Sportivule, e lung drumul si greu, dar merita toata osteneala cand stii ce rezultat ai la final (fasiute de cauciuc care bat in aripa ). Oricum pentru cei care inca nu au vazut masina in realitate, este superba. Dar bineinteles mai sunt mici retusuri de facut, pentru ca toti vrem sa incercam sa atingem perfectiunea.
Numai bine tuturor si tie Sportivule putere de munca si un izvoras de banuti care sa te ajute sa iti indeplinesti visul!

Merci. Sincer sa fiu m-a speriat si m-a incantat in acelasi timp ieri masina... Tebuie neaparat sa iau niste gume spate, ca nu mai tin mult astea
Si inca o chestie misto: cand am adus-o ieri, am scos un consum de 8-10 % mers batraneste, cu 90-110

te-am vazut ieri pe la baneasa.....o ardeai low pe acolo

dupa ce ai plecat tu de la mine a venit el P low asa

Asa ar trebui sa mergi mereu, asa merge un low-rider, sa apuce sa-l vada lumea pe strada
Nu iti pare suficienta viteza asta? Grabitule !!!!

e sa gasit cine sa vb .tu si mai lipseste ionusunt ....ca toti mergeti foarte incet.....
una peste alta masina arata foarte bine......mai sunt de facut mici chestii .detalii ......care am inteles ca se vor face.........o vopsea .ceva pe la motor .amortizoare fata spate ..frumoasa rau oricum

haide ma, ca eu nu merg tare. stii si tu ca motorul imi batea de ceva vreme, nu l-am spart cu talpa. am talpa usoara, rar trec de 2500 RPM, cu benzinara. la diesel, habar nu am cate RPM are, insa imi place sa nu se auda tare inauntru.
Mie mi-a placut mult cand am plecat din Pitesti spre paltinis, cand m-au luat Mihai si Catalin...pana la Sibiu am facut cca 5h, am mers incet, ordonat, linistit...m-a uns drumul ala.

A fost fain tare, cu rechinii in coloana...

@ evildeath: eu o ardeam LOW...si tu te-ai dus ca nebunul, in loc sa dai un tel...ceva sau sa opresti

Mda, ghinioanele se tin lant...astazi am reusit sa sparg baia de ulei....nu rau, dar...curge un firicel de ulei

LOW nu e intotdeuna practic in Romania..

si pentru asta schimbi motorul?
A, de fapt daca situatia e ca la E28, trebuie sa salti motorul de pe masina ca sa schimbi baia

eu la e12 (acum cu m20-ul de la e28) cand am spart baia(pt ca nu am scut,nu sa pus la e12 scut si baia e prima victima) ca sa o dau jos a trebuit sa desfac bucsile de la bara de torsiune ca sa se ridice/sa se miste mia in fata bara ca sa ajung la surubele ascunse sub bara sau nu iesea parca fara sa misc bara...legat de faptul ca prima vitima la o atingere pe burta e baia,o sa incerc sa evit asta prin schimbarea suportilor de motor care am obs ca sunt cam presati,fata de altii ca noi care ii am,si acel centimetru care poate il castig daca se mia inalta motoru un pi u suporti noi poate face ca proma victima la atingerea burtii sa fie bara de torsiune cum era inainte,bine stiu ca nici in aia nu e bine sa loveasca dar,,,deja am prins frica de cand am sparto data trecuta si cum ating la ceva ma uit daca face pipi cu castrol
cei drept ca am si amortizoarele pe fata fleasca si la orice denivelare face balans...

Schimb motorul pentru ca.....vreau unul mai bun ca al meu....

LE: prefer sa schimb cu alt motor si sa-l omologhez decat sa-l iau pe asta la puricat...si cand ajung la momentul de tras linia...sa imi bag mainile in cap

...si cutitu in gat .....asa am facut eu tragand linie si adunand peste 10.000ron inghititi de e12 de un an incoa.dar..asta e,pasiunea/nebuneala cere bani

ecsact la fel e!

ask me how I know!

Eu ma gandeam s-o ridic de bot pe capre....in fine, sper sa imi vanda cineva un 3.5 in toate mintile lui si sa-l pun pe septar. uof, numai ghinioane am avut zilele astea...

vindea cineva un 3.5
pe bmwforum parca, nu-s sigur

2.8 + adjuvanţi (a se citi turbo or such )

Sa speram ca revine cineva mai repede de la mare...sa programam un 3.5 pentru septar

Batranul asteapta cuminte in parcare, trist weekend-ul viitor, cand va primi o noua inima, in toate mintile ei.

Foarte reusit design are E23-ul, cateodata mi se pare chiar mai frumos decat E38.

Doua poze de care am uitat, in ziua in care am luat masina de la Gaesti, Mecca-ul meu si nu numai

Am comandat astazi Pompa de benzina Bosch + filtru de benzina + regulator presiune Am sa incerc totusi sa aduc pe drumul cel bun 3.2-ul

no vinzi?

Orice e de vanzare, la un pret adecvat Glumesc, mi-e prea drag...

Apropo, BTZ, am vorbit de pompa de benzina pentru tine, daca vrei...siemens vdo - 390 RON , lol , e mai ieftina ca la septar

super tare.hai k azi o duc sa ma uit la ea sa nu fie cumva de la baterie sau de la alternator si te anunt.95% o cumpar:D:D:D:D

ms mult

ceea ce va urma .... http://www.youtube.com/watch?v=dnsF6VBkVug

pai asa sa faci, sa o iei....eu dau la septar 500 de Ron pe pompa



@Haifisch culoarea de care am discutat noi...vai de capu`meu cum se aude pe final in limitare

Goodies

sa le folosesti sanatos mah nebune .........................sa sperac ca de data asta ii venim de hac 3.2-ului si-i inchidem gura

ii venim, a dreacu chiulasa pa` el!!!

frumos
sa ai parte de el

multam fain, asta imi doresc si eu, sa am parte de el...ca mi-a mancat sufletul motorul asta de 3.2. Cand merge bine, cand nu...cand il apuca nu ma mai inteleg nicicum...cu el, etc

mai ai volanul asta sportivule?! ca vreau sa-l cumpar !!!

da,volanul a ramas la mine,e ca nou....acu ramane de vazut daca il da catalin

ok !!! astept atunci sa va hotarati !

Il dau, nu e bai. De asemenea daca vrei am Volan cu airbag , calculator si senzori , originali de E23...daca te intereseaza

Poze proaspete... zilele astea ma apuc de montat goodies

RCA-ul ala e in plus acolo

Eheeei, e cobra unui vecin, are 1.200.000 km masina aia Oricum, e inconjurata de Rechini...asa ca n-are ce sa comenteze

hehe, ... abea acum am vazut ca suntem vecini Sportivule. m-am uitat mai atent la poze si am recunoscut zona.

ti-am dat un mesaj pe yahoo...

ma intereseaza ! cred ca le iau cand vin in Bucuresti sa-mi iau cutia de la evildeath , ok?!

Motto, prietenii stiu de ce

e23 + "welcome to jamrock" = love

gresit

e23 + welcome to jamrock = LOW

era sa zic eu ceva.....

hai zi, nu fi sfios...

Am inviat azi 3.2-ul Problemele: o mufa de la injectie vai de capul ei..si regulatorul de presiune dus. Motorul meu era innecat Am curatat bine de tot mufa, apoi...am pus regulatorul de la 2.8, caci are acelasi cod si prinderea tot cu filet este ca si la 3.2. L-am scos si la o tura mica de cartier, trage ca un nebun

bine ca a tusit mai tare batranul 7 si a expectorat