mai fratilor. de unde luati voi imaginile alea????? alea pe alb? de ep real oem? datzimi un liink.

la asta chiar nu ma gandeam.. :eek: :eek: asa au toate? :retard:



www.realoem.com

Toate nu au cu siguranta, o fi iX feature.

dap, numai la IX am vazut racitorul ala

cred ca fuge ceva asta.. :unibrow:

eu zic ca asa cum e nu fuge deloc evacuarea lipseste, radiatorul, cureaua de la pompa de apa, fulia de la arbore, alternator

s-ar putea ca totul s afie electric. pt ca omu castiga kg.

m-am intrebat pentru ce sunt aerisirile alea din spatele banchetei. alea care sunt orientate catre luneta.. adica cum functioneaza.

stiu ca intre carton si tabla sunt cativa cm. dar ma gandeam ca este vreo smecherie peacolo. stiam ca este sub bancheta la cabiro un ventilator peacolo. acuma am inteles care este rolul.

chestia e ca am dat la cateva masini aerisirile alea jos si sunt pline, adica in striatiile unde teoretic ar trebui sa fie decupate sunt pline :retard:

Da si tu adresa de unde ai luat pozele ca vreau mai multe detalii.

eu am vazut doar decupate la urs...

de pe maxbimmer le-am luat, dar nu zice nimic de ele.. erau la galeria unui bimmerfest.

Ma interesa sa aflu ceva despre sasiul pe care si l-a construit. Aia de fapt e o masina cu totul noua, doar de afara seamana cu un BMW.

Ursuletul nu evacueaza aerul din cabina prin gurile de aerisire de pe stalpii din spate, asa cum are E28 sau Dacia Berlina de exemplu.
aerul trece in portbagaj si din portbagaj iese prin niste guri de pe aripile spate, guri ascunse de "mustatile" barei spate. E o chestie interesanta, ca-ti aeriseste portbagajul

si eu de ce am condens in portbagaj??? :crybaby: :crybaby: :crybaby: :crybaby:

Pentru ca aerisirea nu face fata baltilor din portbagajul tau
Condensul se face in general cand masina sta. Cat de des circuli cu ea?

Jaffar, acelasi lucru e valabil si pentru scurgerea venita de la trapa. La E28 apa curge pe la gurile din stalpii laterali, iar la usrulet vin furtune de la trapa pana la gurile de aerisire de pe aripile din spate.

de plouat nu ploua in ea..
de circulat zilnic (noapte doar:P) cand merge

La mine se incalzeste si in portbagaj. Daca las iarna zapada pe portbagaj, dupa ce merg ~1 ora se vede cum se topeste zapada dupa forma ranforsarilor.

mda.. ai avut dreptate.. am studiat traseul tevilor ale si duc in caseta de directie..
pt ce naiba ii trebuie racitor? :retard: se incinge caseta?

#-o moaaa.. dupa atata timp te-ai uitat si tu !!!

pai abia ieri m-am bagat pe sub masina..
oricum, de ce e necesar? se incalzeste asa rau lichidul ala?

pt reisari e neaparat asha ceva. :drool: cine stie. ma mir si eu. :dis:

1. observati cum e locasul unde e casetofonul? pe centru! majoritatea sunt in stanga si in dreapta au loc de ceas/obc..

2. buton de reglaj al oglinzii pe usa din dreapta. :retard:

3 si 4. buza aia neagra de sub spoiler e mai scurta la coupe decat la sedan.. :eek:

1. e la modelele vechi
2. e tot la modelele vechi, pana in '85 mi se pare
3. Buza care o ai tu, florin, s-a pus doar pe 325i si 325ix. Deci nu e la fel cu cea pentru restul de motorizari.

Butonul de reglaj al oglinzii de pe dreapta e cam degeaba pus. Nu-i vad rostul, din moment ce pot regla oglinda dreapta din butonul de pe stanga, asa ca n-am de gand sa-i fac legaturile (nu le are facute) si sa-l fac functional, sa se joace oricine sta in dreapta cu oglinda mea .

Foarte "marfa" scaunele lui Florin. Or avea acelasi design scaunele de pe ix-ul coupe?(nu cred ca s-ar potrivi scaune de ix cu 4 usi la 316-le meu cu 2)

Pai si-atunci de ce butonul pe care-l am in dreapta n-are comutator stanga-dreapta?

Or fi ursi care sa aiba doar o oglinda electrica si cealalta manuala cum au unele merturi?

in dreapta e pus butonul ala de forma

La modelele vechi doar oglinda de la sofer era electrica, cealalta e manuala. Carcasa arata la fel, sticla e la fel, dar ca se regleaza cu mana de pe exterior. Am studiat una, deci stiu ce zic.

eu credeam ca asa e la coupe-uri.. am vrut sa cumpar una de la oprisan acum ceva timp si era mai scurta..
care e explicatia? sa fie din cauza radiatorului de ulei care e sub ea?



sunt scaune sport de e30. asa sunt la toate modelele.. la ix vin standard.
vezi ca are da_joint sport pt 2 usi

masina aia cu reglajul oglinzilor pe usa din dreapta, in care parte are volanul?

pe stanga. e masina lui comisaru!

Pe mijloc.

ce face surubul numarul 2 din poza?

aha.. parca tin minte ca ai interbat in topicul ala in care cumparam eu galeriile

care e rolul piesei numarul 4? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...951&hg=11&fg=40

si nr 8? pe acolo imi curge benzina :crybaby:

benzina? :eek: :eek: :eek:

problema rezolvata ... am luat 1 buc surubelnita si am strans un pic colierul

si mercedes are racire la lichidu de servo

masina din 87, dar totusi cu facelift..

bara spate este... dar fusta spate e de alta natie... cine stie ce dracu o fi...

pt kitul mtech 1 trebuie bari diferite?

nu...ale tale sunt ok...

unii zic ca trebuie bari si bandouri speciale.. :paranoid:

la mtech 1 sunt aceleasi bari cromate, numai ca unele au spoiler, adica mtech, zender, hartge etc si unele care sunt normale, nu au decat fusta de tabla in care se prind proiectoarele

mda, am vazut si eu ca bara mea are o buza in partea de jos unde trebuie sa intre mtechu..

ai auzit k sunt bandourile diferita sau bara este altfel :| dar nu prea cred k totusi ce rost mai era sa fie cu face lift si fara .... da cu bara aia la tine a fost chinu dupa lumea sigur e vreo jmecherie .