Asta-mi apare si mie din cand in cand (odata la 1 sau 2 luni de zile). Se refera la stopurile pentru frana, cica nu ar merge. Dar la mine eroarea cand apaer apare aiurea.
La mine lumina de la numar din stanga nu merge de cateva saptamani si ma enerveaza, de fiecare data cand pornesc motorul imi apare eroarea in bord. Cred ca s-a rupt firul acolo unde trece manunchiul de fire la capota de la portbagaj. Manunchiul de fire se indoaie si se indreapta acolo de fiecare data cand se deschide si inchide portbagajul.

pai de asta intrebam, ca asa cum spui ca pastesti si tu, eroarea era afisata, dar becurile mergeau - de unde am zis ca poate inseamna altceva.

Eu am devenit imun la toate erorile ca de fiecare data cand pun contactul am:
- 37 grade C
- Front L/F lamp (or such )
- Rear R/F light

si mai nou

- brake lt circui + Owner's manual

s.t.a.s. - inspection - nici pana acum nu am reusit sa-l resetez desi am cu ce

Daca vii azi la intalnire iti resetez eu si inspectia.

nu imi mai merge consumul instant.de ceva timp mi-a tot facut figuri mufa de pe grup de la vitezometru .cand mergea cand nu.m-am uitat la ea firele ok am impinso calumea inauntru..asta seara nu a mai mers deloc. totodata ,consumul instant a inceput sa nu mai indice decat minim sau maxim,minim cand nu calc accel ,maxim cand calc ,indiferent de turatie .are idee cineva daca consumul instant are legatura cu bunul mers al vitezometrului ?

da, senzorul de pe grup tine vitezometrul si consumo-metrul, daca ai sa scoti mufa din senzor cand il ai bun vei vedea ca cele 2 indicatoare nu mai merg. Cred ca la consum mai influenteaza si alt senzor afisarea, posibil turometrul sau vreun senzor la acceleratie.

am inteles mersi mult.imi era sa nu mai desfac si alte treburi mam calmat

Eu stiu ca, consumu instant ( pe bord ) este calculat in functie de turatie+km/h.

alexb32, mergi intr-a 4-a sau a 5-a constant cu 90km/h. vezi ce indica la consum. Apasa brusc acceleratia. Daca acul de consum nu sare in sus repede, ci doar odata cu cresterea vitezei, ai dreptate, altfel:
http://BMWZone.ro/forums/index.php?s=&...ost&p=64529
Nu pot sa fac acum testul asta ca am diesel

E ceva cu viteza si debit de benzina. Vezi cand calci acceleratie sare consum instant in sus, fara neaparat schimbare brusca de viteza sau turatie..

exact.cum calc accel sare in maxim ,cum iau piciorul se duce la minim .o sa ma bag zilele astea sub ea sa dau pamantul ala la o parte sa scot mufa sa o curat,dac anu merge iau alta .dar f enervant -nici km parcursi nu ii mai inregistreaza

Andrei, Bart zicea cum ar trebui sa faca un sistem normal, stim ca si al tau face asa
Ideea e ca in mers, daca apesi brusc pedala ar trebui sa sara acul de la consum in sus, chiar daca turatia nu a crescut aproape deloc.

cred ca capac de delco ,fise ori bujii varza..ori toate...sper sa nu fie vreun calculator ,debitmetru nu cred..ca e de la scanteie .cert e ca a inceput brusc sa mearga in 2 CILINDRII .am scos 4 fie nu s-a schimbat nimic....balbaia ...inca 2 si a murit....la naiba ...!

pai daca sunt alea pe care le stiu eu..........

nu nu
au 30 d mii maixm.sunt ngk nu sunt denso alea care au mers 50 d mii + si mai mergeau dar am zis ca le ajunge alea au plecat de cand am vopsit -o

pompa de benzina....................din nou ...........ce imi recomandati ?

De ce nu iei de pe ebay???

Ii trebuie pana maine la pranz

sper sa o schimb de unde am luat-o . nu e normal ca dupa ~4 5 luni sa faca asa....avea presiune de robinet de la etajul 10 in zilele proaste

de fapt......ca prost mai sunt ............problema era legata de firul care incarca bateria din alternator.acesta nu facea contact cum trebuie pe borna....masina a mers vreo luna si cva doar pe baterie...nu ma intrebati cum am descoperit ..povestea e lunga si enervanta...ma rog drept urmare pompa de benzina nu primea curent calumea d-aia presiunea resprectiva ....d-aia mersul....iar pe baterie imi arata 12 volti .

de3ci nu ai nevoie de pompa?

nu.................................. foarte tare m-am enervat...pt o idiotenie in 2 zile cred ca am dormit 6 ore in total...vad dublu...mort de obosit...totul s-a desfasurat la modul somn 3 ore munca gica de la 14 00 pan la 11 00 seara ieri si din nou 3 ore de somn munca pan la ora 11 dimineata gica pan la 17 00 dupa care munca din nou ...si acum sunt tot la munca....BINE CA AM REZOLVAT dar parca mai tare m-am enervat cand am vazut cauza...daca era altceva mai grav nu ma enervam asa de tare

De cand am lovit ursul, bandoul fata stanga (buza de pe aripa) statea prinsa intr-o clema. Mi-am coxat putin masina si am ramas fara bandou Pana acum m-am plimbat intre P-ta Rahova si Obor sa-l caut. Mai merg o tura, poate-l gasesc. Spart, calcat de masini, dar sa-l gasesc! Il repar eu...

esti nebun !
mai bine faci masina si o omori facuta ! decat sa se dezmembreze in mers ....
chiar cand te apuci de ea ?

Am facut trei drumuri dar tot nu l-am gasit Am aflat ca nou e aproape 250 euro ((((((((((((((

pune o poza cu ce ai pierdut, sunt tare curios ce costa 250e

da un link catre realoem sa vedem si noi ce costa atat

o fi asta:
17 RUBBER STRIP LEFT 1 09/1987 51111945907 $38.78
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=15

Hmmm, cred ca de fapt e vorba de: 01 COVERING FRONT LEFT 1 09/1987 51711962077 $256.68
Las' ca are Robert ix la dezmembrat.

Am rupt o planetara sau diferentialul la papuc. (( Inca nu stiu, aflu diseara cand merg sa o tractez de unde am abandonat-o.

ai facut cerce ?

Nu! Am plecat tare de pe loc si cand am dat a 2-a a pocnit ceva si nu a mai mers Cardanul se invarte, dar nu pleaca. Sper sa fie planetara, ca diferential nu gasesc sh si nou e f mult.

pui o punte de urs cu tot cu dif.