Sweet. Sunt incalzite?

De curiozitate bucsa aia la diferential ai schimbato si tu ?

a schimbat tot, si toate semeringurile la diferential!!

Cine? Nu!

Sunt din vara trecuta pe masina, dar n-am apucat sa le pun si aici...



Yep!

Partea cea mai sexy este ca blocantul, e de X!

Si ce are in plus blocantu de X fata de un blocant normal ?

Buna intrebare!

Chiar sunt curios... Cati or mai stii care este diferenta intre blocantul de X, E34, si un blocant normal? Sincer sa fiu, nici eu n-am stiut...

Si ce ar mai fii interesant de stiut... Cat la suta, blocheaza?

Scriu aici, ca sa nu uit! La masina, s-au schimbat urmatoarele: kitul de ambreiaj (disc, placa si rulment), pompa de apa, termostat, antigel, doua role, cureaua de la alternator, setul de bujii, garnitura capacului de la tacheti, uleiul la motor + filtrul, filtrul de aer, lichidul de frana, doua semeringuri la cutie, uleiul la cutie, pompa de benzina, furtunul care vine de la pompa de benzina la filtru, filtrul de benzina, diferentialul cu unul blocant la care s-au schimbat semeringurile si uleiul, o flansa la cardan ( cea dintre cutie si cardan) si cam atat, cred...

Deajuns , felicitari pentru ce ai facut. O pregatesti de drum lung ?

[/quote]

Deajuns , felicitari pentru ce ai facut. O pregatesti de drum lung ?
[/quote]

Da... Saru` mana!
Deocamdata nu, n-are sens drumu` lung! A fost asa... Just for fun!

Scartz a-'ntaia, scartz a doua, scartz a treia - (eu cu David in masina lui).........cu diferentialul asta nou! !!!

De astazi am trecut la rotile de vara!... Tocmai incepuse ploaia!

Am gasit asta: http://www.e34.de/tuning/getriebediff.htm

Nu mai stie nimeni care-i treaba cu diferentialul, cu diferenta?...

Din pacate nu...esti bine sanatos ? cand mai dai pe la noi ?

De ce o fi diferit? Poate doar ratio de blocaj (care si asa vine in grade diferite) sau raport de transmisie.

Da, conteaza si cu cutia nu doar diff-ul.

http://www.lonesomecrow.net/bently.pdf

Pagina 223 sectiunea 200-1/200-2.

foarte de ajutor tabelul

Blocantul de X are melc nu discuri ca la blocantul normal si blocheaza 40%.

De unde stii?

Eeeee... Mi-a spus mie cineva...

Pus folie pe geamuri pentru a mai proteja interiorul de UV!

Ceva poze...

Oare din ce cauza sa nu tina relantiul cand este rece?...

De ciuda pe Saab, oare?

buna asta

Ce multi kilometri am facut!

Esti in tara ? Tu defapt te plimbi cu sabu esti acolo legat de masinuta o ti in boost dar breaku ala cand o sa ni'l arati si noua dieselul ala de 2.5 ))

Ce repede circula vestile! Nu prea am poze cu breaku, doar cateva... Mai trebuie sa deschid si alt topic... Deja e greu!

Schimbat amortizoare capota motor si portbagaj.

Hai la circ maestre se te vedem si noi la fata...

Azi, la 240471km,am schimbat uleiul la motor + filtrul de ulei.

Hhmmm... Am gasit un motor mai maricel!

nu te complica..

Te apuci de drafturi ?

Ma gandisem sa nu mai imbogatesc statul asa mult, dar dat fiind faptul ca mi-ar fi trebuit vreo sase ani sa-mi recuperez investitia, doar din diferenta de impozit, am abandonat proiectul pana la urma... Nu stim ce va fii maine, dar peste sase ani...



Exclus! Se pricep altii mai bine ca mine la asta...

Din 09.05 avem I.T.P. pentru urmatorii doi ani. Km la bord 240485.

bravo, ai facut 14km in 6 luni, probabil drumul la ITP si inapoi.
in ritmul asta, poti schimba doar uleiul o data la un an, nu cred ca e vreo impuritate in filtrul de ulei, nici de aer. asta da masina de lasat mostenire

In urma cu aproximativ doua saptamani, am schimbat furtunul de benzina care pleaca din pompa inspre filtru si cel dintre filtru si conducta! Cel dintre filtru si conducta, incepuse sa curga...