am mai pornit si eu interceptorul si cs ul duminica..si ma bucuram ca prostull de ziceai ca s noi si am voie sa ma plimb....apoi le am oprit si am pus husele la loc si m am intristat
dar la cs fara toba finala trepideaza asfaltul..nici nu stiu ce toba sa i pun.daca pun o borla din alea care le am eu mi e ca trezesc mortiii

nu se trezesc saracii.....
iti zic eu d la mine...ca de cand am "hogeagul"(asa cum mi a zis unkiu :-j) pornesc alarmele la toate masinile pe langa care trec, chiar daca merg usurel la relanti....
dar morti n am vazut sa arunce cu oase dupa mine )

Deci nu sunt o ciudatenie a naturii pentru faptul ca imi pornesc masinoiul de cate ori dau pe acasa In iarna ieseam din casa la -15C (cred ca n-a mai fost asa frig de multi ani) si ii dadeam cheie, pe urma stateam in ea pana se incalzea si se dezgheta. O singura data n-a luat-o din prima, dar era gheata de 2 cm pe geamuri si nu mai fusese pornita de o saptamana. Inainte, un an de zile m-am chinuit cu un motor de care ma rugam sa porneasca, iar daca erau sub +5C afara, nici nu avea rost sa incerc. Probabil din cauza asta ma simt atat de bine acum cand o aud pornind la sfert. Ai mei tot rad de mine ca "ii tot fac rodajul". Treaba lor, ei nu le inteleg pe astea. Frate-meu e pasionat, din pacate pe alta marca de masini De ani de zile incerc sa-l cuplez cu marca bavareza, dar n-am sanse.

On topic: parca era ceva comparatie cu Logan-ul. Eu am fost incantat cand au aparut, pentru ca am simtit ca vor avea succes, si nu as vrea sa dispara brand-urile autohtone, dar personal, nu mi-as lua o astfel de masina. Mi se par un fel de lucruri utile, dar de unica folosinta, fara personalitate. Fata de e28, ma gandeam ca ar fi un avantaj ABS-ul, care nu e standard pe e28, dar pe urma am aflat ca sunt si Logan-uri fara ABS Asta mi s-a parut foarte funny, credeam ca toate au. Asa ca singurul avantaj fata de bmw-urile mai vechi ar fi airbag-ul, care totusi ajuta, in caz ca se deschide Oricum, din vara incepand, nu si-a mai luat niciunul Logan sa para grozav, au trecut pe pisici... In concluzie, nu vad sa fie superior vreunui BMW, indiferent de anul de fabricatie.

Acuma... privind problema si din alt unghi, ca tot a fost discutia cu ce masina noua sa-mi iau... reno nici nu l-am luat in calcul, dar am zis ca singura masina pe care as lua-o de la ei e Loganul . Are un scop si-l indeplineste ok, zic eu. Dar nu poti sa raportezi BMW la logan, ca da "Divide by zero"

lasa sa umple lumea de loganuri sa le meara fabbrica la aia ca au familii copii credite mureau de foame sute d eoameni daca inchidea fabrica...sa l faca mi bunicel mai frumusel...da tot nu mi iau...

Apropos de e 12 vs logan...am fost la iasi saptamana trecuta si la intoarcere unu cu un logan mcv 1.5 diesel s-a chinuit sa ma depaseasca vreo 30 km pana l-am lasat si mai apooi l-am depasit si nu l-am mai vazut.Aveam 5 insi in maisna+o groaza de bagaje ,la fel si el dar la 150 s-a lasat pagubas.La Barnova,dupa Iasi...spre Vaslui ,cine cunoaste zona,am urcat numai cu viteza a 5 a si cred ca sunt cativa kilometrii numai de urcat si viraje.M-a impresionat ca acolo am urcat cu un Musso de la Daewoo si tot a trebuit sa schimb tr inferioara l;a un moment dat si avea 3.0 motor.In Buzau m-a oprit politia numai ptr ca"nu au mai vazut masina daia pe la ei",si eu eram varza ca n-aveam itp...astia cu loganele au noroc ca-s asa multe si nu-i mai opresc

Asta seara am baut nitel cu gasca si le-am dat vestea masinii care urmeaza sa vina de la firma. Le-am povestit ce optiuni aveam, cum am hotarat ce iau, etc. Dupa care se lasa linistea si unul din ei intreaba cu buzele tremurande:
- Si bemveu'?

Nu sunt singurul virusat... de fiecare data le-a facut placere sa se urce in masina, fie aici in oras, dar mai ales la drum lung. Trebuie sa-l pastrez si sa am grija de el

Am facut scoala de soferi pe Logan 1.5d. Nu e o masina rea, in oras era foarte buna, si nici nu te atasezi de ea. Instructorul imi tot zicea sa vad de drum, sa nu mai fiu asa concentrat pe ocolirea gropilor, desi parca si pe mine ma doare daca dau in vreun crater, indiferent ce masina ar fi... Dar el isi ia in fiecare an alt Logan nou...habar nu avea ce e sub capota Cam asta e politica in ceea ce le priveste: consum mic, si rulate sa-si scoata banii, apoi schimbate. Masini de consumatie..., ideale pentru scoala de soferi/taximetrie.
La tara am vazut pe unul care si-a luat Logan pentru carat varza N-aveti idee cat incape in masina + remorca. Dupa un an de folosire intensiva pe cararile patriei si pe post de van, era cea mai descentrata masina pe care am vazut-o, in raport cu vechimea ei. Dar omul era foarte multumit ca a rezistat...

normal ca l tii bre si o sa ai griaj d el...
sa admitem ca e cel mai valoros lucru sentimental p care l ai...
si paoi e bun sa l faci cadou pustiului tau la 18 ani....daca o mai fi destul de puternica )

Da, si stiu pe cineva care ma uraste (si) pentru asta.

Despre mostenirea bmw, mi-e teama ca peste 25 de ani o sa fie atat de puternica incat o sa se dezmembreze cand dau drumul ambreiajului Dar sper sa fie samanta buna pentru o caroserie sanatoasa, dotata eventual cu ... ///M power.

cumpara ulei dala de raba ptr motor ca e ieftin si gros si baga in disper in usi in stalpi in caroserie in tot pe unde gasesti gauri in masina,si iti promit eu ca v-a rezista,eu am avut o dacia papuc in 5 locuri 1.6 carburator dublu corp ii faceam asta de 2 ori pe an,ianinte sa intru in iarna si dupa ce trecea iarna,si nu am avut nici 1 gram de rugina la caroseria,au aparut cateva punctulete la aripi atat...
take care!
BTW:iti trebuie o spritiere daca nu ai iei o pompa de ulei de motor de dacie si o pui intriun bidon de 5 litrii de ulei taiat la jumate si invarti de ax si baga ulei ) e simplu si eficient

http://corporatenews.9am.ro/stiri-revista-...ste-masini.html

loganul a trecut testul de rezistenta si siguranta acum cateva zile pe Bdul 1 decembrie. din pacate cu victime omenesti

referitor la articolul ala ca zic nemtii ca loganul e masina proasta....

o fi proasta dar ei au cumparat cu miile si au aruncat bmw-urile lor vechi ....deci cine e mai prost?

Cred ca e prea putin probabil ca nemtii actuali posesori de Logan sa fi avut inainte un Bmw. Nu s-a intentionat niciodata ca Logan-ul sa fie o masina premium. In schimb, isi indeplineste foarte bine scopul pentru care a fost creat. Daca ar exista o versiune electrica, mi-as lua si eu. Cine l-a confundat cu o masina sport, a incurcat-o... Miercuri am vazut un Duster cu rotile in sus

Articolul ala e de doi lei.
Ce treaba are TUV (care inteleg ca e un fel de RAR-ITP) cu lipsa servodirectiei, a airbag-urilor laterale ?!?! Nu-mi place Logan, dar articolul ala e de tot kkt-ul.

Motor zgomotos dupa doi ani? Pai aia sunt ingineri, nu pitzi de la mol, sa-mi spuna care-i problema de-i zgomotos. Toba sparta, tacheti? Motoarele sunt aceleasi ca la supernova, iar motorul de supernova se tine f f bine, testat. Mai crapa o toba, dar la 4 ani nu la 2.

In schimb, au mare dreptate cu luminile, problema tipica la Reno. Prima data am observat-o pe un velsatis, demult. Acum vad multe logane cu stopurile functionand aiurea.
Probabil si scurgerile sunt probleme frecvente, nu ma mira la Reno si am vazut cazuri.

oamenii au luat o masina practica,care costa cat un sfert de BMW care nu are o intretinere scumpa si pe care o vor arunca dupa 5 ani probabil
personal recunosc ca am luat BMW-ul din pasiune,daca ar fi fost singura mea masina si as si stat la bloc nu cred ca mai aveam E46 acum,probabil ramaneam cu Fiesta sau altceva.PS:bai Reno sunt ok,cel putin ca si suspensie m-au cucerit-limuzine frate

mare dreptate!
fratele lui socra-mio sta in munchen,si cand am mai vb la tel,radea si zicea"bai sa vezi ce s-a umplut aici de loganuri"...dupa o tacere a mea din telefon,a completat "stai lin ca le-au luat sa treaca criza cu ele"..exact la asta m-as fi gandit si eu,ca asta ar fi un motiv intemeiat care a convins cetateanul german sa isi ia logan....imi imaginez ce caterinca e cu ei la volan pe la 140 pe autoband "mai barbatenzihan,de ce trepideazanzihan asa masina,ai apasat pe <decolare> ?" sau "te rog,da-mi si mie drumul la incalzire scaunenzihane" ))))))))))

app,bmw 520 ala albastru din clip,KPB,il gasisem acu 2 ani intr-o stare mai naspa,in brasov,era la pret de fier vechi.acum nu mai exista
@interceptor: foarte tari pozele alea cu tine si kpb,de colectie!

E de bun simt asta, nici nu-mi dau seama de ce se mai discuta sobiectul. Daca eram pe un salar occidental, imi luam si eu o Corsa noua pentru oras sau un Polo si o vechitura pentru weekend. Din pacate nu-mi permit inca, asa ca am facut un compromis.

Asta inseamna economie combinata cu pasiune. 1.9i de la BMW vs 1.9TDI de la VW.

In Europa centrala sunt foarte multe masini noi pe strazi, pentru ca sunt mai usor de intretinut. La noi infrastructura nu face lucrul asta si esti obligat sa cumperi bucse amortizoare, filtre si tot asa. Parerea mea e ca si la noi in tara sunt destui care-i permit o masina nou dar prefera sa combine pasiunea cu o economia si sa-si cumpere o masina veche. In felul asta tii pasiunea in viata, zi de zi oricum ai de reparat ceva la ea.

Nu stiu daca-i cel mai corect punct de vedere, dar e un punct de vedere.

În ţările civilizate se practică de mulţi ani chestia asta cu deţinerea a doua sau mai multe maşini.

E mai eficient din punct de vedere al costurilor să circuli zilnic prin oraş cu o maşină modestă şi pentru plimbari şi drumuri lungi să ai o maşină mai scumpă şi mai puternică, o maşină premium.

Ori chiar o masina veche, dar care devine premium daca e intretinuta/restaurata.

Depinde de fiecare. Si sa nu uitam ca unora chiar nu le trebuie masina decat sa mearga din A in B, fara sa aiba vreo pasiune pentru volan

Concluzia e aceeasi de fiecare data: sunt oameni si oameni. Trebuie doar sa ne invatam sa traim impreuna.

ce tanar si frumos erai..............

Si acum imi pare rau ca am pierdut e21 din pozele cu kpb ...
Mai stii ceva de masina aia interceptor ? De e21, ca parca e12 numai e din cauza diferitilor pasionati.