mda... asa e.. chiar nu aveam ce sa fac.. doar nu stateam cu masina oprita pe prima banda, aproape de o intersectie, sa repar inchiderea.. :crybaby:

sa stii ca s-au inventat si servomuschii....adica o masina (mai ales cu roti rotunde) poate fii si impinsa......


aaaaaaaa dar am uitat tu ai 34 de kile cu TVA cu tot

:butthead: :butthead:
:finger: :finger: :finger: :finger:

capac de delcou. s-a crapat in 2. nu stiu cum naiba. oricum treaba a fost nasoala. dar daca tot am pus unul tzipla. am si eu nevoie de carbunele ala de sus si mai am nevoie si de tot ansamblul ala. ruptor sau ce mai este pe acolo. placutele alea care fac contact. alea ma intereseaza. multumesc.

ala tipla al tau era fara carbune?

pai am lut carbunele de pe ala vechi.

Cablurile franei de mana au obiceiul sa sara din prinderile de pe bascula si incomodeaza bieletele barei stabilizatoare, subtiindu-le pana se rup. Treaba asta am descoperit-o abia dupa ce s-au rupt ambele. Pe una am scos-o. Pe cealalta am miscat-o din pozitia ei normala, ca sa nu bata be undeva, mai ales in conducta franei de mana. Beleaua e ca la damburi atingea burduful planetarei. Cum am mers numai offroad, nu mi-am dat seama ca se haraie ceva decat prea tarziu, cand am iesit la asfalt... Pot sa refac/schimb burduful asta cumva?

tu ai frana de mana hidraulica?

Acum vad ce am scris... :eek: era vorba de conducta de frana de serviciu, aia cu lichid.

am spart sonda aia de al check control. aia din baia de ulei. am rupt o urechiusha... oricum am lasat capacul care era ep baia care am cumparat-o. am luat o baie de ulei de pe un 2.4 diesel. se pupa perfect... numai ca am avut de astupat niste gauri. adica care venea de ep la turbina. oricum nu au fost probleme. am mai stricat cred ca diferentialul open.... e un 3.64. dar cred ca merge si acuma...

stiu. deci sonda aia avea 3 garnituri. asha am dato jos de pe baia veche.si cand am puso pe baia cumparata am vazut ca deabia intra... pretenul meu o luat diffu vechi intr-o mana. lo apucat de un satelit. si o merg 1 metru cu el si o ramas cu satelitu intr-o mana...

deci am rupt partea aia unde se pune surubul ala. unde intra in surub. cei cama sha so intamplat. am pus sonda si nu vroia sa intre. am verificat inaltimile de la baia veche si baia noua. am constat ca trebuia sa intre apasaa ca avea cele 3 garnituri. am apasat, o intrat intr-o parte, am pun o pilitza si acuma trebuia sa intre si in cealatla parte. dar practic nu o fost asha. am strans de un surub si tot nu intra in partea cealalta... dar oricum o pocnit cam dubios ca e gors metalul ala....

Pompa de apa e pe moarte iau azi alta,un tampon sau mai grav suportul de tampon de la toba finala s-a dus si aseara am venit cu finala mai mult pe jos,ceva e in neregula la directie tremura volanu ca draq la 70-80 ar trebui geometrie+echilibrat cred.

ma cu pornirea verifica s anu trage aer fals pe undeva dupa ce porneste ia un spray din ala de carb cleaner si dai pe furtune ai grija sa nu dai pe delco poate ia draq foc dupa ce porneste cum e relantiul? daca e sub 750 e clar ca ai o problema cu imbogatirea amestecului pe perioada de incalzire a motorului = poate sa fie zdreanta aia de valva de soc, eu cand am avut l-jetronic am inlocuito cu una de m10/m30 actionata electric (aux air valve) si isi facea treaba foarte bine. presiunea in rampa e putin probabil atata timp cat la cald porneste bine. ti-as spune sa mai verifici si termocontacul temporizat dar nu ai injector de pornire

timoneria.. pt a 3-a oara

la tine a 3-a oara si la altii deloc ...

Fa-o ma tata o data ca lumea si o sa vezi ca nu se mai rupe.

ajutati si voi omul cu o timonerie...si nu o sa i se mai strice...
daca o sudeaza din nou o sa se rupa iar.....
chiar nu stie nimeni de pe tot forumul o timonerie pt. IX?????

Incearca la Armand!!! :nod:

incerc sa vad cat e una noua..
daca e pret din ala nesimtit caut una sh

si nici racer numai esti....cum draq ai reusit???

nu de la mers normal s-a rupt :unibrow:

adik esti reisar

Un furtun de apa-cel care vine din calorifer in bloc

Si la mine s-a spart ala dintre chiulasa si radiator. A atins de "paletii" alternatorului, care l-au ros.(nu l-am depistat la timp )

Ala s-a bulit de 2 ori pana acum da l-am, facut pana la urma

Si trage mai bine acuma?

Vedem in august

Intrebare pentru cei cu e46-

aud un zgomot usor sec cand merg chiar si pe linie dreapta fara gropi... e cumva de la bucsele/ bieleta antiruliu? de fapt exista piesa cu numele asta? si daca e dusa se aude ca un zgomot infundat (o usoara troncaneala) din cand in cand? mentionez ca daca prin vre-o gropitza nu se aude nimic masina absorbind foarte bine socul fara zgomote metalice sau troncaneli....

poate fi joc in directie combinat cu roata stramba/dezechilibrata?

si joc in directie poate sa fie de la capat de bara

akajohn, ai de verificat

incepe cu prezoanele, poate ai cateva slabite.

LE: mi s-a intamplat mie pe drum drept ca in palma, la inceput cand faceam frana de motor se auzea o bataie slaba, apoi s-a accentuat zgomotul, si tot dadeam vina pe diverse componente, pana am pus mana pe un prezon si am vazut ca pot sa-l invart :eek:

asta ar fi tare dar s-a mai intamplat si p la bimmerfest

hehe.. eu ce sa mai zic? am schimbat capu de bara stanga, nu facusem geometria (se simtea si in mers aiurea), eram cu timoneria rupta si nu stransesem prezaonele..
si ma miram de ce face roata ca dracu..

si nu te-a luat roata sa o fi vazut trecand p langa tine

weekendul viitor ma infiintez la mecanicul meu sa vedem ce ar putea fi... ideea este ca am schimbat cauciucurile spate de curand dar zgomotul se auzea si anul trecut pe autostrada deci nu e de la asta... plus ca nu e o troncaneala metalica e ceva infundat ca si cum ceva (de exemplu toba) ar misca putin... o sa ma uit mai bine in weekend dar sper sa termine astia cu asfaltarile ca imbolnavesc de nervi... jantele sunt centrate toate poate chestia cu prezoanele sa fie... oricum o sa ma uit... v-am zis ca nu ezgomot metalic ca si cum s-ar lovi doua chestii metal pe metal ci e ceva infundat...

au vreo data cand este specificat ca se termina asfaltarile ?
k dk nu e DUMP #-o adik vine iarna ... sare ... pluguri se deterioreaza inainte sa poate circula lumea pe ea :crybaby: ma uit la podu grand pare sa nu il mai termine deceniul asta :retard: :bad-words:

astia zic ca pe la mijlocul lui spetembrie se finalizeaza treaba...

ehh...clar :drinking:

mda... m-am lamurit si am 2 bucse fata (superioare cred) de schimbat... de aia auzeam troncanitul ala dubios... deasemenea cred ca ma paste si un pivot de bascula stanga fata care cam scartaie dar arata OK... o sa vad ce se poate face cu el ptr ca am inteles ca se schimba cu tot cu bascula dar cine stie... astept sfaturi de la voi... oricum sper sa-si sparga astia de la pruimarie cate o masina pentru fiecare 100 000 de lei pe care ii bag eu in masina...

la mine a murit ceva pe partea electrica.contact releu .............si nu a mai pornit.tre sa desfac instalatia sa vad dece nu mai vine curent la releul de la pompa de benz.asa ca am tras un mare fir din contact pana in releu:(((

Stiti filmul asta? http://www.youtube.com/watch?v=vO1jsO9MrnM
Exact asa am patit eu azi!

Trebuia sa-l ajut pe un prieten sa care motocicleta. Nu am mai pornit papucul de vre-o 2 saptamani si nu pornea la cheie. A venit un prieten cu un jeep Toyota ca sa incercam sa o pornim tractata. Dupa 2-3 incercari am vazut cum pleaca cu un sfert din masina mea legat de sufa.

poze!

trebuia sa faci poze, filme sa vedem si noi filmul ala in varianta cu papucul.

Mare om!!! Nu stii vorba aia cu facerea de bine...?

Am reusit sa fac cateva poze cu telefonul.
Poate in poze nu pare asa grav, dar in realitate e mult mai rau. E tabla rupta

stii ce e cel mai nasol in toata povestea asta? ai rupt si ultimul punct de sprijin al semnalului de pe partea dreapta...

da tu de ce ai tractat-o? de spoilerul ala de plastic?

nu! am tractat-o de carlig!