OT: e camera aiurea sau ai un bec mai galben si unul mai ... albastru?

poza e facut cand isi monta xenoanele si a facut o poza sa se vada diferenta intre halogen si xenon...

Da, am citit si eu thread-ul cu xenon-ul acu Nu m-am lamurit ce-i spre strada si ce-i spre trotuar oricum ala de la strada arata bine. Eu facusem prostia sa pun pe urs becuri "xenon-like" atat gasisem in benzinarie intr-o noapte in drum spre Iasi cand mi s-a ars un bec pe scurta. Oribil drumul nu mai vedeam nimic. Nu facea decat o lumina palida parca era o bricheta din aia cu led. Foarte nasoala senzatie sa nu vezi unde mergi.

am vazut la multe masini ca au si in fata rotilor spate
Click to view attachment

Sunt pentru aerodinamica. Si E39 are o chestie d-asta aproape pe toata lungimea barei fata.

Am pus bateria pe redresor. Aseara arta 7-8A, acum arata 3-4A. Am pus de-a lungul timpului mai multe baterii pe mai multe tipuri de redresoare si la toate arata un amperaj mai mare cand le pun si dupa 12-24h acesta scade. Bateria se incarca.
Care e faza?

amperajul pe care il vezi (indicat de ampermetrul redresorului) este cel consumat de catre baterie.
e normal sa ceara amperaj mare la inceput, ca e descarcata (goala) si pe masura ce se incarca sa scada consumul de curent absorbit(amperi).
sa pui mereu apa distilata la nivel inainte sa incarci!!!
ai grija sa nu incarci o baterie cu mai mult d 10% din capacitatea ei. EX : batt 55Ah=daca are redresorul scala de reglaj pui la max 5,5 Ah si tii 10 ore.
de obicei daca e batrana e de dorit sa o speli, cade pasta si face scurt jos intre placi.
cat de veche e bateria ?

alte intrebari / nelamuriri ?

ahaaa.. eu credeam ca ala e amperajul ei

Apa pe unde pun? Nu cred ca e din aia care se desface. Are un plastic transparent rotund prin care vezi in ea, dar nu se vede nimic. Daca o zgudui se aude apa in ea. Nu stiu ce baterie e ca sunt la servici acum, dar cand ajung acasa o analizez.

toate bateriile au capace de umplere, unele sant mascate de autocolantele cu marca bateriei, o lasi in soare 1 ora si dezlipesti autocolantul usor.
asta e o smecherie ca utilizatorul sa nu poata pune apa distilata, asa bateria se uzeaza mai rpd, asa ca se vinde una noua ....

Am inteles.. verific cand ajuns acasa. E la incarcat de aseara.
Are ceva daca pun apa distilata acum, dupa ce am lasat-o cam 12h la incarcat? Daca da, cat trebuie sa pun ca nu am vazut sa aiba un semn de maxim.

Daca e maintenance free probabil nu are semne. Daca desfaci capacele, pot sa te uiti daca nivel acidului este 1 - 2 cm peste placile. Cred ca cam asa ar trebui sa fie. N-am umblat la maintenance free ever.

E o Caranda si e sigilata. Nu ai ce sa desfaci.

sub autocolante ai acces la fiecare element.ce zice barto e corect , mai ales vara e ok un nivel de 2 cm electrolit peste partea superioara a elementilor.
poti sa pui apa si acum dar sa folosesti bateria sa "lucreze" electrolitul.
pentru viitor , sa stii ca e ok sai ei rombat , nu cred ca e mai scump decat caranda si e mai bun.

Recomand si eu Rombat

Mai bine Varta sau Bosch.

De ce? Pentru nume? Eu am luat Rombat si am tras de ea mult si bine. Nu am avut probleme. Taica-meu a cumparat vreo 10 baterii Rombat in ultimii 3 ani. Nici acelea nu au avut probleme. Tehnologia folosita acum e mult mai buna. Chiar daca nu se ridica probabil inca la nivelul celor mentionate de tine, raportul calitate/pret e de partea lor. Mai sunt si produse romanesti de calitate buna...

nu e nici un fel de capac care se poate deschide sub abtipild.
E bateria cu care am luat masina si e dusa demult. Nu am mai mers de 2 saptamani cred ca cu masina.
Am lasat-o azi noapte pe rederesor si a pornit la prima cheie.

O sa trebuiasca sa cumpar alta curand oricum.

Nu stiu daca mai e Bosch ce-a fost, dar aveam una Silver de 55 Ah pe primul meu 525i E28 si se vedea ca avea multi ani. Facea fata cu brio la M30-ul de 2.5 Am schimbat-o din greseala, din cauza alternatorului. Apoi a mai mers pe cateva masini mai mici pana a aruncat-o tata pentru plumb si inca era buna.

Altfel, si zap si caranda au fost ok la mine, dar nu am avut ocazia sa le folosesc mai mult de 2 ani ca am dat masinile.
Acum am Bosch Silver de 80-95 Ah, nu stiu exact

Pentru că nu vreau să am surprize.

Raportul calitate preţ cred că este în favoarea bateriilor Bosch şi Varta.

Este fiţă să-ţi iei baterie BMW de 1000 Ron, acolo dai mai mulţi bani pentru marcă.
Când iei o baterie Bosch sau Varta, pur şi simplu cumperi un produs de calitate la un preţ corect.

confirm.
am un prieten de familie care lucreaza la rombat de multi ani..a zis ca din "vechea" fabrica a mai ramas decat pardoseala de pe jos ...de putin timp s-au adus utilaje si ce mia au ei acolo din SUA
cred ca numele trebuie schimbat ...odata ce incepe cu RO.....te scoate afara din magazin din start ))))
glumeam,sunt si produse romanesti bune..de fapt MAI sunt..ca odata erau multe bune si la noi
chiar o sa incerc rombat iarna care vine,acum am o varta de 5 ani...de 55aH,,,a zis ca nu vrea sa mai intre in iarna