M-am razgandit. Parca nu l-as da asa moka, desi daca-l pastrez reprezinta un potential de mari cheltuieli. Pe care cel pe care l-ar fi luat voia sa le rezolve imediat, ca sa prinda bine la revanzare. Dar pot trai cu ea asa, imperfecta, atat timp cat merge bine.

Atunci cand a venit omul sa o vada a fost singura data cand motorul nu a mai avut micile ezitari pe care le are de fel la cateva secunde dupa pornire.
Aseara dau cheie de proba, tot asa, nu a avut ezitarile. O fi de la frig? Apoi se pornise un rontzait interesant in fata, l-am mai auzit recent. Tras de volan capat-capat, dar capat de tot, de dadea sa moara motorul. A tacut si rontaitul. Cred ca nu se aerisise bine servodirectia, acum un an cand i-am schimbat lichidul.
Observasem recent ca uneori, spre capat mai dadea cate un sut in directie. Pesemne ca prindea nitel aer.

Trebe sa fac loc in garaj.

Pai de ce nu faci tu ce ar face el ? un polish mers undeva sa intrepte indoiturile si aia e, o scoti la 9k

De lene. Am destule de facut si... nu fac nimic.
Bine, anul asta nici serviciul nu m-a lasat sa respir.

Chiar ma uitam dimineata, ca as putea scoate aluminiul de pe pragul din dreapta sa incerc sa-l indrept. Si de nu-mi iese, sa-l schimb.

De fapt m-am razgandit si pentru ca am vazut ce preturi sunt pe mobile.de Chiar vor zbura preturile atat de sus?

Sincer? Nu imi e clar, ce stiu sa iti spun ca termenul de livrare la o masina noua e minim 3 luni . Astfel lumea incepe sa ia sh iar preturile acolo din ce vad au sarit cu 1-2k eur. Ex meu gasisem un Patrol la 10.5 k cand am sunat omul a zis ca e 11.5k deoarece a avut multe oferte dar ar lasa la 10.350 eur, Am oferit 9500 un pret foarte corect din punctul meu de vedere , raspunsul a fost pai nu am dat cu 11.350.. Pare ca a devenit un concurs cine vinde mai scump , vedem la anul posibil ca totul sa cada la fel de repede cum a urcat. Personal am " refuzat" sa platesc in plus am avut 2 masini care mi-au placut dar nu le-am luat deoarece nu am vrut sa platesc 800-1000 eur in plus.

Da, au sărit rău prețurile. Ca idee un ceed 2, al unchiului meu, a fost 19k in 2015, ma uitam zilele trecute pe mobile, și cel mai ieftin era 20.
Și eu sunt de părere cu Alex. Mai bine ii faci tu toate chichițele astea lui Bursuc, ori îl tii pt tine, ori după ce le faci îl dai cu un preț pe măsura.

Da, e posibil sa fie doar o bula, cu preturile crescute artificial, dar piata blocata, nu se mai vinde nimic.

La urma urmei, de ce ar avea nevoie nemtii de masini SH? Impactul crizei componntelor la ei ar trebui sa fie faptul ca isi pastreaza masinie pe care altfel le-ar fi reinnoit. Prin urmare delearii locali de acolo (care de obicei sunt tot felul de balcanici) nu vor mai avea ce sa cumpere ca sa vanda aici, in Est.
Deci impactul ar trebui sa se vada mai degraba la noi in piata, ceea ce au si anticipat cei de la care ai vrut sa cuperi masina.

Om vedea ce urmeaza...

Sper sa nu am nevoie:
BMW transmission lock - DIY how to electronically unlock the transmission lock
https://www.youtube.com/watch?v=B2wmrA6E6-Y

Dar parca am ceva in portbagaj, aia nu e pentru deblocat transmisia, oare?

Hm https://www.youtube.com/watch?v=3viS4EcaW3o

Hop si schema completa, care include si dezactivatea franei "de mana" daca era trasa si ea.
https://www.youtube.com/watch?v=YNhi7Mu-J_E

Poate casatoresti bursucul pana o sa fie nevoie de astea.
Au mai fost interesati ?

Cel mai neinteresat pare vanzatorul

Am multi interesati, dar nu vor sa dea mai mult de 6000E.

Ar mai fi niste potentiale schimburi cu 630i, printre care si unul cu exact acelasi motor plus cutie manuala. Dar e departe, nu m-as pune pe drumuri, nu stiu daca i-ar placea X5-ul si nu stiu daca da fiscal, desi el zice ca da.

Acum o saptamana am facut 800km intr-un WE, apoi inca 350km intr-o dimineata.
Merge bine, are un tzacanit pe spate care suna ca si cand ar fi un joc la esapament care bate in caroserie, dar pare sa aiba legatura si cu deplasarea masinii. M-am gandit sa nu fie de la cardan sau planetara. Sau o piatra captiva undeva (poate pe scutul de aluminiu care separa cardanul de esapament). In fine, vad ca apare din ce in ce mai rar, parca.
Consum undeva intre 11-11,4 l/100km. Not bad.

Noutati despre vanzare:
http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&...st&p=156535

Greetings from Paltinis

Teoretic banii dati pe rca le poti recupera dupa vanzarea.
Impozitul nu.

Mda, dar cine si-ar batea capul? Deocamdata nu as face RCA, pana nu voi avea nevoie sa o folosesc. Rudolf merge ok.
Cumparatorul e prea sovaielnic ca sa cred ca ar cumpara masina, chiar daca rezultatul verificarii in service ar fi unul pozitiv.

Cum mai e ?

E bine-mersi, de pe 31 Martie.

Zilele trecute am dat cu piciorul unei ocazii de a-l vinde. Nu stiam ca urmeaza sa iau touring 2.5

De la 7000E in jos incepe sa prezinte interes.

Dar parca nu-mi vine sa-l dau. Am si eu o masina buna si fara rugina, cu motor de 134000km... 3litri benzinar va fi in curand o raritate... hmm

Dupa o avalansa de oferte de 5000 - 5500 Euro am hotarat sa-l dau pe 5500.
Pana a venit omul am scos masina din garaj, umflat roti, dat o tura. A mers foarte bine, desi parca nu i-a placut un demaraj in tromba.

Vine omul, da cheie, dupa cateva secunde se aprinde check engine. Niste ezitari la motor pe care pana acum le-a avut rar si doar in primele 2-3 secunde de la pornire.
Cat ne-am mai invartit pe langa masina ezitarea s-a linistit, dar check engine inca e aprins. Sa fie si de la uleiul vechi de 3 ani si vreo 12000km...
Plecam sa dam o tura, cutia tremura cu draci la 1500rpm. Minunat. Pana ne-am intors acasa nu a mai tremurat mai deloc, oricat a incercat sa o faca sa tremure.

Am batut palma la 5080 Eur si asta a fost.

Am vorbit azi, zice ca dimineata cutia n-a mai facut figuri, pornita la rece.

Bravo, ieri trimisesem lui Ionut linkul, aveai sanse sa te trezesti si cu el . Sa vedem cu cat reapare la vanzare )