Acum o saptamana am dat jos farurile de pe dreapta, le-am luat in casa, le-am demontat iar pe cel de faza lunga l-am spalat si in interior. Stiu ca nu pre e recomandat, dar era prea murdar si sunt multumit de rezultat.

Pe langa ideea cu angel eyes care ma framanta destul de tare si cred ca pana in vara o pun in practica, am mai vazut o chestie care se poate face la farul de faza scurta: poate emite si faza lunga.

Becul e unul asemanator cu cele de dacie, cu doua filamente, unul pus dupa o oglinda mica, pentru faza scurta, celalalt centrat si... neconectat.
Ma gandesc sa trag un fir de faza lunga la piciorul neconectat al becului. Oare ajuta, o sa am iluminare mai buna sau o sa bata doar in copaci? As incerca deseara, ca vreau sa dau jos farurile din stanga.

TiL, si farurile de la E28-ul meu au oglinda cam mata si sticla cam translucida... cu toate astea, sunt super multumit de faza lunga, asa cum este ea, standard.
Cel mai bine, cumpara becuri de putere standard, dar de calitate - si cam asta este.

Eu personal nu ma dau deloc dupa instalatii "angel eyes" montate aftermarket, pe modele BMW care nu au venit din fabrica cu asa ceva. Dar asta e deja chestie de gusturi.

Si eu sunt destul de multumit de lumina pe care o am, dar se poate mai bine.
Am desfacut farul de lunga-stanga si am descoperit de ce se aburesc si intra mizerie in ele: suportul becului e oarecum capsat pe far si sigilat cu o chestie (sa fi fost un fel de silicon mai dur) care s-a intarit si nu mai adera decat pe suportul becului, nu si pe emisfera farului. Cele de faza scurta nu au problema asta.
Am dat jos suportul becului si o sa-l lipesc cand l-oi pune la loc. Pana atunci insa vreau sa curat interiorul farului cu o carpa.
Si ma bate gandul sa tai o chestie de tabla care ascunde becul :paranoid: Exista vre-un motiv sa las chestia acolo? Am observat ca in mod normal farul proiecteaza un "dreptunghi" de lumina, fapt care sigur se datoreaza tablitei. Dar nici un mare cerc de lumina nu m-ar deranja. E adevarat ca daca ilumineaza prea mult in apropiere, ochiul nu mai percepe obiectele iluminate din departare, dar parca as risca...

nu cred ca ar trebui sa o tai

Ma refer la tabla din farul de faza lunga... ca exista una si acolo.
N-am mai scos-o. In schimb am curatat cu o carpa interiorul, cu o parte din stratul reflectorizant... Dar mare problema a farurilor astora e ca sunt ciupite rau de pietricele mici si mari. Celelalte doua arata super bine fata de astea de pe stanga. Se pot lustrui cumva, sau urmeaza sa devina cobai pentru angel-eyes?

eu , pe e23-ul meu am faruri indentice cu cele de pe e28 si am procedat la fel cu farul de scurta, el e echipat cu bec H4 care are 2 filamente si suporta faza lunga/scurta, am tras frumusel un fir din farul de lunga si astfel am si faza de drum pe farul mare(de fapt pe toate 4 farurile :unibrow: ) de scurta si vrea sa zic ca sunt sooper multumit
ce m-a impins sa fac lucrul asta(poate o sa radeti de mine ): nu suport sa vad un bemveu care nu are farurile aprinse sa dea flashuri... zici ca e un chior

mie din contra.. imi plac masinile care au faza scurta pe farurile din interior..

lasa-ma dreaq ca zici ca se uita cu un ochi la slanina si cu celalalt la maslina

eu am si faza lunga trasa si pe farurile din exterior si nu pare o modificare. credeam ca asa trebuie sa fie.

Sigur e faza lunga? In mod normal cand pui faza lunga ramane aprinsa si cea scurta, deci le vezi si pe cele exterioare, numai ca bat doar in apropiere.
Am infipt si eu niste lame de bic in suportul de plastic al becului, pe exterior am lipit fir, am turnat Bison ca sa nu intre praf/apa pe langa lame si sa le fixeze. Deseara montez farurile.

pai sigur e pe faza lunga pt ca se aprinde celalalt filament cand schimb pe lunga. unul dintre filamente are o oglinda iar celalalt nu are. deci unul e pentru lunga si unul pentru scurta.

corect.
aaaa. tu ai model american, cu faruri egale, asemanatoare cu E12?

modelul este american dar farurile nu sunt egale. sunt ca la orice e28.

Gata, am modificat ambele faruri. Sper ca am rezolvat si cu aburirea unuia din cele de faza lunga. Ia sa vad cine mai are tupeu sa vina pe sensul opus cu proiectoarele aprinse :finger:

Eu am sa-mi cumpar faruri americane vara asta. Si atunci se pot monta Angel Eyes fara probleme.

de unde cumperi faruri americane si cat costa?
eu ar trebui sa schimb un far de faza scurta ca e crapat...

pai si pe E28 cum naiba pui faruri americane de aceleasi dimensiuni toate 4? nu trebuie sa schimbi si masca masinii? :retard:

pai numai din astea pot sa pun pt ca masina e americana

ve- Eu sunt tocmai la lucru in chicago pt vreo 2 luni si am fost la dezmembrari aici si zice ca toata fata americana cu bara cu tot dar fara faruri e 100$. Si presupun ca farurile mai merg inca 50-100. Daca ai nevoie de ceva de pe model american si pot sa-ti aduc, iti aduc cu placere.

b-20-bda poti sa pui daca schimbi masca masinii, sau poti sa faci din doua europene daca le tai si le lipesti frumos una americana cu faruri egale, si arata super fain. Eu am facut ceva de genu cand eram la capitolul Golf 2.

TiL, m-am apucat deja de angeleyes pt a mea..in cateva zile sper sa fie gata...

Eu deocamdata n-am timp sa fac nimic la masina :crybaby:
Bine ca merge.

Daca mai vrea cineva ceva piese cu chichite pt e28, poate va pot ajuta, vin acasa din sua prin mijl august, am fost azi si am luat smecherii din dezmembrare de aici, masca fatza cu patru faruri egale, tot 100$, cheder trapa, etc... daca aveti nevoie de ceva mic, poate mai am timp sa merg odata la dezmembrari si va aduc, inclusiv butonase scaune electrice, sau de geamuri, etc... au masini cu ft multe dotari...

Eu sunt curios cum aduci tu toate astea acasa din SUA

masca e din bucati si are loc in bagaj lejer
de ce sa nu poti sa le aduci? cel mult platesti suplimentar la bagaje

Carcotasii sunt la datorie.

niste proiectoare pentru e30 model 1990 nu sunt pe acolo???

Da am vazut un proiector pe un urs, da cel de pe stanga era deja cumparat

Atentie ca la becurile pe care le modificati sa emita si pe faza lunga e firicelul acela de masa, comun pt ambele filamente, care cedeaza destul de usor din cauza consumului dublu pe care trebuie sa-l suporte prin aprinderea ambelor filamente..pentru ca , atunci cand aprindeti faza lunga, cea scurta ramane si ea aprinsa ....eu mi-am pus un releu comandat de faza lunga care comuta tensiunea de pe filamentul de faza scurta pe cel de faza lunga atunci cand se aprinde faza lunga...si atunci am 400 w disponibili pt nebunii : :unibrow:

Si cati luxi(lucsi) in functie de cati lumeni ai la 400 de w pe metru patrat cu becurile alea ?

Nu am lucs-metru...ca-ti spuneam ...si nici luminatz-metru...
Chestia e ca, fata de vechea formula cu 2x45-faza scurta si 2x50w-faza lunga - e mult mai bine, inclusiv cu modificarile de faza lunga din faza scurta
Apropos..am farul de faza scurta de pe dreapta cu o portiune de cca 2-3cmp exfoliata vopseaua reflectorizanta...stie cineva cum se pot recnditiona farurile? ...si mai ales...daca se pot pune faruri cu geam clar...adaptate de la alta masina?

la mine se stinge faza scurta cand se aprinde lunga pe farul exterior...
cred ca asa e din fabricatie.

Nu cred ca asa e ...pt ca farurile de faza lunga au fasciculul de forma unui punct...sau aproape punct...ceva foarte concentrat focalizat in fata, departe ...si faza scurta ramane aprinsa pentru drumul din imediata ta proximitate ...si eu am facut varianta cu comutarea pentru ca sa nu fie suprasolicitate firele care duc tensiunea la faza lunga...astfel ca faza lunga din becurile de faza scurta sunt protejate de sigurantele de faza scurta...si faza lunga-si vede de faza ei...chestia e ca la flash-uri pe care le dai ziua, cu faza scurta oprita...tot cele de pe centru sunt singurele care se aprind...

ok...

sa inteleg ca ati reusit sa demontati geamurile de pe farurile E28-ului ?? poate imi ziceti si mie cum ca vad ca sunt lipite etans acolo... si sa-mi ziceti si cu ce le pun la loc (cu ce le lipesc, etc) dupa aia...

danke astept un raspuns...

... cu cuptorul ??

TiL cum ai desfacut farurile de pe E28?? adica cum ai dat geamurile alea jos?? :crybaby:

Nu am desfacut sticla de pe corpul metalic. Am auzit ca se poate face daca le incalzesti bine si uniform. Gabitza sau jaffar ar trebui sa stie mai multe.

mda, eu trebuie sa dau jos geamurile lor ca sa pun angel eyes-urile!!! cine imi zice cum si iese ca lumea primeste cadou poze cu un E28 cu angel eyes.

sau vreun centru ceva unde sa mi le dea jos si sa mi le puna la loc exista oare?

Deci am pus farurile americane..... si vede mai bine decat orice,.... am o faza lunga care vede la un km.... si o scurta ca la masinile noi.,.


Sunt ft happy de farurile americane... a meritat investitia.... inca astept niste halogene ca sa arate super..... ca acu e cam gol sub bara...

Revin cu "lessons learned":

Nu mai spal/curat farurile in interior ever. Din cele patru faruri pe care le aveam, doar unul mai rezista, oaricum er foarte bun si atunci. Cele de faza lunga au oglinda varza acum, faza lunga e cam chioara de ceva vreme. Cumpar faruri bune de faza lunga


Am renuntat si la artificiul asta pentru ca lamele pe care le-am pus in soclul pentru becuri nu faceau contact perfect cu picioarele becurilor, rezultand niste plastic negru/topit pe-acolo. Oricum castigul la faza lunga era zero, doar ca look era o chestie...

Despre angel eyes... inca n-am auzit pe cineva de aici sa fi pus pe E28

Despre angel eyes... inca n-am auzit pe cineva de aici sa fi pus pe E28
[/quote]



Esti sigur????

Si-a pus turcu? Nu stiam.

Arata... diabolic. Sunt faruri luate cu totul?

De pe un E46 si un X3, din ce-mi aduc aminte eu............

Ca tot am dat de topicul asta, farurile turcului nu au angel eyes, doar corpul de luminat de la alte serii. Dar arata foarte bine, au fost lucrate cu grija, cat de cat.

pe asta nu il stie nimeni ?

Arata prea bine, nu-i de-al nostru

ba da ..... e din oradea tipul
masina e de nota 10 dupa parerea mea...singurul minus ar fi instalatia pe gaz

eu mai repede as zice interiorul care se vede de la o posta ca e umblat la el ...niste scaune bej ar fi mers,ca asa e interiorul cu mocheta +placa sub volan+torpedo+fete de usi bej..un volan OEM si gata masina
uite +poza bonus din spate e f misto masina .o sa il invit pe forum :

L-am tot sacait si eu pe Arpad sa intre pe forum , dar se pare ca e destul de ocupat. Oricum, din ceea ce stiu, se pare ca va face un schimb.....Tot BMW!

si ca sa revin la subiect caci eu am deviat traseul , i-am dat un pm pe alt forum userului cu acest superb e28 intrebandu-l ce si cum despre faruri ..

Poate pune si Xander o poza cu farurile lui........