nu mi-am facut timp de Tico, mai ales ca nu am toate piesele, padurarul mi-a dat un far bun de nimic, trebuie sa caut altul. Cred ca intre timp a crapat si bateria.

Se duc multi bani pe benzina, dar macar il mentin pe sharky functional. Daca sta, se duce de rapa, rugineste, intepenesc iar franele etc.

(o sa ma injura lumea)
Pune GPL macar. Ardere curata, ieftin.

prea multa bataie de cap

In plus, cu GPL nu am voie in parcarea de la serviciu, ca e subterana.

O lasi afara, nu se mai ridic masiniile in Bucuresti

Pe canicula aia, era bine la subsol. La fel si la iarna

Si uite, de ieri ceasul la E12 a inceput sa se invarte din nou.

La noi tot sta. Doar benzina zboara.

Azi am dat o tura mica dupa niste adeziv, sa-l mai dezmortesc si sa-l ventilez inauntru dupa ploile de saptamana trecuta.

Revenit acasa, i-am pus avansul bine si plec spre straduta pietruita unde sade de fel. Pentru o intrare triumfala, la colt ii dau pedala; o ia pe toata, da din coada, opresc si bag seama ca a dat-o-n balbaiala, vazand totodata in oglinda un mare nor albastru la locul dezmatului.
Motorul se chinuie sa tina relantiul, scoate un tic tic tic discret. Mai misc doi pasi si-l opresc.


Azi se implinesc 10 ani de cand, impreuna cu Interceptor, l-am adus pe Sharky de la Timisoara.

Tic tic sau trosc trosc?
Poate un tachet?

La multi ani..

Era un tic tic tic care parea ca s-a stins. Ma gandesc ca o fi sarit distributia de la punct si a batut putin cu pistonul in supapa pana si-a facut loc.
Sare distributia de la turatie prea mare? Habar n-am la cat s-a turat, daca a intrat limitarea sau s-a facut avion.


Nu era sunet de tachet (tzac tzac), oricum nu s-ar auzi tachetii la turatia aia mica pe care o tinea... 2-300rpm.

Nu cred ca sare de turatie cat timp intinzator e ok.
Dar poti sa dai jos capacul de la tachetii, pui volanta pe tdc si vezi daca e sarit.

Poate ma uit, pana de Craciun...

Alte idee pentru zile libere

Transpusa la mine inseamna sa pun alta caroserie.

Cred ca urmeaza un E39, timp in care parti de rechin ar sta la magazie....
Asta pana nu crapa Tico, ca nu pot sa fac naveta cu tractorul sau motosapa.

mai bine recaroseaza-l

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-518-ID57YHs.html#6d77493244

sau ceva economic pe GPL

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-530i-gpl-sch...html#cbdd1d5a8f

Nu vrea GPL, ca nu mai are voie in subteran.
Recarosare ar fi cam ironic - motorul actual busit e de pe o caroserie buna

E39 e fain. Diesel?

Ala e motorul de care aveam eu nevoie sa pun ursul inapoi pe strada legal Si putin offtopic, nu pot sa ma abtin: de ce tot apar oferte cu chestii de care aveam trebuinta cand nu mai am ?
In alta ordine de idei, s-au facut 9 ani de cand m-ai dus cu sharky sa iau xox-ul. Inca e pe numele meu, dar e dat. Si ca si data trecuta n-are nimeni grija de el...

Mda, parca a trecut un veac.

E39, ideal ar fi un benzinar maricel. Dar probabil m-as multumi cu un dizel economic.
Dar cum dizel economic pe E39, la vasta asta ar fi deja cam distrus.... mai bine o paraitoare mica si economica, pentru naveta si BMW cand mi-oi permite.
Cea mai urata treaba ar fi sa ma bag la rabla.

Vedem ce ganduri aduce iepurasul, odata cu expirarea ITP la Tico.

Am facut asigurarea acum 10 minute la a mea nu pricep cum iau astia comisioane, polita e de 425ron si mi-a luat doar 400.

Nu baga fostul tractoras la rabla, stiu ca mai sunt si altele de vanzare dar cred ca merita sa-l pastrezi, just for the lulz. Plus de asta, in 10 ani o sa fie o masina destul de cautata, vine lumea la tine pentru "barn finds"

cum te stiu aventurier ti-as recomanda

http://olx.ro/oferta/vand-sau-schimb-e39br...html#f8536b3416

altfel daca ai cash

http://olx.ro/oferta/bmw-525d-facelift-imp...html#f8536b3416

http://olx.ro/oferta/vand-sau-schimb-ID5bktO.html#f8536b3416

sau faci un drum in Spania

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-525-tds-ID4M...html#952f5faa03

Nu mai pune link-uri cu E39, mi se face pofta

Sincer eu as zice E34

Decat E34 mai bine E28. Tot o rugina-s amandoua. Macar E28 imi place al dracu de mult.

hmm,E34 e ma ok la tabla,si mai gasesti la preturi ok.
daca vrei E28 na

http://olx.ro/oferta/bmw-524-td-e28-ID3dfCz.html#2c6977d0db

stii drumul nu?

trebuie sa-l iau pe Interceptor copilot. Nu stiu cum a rezistat atata drum.

E34 rugineste mult, mi se pare, cel putin fata de E32 era sesizabil mai slaba la tabla.

Plus ca interiorul nu ma atrage, cu exceptia celui de piele, pe care l-am avut.
Textilul, combinat cu coaja de bord aduce a urs.

Iar exteriorul E28 e aparte.


Bine, nici la E39 nu stiu ce m-ar atrage, daca n-ar fi ceva cu dotari si facelift.

http://olx.ro/oferta/bmw-525i-192-cai-manu...html#e1a609db29

Iar bg

E fix aceeasi problema cu E36 si E30... xox-ul inca se tine tare si asta noua deja imi umfla aripile Singura consolare e ca am antifonat-o..

Tu ai aripi? Sper ca de la Red Bull.

Sau de la


Si daca tot suntem la capitolul visare.... iata cum ar arata noul parc auto:

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID...html#7ca15bed36
http://www.4tuning.ro/test-drive/test-driv...sina-28687.html

Nu-i visare, mai mult frustrare Cum naiba a rezistat aia asa bine si asta deja imi face figuri

Apropos de vise, am gasit vreo 2 motoare mari cu 5-600E, iar cineva mi-a cerut pe un V8 2000E Nu vreau sa-l schimb pe al meu, dar mi-as face un cadou de craciun

Stai.
Deci te ai chinuit cu acel E30 pentru ca nu avea motorul original si nu ai gasit alt motor corect ca sa scapi de probleme.
Acuma ai o alta masina cu un motor care e ce trebuie
Si te gandesti sa montezi alt motor incorect pe ea?
Masochist level pro.

Nu, pe asta nu vreau sa schimb nimic. Mi-au zis niste prieteni ca-s masochist ca am investit mult in ea... Dar erau multe de schimbat si-i ok acum. Inca mai am mult de aranjat. Ma gandeam sa iau un V sa-mi fac damblaua pe alta masina, ori vechiul meu xox daca nu rezolva ala cu actele, ori alt urs, ceva doar de fun. E basicly proiect de viitor. M-am gandit sa pun ceva mai mare pe asta, dar la un pahar de bere zboara multe vise. O pastrez asa cum e, dar vreau si o racheta Si ca sa fiu complet offtopic, am in plan si sa iau o americana daca ma mut anul viitor la casa. Ceva damblagit bine la tabla dar cu motorul functional, ceva 7 litri + ar fi prea tare sunt usor de adus, nu-s chiar asa scumpe... ar fi fun, tre' sa recunosti

E36-le meu e perfect de daily driver (consum, taxe si comfort) si nu intentionez sa renunt la el, dar nah. Can't a man share his dreams and surreal fantasies?

Pus baterie cu speranta intr-o minune, invartit f putin si blocat.

Deci trebuie sa desfac niste suruburi...
Am foarte mult ulei in baie, cand am facut schimbul (foarte recent) i-am pus prea mult. Sa se fi busit ceva din cauza asta?

Cand se mai incalzeste poate.

Mda, nu prea am timp de el acum. Dar la primavara nici atat.

Am pus in opel prea mult ulei si a facut spuma, se amesteca putin cu aerul si rupe garniturile. Mai scoate din el.

Pai nu mai e problema, ca nu se mai invarte

sa fie de la avans?

ceva sigur e avansat acolo....

Am gasit antigel in baia de ulei. Pesemne ca s-a spart chiulasa, sau garnitura. Poate de la initiativa mea desteapta de a curata racirea cu un detartrant foarte puternic si destul de concentrat.

Asa ca... adio sharky. Trebuie sa ma hotarasc ce fac. Oare pot sa-i tai seriile, sa le duc la remat care sa-mi dea hartii ca sa-l radiez?

Sa-i fie tarana usoara.

Nu-i nevoie sa-i tai seriile, poti radia masina si altfel. Te duci si dai o declaratie pe propria raspundere ca masina e depozitata pe terenul tau (o faci cotet de gaini, o tii ca opera de arta, o folosesti pe drum privat, etc.), niste copii de la acte (ca e terenul tau sau al familiei - caz in care iti trebuie o declaratie de la proprietarul de drept) si gata. E una din cele 3 modalitati de radiere. Am facut asa cu prima mea masina, o Dacie, in 2005. Nu stiu daca mai e valabil dar nici n-am auzit sa se fi schimbat legea asta de atunci.

http://inmatricularimasini.ro/radiere_la_cerere.html

Am si citit undeva ca ar fi o modificare in codul fiscal care te scuteste de impozit odata ce masina e radiata (din trafic).

http://olx.ro/oferta/motor-complet-bmw-300...html#a763993e1b

We can do better
http://olx.ro/oferta/motor-bmw-m106-turbo-...html#53a3669175

I-am dat o cheie lunga ieri. A bolborosit o gramada de apa pe evacuare, merge chinuit, abia tine relanti, se tureaza greu si doar cand vrea, la motor ticaie ceva si e posibil sa arunce si niste abur pe deasupra electromotorului.
Bine ca nu se (mai) aud tachetii.
Am umplut satul de abur asa ca am oprit locomotiva dupa ce am miscat-o 1m.
Interesant e ca mai da si un miros de cauciuc ars.

Oare cat ar face un 3.5 bunicel?

Mă am nevoie de o pompă de apă, vâsc si ventilator dacă tot umblii la ea.
Să pui un 3.5 pe caroserie ruginită care are diesel în acte, mai bine strângi bani pentru o mașină cinstită cred.