Am vrut sa pun poze cu masina direct la rubrica "masina mea" dar din nefericire restaurarea inceputa aprox acum 1 an nu se mai termina
Este vorba de un rechin e12 525 pe carburatie. Masina a fost cumparata acum 12 ani de taicamiu cu 800 dolari:)
La origine a fost cu motor de 2.0 si de culoare bej. Dupe cumparare, masina a fost vopsita verde si s-a mers cu ea 4 ani cu motorul de 2.0.

Acum 8 ani masina a primit motor 2.5 m30 tot carburatie ca si cel de 2.0. La scurt timp insa carburatorul original a fost furat de niste "mecanici" la un mare service unde masina fusese trimisa pt a i se schimba amortizoarele. In loc au pus unul facut praf, plin de pamant si pe alocuri de poxipol care bineinteles nu mai tinea la ralanti si mergea de tot cacatul.

Alt mester, prieten cu taicamiu s-a hotarat sa repare el carburatorul, si a reusit sa scape un cui in motor si sa-l porneasca ....
Astfel ne-am ales cu un e 12 care a zacut in curte aprox 8 ani, pana cand am prins eu gustul pentru aceasta marca.
Primul contact recent a fost un e32 730i v8 si e34 535i care au aparut in familie acum 1 an si e28-ul lui EVIL_DEATH la care am pus mai mult suflet decat la masina mea:)). De fapt, dupa ce am mers cu el sa-si ia masina am devenit amandoi cam dementi in privinta bmw-urilor iar mie mi-a venit ideea de a restaura bietul e12 care zacea in curte.

Am pus deocamdata pozele cu masina dupa ce a fost scoasa din curte dupa ce 8 ani a stat neatinsa si nepornita.
Urmeaza sa va mai plictisesc si cu pozele dupa o vopsitorie praf de multe milioane si alte pagube tipice de romania.

succes cu restaurarea,arata bine masina si sa ne tii la curent cu povestiri si poze
ps:vad eu acolo niste ceasuri de bord de e23 primul model?

felicitari pentru alegere, e12-le este favoritul meu, o sa ai ceva de lucru la ea

bah e prima oara cand vad masina si e foarte frumoasa asa cum e in poze ) =))
lasa ca se rezolva iei alta si e ca noua

bai ia pune tu mana si pune poze cu masina in starea de acum ca de muuuuult ma ameninti si numa cu vaporu m-ai dat

Deci despre tine mi-a povestit alex in seara asta
Sa speram ca s-a terminat cu ghinionul masinii asteia, succes!

Ceasurile sunt originale e12...Povestea continua cu faptul ca mi-am dus masina la revopsit la un atelier de "renume" unde baietii vopseau mercedez-uri si alte masini noi si scumpe. Si mi-a placut ce am vazut.
La mine insa treaba a stat un pic altfel. Masina a stat 5 LUNI la vopitor. Desigur in tot acest timp nu s-a facut nimic. Pe sfarsit au bagat baietii mare si s-au pus pe treaba. Au motivat ca au avut extrem de multe comenzi.

Cand am venit sa-mi vad masina vopsita am fost entuziasmat desi facusera o magarie, si anume nu vopsisera contraripa unde se afla tabloul de sigurante pe motivul " Nu se poate scoate domne tabloul" .In rest era ok. Mam grabit, am luat masina si am duso in atelier unde o astepta motorul refacut de la 0 si carburatorul curatat pana la cea mai mica piesa. In atelier insa masina a mai stat 3 luni deorece baiatii erau si ei ocupati.

Dupa 3 luni ma cheama sa vad motoru pus . Eram oarecum entuziasmat ca o vad cum ia viata cand evil_death imi strica tot cheful observand niste pete bej la compartimentul motor. Ce erau acele pete? Vopsea originala bej din 1981...
Pe scurt, la compartimentul motor, desi au avut motorul scos, nu au pregatit suprafata si au dat la misto cu vopsea. Dupa 3 luni vopseaua a inceput sa sara. Din fericire, masina e in garantie 2 ani...desi nu aveam chef de alta futere...

Am zis, ok, va las masina, terminati mai repede cu motoru si o ducem inapoi la vopsitor sa refaca ce a gresit.
A trecut 1 luna fara sa primesc nici un semn de la seful de service care trebuie sa mentionez ca este si vecinul meu de multi ani si la care am fost client fidel; asa ca m-am decis sa ma duc la masina. E12-ele zacea intr-un garaj, blocat de 5 masini desfacute...

Am crapat de nervi, am pus stanga pe ea si am adus-o acasa unde i-am pus si reglat carburatorul si i-am dat o spalare sa vad exact ce alte defecte mai are....si are destule...prea multe chiar. In fine, am pus poze cu jentile refacute si masina vopsita dar prafuita destul de mult. O sa mai pun maine poze cu toate defectele si cu ea curata.

In interior, i-am luat de la Interceptor scaune si bancheta impecabile de piele neagra de pe un e28 si pt usi am luat fete negre originale si lemn original cu ornament de crom. Tot lemnul a fost refacut in nuanta maciuliei de schimbator de lemn Alpina pt e12 . Mocheta am luat una neagra de e 12 .
O sa revin cu poze si cu piesele de interior pe care o sa le montez abia dupa ce rezolv cu vopsitul.

frumoasa vopseaua...pacat ca ti-a sarit in comp motor...ti-a mai sarit pe undeva sau alte urme de imperfectiuni ? asa la poze arata bine. ce e cu interiorul bej ca m-ai derutat de tot .asta l-a avut masina initial ?

LE :tu nu aveai un nas bun pt e12 ?

imi permit eu sa raspuns ca eu i-am ales culoarea pentru masina ) este si nas bun iar interiorul de acum este ala vechi are interior complet si impecabil care asteapta sa fie pus pe masina cum e gata
si ai uitat matei sa adaugi si esapamanetul care este nou noutz
oricum pana una alta noroc cu garantia aia desi nasol cu alta asteptate pana o revopsesc baietii din nou (

Esapament ca al meu O sa fie cam silentios.

f frumoasa masina.....sa o stapanesti sanatos.....

mersi:) esapamentul e silentios dar cand lau pus nu lau dat cu pasta la imbinarea de la sfarsit si pierde pe acolo...treaba romaneasca
Vopseaua este buna pe caroserie DAR...exista multe zone vopsite peste stickere, peste intrerupatoare, peste prinderi, zone care se decojesc, zone matuite, etc...o sa pun poze cu toate astea si sper in cateva saptamani si cu ea revopsita..

scuze,mi sa parut din poza in care se vede panoul din stanga ca sunt ceasuri cu 3 rotunde mari ca la e23 primu model

am avut ocazia de a vedea masina live zilele astea cat am mesterit la a mea in fata curtii lui matei ..urata treaba cu vopseaua...chiar au vopsit peste ornamente in bataie de joc total !!! in schimb, e cel mai cu linie rechin pe care l-am vazut vreodata drept drept drept si aliniat totul perfect.si cromul e in stare buna. cred ca o sa iasa ceva foarte frumos

LE : si motorul e boboc

misto ce incerci sa faci si te felicit pt. ce ai reusit pana acum; te compatimesc pt. ca nu ai cu cine duce o treaba la bun sfarsit in tara asta

rabdare si tutun! si timp liber bineinteles .it's a looong roaad ....

Azi mam apucat sa dezechipez masina pt revopsire si am facut cateva poze care vorbesc de la sine despre calitatea tinichigeriei si a vopsitoriei. Ambele sunt la compartimentul motor.

deci oamenii ti-au dat inapoi un cazan ruginit dar vopsit ..pe afara..

zi-ne si noua cine sunt sa stim sa ne ferim de ei ! sper de data asta sa iasa bine.poate ne vedem maine la o tigareta si sa mai stam la o vorba !

asta se intampla cu masinile vechi... am avut si eu niste probleme de genu... daca te duceai cu un seria 5 din 2000 sau eu stiu ce masina mai noua imediat percutau..... fmm d jegosi... nu stiu sa aprecieze adevaratele masini... multa bafta cu masina in continuare si daca ai nevoie d ajutor cu cea mai mare placere mi-ar placea sa te ajut... desi nu ma pricep prea bine

Am revenit cu noutati privind rechinul meu care sta mai mult pe malul apei invins de lene...
Am luat masina de la vopsitor care a reusit dupa cateva luni de "truda" sa faca cam 70% din ce am cerut si am inceput cu partenerul meu de vechituri evildeath sa lucram la ea.

In plan se afla podeaua care trebuie curatata de izolatia fonica, urmele de rugina indepartate si acoperite cu zinc si de schimbat toata sectiunea din podea care sustine pedala de acceleratie.

In paralel m-am apucat de vopsit toate anexele motorului si etrierii. Am atasat cateva poze cu primele 2 zile de lucru.
Sper ca pana la venirea iernii sa apuc sa schimb chederele de la usi,luneta, parbriz,portbagaj si capota ca mai apoi sa ma pot concentra pe motor si frane.

bafta multa baieti,ati inceput bine

spor .dar cu vremea asta .............
am inceput si eu la bebelusa sa fac cate ceva si m a da vremea inapoi:(

momentan nu e panica ca mai lucram in atelier ca tre curatate cateva piese si vopsite inainte sa le puna pe motor....dar cand vine partea cu pusul pe motor e nasol ...m rog sper sa mai fie cateva zile de vreme ok...

Da... peste 3 zile insa termin de curatat si pregatit de vopsit tot asa ca sper sa prind cateva zile cu soare sa le vopsesc

De asemenea tot de vopsit tine si montatul capotei care are toate elementele date jos si pregatite....a picat tare prost vremea asta...

O mica intrunire de oldtimere ale familiei
Bmw R 60/2 restaurat in proportie de 80%, pasiunea tatalui meu.

Revin cu ceva poze si povestiri legate de e12. Zilele trecute am scos chederele, le-am curatat, vopsit ornamentele si pus la locul lor.

Am aliniat 3 usi din 4 si montat chederul pe 2. Podeaua am acoperit-o in intregime cu zinc, urmand zilele astea un strat de teroson si unul de aluband pt o buna izolare fonica.

La motor nu am facut multe pt ca incerc sa o izolez pana vine frigul si numai aliniatul usilor dureaza o vesnicie; cu toate astea insa am montat carburatorul , timoneria de la aceleratie si pompa de benzina.

Timoneria a fost facuta pe strung dupa modelul original deoarece masina avea o improvizatie.

Tot la compartimentul motor au fost vopsite negru mat, axul de la capota, rolele de la capota si suportii de culisare de pe aripi.

Foarte frumos

multa bafta, masina prinde contur frumos de tot, asa cum se face
succes

bravo.spor in continuare.eu unu nu mai am chef de ale mele mai deloc:( as vrea sa mai am chef sa fac ce afci tu .sau ce faceam inainte sa ma angajez;((

Bravo domnu,incepe sa capete contur.

Ce ai in galeata? feruginol?si de cine e facut ca am folosit si io de la policolor si nu sunt multumit.

Incepe sa capete forma dar oricat de mult as lucra tot greu se misca treaba:((
Interceptor, pt cs-ul din garaj merita sa-ti faci chef e superba masina.

Cat despre feruginol, este tot de la policolor, luat din bricolage si am pus 1 litru la o galeata cu apa. In 24 ore a indepartat tot ce inseamna rugina dar a lasat vopseaua in pace. Am dat cu smilghel de 400, zinc si negru mat.
A indepartat chiar foarte bine rugina, totul este sa-l clatasti bine de tot si sa-l stergi cu carpa, altfel prinde rugina de suprafata....

Multam fain,faza cu apa nu o stiam.Eu l-am folosit asa pur si in doua zile nu a facut nimic la rugina,doar mi-a umflat vopseaua.o sa incerc si cu apa sa vad cum iese.

salut, frumoasa treaba ai facut... am si eu un e12 identik k al tau cred.....la care tre sa fac cam aceasi treaba pe care ai facuto si u.....mai putin motoru care mergea foarte bine ultima oara pana a cedat carburatoru..... spor la treaba in continuare.....cam cat te-a costat tinichigerie-vopsitorie, si la elementele cromate ce le-ai facut (ca la mine sunt zgariate rau)

Mersi.
Pai la crom nu am facut decat o curatare cu ajax praf. atat, am si eu pe unele ornamente zgarieturi dar nu pot sa spun ca ma deranjeaza enorm....

Vopsitul a fost 30 milioane. dar a iesit cam 60% din ce vroiam. In zonele mari este vopsita bine insa la detalii lasa mult de dorit. Un ochi antrenat va recunoaste imediat imperfectiunile si asta ma roade rau

In rest nu a fost multa tinichigerie, 2 petice la podea, facute de un prieten de familie.

Motorul a primit segmenti noi si dupa ce termin cu omologatul primeste si axa cu came, culbutori, ghiduri, simeringuri, scaune de supape si supape noi ca sa fie ca la carte. (unii spun ca nu este nevoie de toate astea, dar sincer nici de restaurarea asta nu e nevoie asa ca merge:)))

In rest imi aduc de fiecare data aminte de vopseaua care mi-a dat batai mari de cap deoarece tot ce lucrez este in detaliu...astazi am terminat de curatat suportii de far si maine ma apuc de vopsit.

Usile sunt aliniate, 3 din 4..cea de la sofer nu vrea deloc sa se inchida frumos

Pana duminica sper sa o pornesc

fa-i un filmuletz cand ii dai la cheie

Normal ca atunci cand vine vorba de restaurari, incercarea de a respecta un program anume este eronata...prin urmare nu am apucat sa pornesc masina.

Am montat jumatate din instalatia electrica, insa mai am mult de curatat la ea deoarece a fost acoperita bine cu vopsea

Cealalta jumatate era pe alocuri coapta si a trebuit sa schimb sectiuni din fir si anumiti papuci.
Partea buna a zilei mi-au asigurat-o geamurile, care dupa atata vreme functioneaza dubios de perfect (am facut 2 fire cu 2 papuci si am incercat fiecare motoras in parte cu bateria).

Acum trebuie sa aflu unde se produce "buba" in circuit deoarece din butoane imi mergea un singur geam.

Tot azi am pregatit radiatorul pentru vopsit.

Astazi am terminat de facut farurile, o sa pun mai incolo poze cu tot botul, faruri, grile, nas. Inca nu am apucat sa o pornesc si cheful meu atarna usor in balanta cu vremea asta nasoala care a inceput

Salutare...misto masina si felicitari pentru munca depusa si banii investiti .Poate o sa o vad si eu live la o intalnire.Bafta multa

Mersi, mai este de munca mai ales ca a venit frigul si nu e tocmai ideal de lucrat:)
Dar sper sa o termin in 2 luni sa pot merge cu ea pana la vara
cand va trece iarasi pe butuci pentru articulatii fata si revopsit punte spate + bucse...dar mai este pana atunci

Daca e frig afara si vrei sa lucrezi iti recomand o doza de VOTCA si uiti de tot
Bafta in continuare

A trecut vremea nasoala, asa ca o sa readuc la viata proiectul.
Masina a primit farurile proaspat vopsite, are instalatia de la motor refacuta; urmeaza a fi montata si astfel pornit motorul.

Am terminat de facut pedalierul+timoneria de acceleratie de 2.5. Cea e 2.0 nu se potrivea.

Urmeaza aeroterma montata, aluband pe podea si dupa...interior.

Cam atat deocamdata...

Bravo domnu',Te-ai mai gandit si la ea.
Sa ma chemi si pe mine cand ii dai prima cheie

Pai era cazul

Trebuie neaparat sa mergem la mare cu ele, e12, e28, e34 si poate un CS daca ne onoreaza domnul interceptor

Am montat aeroterma, pedalierul proaspat vopsit, bordul si m-am apucat de pus folie stp pe podea...urmeaza dupa un strat de burete de la aceeasi firma, mocheta si restul de interior

Mai pun poze pe parcurs, dupa ce termin interiorul montez franele si o pornesc Sper macar un drum sa fac cu ea vara asta...

c efel de burete pui? nu-l mai ai pe al ei?

Il am pe al iei dar este vechi si obosit, am cumparat burete autoadeziv pt izolatie fonica...erau destul de prost izolate fonic si vreau sa reduc zgomotul de fond care se face in masina...

Frumos, dar E32, ce mai face?

cred ca l-ai lovit un pic cu e32-ul:))

What happened?

Pai e32 a primit interior recaro electric de piele si ...o prelata din autovit pana am bani de inmatriculare...au expirat numerele provizorii si nu ma incadram la taxa veche