Salutare, astazi, odata cu ploile mari am observat si o problema foarte deranjanta...am un E34 520i Touring cu trapa dubla... cand masina stationeaza cateva ore in ploaie imi intra apa pe la colturile trapei....ce pot face? Am vazut ca sunt ceva canale mici , banuiesc ca sunt de scurgere...are cineva vreo idee cum as putea remedia problema? In timpul mersului nu face asa dar dupa ce se aduna incetul cu incetul apa incepe sa curga pe la colturi inauntru in masina si e f deranjant

trebuie sa verifici canalele de scurgere care trec, cred prin cei patru stalpi de la parbriz si luneta.

probabil sunt cele 4 canale infundate, eu la E28 le-am curatat cu un cablu otelit din ala impletit, destul de subtire, caruia i-am facut un nod la unul din capete....ce am scos din canalele alea, nu vrei sa stii. cert este ca mi-a rezolvat problema.

Bun,in fata am bagat un cablu otelit in ambele gauri,a intrat de tot a si iesit pe partea cealalta sau cel putin asa auzeam cand rasuceam din partea opusa... cand a intrat apa in masina imi era in panta,botul mai sus decat spatele si a stationat asa vreo 3 ore si ploua foarte tare... asta inseamna ca toata apa a curs spre canalele din spate... intrebare: exista posibilitatea ca gaurile din spate sa se inguste la un moment dat (intreb asta deoarece am bagat acelasi cablu care am bagat in gaurile din fata si nu am intrat decat 40 cm)...sau canalele sa aiba o cotitura mai abrupta si sarma sa nu se indoaie conform formei canalului? Am pus apa in toate gaurile,iasa pe partea cealalta,voi ce spuneti,oare cum a fost masina in panta si a curs apa in spate,mai precis masina era si in diagonala deci toata apa se concentra pe gaura stanga spate sa fi fost problema? dar totusi,ar trebui sa intre multa apa sa nu mai faca fata gaura aia care are diamtetru de vreo 0.8 cm...

trebuia sa te mai joci putin cu cablul, de iesit pe partea cealalta sigur iese, eu la E28 am bagat cablul printr-un capat al canalului, si l-am scos cu tot cu nod pe celalalt capat, l-am scos de tot, cu toata mizeria adunata acolo. am facut asta pentru fiecare gaura, de 2-3 ori, sa fiu sigur ca in urmatorii 2-3-4 ani nu se mai obtureaza, cred ca asta ar trebui sa intre la intretinerea masinii, din cauza prafului in abundenta la noi.