E39 520d Touring, Norisor pufos Options

[bartro]

Dupa investigatii si pareri pe un alt topic , va prezint E39 achizitionat de mine.
E un break, e 2.0d cel pacatos cu pompa Bosch VP44, nu era cea mai ieftine si nici cea mai buna, dar e a mea si imi place

Niste poze:


Motor e injectie directa dar nu common rail din ce imi dau seama.
Masina am cumparat-o ca masina de lucru (ne mutam la casa, o sa am de carat, dus copii la scoala) dar si de concedii in tara.

Partea buna ar fi ca lista de optiuni are aproate tot ce mi s-a parut util, doar perdelutele spate lipsesc.
Am cumparat-o ieri din Ploiesti, pe drum spre Bucuresti a mers bine, dar mi s-a parut prea lent in oras. Azi am verificat vacuum la actuator de la turbina, si avea furtun crapat. Mai aveam de la E12 o bucata noua, acuma masina pare cam ce trebuie sa fie, adica lenta dar nu prea lenta, vibreaza ralantiu dar nu prea rau, si este foarte confortabil din cauza cauciucuri 15/205/15 si nu in utimul rand din cauza amortizoarele uzate. Pana si scaune mi se par foarte confortabile, chiar daca sunt 'sport'. Am impresie ca merg pe un nor. Are si un filtru de particule DPF pentru circulatie in unele orasele Germane unde nu e voie fara.

In acte apara un singur proprietar din 2007 (cand a fost vandut prin BMW SH) , un nene nascut in '49. Nu prea a tinut masina curata, in interior (desi spalata) si pe exterior se vad urme de multe mizerie acumulata in timp.

De remediat la prima strigare:
- Furtunase vacuum turbina, cele invelite in panza erau coapte si rupta, am inlocuit, pare ok. Intrebare: pe ralantiu daca desfac vad ca se misca actuatorul. Adica, mecanism e activat la ralantiu. Asa trebuie?
- Curatat EGR. Este foarte imputit. Dar inca se misca, la ralantiu se deschide, cand scot vacuum se inchide.
- Verificat / inlocuit termostatele. Azi la 16 grade pe DN la mers prin localitatiile acul a coborat spre liniuta de sub jumatate. Sau e normal asa?
- Verificat prindere toba, la 800-900rpm bate ceva.
- Oglinda stanga nu rabateaza electric si stica nu e bine prinsa.
- De verificat inifltrare de apa in portbagaj, e o problema la Touring si cred ca a mea nu face exceptia positiva.
- Inlocuit cheder usa soferului care e uzat ca la aproate toate E39, inlocuit suport/maner mana de pe usa care e crapat.

O sa cumpar si un aparat de diagnoza, mi-e rusine sa afla si altii cati km si ce bube mai are
Momentan nu fac decat strictul necesat, dupa ce fac CIV mai vad.

Ce stie se face, dupa vin, ar fi:
Type DR71
Model 520d - EUR
Development Code E39 (2)
Chassis TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M47
Displacement 2.00
Power 100
Drivetrain HECK
Transmission MECH
Color Titansilber Metallic - 354
Upholstery Stoff Rips Diagonal/anthrazit - F4AT
Production Plant DINGOLFING
Production Date 2002-09-30

Standard Equipment
470 Child Seat Isofix Attachment Kindersitzbefestigung Isofix
520 Foglights Nebelscheinwerfer
548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho
851 Language Version German Sprachversion Deutsch

Options
235 Trailer-hitch With Removable Head Anhaengerkupplung,kopf Abnehmbar
249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad
255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad
354 Green Stripe Windscreen Gruenkeil-frontscheibe
386 Roof Rail Dachreling
403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch
423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours
428 Warning Triangle Warndreieck
430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend
481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
500 Headlight Washer Sys/intensive Cleaning Scheinw.waschanl./intensivreinigung
508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)
521 Rain Sensor Regensensor
522 Xenon Light Xenon-licht
534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik
555 On-board Computer Bordcomputer
650 Cd Player Cd-laufwerk
661 Radio Bmw Business Radio Bmw Business
725 Premium Package Basispaket
801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung
863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa
879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur
970 Buisness Package Businesspaket

Information
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend

[alex230ro]

citez "original" restul nu tin asta cand am intrebat la X1

[bartro]

fool me once, shame on you; fool me twice, shame on me.

SI cum deja sunt la 2

[bartro]

Ceva activitate, am montat suport motor stantat BMW


Pus rotiile de iarna, daca tot aveam masina ridicata. Si apoi m-am apucat de far, unul avea reglaj rupt de mult, se tinea la nivel ok cu soricei, dar azi am avut rabdare sa schimb reglajele. Si pentru ca aratau rablagite le am mai vopsit cu lac.


E incredibil cat ajuta la aspect niste faruri .. transparente.

[bartro]

Facut ITP in Aprilie, chiar cand voiam sa plec spre service m-a lasat baterie. Montat repede baterie de pe E12, a trecut ITP fara probleme. Dar sub baterie am gasit o supriza. Stiam ca avea un inceput de rugina cand am schimbat baterie acum 4 spre 5 ani, dar se pare ca a accelerat furibund, cred ca era ceva acid ramas de la o baterie veche.

In fine, acum arata asa:

Si sub roata de rezerva e s-a largit o gaura, masina are problema clasica de e39 touring, mai intre apa de ploaie:


Am vazut ca si sub prag spate a inceput binisor cu rugina:


Poate o sa ma antrezez cu aparat de sudura pe ea, nu stiu inca.

[bartro]

Am gasit in sfarsit de unde intra apa in portbagaj. Sub sticla lunetei are un ornament, iar candva cineva a umblat pe acolo. Era lipit cu banda dublu adeziva de foarte buna calitate, m-am chinuit cu inlaturarea. Acel ornament de plastic are la mijloc un piciorus care ar trebui sa intre intr-un papuc de plastic, dar cel din urma lipsa cu desavarsirea. Prin gaura neocupata s-a scurs de foarte multi ani apa inauntru, de aici si rugina in portbagaj.




Gaura din portbagaj arata asa, am incercat sa gasesc o bucata de tabla din dezmembrari dar fara succes.

[AlexH]

Hmm, provizoriu, ca sa treci de iarna asta fără probleme, as zice sa lipești o coala de stp black, măcar nu intra nimic )

[bartro]

Da, acum pot, ca nu ma intre apa.
Avea 2 dopuri de plastic acolo in oala pe care intai le am gaurit, si apoi le am scos de tot ca sa permite evacuarea apei.
Am vorbit cu interceptor, luna viitoare etansam epava in portbagaj + praguri.

[bartro]

S-a rupt iarasi un reglaj la un far. Cred ca s-a intamplat cand am nimerit o mega groapa pe partea respectiva.
Aparent cele albe nu tin, sunt casante, am inteles ca cele negre sunt mai bune. Mai repetam operatia.

Gaura tot e acolo, se pare ca nu e timp de vechituri. Dar macar am gasit o bucata de tabla la Mihai AMD (mersi!) pentru reparatie, cand o fi.
Am si facut inca o incercare sa repar webasto (running gag), sa vad daca merge si cat tine de data asta.
Reparat si carenele mici pe fata, am cumparat la un moment dat un set aftermarket Klokkerholm, dar sun foarte proaste, subtiri, si nici nu se potrivesc bine.

In rest nu s-a mai stricat nimic, am facut chair si aproximativ 2100km intr-un weekend in cautare de o alta masina, inca merge bine.

- Verificat prindere toba, la 800-900rpm bate ceva.

Si credsper ca dupa 5 ani si ceva sa fie remediat si asta am inlocuit un bump stop de 1cm

[bartro]

Si am mai impuscat un amortizor (cratar vazut prea tarziu anul trecut) si am avut un mic incident in trafic cu cineva care nu a respectat semnul de cedeaza trecere. Eram si eu usor in off-side, voiam sa fac dreapta in strada de unde intentiona sa iese celalta masina, aveam semnal pus. Dar m-am razgandit, oprit semnal si mers inainte. Am vazut ca celalta masina nu se misca, dar cand eram aproape trecut de m-a atins in pasaj roata si bara spate.





Peste 2 saptamani expira itp. Nu prea mai vreau s-o pastrez. O sa repar de mai are, apoi cred ca o pun la vanzare, desi copii nu vor o schimbare.

[TiL]

Poti sa te prefaci ca s-a defectat subwooferul din portbagaj. Daca nu mai suna bine baby shark, poate slabeste opozitia.

[AlexH]

Daca tot e cu defectat, tare bine ar fi si amp-ul dsp de pe cealalta sa "crape" el asa si sa il arunce pe la noi )

[bartro]

Daca tot e cu defectat, tare bine ar fi si amp-ul dsp de pe cealalta sa "crape" el asa si sa il arunce pe la noi )

Eu nu cred ca cauti serios componente DSP, pana si eu care nu caut am vazut diverse oferte ok cu amplificatorul.

[bartro]

Montat amortizor nou, schimbat bucse antiruliu

[bartro]

Am vorbit cu interceptor, luna viitoare etansam epava in portbagaj + praguri.

Dupa mai multe amanari am pus mana pe aparatul de sudura si am reparat singur gaura din portbagaj. Nu a iesit de de show room, dar nici nu e rau. Daca mai aveam rabdare mai multa pentru polizare iesea si mai bine, dar locul nefiind la vedere sub roata de rezerva nu am exagerat cu perfectionisme.
Ce am invatat este ca trebuie sa fie absolut perfect metal unde o sa fie sudura, nu am taiat destul de mare portiunea afectata, ma gandeam ca e mai bine sa am de sudat mai putin, si pe o portiune unde tabla existenta era subtiata de rugina am avut de lucru. Desi la suprafata am curatat, din cauza impuritatile patrunse in metal se face greu o sudura buna, si apoi fiind aparat electric mai arde cat o gaura.

[bartro]

Reparat rugina la capete de prag spate, stanga si dreapta. La un random dude, nu a iesit prea rau dar a ignorat niste rugina de suprafata mai in fata. O sa dau eu acolo cu ceva, plus mai trebuie sa dau cu teroson unde a lucrat.
Remediat si unde a fost atins in primavara, coafura rezista, momentan nubatenutroncana.
Am avut o tentativa de vanzare dar nu am fost in stare.

[bartro]

Vandut. Ultimii ani nu prea am mai folosit-o,
Per total, a fost o masina buna, nu m-a lasat in drum dar a si cerut constant intretinere.