Dupa cum am zis si mai sus, am schimbat cateva becuri in bord, si acum se vede foarte bine, dar supriza, martorul de AIRBAG, sta acum aprins cateva minute dupa ce pornesc masina, si se stinge dupa 5-6 minute de la sine.

Mentionez ca am umblat doar la bord si am schimbat 2 becuri arse. Inainte de aceasta operatiune, masina se comporta normal, adica martorul se aprindea si apoi se stingea imediat ce pornea motorul.

Ceva idei?

Vreau sa mentionez, ca nu am desfacut volanul si deci nu s-a umblat la niciun senzor de airbag. Singura chestie care nu am facut-o a fost faptul ca, bateria a ramas in continuare conectata la masina.

Ai deconectat mufele din bord cu bateria conectată?

Cu siguranta e posibil ca raspunsul sa intre la categoria SBO (Stupid BMW Owners). Din pacate DA. Din ce am citit pe site-urile din afara, intelesesem ca trebuie deconectata bateria numai in cazul in care se desface volanul si implicit mufa de la AIRBAG de pe volan.

Daca am facut o prostie si acum trebuie stearsa eroarea din calculator, asta este. Am facut-o de acum.

Dar asta e sigur problema?

Da.

Daca nu as fi zis de baterie... Oricum, daca doar asta e problema, nu e complicat de rezolvat.

Poate nu s-a inteles. Eu la AIRBAG nu am umbat, am scos doar bordul afara. Volanul si cu airbag-ul au ramas la locul lor. Practic am scos cele 4 mufe din spatele bordului, am pus 2 becuri noi si gata.

Pe niciun site din afara nu scria ca trebuie sa scot vreo borna de la baterie. Din cate am inteles eu in celelalte topicuri, faza cu bateria era valabila in cazul in care scoteam si volanul.

Deci practic am facut un bypas. Si la e46, la un utilizator de pe forum, care si-a pus DASHBOARD RINGS, s-a procedat la fel. S-a scos doar bordul prin stanga volanului cu un pic de indemanare, exact cum a zis interceptor in celalalt topic, s-au pus inelele cromate si s-a montat la fel, si nici urma de martor abs aprins in bord.

Deci ceva nu merge, in explicatiile niciunuia dintre voi.

Mentionez inca o data ca nu s-a umblat la volan si nici la airbag si nici la vreun senzor de airbag. Cu alte cuvinte, s-a scos bordul fara a se scoate volanul.

Unde este martorul de airbag?
Nu cumva în bord?

Ok, dar cum explici ca la E46, acelasi procedeu realizat, nu a adus acelasi rezultat. Si nu vb. aiurea, doar ca sa am contre cu voi, ba chiar vreau sa elucidez o problema. Mi-ar conveni de minune sa fie un simplu reset de la tester si gata am rezolvat problema.

Ce e mai important, functionalitatea airbag-ului a ramas?

Poate că ai lăsat contactul pus.

Dacă nu ai făcut nimic altceva, resetarea va rezolva problemea.

Nu ştiu să-ţi răspund cu exactitate, bănuiesc că da.

oarecum aceeasi problema am si eu ,astazi am vazut ca si dupa ce am plecat cu masina a ramas martor airbag aprins,s-a stins dupa 2-3 minute...
si nu am umblat la absolut nimic,doar am prins mufa de sub scaun dreapta mai bine in clipsul care o fixeaza,dar nu am deconectat-o...oricum nu am airbag in scaun...
o sa isi revina sau incerc cu o resetare din tester?

Ai senzor de prezenta in scaun, ca sa stie daca esti acolo ori ba Da-i un reset din tester si dispare eroare. Evident daca face contact bine mufa. Si inainte sa-l resetezi scoate-i mufa si da-i un wd40.