Salut. Va prezint un SHARK E21, la care am de munca foarte mult. Este nascuta an 1978, motor m20 carburatie solex 4a1, la care am de munca mult.
La tabla sta bine, interior cam deficitar. Am revenit la primul meu model de BMW, dupa 10 ani cu inima deschisa si nu imi pare rau deloc. Ce umbra de regret am este faptul ca un am cum sa fac e28 pe care inca il am. Deocamdata cam asta este, pun si niste poze sa vedeti cum arata SHARK-ul.

S-o stăpâneşti sănătos!

Păcat că pozele sunt atât de mici...

Mersi. O sa fac alte poze sa o vedeti cum trebuie.

ooo...ai facut topic....bun asa

multa bafta cu ea...trebuie ambitie sa o pui pe picioare dar nu duci tu lipsa

poate o sa aiba si niste jucarioare de la vecinu'

Da trebuia sa intre si ea in randul masinilor.

De ambitie nu duc lipsa, iar referitor la jucarii trebuiesc multe.

Felicitari! Sa-l stapanesti sanatos!

Multumesc.

sunt f. mici poznele

Nu am apucat sa fac poze.
Sunt de la fostul propietar.

hopa asa sa se vada mai bine...
cu toate ca nu mai arata exact ca in poze pe mana ta sper sa iasa ceva frumos
cat despre e28 stai linistit ca o parte va renaste prin al meu!
si daca pot sa ies maine cu duba sa vin sa iau alea te sun daca nu dupa revelion.
Spor la treaba!

in sfarsit inca un bmw cu faruri square!!!!!!!ave caesare!!!!

Taifun mai degraba.

Si nu este aia mai urata cu narile din plastic.

Faruri square = faruri patrate = faruri Taifun = faruri Alpina = cum dracu le-or mai spune si altii.

Este o masca HELLA TAIFUN.

Frumos rechinasu'. Sa-l stapanesti sanatos!

Mersi barto.

Mistocutza masina! Sa ai spor la reconditionat.

Mersi manole.

Nu vreau sa fac pe desteptul dar ...
Ele se cheama de fapt Taifun, prin Taifun intelegi square ... e ca si cum ai zice la BMW tau urs, cand de fapt e un e30.
Alpina nu a facut un set de faruri pana acum si nici nu a colaborat cu Hella in perioada de glorie a e21-luii, legatura intre faruri alpina si taifun fiind 0.

Tipul asta de faruri a fost si pe e30 eu referindu-ma la toata perioada lor de existenta, nu doar strict pe E21 (sau E28).
Si daca spun ca E30 e defapt urs care-i problema? Nu ma deranjeaza. Sau nu mai exista topicuri de discutii in contradictoriu si e cazul sa incepem acum inca unul?
Vezi ca pe faruri (cel putin pe o generatie a lor) scrie foarte clar Hella. Defapt, le gasesti si la Hella pe site.

Toate farurile facute pentru BMW sunt Hella, standard sau aftermarket ( taifun ), alpina nu are nici o treaba in povestea asta.

orkum ash vrea sa mi arunc o privire la ele .. undeva la anu:).. daca nu i cu deranj..
la multi ani

Nu se cearta nimeni, Gabi spunea strict de egalitatea mentionata de tine Taifun = Alpina. Oricum stim si noi ca-s Hella, captain Obvious

Nu este nici un deranj.

LA MULTI ANI.

Bine ca le stiti voi astia cu masini octogenare pe toate.
Hai Doamne-ajuta!

Felicitari Iorgos pentru rechin! Abea astept sa-l vad la circ! Bravo tie ca ai curaj sa-ti iei o masina cu atata experienta!... 31 de ani de experienta!...

da ca a ta e prospatura rau....

si nu il mai imita pe nasi cu faza cu hai doamne ajuta ca nu e frumos

Si eu deabea astept sa merg cu el. Curaj am, si nu duc lipsa deloc.
Nu cred ca trebuie sa mai reamintesc ca un BMW adevarat este doar un SASE-N LINIE.

Sound baby, sound!

OK.

Şi V8, V10...

Si primul M3 care era cu motor 4 in linie si lista e mai lunga.

Mie oricum mi se par clişee fazele astea.

Şi BMW-urile cu motoarele în 4 pistoane sunt tot BMW-uri.

Un BMW nu trebuie să aibă neapărat 200 cp şi peste 2 litri, fiecare îşi cumpără maşina pe care şi-o permite.

e doar vorba de faptul ca motoarele bmw in 6 in linie au fost cele mai reusite.

Eu nu am spus nimic de cati cp are un sase-n linie, eu vroiam sa spun ca are un echilibru foarte bun.

Si BMW_urile cu motoare in 4 pistoane sunt tot BMW_uri doar pentru ca au sigla si poate consuma rezonabil.

Nu cred că cineva poate spune că motoarele V8 sau V10 nu sunt reuşite.

Se poate spune că motoarele de 6 pistoane în linie sunt specialitatea casei pentru BMW, însă nu sunt neapărat "cele mai reuşite".

ai inteles gresit
cele mai reusite = au dat dovada in foarte multi ani de fiabilitate si de performante , si a fost cel mai wide range de motoare facute de ei.

Ce le mai răstălmăceşti.

Cele mai reuşite sunt cele mai bune, iar acest lucru nu e neapărat adevărat.

Nu există cel mai bun motor, fiecare om are necesităţi diferite.

Iar "wide range" nu prea contează pentru că e clar că un motor V8 sau V10 are costuri de întreţinere mai mari, prin urmare şi o clasă de clienţi mai restrânsă.

Cum am zis, clişee.

Formulă stilistică, expresie etc. banalizată din cauza repetării excesive; șablon. – Din fr. cliché.

Cred că am auzit de peste 20-30 de ori faza asta cu "BMW-ul adevărat are 6 pistoane".
Există si variaţii:

"BMW-urile încep de la 6 pistoane".

Enervantă mai e şi aia cu "ultimul BMW adevărat este ..., astea noi ESTE nişte jeguri!"

ce nuantat vezi tu lucrurile. nu ai si tu o parere proprie ? nu tragi si tu o concluzie niciodata din datele pe care le vezi ? nu te intreb cu rautate.e doar o intrebare.

Păi tot ceea ce spun reprezintă păreri proprii, doar nu crezi că vorbeşti cu un robot.

Ba da, trag multe concluzii.

Concluzia în această privinţă este următoarea: există multe clişee referitoare la mărimea motoarelor şi la versus-urile dintre BMW-urile vechi şi cele noi, realitatea este că fiecare îşi cumpără ceea ce-şi permite şi ceea ce-i place şi orice maşină care iese pe poarta unei fabrici BMW este un BMW adevărat, indiferent dacă nouă ne place sau nu.

da deci prin urmare motoarele in 6 cilindrii au fost MAI reusite

Chestia cu cliseele este rasuflata, am auzit-o de sute de ori.

Este vorba de motoare normale daca se poate spune despre BMW ca fac motoare normale nu de 4 litri, 4.4 litri, 5 litri sau 5.5 litri.

Da este adevarat ca 1.6 si 1.8 litri tot de BMW sunt facute, si sunt FOARTE MULTE PE STRAZII, dar asta este un paradox pentru ca marea majoritate au fost cumparate pentru ca au sigla BMW.

Oricum aceasta discutie trebuie sa aiba loc fata in fata la un pahar de ceva o samanta o aluna.

Sau o shaorma.

Sau asa GABI.

frumoasa masina, are potential pt restaurare

Acum nu mai merge cu shaorma, bagă ăştia accize pe mâncarea fast-food.

O sa mancam mai lent (mancarea rapida).

eu sincer pot sa ignor shaorma aia atata vreme cat exista ayranul ala bun de la genin