Primul e cam praf, il mai ochisem.

Al doilea, facelift, carlig, interesant.

Al treilea, interior interesant. Timoneria sta pe linia treptei 5 si la asta parca.

Astea din Moldova au CD
2.0 D automat pe care vreau sa-l vad azi in Buc e cu cass.


In urma experientelor din vest e clar ca trebuie vazuta live, pozele din anunturi nu prea au treaba cu realitatea.

las dracu cass ,sa mearga cazanu,poate ar cass si magazie cd in spate cum am eu
ce buget ai pana la urma?

Buget normal 2000. Extensibil daca e ceva ce iese in evidenta.

1,8 benzina atunci M43 ala e decent ca si consum 6 6,5 pe afara si vreo 9-10 oras.oricum mai tot ce e pe piata sunt cazaturi

ar mai fi

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-ID58AcE.html#a264cb48d0

dar merita doar daca pui gPL pe el..

opa, isi ia TiL iar bmw dizal

am vazut intrebarea cu telefonul: la mine merge telefonul cu SIM normal dar lasat in cadrul mare de plastic, are 2 locasuri de SIM, unul in fata in cotiera, celalalt in spate in una din laterale. eu l-am folosit si se aude foarte bine - ma rog, l-am folosit ultima data cand am folosit si masina, ca sta pe dreapta acum. mergea si in Cosmote, si in Vodafone. cred ca inca am cartela Vodafone in el de fapt

@TiL - daca vezi automate care te tenteaza, verifica cu vanzatorul cum sta la capitolul cip-tuning, ca automatele astea sunt destul de pretentioase la cuplu, daca sari de plaja lor maxima iti moare cutia cand ti-e lumea mai draga - asta fiind si motivul pentru care e39-le meu e manual acum. Mihaita cu al sau E39 e unul din putinii pe care ii stiu la care cutia merge cum trebuie.

Bre, daca e 9-10 in oras, cum de scoteam eu consum de exterior in mediul urban cu a mea? Chiar merg asa usor? Pe bune daca nu-mi schimb username-ul din xox in "capt'n slow"

habar nu am ,eu zic din ce stiu de la Sorin cat scoate el in Bucuresti .sunt curios cat scoteai in exterior tu insa

A zis mai devrme, 6.5 parca.

Sorin are tot masina aia? (ca sa se mai mire Ema odata - dar si eu ma mir nitel).

Acu... sa fim seriosi, consum sub 8 in bucuresti mi se pare irealizabil cu un motor de aproape doi litri. Cu toyota avensis 2.0 benzina am scos cel mai mic consum 6.0-6.5l/100km (nu mai retin exact), mers pe drum judetean si prin sate, cu 80km/h constant (cu exceptia curbelor).

o are in continuare a vopsit-o a mai facut una alta pe la ea si mai merge prin weekend cu ea ,acum are ceva masina de la firma.

Acum vad postarea ta. Am vazut dieselul automat, cred ca-i cel mai bun motor din cele vazute pana acum. Singurul la curul caruia nu miroase a duba ordinara. Era de inteles, cutia automata protejeaza motorul. Cutie care merge perfect, a mers si in mod manual sa-mi arate niste frane de motor. Ce e nasol e ca-i frecata bine pe dreapta, in bot pe aripa si in spate. El zice ca are cine sa o faca gratis daca batem palma. Apoi vad ca nici aripa sganga fata n-a scapat de frectii. nu-sh ce sa zic, se vede pe bara fata ca a fost articulata si pe acolo. Interior ul nu-i rau, optiuni nu prea, geamurile cam joaca in macarale.

Cel verde de la Pitesti pare intersant, as da o fuga. Cica are rugina doar la o aripa si nu-i indoit pe nicaieri.

e46 cu macarele care sa nu joace cam greu.E46 NFL fara rugina din nou destul de greu

N-ai mai zis nimic, banui ca pica ala de la vs? (intreb doar sa stiu ce-i spun lui Bogdan)

Mda, inca stau pe ganduri, daca ma hotarasc pentru VS si mai e disponibila oferta cu platforma, vorbim.

Stiu ca e tiganie dar VS mai lasa 150 eur? distractia cu platforma costa ceva

Eu cred ca mai lasa, mai ales cand se vede cu banul in fata. E urat ce am sa zic, dar e adevarul, vs e cea mai saraca resedinta de judet din Moldova.

Daca iei in considerare faptul ca sansele sa o vanda intreaga acolo sunt destul de mici, n-are numere si nu multa lume isi bate capul cu platforme, atunci are de asteptat mult si bine, ori varianta 2, sa o faca bucati.

Problema nr.2: e posibil sa nu fie doar flansele de la amortizoare cu probleme, poate sa bata orice, trebuie vazuta. Astea fiind spuse, nu cred ca e o problema oleaca de tiganeala la pret, eu ma gandisem la 1500 dar Alex are dreptate, ar trebui sa fie inclus pretul platformei in pretul masinii, sau macar 150, poftim.

In alta ordine de idei, putem sa mai aruncam un ochi, cine stie ce a mai iesit azi la vanzare. Daca facem organizare pe zone, eu iau Md

pffff http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID...html#de1aad4faa Urata, dar macar e motorul recomandat de Alex.
O lasa la 1900 dar tot trebuie adusa pe platforma de la 200km.

@TIL asta parca ziceai? pare interesant

http://olx.ro/oferta/bmw-320d-xenon-2001-I...html#8a1d459cc9

alternativa la VS

http://olx.ro/oferta/bmw-318i-e46-touring-...03873f;promoted

Vedeti ceva suspect la masina asta, felul in care stau usile, lufturi, sau altceva? Ca ma bate gandul sa iau o platforma si sa plec dupa ea.
Zice ca are putin rugina la coltul usii soferului si cam atat. Suspensie sport, de-aia pare asa cazuta.

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-320-recent-a...html#7638483d3c

asta ar mai fi

Alex, pe aia albastra ma gandisem sa o vad dar era langa Timisoara si alesesem sa plec la Arad.
Mi s-a parut dubios ca nu are un stergator, ceva embleme. A fost revopsita de curand.
Dar interiorul... Si pretul ok pentru atatea dotari.

Eu ziceam de: http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID...html#de1aad4faa

Wow http://olx.ro/oferta/vand-bmw-320-recent-a...html#7638483d3c costa 1650 pana zilele trecute, acum a lasat la 1450... Are cateva puncte de rugina.

praguri,pasaje spate are rugina din ce vad
la banii aia depinde ce vrei de la masina,altfel si ala de Craiova e ok dar cam chel si automata,motorul de 150 cai e mai bun ce-i drept.

ala de Pitesti are dotarile care trebuie scaune incalzite tempomat etc,dar motorul de 136 cai .pare ok la prima vedere.

Mda, ala de craiova e nitel mai chel dar pare in super stare, asta daca usile chair sunt puse bine, ca mi se pare un luft cam mare la usile spate.
Automata nu prea ma mai deranjeaza, poate chiar imi convine.


Asta de Tg Secuiesc avea pickhammerul in mana , cred, abia ne-am inteles. Mai e si nitel ungur. Zice ca doar aripa dreapta fata trebuie vopsita, nu-i strapunse, merge vopsit. Porneste iarna la prima cheie etc. Expeditiv, pune actele in brate si te descurci . N-are traducerile facute etc.

tricky treaba,as zice Pitesti are dotari decente asta daca pui pret pe dotari,al doilea Craiova sau Timisoara.Si Tg Secuiesc e ok daca iti trebuie ceva doar de mers din A in B dar nu imi e clar ce si cum cu actele.

Asa ma gandeam si eu.
Pitesti se poate vedea doar maine... mai socotesc daca sa ma arunc la Craiova. Platforma pe 440km e 750 lei la bixmotorserv

si am in buzunar fix de platforma + 1900 E pentru Craiovean...

Apoi taxa la craiovean e cu vreo 100E mai mare... nu-i bai, cam 10% in plus.

Mi-a trimis poze cu actele.. a avut numere rosii, toate de Buzau, in 2014 si 2015. Ultimele expirate acum un an...

Sunt cateva prin link-urile astea care arata bine, mai ales facelift-ul. Eu as sta departe de ala cu numere de germania, daca nu-s rosii cred ca e mai complicata procedura sau ceva e diferit, oricum. Ala din BH arata foarte bine, dar bati iarasi drumul pana acolo? Pe de alta parte 750lei pe 440km suna foarte bine!

Wtf!!? sari peste direct!crezi ca daca mergea inmatriculata nu o lua cineva pana acum?

new entry

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-525-tds-ID4W...html#b666f31796

desi taxa e foarte mare cred

edit: de fapt

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-525-diesel-I...html#b666f31796



doar ca astea sunt mari

Craioveanul mai are si carte de Romania...

Yep, si nici macar nu i-am zis ca ne cunoastem.

are carte de RO?wtf dubioasa schema,totul se rezuma la fiscal daca ma intrebi pe mine.

Asa-mi pare si mie. Tipul zice ca poate sa vorbeasca cu al' din Buzau sa scoata fiscal. Numai sa-i dau copie cu buletin. Nu prea as trimite asa ceva unuia din Craiova.
Oi vedea. Intre timp mai cautam.

Mda, asta calculase cu tot cu drumul de la Iasi, am vorbit cu el. Si intr-un fel are dreptate, chiar daca face is-vs fara masina tot consuma ceva.

Iar cu buletinul, ffs, nu te incurca. Sa trimita el dintr-o parte in alta, ca ba se poate, ca ba nu se poate, ideea e ca nu iei o hartie in mana. Big no-no, and you know it.

Nu zic, oferta ta era si mai buna, (aici vorbesc de 440km = 220 + 220).

Nu trimit nici un buletin, dar incerc sa vad ce optiuni am. Intre timp am dat de cel care a adus-o in tara, care practic e proprietar...

uite ce ar trebui sa cauti.daca gasesti un dizel asa intretinut

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-318-ID7Gg5CL.html

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID...html#c59d29f9ff

uite aia de aveau 520 cu turbo fluierand ,asta e diesel t

L-am vazut, l-au primit chiar luni cand am fost la ei.
Statea drept frumos, nu cazut pe suspensii, vopsea lucioasa, dar in rest, nu se compara, vazand dotarile si curatenia din cel cu turbina fluierand. Mai are si pragurile infundate urat, asta recent, probabil cand a fost incarcat pentru transport/casare.

Bag seama ca l-au vandut pe fluierici, nu-l mai vad in nici o poza, nu-i nici pe locul lui.

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GfEuw.html

fluierici

Banuiesc ca s-a vandut. O sa incerc un telefon maine poate.

Pare de treaba baiatul asta de langa Craiova, mi-a dat si poze cu actele, si poze cu compartimentul motor, bonus poza cu pragul de la basa stalpului stanga-B, inde iese putin rugina. E clar ca masina a avut o culoare mai spre alb, ca si ala de la TM (cred ca-i culoarea aluia din Targu Secuiesc) , a fost pocnita pe stanga, aripa schimbata, prag schimbat, indreptat colturile usilor fata/spate, revopsit toata masina cu argintiul asta, ca si ala de la TM.

Zice ca a facut vreo 5000km de cand a luat-o, cu numere "imprumutate". De fapt a facut 4000, ca atatia am numarat de la data inspectiei RAR facuta la Buzau.

Proprietarul din Buzau confirma ca avea suspensie sport, deci arcurile nu-s rupte.


Acuma stau si ma gandesc, ce sa ceri la banii astia?

well banii tai distractia ta

Asta e cu valvetronicul cel blamat?
http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-318-ID...html#ab11d665ff

Hmmm, benzinar 6 cilindri automat dotat km putini http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID...html#a1ab096174


Sau... de ce nu, tot de la Turda: http://autovit.ro/anunt/volkswagen-golf-iv-ID7GgbAZ.html

318 e diesel 320 e m52 nu imi e clar cat e taxa la el,dar in cazul tau trebuie OBLIGATORIU GPL.altfel motorul e decent nu te da pe spate dar nici nu te faci de ras ca si probleme clasice 6 cil scurgeri ulei capac culbutori si filtru ulei poate vanos mai zgomotos.nu are 116 cai are 150 cai.ps nu are scaune incalzite obligatorii la pielea aia.a vezi ca la masiniile de it mai trebuie nu stiu ce fiscal din italia.

A, chiar e diesel? Acum vad esapamentul dat in jos.
Ce motor e ala? E bun?

320 m-am prins ca-i de 150cp. Era varianta ideala pentru mine, daca nu aveam de lucru la casa. Bine, cu cutie manuala

pare motorul de pe facelift , tot 2 litri e ok isi face treaba.

legat de valvetronic

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-...ringuri-supape/

Vizitat targ vitan, gasit doar doua e46 318 din 2004.

Vazut verdele din pitesti, nu-i rau dar rugina va fi in floare curand. Mai lipseste capacul de la filtrul de aer. A pornit bine...

Am cautat pe net probleme la el, ca habar nu am cu ce se mananca dizelu', si n-am gasit decat chestii "minore", gen senzori, injectoare infundate, stuff like this. Ce stiu sigur e ca prima generatie E46 diesel erau renumite pentru problemele cu turbina. Sincer vorbind, cred ca oamenii le conduceau subturate si nu era lubrifiata suficient, dar nah, nu stiu. Si nici n-am idee daca e acelasi motor, stiu ca de obicei si la facelift se schimba motoarele, cel putin in TU, la fel cum se schimba intre generatii - asta e valabil la unele benzinare, dar diesel... Cred ca Mihai stie ceva de ele. Varianta nr.2 e sa cauti in guagal, si nu stiu cat ajuta. Ti-am deja ce-am gasit, no major problems with the engines.

motoarele commonrail au swirl flaps in galeria de admisie, asadar trebuie eliminate imediat dupa achizitie. eu asta am facut la al meu 3.0 (si 2.5 si 2.0 pot avea swirl flaps). e cel mai problematic punct al motorului asta. restul, turbina, chiulasa etc sunt in regula daca cine foloseste masina stie sa citeasca indicatorul de temperatura al lichidului de racire.

exact clapede admisie la facelift altfel merg ,la nfl pompa motorina si vibrochen rupt am mai auzit.