2002 |
2002 |
Jul 22 2007, 04:49 PM
Post
#1
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Am zis ca pun si eu cateva poze cu masina mea pe forum asta. Masina mea este un BMW 2002, an de fabricatia este 1968. Este din primul serie de BMW '02' cu motorizare de 1990cmc, mai precis nr. 5993 din fabrica. Eu am cumparat masina in primavara anul 2000 dupa ce am vazut un anunt la un ziar local. De atunci sunt primele 4 poze de mai jos. Stare tehnica si stare de interior erau destul de bune, insa la tabla avea tot feluri de gauri mai mult si mai putin ascunse. Dupa ce a fost sudat ce era mai urgent, am mers cu masina pana in toamna 2001, traversand de 2 ore europa cu ea, pana cand s-a stricat consecutiv alternatorul si o cruce de la cardan.
Pentru ca am avut intentia si loc pentru o restaurare, am inceput sa scot motor, cutie, dar din lipsa de timp, cunostinta si fonduri masina a ramas asa pana in vara anul 2005, cand am decis sa fac urgent ceva ca altfel ajungea la dezmembrari. Caroserie am dat cineva pentru o reparatie mai buna de gauri veche sudate de mine, si repatatie de tabla unde au aparut probleme noi intre timp. La motor am desfacut chiulasa, am inlocuit semeringi de supape, lant de distributie, rectificat scaune supape, si cam atat. Dupa ce a fost pus la punct caroserie, a fost vopsit, din pacate nu a iesit foarte bine, dar am gandit ca macar nu mai rugineste. Toate asta a durat cam un an de zile, si in decembrie 2006 am reusit s-o inmatriculez ca masina de epoca. Urmatoare 6 poze de mai jos sunt din primavara 2007. Mai am inlocuit o gramada de pise mai mici, cum ar fi faruri, grile fata, schimbator de viteze, pentru ca nu erau originale. This post has been edited by bartro: Jul 22 2007, 04:50 PM -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jul 22 2007, 04:54 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
Salut BATRO este foarte frumoasa, sa o stapanestii sanatos si tu si ea
|
|
|
Jul 22 2007, 05:37 PM
Post
#3
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Mersi Iorgos. Mai era ceva de povestit; la sfarsitul de Martie 2007 am fost accidentat cand am oprit la o trecere de pietoni, rezultat e ca masina e lovit in spate si in fata pentru ca a din cauza o lovitura din spate am fost si impins in masina care era in fata mea. Noroc ca capota si capota portbagaj au ramas intreg. O sa incep cu lucrari la masina in max. 2 saptamani. Pentru spate am gasit niste elemente de tabla cu ajutorul carei sper ca pot fi refacut linia la aripa spate. Fata am gasit intreg nou si o sa fie inlocuit. Nu pentru ca a fost lovita tare acuma, dar pentru ca, ca multe 2002-uri pe care am vazut, masina a fost lovita in fata de mai multe ore si chiar inainte de ultimul accident nu mai prea se potriva radiator si grile. Sper sa scap si de trapa de sticla pe care nu suport. Si daca am si mai mult noroc cu vopsire de data asta, o sa iese mai bine decat inainte. Sper sa am noroc asta. Am atasat poze de dupa accident. Am si primit intre timp de la cineva ceva informatie despre exemplarul meu de 2002: Dear Mr, Thank you for your new email. Here's the data you want: The BMW 2002 VIN 1605993 was manufactured on May 3rd, 1968 and delivered on May 7th, 1968 to the german BMW dealer Erb in Laar. The original colour was Polaris metallic, paint code 060. We hope, this is helpful for you. Yours sincerely, BMW Group Andreas Harz Mobile Tradition Group Archives / ST-1 General Archive Services 80788 München Phone: +49 89 382-68281 Fax: +49 89 382-24765 -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jul 22 2007, 11:14 PM
Post
#4
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
-------------------- |
|
|
Jul 23 2007, 07:55 AM
Post
#5
|
|
36% BMW corupt Group: Members Posts: 372 Joined: 30-December 06 From: Bucuresti Member No.: 499 Car: E23 Engine: M30 2,8 135 kW |
Pacat de ghinion, pentru ca e marfa masina si daca zici ca ai traversat Europa cu ea de doua ori , tot respectul. De curiozitate, cati km are la bord si daca a fost facut motorul vreodata ? Ma refer la partea de pistoane, arbore si camasi.
-------------------- Life is too short to drive anything less than a BMW ...
|
|
|
Jul 23 2007, 09:37 AM
Post
#6
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Pacat de ghinion, pentru ca e marfa masina si daca zici ca ai traversat Europa cu ea de doua ori , tot respectul. De curiozitate, cati km are la bord si daca a fost facut motorul vreodata ? Ma refer la partea de pistoane, arbore si camasi. Nu stiu cat are la bord, ca merge pana la 99.999 de km si dupa asta e din nou pe 0. Cand am cumparat masina avea 25.000 la bord, dupa uzura cred ca masina a mers 225.000 sau 325.000. Eu mai am mers vreo 30.000 cu ea. Nu prea mult, si de obicei afara, in oras nu prea am mers. Era masina de vacanta. Nu stiu daca a fost facut motor odata. Bloc e ok, chiulasa trebuie refacuta, are joc la ghidaje de supape si sa aud tacheti. Am dat jos odata chiulasa, si motor nu este bucsat, nici zgriaturi nu avea in cilindrii. Poate urmeaza acuma o segmentare, si verificare de bloc daca tot incep cu lucrari la masina. Oricum chiulasa trebuie reconditionata ca trage ceva ulei prin ghidaje de supape. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jul 23 2007, 10:53 AM
Post
#7
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
Salut BARTO, imi pare bine ca te apuci s-o refaci. Oricum este foarte frumoasa, ti-ai pus si aprinderea pe cara ai cumparato. Si multa bafta la reparatii si vopsit.
|
|
|
Jul 23 2007, 07:36 PM
Post
#8
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Salut BARTO, imi pare bine ca te apuci s-o refaci. Oricum este foarte frumoasa, ti-ai pus si aprinderea pe cara ai cumparato. Si multa bafta la reparatii si vopsit. Nu am pus aprindere :-) am facut un inceput dar nu am finalizat, nu mai stiu de ce. Cred ca nu am reusit sa desfac ceva. sau avans centrifugal nu s-a potrivit ca e prea veche a mea. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jul 24 2007, 04:50 PM
Post
#9
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
Imi pare rau ca nu ai reusit sa pui aprinderea. Referitor la BMW-ul dupa B-UL NICOLAE GRIGORESCU sar putea ca sa fie de vanzare. Trebuie sa ma interesez mai mult. Revin cu detalii.
|
|
|
Jul 24 2007, 05:51 PM
Post
#10
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Am pus niste poze la topic vanatoare de epave cu masina de pe grigorescu. Asta trebuie sa fie gratis ca e de lucru acolo o gramada. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jul 24 2007, 10:12 PM
Post
#11
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
OK. Sunt de acord tu tine. Dar nu se stie de unde apare un impatimit BMW.
|
|
|
Jul 25 2007, 09:31 PM
Post
#12
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Mai am gasit cateva poze mai veche, cum era masina in august 2004.
Frumos. Gauri erau toate acoperit cu fibra de sticla. Sa nu folositi nociodata asa ceva pe masinile voastre. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Aug 12 2007, 03:53 PM
Post
#13
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Saptamana asta incepe lucrare la masina. Am facut rost de o fata completa, si niste table pentru spate, sper sa scap si de trapa de sticla, a inceput sa ploua in masina. Ultimele poze facute azi:
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Aug 12 2007, 05:08 PM
Post
#14
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
Succes!! |
|
|
Sep 2 2007, 08:02 PM
Post
#15
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Pana la urma a inceput lucrarea vineri
O sa vad si la motor ce mai trebuie facut ca sa merge decent, de fapt contez pe ajutorul lui Interceptor, care e si mai princeput si mai responsabil cu lucraruri la BMW-uri. Intre timp, sper sa pregatesc niste carburatoare de 2002ti pentru masina. Ca sa mai cresc consum, se zicem: -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Oct 19 2007, 01:56 PM
Post
#16
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Pentru ca in luna asta imi expira placute de inmatriculare, am fost azi la Udriste ca sa vad ce imi trebuie pentru prelungire. Se pare ca, acuma cand RO e in EU, treb sa fac acte vamale la masina ca sa obtin placute noi. Incepe distractie din noua. In loc sa fie mai simplu, a devenit mai complicat. Luni dimineata intentionez sa caut un punct vamal undeva pe b-dul timisoara. Sunt curios la ce acte imi trebuie, ca nu am nimic decat carte de identitate si talon romanesc
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Oct 20 2007, 07:49 PM
Post
#17
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Nov 6 2007, 02:39 PM
Post
#18
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
A aparut o alta problema, inmatriculare. Pentru ca Romania e in EU acuma, nu mai am sedere temporara. Si pentru ca nu mai am sedere temporara, nu pot sa inmatriculez masina pe sedere temporara. Deci treb sa fac acte vamale (asa zice politia). Am fost la 2 puncte vamale, si am avut o surpriza neplacuta. La primul m-a cerut sa platesc TVA in valoare de 1300 si ceva de Euro, la celalt aceasi TVA, plus inca 10% pentru ca masina nu are certificat E1 sau ceva de gen asta, si nu e considerat din EU. Acuma ma cert cu ei pe trei motive: 1. TVA sa plateste la cumparare vanzare din cat stiu eu, care nu este caz aici. E masina mea. 2. Masina e de epoca, deci de colectie. Pe obiecte de colectie (macar unele categorii) nu se plateste TVA. 3. In lista de scutiri la vama scrie ca bunuri personale ale membrii de EU sunt scutite de TVA. Din pacate ofiter vamal de azi a considerat ca din cauza ca am inmatriculat masina pe sedere temporara anul trecut (2006) sa considere intrare in tara 2006, si nu am treaba cu scutiri de EU. Mi se pare incredibil ce mi se intample. E mai usir sa inmatriculez masina in Turcia in momentul de fata. Vorbesc serios. Daca nu rezolv problema renunt la masina asta. M-am obosit. Numai cheltuieli neprevazute am (accident fara vina mea, piese scumpe, si acuma vama) si de fapt in ultimul 2 ani jumate in cat muncesc la ea, am pot sa merg cu ea decat 4 luni. Nu mai merita. Mai am 2 posibilitati. Sau dau de un ofiter vamal care intrerpreteaza alfel cazul, in avantajul meu, sau merg iar in alte parte si nu spun ca a fost inmatriculat temporar in Romania. Dar pentru asta treb sa recuper acte originale de la politia :-( -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Nov 6 2007, 02:44 PM
Post
#19
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
Welcome to Romania
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Nov 6 2007, 05:24 PM
Post
#20
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Welcome to Romania Nu mai tine numai de Romania. EU garanteaza circulatie libera de persoane si bunuri. EU vrea oameni sa lucrez in straninitate. Noi (sau eu in caz particular) ca cetatean de EU am de dat astia in judecat sau ceva de gen asta. Si nu sa fie cat un ofiter vamal obosit care pleace maine in concediu care interpreteaza lege cum stie el. Idea e ca m-am chiar obosit. In afara de niste oameni de pe forum aici n-am primit nici un sprijin, nici macar am fost tratat normal. Undeva exista o limita. Am cam atins-o. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 09:26 PM |