Garantat o sa fie cu repetitie. E in plan deja. Dar sambata, sa nu mai avem presiunea zilei de luni.

Trebuie gandita bine daca o facem ACOLO sambata seara!... Nu de alta, dar am stat noi la circ pana la trei dimineata cand erau minus N grade afara, dar ACOLO, mai ales ca vine caldura... Trebuie verificat daca nu cumva deranjam cu jaratecul pentru caii adormiti ai americanilor, asa la ceas tarziu in noapte...

De astazi am trecut la cauciucuri de vara! Gata cu zapada!

http://www.youtube.com/watch?v=b_bNjjpW15c...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=iqXkvTn58DM...feature=related Official promo of 1988 year 7 series e32!

Se pricepe cineva la aer conditionat? Am dat jos vaporizatorul sa-i schimb un surub si am vazut scris pe el ca se poate incarca numai cu R12 sau R134a. Sunt doua tipuri de freon total diferite, din cate am aflat eu! E32 a venit cu R12 in instalatie, original de fabrica, iar R134a ar fii cam acelasi lucru dar varianta mai ecologica... Pentru a face conversia de la R12 la R134a trebuiesc schimbate ceva oringuri pe acolo, cam peste tot... Acum nelamurirea mea ar fii daca se poate folosii si R134a la incarcarea instalatiei, din moment ce pe vaporizator scrie a se folosii R12 sau R134a?

Eu stiu ca se poate folosi. Trebuie schimbate O-ringurile si rezervorul de freon.
S-ar putea sa trebuiasca schimbat si uleiul din compresor, nu stiu precis. Oricum la A/C urile vechi cu R12, care trebuie convertite la R134 problema este compresorul, nu vaporizatorul. Din cate am citit, R134 merge la presiuni mai mari ca R12 si s-ar putea ca un compresor vechi sa nu mai faca fata. Oricum nu se poate sti decat pe incercate. Pe compresorul tau ce scrie, numai R12?

Uleiul din compresor trebuie si el schimbat, intr-adevar, dar uite ca nu m-am uitat ce scrie pe compresor... Oricum cand i-i voi schimba uleiul, ma voi uita si la ce scrie pe el, pe compresor!

Air conditioning, back to work! Revenit dupa vacanta de iarna! Recomand pentru aer conditionat pe Haj Ahmad, from Siria!!! Contact 0723.508.176. Somewhere in China Town, Colentina area... Omul a recunoscut ca daca nici el nu se pricepe la aer conditionat, atunci nu se mai pricepe nimeni!...

Cu ce ai umplut instalatia? Cat te a costat?

Cu R134a, avea conversia de la R12 facuta, deja! 1550 de grame, doua oringuri noi, montat vaporizatorul, verificat instalatia si gata, incarcat, pornit, facut rece = 200 ron!

ce noroc ai eu am dat cam triplu numai pe r12 cand am umplut-o. Si s-a dus.

Cred ca i-a fost facuta conversia cand i s-a schimbat radiatorul! I-mi amintescc ca-mi spunea cel de la care am cumparat-o ca a bagat niste bani sa sa actualizeze aerul conditionat, sa schimbe radiatorul, ceva garnituri... Timp in care eu ma uitam stramb la el, nu intelegeam ce vrea sa spuna... Uitasem, mi-a amintit Ahmad cand mi-a atras atentia asupra radiatorului, spunandu-mi ca e mai nou ca masina! Ai putea sa faci si tu o vizita pe acolo, totusi! Aaa, vezi ca vis-a-vis de atelierul sirianului este un locsor cu mancare turceasca, poate vrei sa gusti ceva...

Bart, n-ai cumva, din intamplare, doua suporturi din cele care vin prinse in partea de jos a usii, pe exterior si in care vine prins ornamentul acela lung, bandoul? Eu am doua care sunt rupte la usa din dreapta fata si i-mi vibreaza bandoul, chiar bate destul de rau de la o anumita viteza in sus... Clipsuri, nu stiu cum sa le spun...

Au la Bavaria ORICE

Si mai gasesti acolo o placa noua pt. obc cu literele in engleza (multa vreme m-a obsedat amanuntul). Am refuzat-o la livrare ca am inteles in bmwfans ca e pt. model cu 4 butoane dar defapt e pt. modelul mare. M-a bombanit mult de tot baiatu de la piese =))

Un nr de telefon de la atelier asta ai cumva?
Clipsuri cred ca am 1 de rezerva care treb sa pun pe al meu, ca si eu le am rupte.
Mie imi place scrisul nemtesc.

0723.508.176 sau 021.240.96.10 persoana de contact Haj Ahmad.

Am doua bucati, le luasem pentru mine, dar mie nu-mi mai trebuiesc... Am indreptat bandoul, pentru ca era lovit, iar acum merge la fix pe clipsurile vechi! N-aveam ce face intr-o zi si m-am ocupat putin de el... Asa ca daca-ti mai trebuiesc clipsuri, da-mi un semn!

Deci ai rezolvat treaba cu clipsurile.

Da, multumesc oricum!...

Postase CRM112 pe undeva un site interesant, uitasem cum se numeste si am cautat ceva, asa ca l-am pus aici sa stiu de el! Multumesc CRM112! http://bmwfans.info/parts/catalog/E32/Seda...october/browse/

Astazi cand stateam linistit la un semafor cu aerul pornit, cu muzica in surdina si cu gandurile mele in asteptarea culorii verde, ma claxoneaza din stanga mea un tip dintr-un E60. I-mi face semn sa deschid geamul si ma intreaba daca masina mea are aer conditionat ( intrebare adresata pe un ton foarte arogant )... Ma uit la el ca rata la bariera, dupa care i-i raspund ca n-are aer si ca i-mi place sa fac sauna! Se uita nedumerit la mine, avand o mimica a fetei foarte serioasa si ma intreaba din ce an este masina... Are 20 de ani, raspund, la care ma intreaba daca mai merge? Zic nu prea tocmai ma gandeam sa ma dau jos s-o imping! Intre timp a aparut verdele la semafor si am plecat, inchizand geamul si uitandu-ma pe deasupra ochelarilor de soare la cel din E60! Ma gandeam la pasionatii astia de BMW-uri noi cu cat dispret privesc un alt BMW mai vechi... Ar fii fost interesant de vazut reactia tipului daca i-as fii raspuns la fel dintr-un E28, sau un E23... N-am nimic cu cei care au BMW-uri noi, dar sunt cate unii care sunt foarte aroganti si macar daca si-ar vedea de treburile lor, dar...

ala nu era pasionat de bmw
era frumos sa mai pleci si cu urme de cauciucuri pe o distanta luuunga
oricum degeaba ....niste tzarani

Tot e ceva ca a catadicsit sa te bage in seama A remarcat semnul de pe capota. Trebuia sa-i raspunzi ca nu discuti decat cu posesorii de 7-are

un 7 pleaca elegant fara urme de cauciucuri pe asfalt, mi se pare foarte civilizat ce a facut David, cat despre soferul de E60 (ca nu stim daca era a lui?!) - poate omul nu avea habar de istoria marcii si de modelele mai vechi, sa nu dam cu pietre in el. la cate petarde sunt pe sosea cu semnul bavarez pe capota, nu e de condamnat intrebarea - "mai merge?" -

Intrebarea nu, tonul in schimb poate fi condamnat...

Ce e ala E60?

un cazan.

Achizitionat amortizoare fata Bilstein , dat comanda pentru bucsi bara stabilizatoare fata- spate + bielete antiruliu fata-spate! Impozitul s-a dublat, de ce continui sa bag bani in ea?

Achizitionat bucsi bara stabilizatoare fata- spate + bielete antiruliu fata-spate Made in Germany!

Dupa ce le schimbi banuiesc, ca o sa te simti ca si in "TITANIC" ca doar este un vapor nu?

sau ca in iahtul lui copos

Pregatiri de navigat pe taramuri straine... Dar mai avem, mai avem...

Never ever rev an auto Six at high rpm in park or neutral. This will cause over pressure on the A clutch pack and burn it out, time for a new trany. A pressure relief hole was added in the late 80's to reduce the problem. - John G. Burns

E bine de stiut pentru unii pasionati de sunete deosebite atunci cand masina sta pe loc si mai are si cutie hidramata!...

Nu e valabil pentru cutiile automate un pic mai recente.

Da, e valabil pentrru 4hp22 sau cel cu 3 viteze. Undeva in 89 au facut o modificare pentru evitare de problema asta. Cumva, la cutii cu problema asta, ramana cuplat un ambreiaj un pic cand treci din R sau D etc in P sau N. Daca turezi apoi motor, se arde. Problema era atat de grav in cat multe statii de ITP in statele unite refuzau sa mai face test de noxe (pentru care trebuia turat motor pe loc) la BMW-uri cu cutie automata (citit undeva).

Astazi la 299750 km am schimbat uleiul la cutia de viteze, filtru pentru cutie si uleiul la diferential! Mi-a parut rau ca nu am avut ceva sa fotografiez uleiurile care le-am scos si la cum arata baia de ulei de la cutia de viteze, la cum arata dupa doi ani de utilizare...

Uleiul la cutie am pus OMV DEXTRON II Made in Austria, cu filtru MANN, iar uleiul la diferential (pentru blocant) am pus ceva semisintetic 75W... Q7 sau Q8 se numeste, nu mai stiu exact, by Kuwait Petrolum.

S-avem drumuri bune!!!

Ma gandeam ca inchiderea unui topic de vanzari o poate solicita cel care a deschis topicul de vanzare, proprietarul fierului respectiv... Sau fostul prorietar...

In fine, nu mai conteaza!...

Incepand de ieri 18 august 2010, aproximativ orele 22:00, vaporasul are un nou capitan! DRUMURI BUNE CAPITANE!!! S-aveti grija unul de celalalt!

P.S. Pretul de vanzare ( in special in vremurile pe care le traim ) este pretul cu care se incheie tranzactia, nu pretul estimat!

Pentru inchidere unui topic, se solicita un moderator. Nu sunt reguli stabilita despre cine poate sa solicita. Am vazut cerere de la capitanul nou, dar nu eu am inchis topic. Nu stiu cine a fost.

eu l-am inchis....din moment ce ai zis ca s-a vandut alte impresii...chestii se pot scrie aici ma gandesc

Propun sa-i scadeti lui haifisch 10% din salariu pentru greseala ...


Macar sa aibe noul proprietar grija de masina asa cum ai avut tu, daca nu ca tine, cel putin pe jumatate.
Apropo, la cine a ajuns ?

da` ce atata tevatura? eu am cerut sa fie inchis topicul de vanzare, eu sau octav cred ca aveam voie sa cerem...sau unui moderator daca i se punea pe chelie il inchidea si gata

lasand off-topicul la o parte, am facut 340 de km azi cu E32-ul, am sarit de pragul de 300.000 km Masina merge bine, e o placere la drum intins. Viteza de croaziera de 120 km/h, consum de ~10% (9 si ceva)

LE: la iarba verde spalat, uscat masina + retusuri fine de tot la vopsea cu diamant schwarz facut aici la mine la bloc. De asemenea, putin polish si niste ceara, deja incepe sa se "muleze" pe mine.

Nu a zis nimeni ca a gresit


Aha! v-am zis eu

Consuma si 7% la 90 km/h

consuma, chit ca daca mai zic odata asta pe saracul Bart il trec culorile curcubeului la fata, sa stii ca poate sa consume si sub 9

Auzi bre........sa fii sanatos si sa fie MASINA, the ultimate car, aia la care tot visezi si pe care o astepti!

sper, dar cu psihopati-boschetari ca mine mai greu

Lasand gluma, o sa te vizitez sa dai cu busuiocu/pamatufu nitel pe ea, sa-mi mearga bine

Pai stai un pic, eu stiu foarte bine cat consuma un septar dar erau oameni pe aici care au spus ca masina lui David consuma 8% la 160km/ora si cica al meu ar fi iesit din parametrii.
Un consum de 9% am reusit eu cu septar mergand la Dejani iarna. 10% la un drum la calafat cu 5 oameni si bagaje, la bicaz si cheile bica / lacul rosa (munte) tot cam 10% cu 4 oameni, vara la canicula 10% Istanbul, inclusiv consum in oras acolo. Iarna in Bucuresti sare de 20, dar nu foarte mult. Vara consuma cam 18%, mergand unde e aglomerat. Merg cu viteze, dar fara a brusca acceleratie sau frana. Nu am mers niciodata la consum. Eu zic ca sunt niste cifre realiste si acceptabile pentru greutate masinei, generatie tehnologica si capacitate de motor si cutie automata si conditiile in care sa circula prin Bucuresti. Mai sunt si conform datele dat de BMW de atunci.

Luati si in considerare ca un Yaris de 1.3 benzina consuma 7% la 130km/ora si 9%-10% in oras.

ps. sa merg cu masina cu 70 afara mi se pare inutil si chiar periculos.

Si nu, nu imi trec animale prin fata

Nici măcar a mea nu consumă 8% la 160 km/h, asta în condiţiile în care are un sistem de injecţie mai modern, greutate mai mică, cutie automată mai avansată şi probabil este şi un pic mai aerodinamică.

A mea consumă 8% doar dacă mergi cu maxim 110 km/h şi pe pilot automat.

nice super car
sa ai grija de ea.,ca e pacat de ea