unde?! Dieselu are 3 shurupe, benzinul are 4.
Asadar, am venit fara vasc, prin traficul asta infiorator din Pantelimon pana in Rahova. Ma doare capul de la caldura, tot timpul am tinut-o pe treapta 3. macar n-a sarit decat 3mm de jumatate acul la apa. Amu, sa vad ce-oi face de vasc, ca bani nu mai e

bine ca si depistat asta,era cat pe ce zilele urmatoare sa ma duc la cineva sa iau un palet de dizel ca la mine e o elice rupta si nu ca imi cauzeaza ceva,dar asa ca aspect

Cat de mult intre prea spre motor? Daca filet e destul de lung poate merg niste saibe.. nu prea profi dar pana ai bani poate face treaba.
Sau faci gauri noi in elice de benzina daca in rest pica bine..

pica bine de picat aia de benzina, dar nu are gaurile. am sa o iau in casa diseara, sa vad cum o incropesc de pus pe masina, e jale mare pana la salariu, si benzina in rezervor mai e putina....
Incredibil cat de lejera e circulatia cu summitu asta, am facut 15 minute pana al munca astazi, in conditii normale faceam 40-50.

Mai ai vascul sudat? Mai bine pune-l la loc cu elicea lui, ca e greu sa dai gauri in materialul elicei, si sa nimeresti la fix. Iar daca iese descentrat e pacat de pompa de apa. Vezi ca avea Interceptor unul sau doua vascuri, dar trebuiesc probate.

Daca pui la loc vascul tau, nu-l strange deloc, lasa-l sa se stranga in mers. Dup-aia o sa-l poti scoate usor.

Imi place si mie cum se circula, se fuge in draci De obicei nu trec de 60 in oras, dar zilele astea... cine mai are efective sa le puna pe radar? Am taiat orasul in doua la pranz, fara batai de cap.

Vascul sudat imi pare mai degraba cositorit, pt ca atunci cand am dat jos elicea am putut dezlipi cele 2 urechiuse cu usurinta (usurinta = surubelnita mea rosie ).

Ai putea sa vezi daca chiar era nevoie sa fie sudat.
Eu am sudat unul la fostul meu 525i. Pana la urma s-a dovedit ca problema era in alta parte. Am rupt sudura si am constatat ca functioneaza, doar ca in loc sa cupleze cand temperatura era pe la jumatate, cupla cam 2 mm dupa. A mers fara probleme, pana acum un an, cand actualul proprietar a plecat in Spania. Unde si-a luat, de curand E28, 528i E28-ul meu i-a scos S-classe din cap.

incerc sa vad asa, poate era bun....la cate vad c-au facut fostii proprietari, nu ma mai mira nimic. mai scap de fiare de prin portbagaj, poate, ca acum e in spate la mine cum aveai tu cand era masina la Interceptor in fata curtii, dar fara motor...cam asa e portbagajul
Aaaa, si am si 2 roti pe 16 in spate scaunelor, ca sa fie treaba treaba....am vrut masina cu 2 locuri, acu am facut-o cu 2

Eu inca merg fara bancheta

am pus vascul vechi inapoi, fara aripioarele care il tineau sudat.....cand e apa pla jumatate, nu l-am putut opri cu surubelnita. A stat masina 5 minute pornita, pe loc, la ralanti, si nu a sarit de jumatate. Vedem maine daca e bun vascul.