sa-ti traiasca cazanu ! ce fuge cu manuala imi aduce aminte de ala mic si gri care zace la mine in spatele blocului

lasa ma ca apare si ala pe strazi in curand cu multe lucruri noi pe el

cine stie cunoaste cand voi avea ce posta voi posta (ca voi avea si ce B-) )

dupa o lunga perioada de absenta pe topicu asta revin si eu cu cazanul...
ieri am inceput treaba la el pregatindu-l pentru o chiuloasa noua si alte multe treburi care le voi schimba cum ar fii: capac delcou, carbuni starter, carbuni alternator, furtune vacum, furtune benzina, pompa de frana vacumatica etc ....

un update sec ....
vasc nou

hai lasa vrajeala

chiar e nou
cred ca te sun asta seara sa ne vedem la o tigara sa vezi cum a iesit....
cand se face frumos afara daca merge bine si partea financiara incepem dezechiparea pt vopsit....

update sec part 2
baterie noua caranda

se pare ca de cand mi-am facut masina dupa accident... am inceput din nou sa raman fara bani )
deci adaugam capace pt jante originale ( alea vechi mi-au furat 2... al 3-lea l-au spart si al 4-lea l-au lasat pe janta ... F***-i in gura de ordinari si pisamas pe ea de tara de cacat) si 4 caucioace toyo second dar foarte ok (ale mele deja erau slick-uri si aveau numai pori prin care pierdeau )

ba am eu 4 capace vino sa ti le dau.

capacele de la jante mah...de la bbs-uri...

iar nu am mai facut demult nimic la e28 deci revin cu un mic update:
- bara intre amortizoarele din fata Hartge
- bara intre amortizoarele spate M
- rulemnt cardan nou
- suporti cutie noi... nemontati inca
- bucsi brate noi (toate 4)
- amortizoare fata incarcate la domnul codescu
- flanse amortizoare fata+spate
- cablu acceleratie nou
- supapa retur ca noua


si inca mai pregatim una alta si eventual un boom

sper sa revin zilele astea si cu poze ...

sa faci poze si la barele dintre amrtizoare..... de unde le ai luat si cat?

de la matei le-am luat...

le-ai gasit ingropate in pietris in spate

le-a adus max... vroia sa se joace =))

foarte frumos ......si jantele vin perfect pe masina
niste poze cu interiorul nu pui ca am auzit ca ai niste scaune tari

interiorul este foarte misto la masina asta.curat ingrijit si cel mai important INTREG . totul la locul lui
jantele ii vin perfect. eu i am mai spus,el nu e multumit de ele. vrea sa ii puna BORBET A . e nebun
eu zic sa facem un poll. cine e pt bbs si cine e pt jegbet A
uite un exemplu. fa si tu o comparatie. zici ca are niste farfurii de ciorba in loc de roti sa mor io.rotile astea merg intr o anumita masura pe urs.cel mai bine mi se pare ca stau pe e34 ,care e si mare si patrat,si nu vin supradimensionate . si foarte important ca ele sa arate bine este diferenta obligatorie de latime fata spate.
pe de alta parte uite cum arata unul in stare buna estetica cu bbs uri.stock. nu mai vb de rs uri

ba nu ca nu sunt multumit de ele...sa stii ca am strans foarte mult din c** sa-mi iau jantele astea... chiar m-am agitat rau de tot.... vreau si un set de jante ceva cu buza...si rs-uri mai greu
interiorul e complet e curat...e ingrijit ( acum are niste perioade mai murdare) insa scaunele nu sunt chiar asa de stralucite cam rupte....
acum i-am adaugat si 2 cotiere sa fie complet.... ii mai lipseste doar perdeluta de la trapa de sticla )

poze ar trebuii sa am pe paginile din urma cu interiorul....

LE: stiu frate... alea nu au buza
apropo sa stii ca nu am uitat cu ursu ca trebuie sa ma dai doar ca am ajuns acasa terminat si maine ma duc de dim la atelier cu sacku...

ia vezi ca am mai pus 2 poze.eu acum20 de min am aj
puteai sa ma suni sa ti uzi pantalonii un pic cu ursul pe steroizi

)
stai linisti ca nu uit....imi pare rau ca nu il mai prin decapotat
dar ma dai si acum si la vara

legat de jante : si eu vreau rs-uri ... dar mos craciun nu exista ) ... vedem....toate la timpu lor plus ca la ce bunataturi va mai primii masini se preteaza si niste jante pe masura

oficial luni a inceput actiunea e28 535
Cum spuneam e28-ul se pregateste de un boom... 2,8-ul va fii inlocuit cu un 3,5 polishat, aranjat, parfumat
Motorul a fost desfacut si reasamblat deci se subintelege curatenia de rigoare, garniturile noi, simeringuri noi, bucsi alternator noi, bendix nou, cablu acc, etc....
Va pica pe 2 tampoane noi si cu ocazia acestei actiuni voi aranja si compartimentul motor definitiv
Maine sper sa dau jos motorul si sa scot absolut tot ce e pe acolo pentru a curata si revopsi tot....
Tot ce e cauciuc/garnitura speram ca se schimba....
Despre motor pot sa zic ca avea supapa de retur relativ nou, furtune noi de racire si ca are compresia mare
In paralel cu actiunea 535 matei s-a ocupat de revopsirea fuzetelor, etrierilor, aparatorilor, farurilor etc....au venit si amortizoarele de la codescu de la refacut, intarit si scurtat arcuri , flansele am reusit sa le iau si pe alea noi...
Mor de oftica ca nu mai am bani sa revopsesc masina dar asta e. O sa-i revopsesc doar compartimentul motor, fusta, aripile si capota (am deja vopsea de la accident ) si cand va veni timpul o voi vopsii complet. Acum urmaresc o mecanica tipla... vedem ce mai apucam sa cumparam si la articulatie...bine e ca peste o saptamana doua voi avea bifata lista din compartimentul motor, frane, cardan, cutie viteze si motor.... ramane sa mai umblam la esapament... articulatie fata, punte spate si vopsea.....
Va tin la curent cum decurge operatiunea si atasez cateva poze cu before si after .....

P.S. cu ocazia noului atelier totul va decurge lent pentru a savura toata actiunea )

eu am vazut motorul live. zici ca e nou. asta pe dinafara. si pe dinauntru am inteles ca e la fel de bine intretinut. la cat mai multi km cu motorasul

Click to view attachment Asta asa de tease mai mult

intradevar...azi s-a dat jos motorul...diverse maruntisuri si am polishat bara stabilizatoare dintre amortizoare

bravo ! cat v-a luat dupa ce am plecat eu de acolo ?

10 min

Ba fa si tu niste poze mai sexxy ca astea nu atrag privirile...sa-mi iei si mie un covrig la sfarsit ca m-ai cam tinut infometat la conversia asta..noroc cu cornelia fetita
Te pupis pe 3.5 u asta neinteresant

Spor la treaba, mai faci un pas spre M5

Ma intrebai ce piese noi de E28 mai am. Uitandu-ma la poze mi-am amintit de kitul de garnituri pentru capacul de distributie. E VictorReinz, include simeringul de palier (sau cum s-o chema). Nu stiu sigur daca se potriveste de la L jetronic la motronic, dar ar trebui sa fie ok.

mersi til
dar deja am toate garniturile si toate simeringurile schimbate la motor

garnitura semering semering semering garnitura semering garnitura semering supapa m-am imbatat

azi am terminat de dat noroi+ulei jos din compartimentul motor...din canalele de scurgere, din lonjeroane....etc....am curatat cu benzina....si cu dero si dupa spalat foarte bine....maine incepe curatatul la perie si smirghel....am noroc ca tabla e foarte buna nici o gaura nimic....
o sa primeasca si izolatie nou compartimentul motor

intr-adevar eu am mai multa rugina decat tine la compartimentul motor. a nu se intelege gauri
putin suprafata pe un lonjeron, si multa pe tavita unde sta bateria. ceea ce ma sparge e cum arata la tine.zici ca a fost facut ieri.foarte bine s-a pastrat masina,la contra aripi iarasi...nimic nene.

Asta ma si enerveaza.. o masinuta care s-a pastrat foarte bine, in care s-au depus niste eforturi destul de mari pentru a fi reabilitatat cum trebuie, la care se munceste destul de mult pentru a se obtine un rezultat cat mai tipla si care va devenii un adevarat "monstrulet" cu motorul ala, ca sa subliniez putin, motorul este de M535 (compresie marita...) si cu toate astea din intreaga marita "comunitate de BMW-isti p*** sustinere; cu exceptia a doua maxim trei persoane.....
Pana si trabantistii cred ca sunt mai entuziasmati daca-si face unu d-al lor segmentarea spre exemplu...
No offense dar eu unu ma asteptam la putin mai mult entuziasm.

Bănuiesc că nu o recondiţionaţi pentru altcineva ci pentru propria voastră satisfacţie.

Vor exista destule posturi laudative când va fi terminată recondiţionarea şi vor fi postate poze.

cum a fost si la mine cu rotile de am inceput sa fac misto ca mai bine imi luam borbet HA toti salivau dupa bbs rs/rm. mi am luat eu si vlad si uwe ,si sunt ca niste jante de tabla in fata altora.macar ma bucur eu foarte mult cand le vad pe masina. dar ar fi tare sa vad si alti insi exaltati.whatever. daca imi puneam roti de 20 era alta treaba

depinde ce te referi prin sustinere adi....sunt mai multe feluri....tu la care te referi?

Dacă ar fi fost mai late, ai fi văzut mai multă lume exaltată.

ca sa sum up...reconditionarea momentan se face doar la compartimentul motor, cutie, si un ce am apucat la articulatia fata ...incercam sa luam tot ce se poate nou...bugetul a fost depasit demult...vedem de unde naiba mai scot bani (
masina nu o fac de ochii lumii...o fac pentru ochii mei....tin foarte mult ea si vreau sa iasa cum am eu in cap....dima chill ne bucuram noi de ea:D

revenind la ideea de baza cu mititica

azi am curatat puntea de rugina...am curata stalpii de la aripi sipartea de sus unde vine pe compartimentul motor de mastic si rugina....diferite puncte de rugina de pe trager si cam atat...maine intra la smirghel si daca e totul ok poimaine vopsim compartimentul motor....am urmarit sa curat absolut orice urma cat de mica e ea de ulei...noroi..pamant...pana si in cele mai greu de ajuns locuri

Nu stiu, ceva incurajator de genu': "bravo bai asta ca bagi bani intr-o "pusculita" (pt ca asta sunt toate "troacele" astea vechi) si ca nu te-ai dat batut si ti-ai luat logan"...

Sper ca nu am ofensat pe nimeni

mare pusculita ) mai bine ii zic cont bancar )

Eu unul urmaresc topicul asta de multa vreme

Nu mi-am exprimat inca opiniile, astept sa vad ce iese. Cert e ca mi-as fi dorit si eu sa fac treaba asta pe urs pana l-am lovit. Si acu mi-ar place sa aranjez E46-le asa doar ca nu e nici timp nici bani de asa operatiune Poate in vara anul viitor.

Dar ca idee sunt sigur ca sunt mai multi ca mine care privesc "din umbra" Poate si pentru ca suntem pe jumatate invidiosi ca nu apucam sa facem si noi pe a noastre Chit ca-s noi, cat ca-s vechi, multe au nevoie de TLC care arati tu aici

Concluzie: Chiar daca nu sunt fan 5er, iti tin pumnii si sunt curios cum o sa iasa. Vorba aia: pics or stfu

ms xox pt sustinerea din umbra:D
stiu cu timpu e si la mine problema...mi-a rezervat acum 2 - 3 saptamani si pentru mine sa o frec la bestie... bani deja s-au dus...mai erau pusi deoparte mai o datorie...mai un ajutor...cumva o scot la capat si duc actiunea asta la capat... dupa doar sa mai imi iau asa din cand in cand de fita...niste fise noi de bujii...bobina...chestii de genu... esapamentul iar e o investitie care nu stiu cand o sa mi-o permit ... iar vopsit+interior nu vreau sa ma gandesc )

actiune de exemplu pentru un neamt pasionat cu bani nu reprezinta nimic:)) dar pentru standardele mele legate de ce imi pot permite e ceva deosebit

probabil ca ma ambitioneaza si o scot eu cumva la capat si cu restu

ca sa fie mai late sunt necesari 400 de euro .banii aia au fost folositi la altele pt ca la masina sunt alte prioritati decat jante de 9 j . ideea era ca sunt bbs modelul ala.nu ca sunt late...ma rog.

eu zic ca e o actiune demna de apreicieri mult mai mari decat o vopsitorie .sincer, cata lume cu masini de 20 de ani sau mai vechi sau chiarr mai noi stii tu ale caror motoare si compartimente motor arata asa cum va fi al tau ? eu privesc asta ca pe o cheste foarte interesanta.cand vei deschide capota iti vor cadea masele si plombe la cum va arata.100% nou . super combinatie ce faceti voi acolo under the hood.
asta deosebeste pasiunea de figuri. faptul ca stii tu ca sub ea in coltul x e perfect curat si nou. nu doar trantim o vopsea si un interior si gata domnle e noua masina. nu nu.
o sa vreau si eu sa fac chestia asta. chiar m-ai pus rau pe ganduri . asa se face o masina "ca la carte" cu totul. ma uitam candva pe e30.de. era acolo un urs,la care daca vedeai poze de sub el ,te cruceai. pe partea de "sub ea" nu vei fi nici tu departe din ce mi ai zis cu caseta recond total si diff si alea . o sa vezi.daca ii dai si vopsea pe sub ea cand o vei vopsi ,va fi o masina de nota 10 .bafta cu treaba.incet incet o faci o masina restaurata complet.

se refera la faptul ca lumea pe aici e indiferenta ca asta face un motor sa arate ca nou . a schimbat tot la nivel de garnituri rulmenti si tot felul de acarete de genul. curatat +vopsit fiecare detaliu. polishat baie de ulei .suporti noi. etc. adica face treaba in detaliiu.nu doar sa mearga fieru.despre asta e vorba cand pe bune te apuci sa restaurezi ceva.nu sa repari.
si lumea pe aici e ...." asa ...si ? " ...la fel si la mine cu rotile a fost acelasi film...asa ..si ? de parca pe toate drumurile vezi rs uri si rm uri cu vopseaua buna suruburile cromate in stare buna capacele in stare buna embleme la fel ... sunt piese rare si mai greu de gasit. dar vad ca nu conteaza .conteaza sa aibe 11j . ei bine,pt mine nu.

faza cu jantele tale o sa fie o discutie pana la adanci batraneti....

nu poti sa te .... pe gusturile omului....tie iti plac astea mai micutze si mai originale ale tale altora le plac 11 j late si buza de la janta sa fie

f aproape de buza de la conturul aripii....nu tre sa fii asa rigid gen aca nu ii plac cuiva mama ca voua va plac numai borbet a si bbs cu 11j

scz de off

si ca sa fiu on....cred ca multi apreciaza ceea ce face evildeath acolo dar multi inclusiv eu asteptam rezultatul final....cum arata dar si cum

va merge....nu cred ca daca toata lumea ar posta "tine-o tot asa" si "bafta" etc ar insemna mai mult

P.S. abia acum am vz postul tau adi...nush poate eu sunt altfel....eu consider ca adevaratul sprijin e cand oferi ajutor

nu neaparat cand stai in spatele tastaturii si zici way to go....

Eu vorbesc din punct de vedere estetic, detaliile mă interesează mai puţin.

dpdv estetic sunt impecabile .doar nu s late. nasol rau

@moarteadiavolului - vezi ca maine trec pe acolo sa iau plasticele si sa il intreb pe dima ce materiale imi vor trebui pt jante si barele m tech