Salutare! La al meu e46 pre-facelift, dupa ce se sting toate din bord si pornesc motorul, se aprinde indicatorul la ulei, cu galben. Sta cateva clipe, dupa care dispare, si totul e ok din nou. Intrebarea mea este, de ce? Adica, daca nivelul la ulei ar fi mic, ar trebui sa ramana aprins nu? Si daca tot sunt aici, inca o intrebare pt cultura mea generala (va rog iertati-mi nestiinta): de ce trebuie sa astepti sa se stinga toate luminile din bord inainte de a o porni, si ce se intampla daca nu faci asta, si o pornesti imediat? Nu fac asa, dar sunt f. curios totusi de ce. Va multumesc


Scuze, am gresit categoria, am intrat rapid si am crezut ca sunt la e46 tehnic.

S-ar putea sa fie stricat senzorul de nivel din baie.

Si, e grav?

daca e stricat senzorul e oarecum grav pt ca in timpul mersului dak iti scade presiunea si nu ai suficient ulei risti sa calezi motorul! oricum pana afli dak e stricat sau pana il schimbi inainte de a porni motorul verifica nivelu uleiului cu joja! sper ca stii ce este ''joja''.

cand se aprinde becul galben nu este ulei suficient la pornire de obicei. verifica nivelul, acesta apare la pornire cand uleiul este in baie si nu prin motor si de asta nu sta aprins.
Asteptatul nu stiu daca are treaba, iar daca e sa se aprinda ceva se aprinde. Singura treaba ca din momentul in care pui contactul pompa de benzina trebuie sa acumuleze un pic de presiune , dar nu influenteaza cu nimic pornirea.

Multumesc mult Sorine

Exact, verifică din când în când nivelul uleiului.
Dacă nivelul este ok, schimbă senzorul.

Senzorul de presiune este pe blocul filtrului de ulei , nu are treaba cu senzorul de nivel din baie ..

Daca uleiul este la nivel atunci este o problema la senzor.
Posibil totusi sa nu ai nivelul recomandat.

Mie uneori imi ramane aprins galben dupa ce opresc motorul si scot contactul. Ramane aprins si dupa ce incui masina.

Foarte rar se intampla, cred ca l-am vazut asa de 2-3 ori de cand am masina. Nivelul e ok la ulei, galben la pornire sau in mers nu l-am vazut.

Deci am verificat, si nivelul uleiului este ok. Inca un prieten care are tot un e46 mi-a spus ca inca e nitel mai mult (asa era de cand am cumparat masina). Stiu ca asta nu e tocmai bine, si poate o fi asta explicatia pentru care mi se face galben la ulei aproape de fiecare data cand pornesc motorul, pret de cateva secunde? Se stinge de fiecare data, si nici pe masina nu simt sa aiba vreun efect sau mai stiu eu ce grozavie... Este problema totusi daca se intampla asta...?

Eu am inteles ca e problema la senzor. Acu a inceput la mine sa se faca galben din ce in ce mai des, in mers si cand opresc. Mai ales daca merg mai tare si schimb 1-2 in 4000-5000 ture.

Totusi am sa-i fac si un schimb de oloi inainte, sa vad ce zice. Daca nu se mai galbejeste e clara treaba. Daca face la fel, new sensor.

In mers nu mi se intampla niciodata, doar la prima cheie. Daca e de schimbat senzorul insa, cam la cat ar ajunge asta oare? Stie cineva?

e senzorul de presiune.mie imi face mereu cand pornesc masina sta 5 sec se stinge.mi-a facut si in mers.uleiu este mereu la linie ca sunt putin paranoic ) si mereu completez

si este vreo problema? la altii cum de nu se iveste lucrul asta?

bai da trebuie schimbat nu e ok sa il lasi asa...ca nu isi face presiune cum trebuie

si tu l-ai schimbat? imi dai si mie mai multe detalii te rog despre asta? multumesc

din pacate nu l-am schimbat.masina e pe caramizi de ceva timp.inca nu am apucat sa intru in ea.dar cum o fac te anunt!

Salut de o saptamana imi face si mie la fel,i-am schimbat uleiul,si tot asa face se aprinde vreo 5 sec si dispare am sunat la bmw si mi-au zis ca e senzorul.......costa 200 eur ,318i 2002-143cp,asta e...

ia senzor pe producator e pana in 100 euro

Mesaj de la cata_dyka10:
si yo am aceiasi problema!!!se aprinde dupa ce pornesc sta cateva secunde aprins dupa care se stinge si se mai aprinde dupa 2-3 zile!!!de ce oare ca imi vine sa-i dau foc am cmpletat cu ulei aproape un litru si e nivelul aproape de maxim pe joja!!!dati-mi va rog o sugestie!!!modelul este 318i 118cp 180000 km si am bagat ulei bmw 5w40 !!!

senzorul de ulei bulit daca uleiul e la nivel,am schimbat 2 pe producator pana acum,recomand daca il schimbati sa luati original.

Adica ai avut probleme si cu Hella ?

hmm,hella parca nu am pus,ultimul a fost ceva no name AIC,inainte pusesem ceva mai "serios" nu Hella altceva nu retin exact.
gata am gasit Febi a fost primul senzor

Pai ala OEM e facut de Hella, d-asta intrebam

asta nu o stiam,deci teoretic Hella trebuie sa caut:)
sau poate ma risc si iau ceva sh,un amic care pe 320d senzor de pe un V8 parca