pai e logic...roata mica invarte repede daiai ai demaraj bun si vit maxima mica

ps : esti pe la 5 6 acasa ? ca am drum pe la mega image p-acolo si ma opresc sa iti vad copii

daca nu iti sunt suficiente senzatiile la 170 km/h, incearca 150 cu trapa si toate geamurile deschise. O sa mergi apoi linistit. Ca fapt divers...de cate ori pe an depasesti 140 km/h? Eu daca spun 10, mi se pare mult....sau, poate asa merg eu, incet. Si sigur.

Drive safe, dude.
//M

si daca nu iti ajunge te invit eu decapotat cu 160 180 .

Da ce-mi sariti conilor asa in cap? am vrut sa vad si eu cum merge masina, daca vibreaza, daca trage stanga dreapta, daca scoate zgomote, etc....

Si oricum trx-urile sunt mai mari decat rotile originale ale masinii, deci 170 inseamna undeva la 180, daca nu putin mai mult

poate si mai mult .....asta iti zic sigur da vb colegilor nostrii.....nu trebuie mai mult.....

mie imi place f mult cum suna masina.....are sunetul ala putin gros.....ca de bmw automat...

pai lol, e Automat

stiu mah vagabontule

Eh, maine ma duc la rar pentru identificare, sper sa nu patesc cum am patit cu septarul de m-au tinut 3 ore acolo..invartindu-se ca tembelii pe langa masina. Daca stau bine sa ma gandesc, la celalalt 525, toata treaba a durat fix 20 de minute, din care 5 minute identificarea in sine si....asteptatul in sala...15 minute.

Gata...identificarea facuta! a durat iidentificarea in sine 5 minute....si am asteptat o ora in sala pana m-a strigat. Multumesc Haifisch pentru suportu moral. Cand am vazut ca prima chestie la care s-a uitat Gusteru` au fost anvelopele mi-a stat ceasu....am crezut ca mor cu ei de gat, pentru ca nu am pe 14" ci VR390

Felicitari si la mine asteptarea a durat mai mult decat treaba adevarata. Tot cu cauciucuri neconform talon. Dar nu s-a uitat decat la seriile.

trebuia sa fie cineva pe langa tine mah....ca erai cam agitat si nervos.....

nu pot s uit fata care a facut-o cand a iesit cu actele in mana afara.....mai avea un pic si ma pupa

cheers man.....si mersi de recompensa de la intoarcere

Felicitari tataie, acum asteptam sa fie si "botezat" fratele cel mic (ar merge un 50-LOW)

de azi oficial masina are un nou proprietar......barbat alexandru catalin!

masina tocmai a fost inscrisa urmeaza ca in 2-3 ore sa si aibe numere pe ea....numere care s-a gandit si el ...m-a intrebat si pe mine ce sa puna

in final a ghicit si sheva ...... B 92 LOW

puem spune ca masina acuma numai este "The Don" ......acum este "The Low"

Da, prieteni, acu am ajuns acasa, is bucuros tare pentru B 92 LOW. Credeti-ma pe cuvant, o sa fie demna de numerele astea in cateva luni de zile.

Felicitari boss si te astept pe la mine maine :P:P

Bravo Cataline; eu descifrez numarul asta in felul urmator: masina va cobori spre asfalt 92 mm BAFTA

bravo, ma bucur ca a mers repede su RAR-ul, ai mai scapat de o grija. Succesuri.

Multam fain. Zilele astea ma duc la Florin sa iau Mahle BBS-urile sa le incalt si sa le pun pe masina. De vopsit jante, la primavara, acu` n-am nici un chef. Urmeaza placute de frana, flitru aer, ulei si ITP

Paparazzi: m-a fotografiat un prieten Fiatist intrafic


De asemenea comandat: placute de frana ptr toata masina, geamuri semnale fata, ochelari de faruri noi (sa fie acolo) si zilele asteama zbat, sa vedem daca reusesc sa dau o comanda de spoiler Motorsport...poate am noroc...

Proaspat spalat...

Adidasi noi, clasici. Plimbare Gaesti. Inspectie tehnica periodica in Hala Autobazei Gaesti, loc de mare cinste, onoare si mandrie patriotica, plina de reminiscente: PECO, ROCAR-uri, DAC-uri, ARO-uri, ce sa mai, un bun loc de joaca al nostalgicilor Catalin si Mihai

ps:a se intelege prin "adidasi noi,clasici" = jantele cu gume msw 16'' pe care tocmai e12 ele le-a prmit,sa le invarta sanatos
da....parca un loc uitat de timp autobaza asta la mine aici...pana acum nu demult in spate de tot erau zeci de rabe si autobuze anii 70 cu nr vechi,detriorate,cu care se plimbau parintii nostri in tinereti......au ajuns la fier de cand a cumparat aici un mare stab
bine ca nu ai venit degeaba la mine cataline,te-ai ales cu itp

la adapost

bestiile verzi
una mai verde decat cealalta
ps. sa dea dracii.. iar am uitat sa urc poza

loool? uite-l si pe handicapatul ala care citea ziaru pe capota mea...

un mosneag sugubatz!

se tine bine mosu

nu te supara....trage de fiare cumva?

)
nu face sala bre, asa s au nascut ele....ca titanii la greci )

o asemenea bijuterie merita sa stea pe prima pagina

Updateaza semnatura

sunt curios prima impresie care o sa fie....ca de la 3 la 5 e mare diferenta

mama frate.. e imens pe langa fosta mea masina, ieri am iesit si eu un pic oras la o tura si pot sa zic ca e mare rau sau asa am eu impresia, ma strecor mult mai greu printre masini fata de cealalta.. dar una peste alta .. imi place de mor de ea

iar io, is happy tare ca E21 e exact asa cum imi doream: mica, neagra si a dreacu

Sa le stapaniti sanatosi!

Multumim la fel !

da...sa le stapaniti sanatosi mai bajeti !

eram sigur mah gabitza .....dar cand te vei obisnui o sa o iubesti si mai mult

bineinteles ca da, nici n-au trecut 2 zile de cand o am si deja sunt innebunit dupa ea
Multumesc Mihai !

sa pui cutie manuala pe ea, si atunci ai sa o iubesti si mai mult.....
poate foarte mult un e12 m30, asa cum zicea si til...n ai cum sa rezisti unui e12 m30

Sper sa nu sa apuca de modificari din astea.. ar fi mare pacat de masina. Nu e de curse, sunt alte mai bine potrivit pentru asa ceva..

bai nu cred e21 al lui gabi era misto .original,drept ,frumos,pe jos:D ,modificari de bun gust (oz msw parca ...dinastea)

Masina asa va ramane pana in primavara... unde atunci, daca nu ma razgandesc, o sa ii trag o vopsea neagra si cam asta o sa fie modificarea majora ..
poate cu timpul niste serpisori si un eleron de cauciuc original, in rest..
nu o sa ii mai fac nimic altceva..

p.s. s-ar putea sa am o revenire frumoasa cu un alt e21

Neagra o sa fie o minunatie de masina. Asculta ce-ti spun eu, gabitza

pacat ca are mocheta in ton cu culoarea caroseriei ....si mai e si intr-o stare f bua .

are mocheta impecabila + presuri originale...cam dintr-un material asemanator cu mocheta...impecabile. Negrul merge cu verde...

am citit pe un forum american ca serpisorii nu au nici un efect fara sa schimbi calculatotul(in cazul tau nush..),tr alta axa cu came si alta admisie multiclapeta.o sa caut link-ul sa citesti.altfel poate decat un efect sonor,suna altfel motorul

ei, serpisorii nu sunt chiar asa mare lucru. O axa cu came sport ar cere resoftare.