E46 318d, miniduba Options

[TiL]

Am facut plinul si... la lucru!

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

Nu ai niste bari transversale? Ma doare sa vad asa direct pe plafon.
Grea nu a fost, e inalt inca
Eu ieri am atins un pic plasticele de pe burta - aveam 4 covoare, 2 dulapuri, o saltea si socrul meu de > 100kg in masina. Era bine lasata pe spate.

[TiL]

Nu erau foarte grele, sa fi avut 60kg pe plafon. Multumita prelatei, nu am zgaraiat tavanul. L-am julit in schimb apoi, cu o teava PVC 20cm de 6metri.
Mai low a fost cand am carat 11 saci de ciment...

Interesant e ca in acelasi timp cu mine, unii incarcau pe un E46 break niste placi de OSB, plus ce-o fi avut in portbagaj, ca era lasat binisor. Ori era sport.

Despre combustibilul alternativ. Am pus 18 litri de ulei Olidor din Lidl la un plin. Mi s-a parut ca merge mai frumos apoi, mai rotund. Puterea a parut afectata foarte putin.
Nu cred ca a fost afectat consumul (care a crescut putin pentru ca in acelasi timp am trecut de la 185/65R15 la 195/65 R15).
Acum, cu plin curat de motorina, si-a pastrat consumul.

5.7 pe bord, in loc de 5.6
Vreo 6 la pompa.

Mi-a fost teama sa nu am probleme cu pornirea (stiti, la rece nu porneste la sfert si becul de ulei se stinge dupa cateva secunde). Dar, nici o diferenta, porneste la fel.
Cand am pus ulei in tractoras s-a cunoscut, a pornit ceva mai greu. Si el oricum pornea greu.

[xox]

https://www.youtube.com/watch?v=QEX1YFXYTdI

Teoretic iesi mai ieftin asa

[eugene12]

Nu erau foarte grele, sa fi avut 60kg pe plafon. Multumita prelatei, nu am zgaraiat tavanul. L-am julit in schimb apoi, cu o teava PVC 20cm de 6metri.
Mai low a fost cand am carat 11 saci de ciment...

Interesant e ca in acelasi timp cu mine, unii incarcau pe un E46 break niste placi de OSB, plus ce-o fi avut in portbagaj, ca era lasat binisor. Ori era sport.

Despre combustibilul alternativ. Am pus 18 litri de ulei Olidor din Lidl la un plin. Mi s-a parut ca merge mai frumos apoi, mai rotund. Puterea a parut afectata foarte putin.
Nu cred ca a fost afectat consumul (care a crescut putin pentru ca in acelasi timp am trecut de la 185/65R15 la 195/65 R15).
Acum, cu plin curat de motorina, si-a pastrat consumul.

5.7 pe bord, in loc de 5.6
Vreo 6 la pompa.

Mi-a fost teama sa nu am probleme cu pornirea (stiti, la rece nu porneste la sfert si becul de ulei se stinge dupa cateva secunde). Dar, nici o diferenta, porneste la fel.
Cand am pus ulei in tractoras s-a cunoscut, a pornit ceva mai greu. Si el oricum pornea greu.

Salut!Eu te sfatuiesc sa termini cu uleiul de gatit.Am bagat la audi a 4 motor Alh care nu e pretentios si dupa 6 luni a inceput sa porneasca greu si sa dea cu fum.Faci economie la motorina si schimbi sau rectifici injectoare.Merge la motoarele clasice fara probleme la cele mai sofisticate dauneaza.Ps bagam juma juma.

[TiL]

Nu-sh ce sa zic... prima proba a fost promitatoare. Motorul merge mai frumos, mai rotund. Putere suficienta. Consum asemanator. Culmea, la plinul urmator, doar cu motorina, consumul a crescut putin. Poate doar pentru ca am mers mai tare in drumurile spre casa (neavand tot felul de prostii legate pe plafon).
Intre timp am mai ars un plin de motorina, pe DNuri prin tara. Ar trebui sa fi avut consum mic (doar motorina), dar inca nu l-am bagat in spritmonitor sa vad ce da.

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

Am si eu niste struguri la curte, de vin. Ar iesi o stica trei.

[TiL]

Cumperi teasc?

[bartro]

Vând struguri

[TiL]

Cu cat?

[bartro]

Daca vorbim serios, nu stiu cat e, e neingrijit, a crescut unde a putut, nu e mult la scara industriala. Cost 0, nu stiu daca merita deranj insa.

[TiL]

A, tu chiar vorbeai de cantitati serioase? Nu e vorba de curtea de acasa?

[bartro]

Nimic serios, stai liniștit.

[TiL]

Hai ca mi-au iesit vreo 11 galeti. Cam acru

[xox]

Eu nu l-as baga "in rezervor" inca, l-as lasa pentru anul viitor

Si daca tot mi-ai adus aminte, tre' sa dau si eu vreo doua telefoane, am uitat ca am vreo 2ha de vie (nu eu personal, familia). Nu stiu daca s-a mai ocupat anul asta cineva de ea iar eu am fost obsedat de prietena, masina si munca (fix in ordinea asta)...

Nu mai rezist inca un an la bloc, ba cutremur, ba vecini, ba administratie, ba.... g picioarele daca nu e una, e alta, miroase a mutare. Si tot zic asta de multa vreme, m-am tot lamentat pe aici prin diverse topic-uri (clar nici n-am mai postat ca am rezolvat cu releul ala si merge masina intr-un final - always look on the bright side) da' chiar tre' sa fac o mutarica. Am tot mers la notar de mi-au sarit capacele, de acu ma am la "catarama" cu doamna (care-i mai enervanta decat noaptea, dar e de inteles, probabil are de-a face cu multi oameni aiurea) si am facut acte si iar acte.

Da stiu, sunt offtopic, ca de obicei..

[TiL]

Din doua hectare de vie poti sa produci ceva serios.
Socotisem ca din cei 300mp ai mei, teoretic ar trebui sa iasa intr-un an bun vin de 1500lei, daca-l vand pe tot cu 5lei/litru. Productivitatea la camp ar putea fi ceva mai mica, pentru ca randurile sunt mai rare dar tot e ceva. Scoti miliardul pe an )
Bine, la 2ha e mult de munca si de investit.

Ontopic, masina inca merge. 24000 km facuti. Trebuie sa verific cand am schimbat uleiul, cred ca-i vine timpul. Pe joja pare sa nu fi scazut.
Vine iarna, trebuiesc cauciucuri, poate bujii etc .

Lista ramasa deschisa:
- de facut geometria
- de reparat maneta de frana de mana (asta-i ramasa asa din prima zi)
- inchiderea centralizata nu am
- plafoniera fata nu merge
- rulou peste portbagaj
- jante aliaj pe 16
- gasesc ornamente crom? Usor de montat?
- polishat faruri
- parbrizul nu-l schimb inca. L-am luat nitel sablat si cu o floare, intre timp am ajuns la 3 sau 4 floricele. La cata naveta fac, sigur o sa mai iau cateva iarna asta.
- aripi ruginite
- bieletele antirului ar merita schimbate, ca tot am pe cele noi

[TiL]

Bagat ulei de floarea soarelui cu motorina cam 50-50. Merge bine

Probat temperatura motorului, pe vremea asta racoroasa, cu caldura pornita dar nu f tare, temperatura motorului se duce spre 75 grade. La drum intins/autostrada 70-72 grade, la mers linistit cu 60-80km/h coboara spre 65 grade.
La 72-73 grade acul e nitel sub jumatate, la 75 e la jumate. Nu pare sa urce in trepte, digital, dar o sa mai arunc un ochi in zilele calduroase, cand o sa urce mai sus temperatura.

Bart, cum ziceai ca se comporta indicatorul asta digital? Intre ce temperaturi sta fix pe mijloc?

[MeHigh]

ia-o usor cu uleiul ala ca e posibil sa manance garniturile de cauciuc din circuitul de alimentare, castigi 15% din costul in l/100 pe o perioada de 4-6 luni, si scoti o caramida de bani din buzunar intr-un singur foc sa schimbi pompe si injectoare.
sfatul meu e la commonrail fara ulei alimentar.

[bartro]

Intre 75 si o suta ceva parca sta la mijloc.
Schimba termostatul ca nu e bine. Ai si de aia de egr?
Poti sa pornesti AC, mai incalzeste un pic radiator, mai ales daca nu merge electrofan
De cand am schimbat termostat, temperatura urca la 90 de grade fara probleme, in 7 - 8 km mers urban.

Vezi ca nic s-a trezit cu depuneri gumoase ca la cratita in tot sistemul de injectie dupa ce a mers mai mult cu ulei de gatit, la un moment dat trepeda si motorul (rezolvat cu motorina pura si cox / italian tuneup)

[TiL]

O sa mai pun din cand in cand ulei ca-mi place cum miroase si cum merge. Stiu ca-i riscant.
Ultima data am bagat si 5l de ulei care-i mai grosut si ar putea da depuneri. L-am luat pentru ca-i la bidon de 5l, deci mai usor de turnat.
Dar olidor, care-i cel mai ieftin e si foarte rafinat. Numai ca vine doar la bidonase de 1l ....

Despre temperatura, inca nu sunt convins ca termostatul are ceva. Astept o zi calduta, dau drumul si la AC si vad la cat urca temperatura. Sigur sta pe mijloc peste 95 grade?

Electroventilatorul merge, il auzeam vara cam 1secunda dupa ce opream motorul