Pentru ca
- ultimele saptamani de naveta cu E34 m-au ruinat
- instalatia GPL ar fi fost mai scumpa. Si n-as fi avut voie in parcarea de la serviciu.
- se formasera sleauri late in curte
- amenzile radar sunt scumpe
- bicicleta e prea lenta
- intretinerea unei masini de care-ti pasa costa

Am gasit ceva cu ecartament mai mic, consum cu pipeta (sper) dar care al dreacu a inceput deja sa-mi placa.
E mic, plin de chit, porneste numai cat ii arati cheia, are inchidere centralizata si faruri reglabile electric.

Aaaaa... Asta nu e facuta in Germania!

Sa fie intr-un ceas bun!

Da`... Avansu`? Ce faci cu avansu`? La asta nu merge cu cheia de 10! Sau?

Aaaaa cutu mic tre sa ma imprietenesc cu el maine poimaine o sa ma latre la nebunie. Omule ce`ai facut cu e34le ?

Avansu pare sa fie ok, doar un pic cam mare, cat sa dea impresia de masina nervoasa. O sa ma uit sa vad cum poate fi dereglat.
Oricum ar trebui sa verific capacul de delco, ca au fost schimbate fise, bujii, dar de capac nu se stie. La fel cu distributia.

E34 e in parcare la serviciu.

Poti sa te imprietenesti chiar cu vreo doi cutu mici, ca am patru si-s prea multi. O sa fac topic.

piesa ,ia max 8 un bucharest si 5 afara.pe soc o sa ramana turata de nebuna cand e frig afara da isi revine dupa catrva minute.initial o sa zici ca decoleaza:))

mi-a aratat nenea la ce surub umbla el ca sa calmeze socul. Are si scula speciala lasata la indemana, pentru ca surubul nu prea e accesibil.
Plus surubul de la amestecul de benzina, se fac deja doua suruburi de frecat ca sa nu rugineasca

Ajuns acasa am constatat ca stergatorul de la sofer nu lucreaza. Vad ca iese usor din articulatia de plastic, omul a mai indesat o carpa inainte, ca sa mai tina. Am aplicat acelasi procedeu, sa vad cat tine. La el o fi tinut ok, dar eu am zburat ieri pe sosele denivelate si cu suspensia care-i teapana, a zguduit-o bine.

Nenea mester a pus si carpa cu vaselina acolo unde se prinde bratul stergatorului pe ax Unde ar trebui sa fie fier pe fier curat, sa aiba priza buna.

Acum caut sa leg corect difuzoarele radioului si am bagat la spalat husele. Cred ca a mers cu huse intotdeauna, tapiseria arata foarte bine. Culoare de rahat, dar intreaga.

bravo, sa-l tavalesti cu bine. sa vezi ce bine prinde la casa omului o taraba d-asta cu care nu-ti e mila sa cari porcu viu sau balegar

In 2003 cand am ajuns prima oara in Bucuresti, aveam un prieten f bun care folosea un Tico. Masina era noua, mergeam cu el o gramada prin oras, la ore de varf, consuma foarte putin asta in conditiile in care folosea si ac-ul. Am facut Iasi-Bucuresti la greu cu masina aia, tinea 120km/h fara probleme. A vazut masina aia si tari straine, si munte si mare. Din cate stiu, e inca functionala.

Si eu m-am gandit mult sa iau un tico sau matiz cand am pocnit E46-le, dar am luat o Corsa de la un vecin, pretul a fost imbatabil. Nu era carburata dar consuma foarte putin prin oras, cu 50ron imi faceam treaba toata saptamana. (distante mici, sa nu credeti ca era consum de 2%).

Una peste alta, al tau arata foarte bine Mihai pentru livestock exista Dacia papuc Asta e prea fain ca sa-l matrasesti...

S-o stapanesti sanatos!

Multumesc!
Intr-adevar, n-arata rau in poze, dar are ceva chit si rugina, se vad pe el si carpelile facute cu spray-ul. L-am luat cu gand sa-l tavalesc, dar il folosesc si la naveta, ar trebui sa-l tin in oarece stare estetica.
Oricum, usile se inchid frumos, ieri le-am mai si saltat putin din balamale, sa vina la fix pe incuietoarea de pe stalp.


E fasnet, fiind usor. Ajunge la 120, mai mult nu i-am dat ca tremura, nu are plumbi pe roti.

Am uitat ce-i mai important:
Primul plin: a costat mai putin decat costurile navetei pe doua zile la BMW.
Primul consum: 4.26 l/100 km, dar mers lejer 60-80km/h, drumuri nationale cu multe localitati, doar putin prin Bucuresti si Ploiesti in WE.
A fost tare, pun pompa, dau drumul si se opreste imediat. Mai incerc de trei ori... chiar era plin. 7.2 litri la 169km.
Astept al doilea consum. Acul de benzina e la jumatate, dupa 300km parcursi.

Dupa ce echilibrez rotile consumul o sa creasca binisor, pentru ca n-o sa ma mai limitez la 80-90 km/h.

sa vezi iarna ce distractiv e cu el,pluteste pe zapada )

I-am desumflat rotile. Vanzatorul a zis ca nu stie ce presiune au. Aveau fix 3 (trei) bar fiecare.
Sarmana caroserie, cata tranta si-a luat din cauza rotilor de lemn...

asta e o masina cu care eu si niste prieteni avem niste amintiri foarte frumoase......nebunul nostru de prieten o vopsise cu albul de la audi q7....arata extraordinar de frumos cu albul ala.....bagam benzina de 50 de lei si uitam de ea......si cu 4 insi pe A2 am ajuns cu ea la 155 de km/h....fara sa fie instabila sau sa sara tablele de pe ea....binenteles dupa top speed-ul ala tobele s-au facut scrum...

deci e o alegere f buna.....si o masina f fun .....economica.....tot ce vrei

TiL, sunt curios, ai masurat deja daca incape M30?

Incape cu tot cu cutie, cu bancheta rabatata si scaunul pasagerului aplecat la maxim in fata

Deci nu sub capota?

face cu motor central si transmisie spate

Cred ca doar telecomandata, nu vad cum o sa mai incapa si el acolo dup'aia

ii pun si o capota de E28 deasupra.

Ma apropii de 600km facuti cu un rezervor (sper ca functioneaza becul rosu la benzina ). Azi am prins nebunia de dimineata in trafic (dupa 40km facuti in 30 min, restul de 20km facuti in peste o ora) si am avut emotii.
Am inceput sa consum mai mult, dupa echilibrarea rotilor fata, merge bine la 100-105 km/h. Am incercat si croaziera la 130 km/h pentru cativa km, dar mi-e mila de motor si teama sa nu bubuie, ca nu se stie cand a fost facuta distributia ultima data.

Toate cauciucurile sunt putin bombate si/sau dezaxate, posibil din cauza ca au fost superumflate...
De la 120 in sus are o trepidatie care apare si dispare la cateva secunde. Oare merita sa echilibrez si spatele?

Ia uitati ce oferte bune apar:
http://www.tocmai.ro/daewoo-tico-2000-16937858.html
http://www.tocmai.ro/daewoo-tico-1997-17203259.html
http://www.tocmai.ro/daewoo-tico-sx-2000-a...l-17196810.html

Vrei sa ne luom si noi cate un Ticozaur? Facem Ticozone?
Nu as avea nimic in potriva, dar sotia insista asupra masini cu portbagaj si mai nou de 2007.

mda, nu-i rea chestia asta in vremuri de criza. Nu ca ar fi criza reala, dar uneori mai trebuie sa te gandesti de ce sa cheltui o gramada de bani pentru nimicuri?
Eu de fapt ma gandesc ca uite, puteam sa iau masina cu 10 mil mai ieftina si aparent in stare mai buna, nebufnita.

Dar facem si Tico zone, plus duba zone. Ca la tractoare nu cred sa gasesc adepti prea usor.

din categoria nu aveam ce face la garaj (pe vremuri )) ) tico cu 3 carburatoare de r1

Pai la tine e simplu in cazul asta.
La mine vrea sa fie cat mai mica, cu cutie automata si sa consume putin.
Eu vreau sa fie diesel si sa consume putin, sa fie mai noua de 2010 de preferat (si euro 5 sa fie taxa de inmatriculare mica), sa fie spatioasa si cu portbagaj mare (conteaza mai putin daca e sedan, hatch-back sau break).

Bart, dar la tine nu vad problema:
cu banii de buzunar iti cumperi Tico si apoi sigur te descurci sa-l ascunzi pe undeva.


Alpine, ce monstru

Nu e, pentru ca eu vreau sa strangem banii pentru o casa. Asa ca faptul ca avem peste 10mii de euro blocati intr-o masina cu devalorizare mare cu care mergem anual 5mii de km, nu mi se pare tocmai ceva sanatos. Eu consider masina zilnica un bun de consum, ea nu.
Nici sotia mea nu a vrut o masina mare, in schimb passat-ul era preferinta ei. Era lucios si negru. Restul nu a mai contat.
Eu atunci as fi luat o masina cu multe dotari break care sa aibe o valoarea scazuta din cauza varsta sau model, la 5mii km anual nu imi fac griji de cheltuieli mari cauzati de uzura.


Acuma am destule pe ROL deja: 3 motorete, 2 masini. M-am gandit la un smart inainte sa ma apuc de E12, dar am intampinat rezistenta conjugala.

Azi dimineata m-am intalnit cu un coleg pe drum. Anii trecuti amandoi veneam cu biclele la serviciu. Acum eu cu tico el cu smartul

Am si eu destule pe rol, 2 BMW + 1 Tico si e posibil sa mai apara un Tico
Si macar o duba....

Eu am pe rol doar 7le.....e deajuns nu ? restu am scos si nici nu mai pot sa bag ca daca vreau sa`l scot trebuie sa achit si impozitu la 7tar Til iti dau un golf ?)) sa mergi cu ulei de gatit ?

Imi plac prajelile, dar in tigaie. Desi motorul ala ar fi foarte interesant, de exemplu pe Autobuz

Bai, prajelile merg pe "foaie de disc", tre' sa discuti cu Gicuta

Sau pe stelute de jante

Ti-ai pierdut mintile? Intleeg ca ai loc la mosie, dar come on..

haideti bre sa va dau un e61 si rezolvati toate problemele la maniera win-win

...scuze pt poluarea topicului

Avem si cont:
https://www.spritmonitor.de/en/detail/638788.html

Consumul se duce frumusel in sus, daca data trecuta facusem 300km cu jumatate de rezervor, acum abia trec de 250km.

cu 20 de L de motorina faceai 400 de km pe ceas ! dintr-un rezervor de 55L te-ai grabit

Pai tot atat a avut autonomie la inceput, cand mergeam linistit, 600 km cu 30litri. Bine, nu poti sa compari tico cu golf-ul...
Acum m-a ajutat Bart sa ma conving ca merge cam inecat, am mai redus din ceva ce aparent regleaza debitul, pare s amiroasa mai decent, motorul merge mai finut, dar trebuie sa gasesc cum reglez ralanti-ul, ca daca porneste electroventilatorul la semafor se cam kk pe el.

Oh goody goody goody!
Sau mai pe romaneste, sa citez un afis al unui depozit de materiale din Voluntari:
SURUBURII !!!!

http://www.scribd.com/doc/39058116/Reglare-socului-automat
http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic...arburator-tico/

https://www.youtube.com/watch?v=Sq2-kE264-c

Am desfacut capacul de delco, nu se umblase de ani buni acolo. Fiecare electrod avea depuneri de oxizi de ~1 mm, ma mir ca mai mergea motorul.
Am curatat, pus la loc. Nu mi-e clar daca erau si mancati grav.
Luleaua e f ok, si interesanta. Patina de "contact" e cam dubla ca lungime fata de E28, si intrerupta, adica da trei scantei/tura.

La avans inca nu umblu, cu toate ca-mi pare putin cam mare. Dupa ce am luat din debit motorul era mai rafinat, mai elastic, nu bruta ca la inceput. Ramane sa retestez acum, dupa ce am curatat carburatorul si am umblat la reglajele de amestec si relanti si vad apoi daca-l mai finisez putin cu avansul. Carburatoru-i dublu corp, sunt curios sa vad daca se simte cand deschizi a doua clapeta.
La soc n-am umblat, nu e cazul, l-am verificat cum zice in filmuletul de mai sus.

bine faci, cam mirosea a benzina dupa tine.

Da, dadea pe langa, pentru ca altfel consuma prea putin

Tico, o masina sportiva!

Ce fain! Ai participat la maraton?

Offtopic: eu am incercat sa mai merg pe bicicleta dar... Am crezut ca-mi bubuie inima dupa primul km Si-am si cazut, inainte sa intru in scara blocului, la intoarcere (stiu, poti sa razi de mine)... Ma gandesc serios s-o vand si sa iau una mai mica, eventual de teren. S-au cam dus cred zilele de cursiera pentru mine. Plus ca nu exista piste de biciclete, sunt denivelari peste tot... E groaznic.

Tatal meu are 65 de ani si face de 2 ori pe saptamana cat un drum de 80 - 100km pe vitezana.

Respect!

Tudor, ca tot nu-ti permiti sa faci masina, baga pedale, prinde bine la sanatate si la buzunar.
Poza e de la Prima evadare. Al doilea motiv pentru care m-am grabit sa iau tico asta, imi trebuia masina in acel WE ca sa car bicicleta, sa nu zgarai E34. Primul motiv era ca a doua zi expira termenul de 30 zile pentru inmatriculare E34 pe numele meu.

Termen asta exista doar pentru fiscal, dupa ce treci de 30 de zile, platesti o amenda modesta (vs impozit) daca vii sa declari masina.

pai,la primarie o poti trece pe numele tau.altfel inmatricularea poti sa o amani cat vrei tu,conditia fiind sa nu arati talonul daca esti oprit de politie si sa mergi cat mai "cuminte" pentru a nu primi amenzi care ar ajunge la fostul proprietar.PS:talonul nu il arati deoarece banuiesc ca pe el scrie instrainat catre si data,daca nu scrie nu e nici o problema in a il prezenta.

Pai asta-i, ca scrie instrainat la data. Si nu voiam sa ma complic cu artificii cum ar fi pastrat doar copie dupa talon in masina. Degeaba merg normal, sunt abonat la filtre.

Uitasem motivul zero: In fiecare zi lucratoare economisesc peste 40lei cu Tico fata de cazul in care as merge cu BMW.

well atunci mergi cu Tico si strange banii de E34
PS:ia o hotarare si cu E28,eventual vezi daca iesi mai ieftin cu el pe Isaccea..

Sau pe Ialomita, unde stau acum. Singurul cost redus ar fi RCA-ul. Impozitele sunt cam aceleasi peste tot. Si astia din comuna de aici au zis ca dom'le se merita, la Bucuresti e mare impozitul. I-am cerut un calcul, a iesit identic.


Ce misto!
Tocmai s-a agatat pisoiul de usa de la sofer, au scartait putin ghearele pe tabla apoi s-a prins de chederul/ornamentul de sub geam. Si ce daca.
A, si ma rog sa nu am prea multe cabluri atarnate pe sub masina, cateii rontaie tot. Tocmai a plecat unul cu un cablu taraind pe jos incarcator si laptop. Ieri gasise un fir, noroc ca l-am vazut dupa primii 2 m, nu apucase sa faca turul curtii. In capatul firului era un ghem.