Asta m-a indus in eroare Am crezut ca e vorba de altceva. Deh, exista tot felul de metode de "legalizare"...

)...
si pantera roz o arde legal )

hop si chiuloasa intreaga alaturi de domnisoara de admisie )

Ce se mai poate spune?

Superb!

deci daca vreun rau masinii asteia cand e gata te sugrum cu mana mea
felicitari arata foarte misto totul nou acolo sa mi bag picioarele de nu salivez

adaugam trapa de sticla :X

ceee ???? de unde dracu ai mai gasit si asta bai ? bravo!!

cuuuuuuuum )
am gasit...de la domnu iorgos

in ce hal poate sa arate

ma bucur ca iti place



acum lucrez si la blog.... unde o sa scriu alaturi de matei si adi dima despre proiectele noastre

am comandat si capacul de la tabloul de sigurante nou de la filaret ... l-am primit cu 2-3 zgarieturi dar oricum da foarte frumos acolo la locul lui

Pune si adresa la blog

cand o sa termin masina si macar prima parte a blog-ului (descrierea actiunii cu compartimentul meu motor) o voi posta daca nu e panica. Asa sunt doar 2 post-uri care nu sunt chiar asa de importante

va rog sa ii spuneti si voi sa nu si puna bara de e34 pe fata. va rog mult

ba da ti-am zis sa nu incepi iar ... ce p*** mea chiar ma enervezi ... ai rabdare sa vezi ce iese si dupa tot daca nu iti convine poti sa imi aduci tu o bara de M de fata ... daca aveam bara de M o puneam pe aia sa fii sigur ... nu am nici o fusta intreaga si nu mai am nici bani momentan dupa toata actiunea.

http://www.youtube.com/watch?v=xEGlP5u7tO0

END OF DISCUSSION CU BARA DE E34 . o sa pice pe masina si nu ma intereseaza ce parere ai!

bara fata e ok, dar aia spate nu se pupa cu supletea E28. Sper ca nu pui si pe spate.

nu bara spate nu o pun...am una de M

bai fata de e34 ii sta bine adica mie chiar imi place.spatele in schimb ...nu.dar fata de e34 merge cu bara de emedouşopt

nu zic nimic ca te ataci.nu ar trebui.si deasemenea nu ar trebui sa ti o arzi asa secretos. ca nu faci vreo bomba nucleara
si da fata nu sta rau. dar cum faci sa o indoi sa vina pe botul de e28 ? sau ce adaptari faci ?

ce vrei, daca omului ii place sa pastreze elementul surpriza?
Eu oricum astept rezultatul final, e masina lui, face ce vrea cu ea. Daca o iesi naspa atunci o sa-l ocaram ca nu a intrebat

nici nu am zis ca e vreo bomba nucleara.... adaptarile nu sunt foarte multe...trebuie facut un sablon dupa bara de crom si decupata cea de e34 pe partea interioara; in rest totul pica perfect (latimea de la baza, lungimea, etc.) si mai trebuie facut si suportul barii.

nu sunt secretos dar am considerat doar ca inca nu e cazul sa deschid subiectul. din lipsa de bani probabil tot o sa am capota si bara nevopsite, iar aspectul final al botului nu va fi complet.

Cand voi face rost de pragurile si bara fata de M primul pas va fii sa le pun pe masina dar pana atunci mi-a placut foarte mult ideea si look-ul cu bara de e34

bai, plm, chiar se completeaza bine aia de E34 cu spatele de M.. tot plastic si tot patratoase ambele. Vopsea cat pentru capota mai avem si las ca vine mos craciun acum si-ti iau eu si vopsea pentru bara . Poate-ti faci si o replica dupa spoilerul meu si zic ca se pupa chiar bine de tot atunci cu striatiile dupa bara spate.

dupa mine nu e chiar asa rau....daca reusesti sa o adaptezi sa fie ascutita ca la e28 chiar e parfum

aici ii dau dreptate lui til....mai bine asteptam si vedem.... fiecare e liber sa faca ce vrea cu fieru' lui

bafta in continuare

un mic update

din pacate suportii de cutie nu s-au potrivit... mi-au venit suporti de e30 ... momentan o sa ramana cu cei vechi pana cand o sa apuc sa ii iau direct de la bavaria noi...(

acuma ti trebuie si banut la schimbator cu a1a in jos

e in sus a 1-a... pot sa pun daca vrei cu a 2-a in jos

pai parca zicea altceva dima ieri.ca e cu a1a in jos..caz in care poti pune cu a3a in jos ......sau si asta e secret de stat ?

nu e ma cu a 1-a in jos....e normala

Ziceam de aia a lu' Matei de o pune pe V12 ca e cu a1-a-n jos

ca sa nu credeti ca am abandonat proiectul revin cu un update
s-a montant cutia de viteze,pompa de frana, starter, chiuloasa, azi s-a uscat si alternatorul (tot wrinkle paint), am pus serpi pe pozitie pana ajung sa-mi faca evacuarea + alte nimicuri care iti mananca timpul....

imi cer scuze dar masina s-a prafuit destul de mult datorita unei tencuieli proaste din atelier... dar tot va iesi shinny din atelier

am terminat cu distributia si am mai pregatit + montat diverse piese ....
din pacate trebuie sa refac capacul de chiuloasa deoarece nu am fost atent cand l-am ales si nu se potriveste pe motronic....
mai adaugam pe lista furtun siliconic de la racing nick pentru vacumuri

azi am terminat de refacut capacul de chiuloasa... desi m-am enervat la inceput s-a meritat ... acum arata intr-un mare fel...
am mai montat diferite plastice... furtune... o pregatesc sa-i lege evacuarea de serpi si dupa probabil ca va sta o saptamana 2 pana ii fac rca
vroiam sa pastrez struts-bar-ul pentru sfarsit dar a scapat in poze

p.s. avem si jante pe 16 cu buza de aseara

hai ca arata bine cu jantele alea .si putin lasata de spate si gata

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

I'll fap one for that engine Arata intr-un FOARTE mare fel... Porno direct

arata foarte misto, numai ca vezi, Alex, ca o sa muncesti mult sa-l tii asa cu timpul. trebuie mereu sa stai cu carpa moale pe el

Nu sunt de acord in schimb cu ce vad in fata si in spatele masinii...

in rest, numai de bine...

Ar trebui sa fi de acord cu spatele macar pentru ca e bara originala de M535 E28 .. Nu era montata in poze ce-i drept, d-aia se vede si aia de crom.

daca pornesc de la ideea asta nu mai fac nimic... in cel mai rau caz las deoparte ideea ca ma chinui sa-l intretin si ma gandesc ca macar odata sa-l vad ca arata asa

azi am montat si tot ce tine de furtune de servo, recipient, cateva furtune de la racire, am fixat aripile etc...etc...etc...

am pornit-o....in sfarsit .... face frumos...toarce....bataie masina....e ce trebuie
din pacate au aparut probleme...pompa de apa curge pe la fulie ... drept urmare dupa 1 decembrie o sa incerc sa o iau noua sa o pun si sa o tavalesc un pic pe nebunie ca se joaca cu nervii mei

zicea vladut ceva si de radiator. naspa moment dupa atata munca. abia astept sa ma agiti sa iesim cu draciile

e un pic cam prafuita dar se curata nu e panica...
cu prima ocazie o sa desfintez carcasa de la filtru de aer si o sa-i pun un filtru sport deasupra modului de abs ca sa nu mai acopere serpii si capacul de la chiuloasa

astazi am terminat de aranjat ce mai era pe la instalatia electrica...si maine sper sa vina si pompa de apa...

Ai investit mult timp si efort in masina ta. Eu nici nu sunt in stare s-o spal mai mult de 2 ori pe an
Asa ca nu am drept sa fiu carcotas, dar totusi: colierele alea ruginite mi se pare pacat
In rest, numai laude.

ma asteptam cu colierele alea sa zica cineva ceva ... sa zicem ca alea au fost singura graba sa termin masina... nu am apucat sa iau altele ...acum daca tot am dat jos iar radiatorul o sa remediem problema

merge nebunia
normal ca si al doilea radiator curgea...dar noroc ca exista poxilina....
o sa scriu mai pe seara exact ce si cum e cu motorul sa apuc sa merg si eu cu ea ca aseara am iesit doar 30 de min

m-a dat si pe mine. merge foarte frumos si rotund motorul si trage ca nebuna. good job.

Chiar trage; si ca sa citez din comentariile ce au avut loc in timpul testelor de aseara, cele mai frecvente au fost: "Dute-n poo** mea cum poate sa mearga!!!!!!!" si, "de la 4000 incepe sa mai traga o data"
Chiar e rupere, a meritat toata munca depusa.

" De la 4000 incepe sa mai traga o data "

bravo ma. Abia astept sa vad si eu cum e.

update: e o bestie

i-ai rupt ficatii a ? chozu e cocotz !