Sunt posesor de e46 fost propietar de E34 si E30.Sincer din toate punctele de vedere am eu impresia sau E34 este o masina mult mai reusita decat e46?

Calitatea masinilor produse peste 95 a scazut drastic din punctul meu de vedere.Cu toate ca e34 era o masina destul de veche nu stiam mare lucru despre cum arata sub capota.Acum cu e46 ele sunt mecanic

Din prisma designului nu are rost sa vorbim, e46 este un model foarte reusit ca design dar ca fiabilitate lasa mult de dorit.

Ma bate un gand sa ma intorc la e34 , mai am sanse sa gasesc unul in mintile lui? majoritatea vazute erau"praf"

sustin e 46 dupa parere mea este un cazan.o masina pt facut profit la bmw. e 34 este cu 3 clase net superioara e 34 frumos nu gasesti decat afara .si poate scapi de taxa sa ti aduci unu superb de acolo .ca aici numai rasnite
oricum comparatia nu si avea rostul cine cunoaste la bmw uri stie ca e 34 este peste multe masini fabricate in 2008

sunt posesor de e46 si ma doare sufletul dar asta este adevarul

inca o bila alba e34-ului si din partea mea

Sanse sa gasesti un E34 bine intretinut exista, dar ai mult de cautat si sa nu te astepti la pret mic. Eu am avut noroc sa gasesc in cateva luni de zile.
Desigur, daca taxa de prima inmatriculare scade mult sau e eliminata, e mai bine sa-ti aduci unul din Germania. Iti recomand 525i, daca se poate fabricatie 95 sau 94.

Din moment ce ai zis 95 sau 94, inseamna ca nu te referi la M20 (small six)... Sper.
Parerea mea: 525i M50 cred ca e alegerea optima pt e34.
Motive subiective:
a. nu imi plac motoarele diesel
b. motor mai mic de 2500 e cam slabut si de 3000 nu are sens (si nu neaparat din cauza taxelor)
c. daca tot e de 2500cc, de ce sa nu fie M50?
d. am un cunoscut cu 525ix M50 si stiu ca tot timpul are probleme cu caseta de transfer. in momentul de fata a renuntat la "x" si merge doar cu tractiune spate

Repet: parere personala si subiectiva.

am tot fost si am vazut destule E34.Toate sunt cazaturi din pacate.Acum am venit de la un test-drive si incep sa imi schimb parerea.O sa raman totusi la E46 dar o sa trec la un motor ceva mai mare.numai bine si sper sa nu fie cu suparare pt nimeni

Cred ca ai aceeasi problema ca si mine: ai un seria 3 fara prea multe optiuni. Si eu am scapat repede de ursuletul 318i care era supermasinuta daca aveam chef sa investesc in el.
Parerea mea... seria 5, orice an e tocmai bun. Serie 7 e si mai bun, dar e putin prea mare.

nu optiunile au fost problema.Nu ma plang ce acest lucru.Nici pe E34 nu gasesti prea multe optiuni , decat pe motoare mari.Am vazut si E32 fara piele , bc si fara AC

Ce ma enerveaza foarte tare articulatiile care le schimb destul de des...dar aici cred ca de vina este tara noastra frumoasa : Rromania !

ce anume schimbi la articulatii? si cat de des?

eu de cand am e46-le si anume un an si un pic,am schimbat o singura data bucsaraiele si momentan nu am probleme.tot in romania merg tot gropane cei drept nu le iau ca nesimtitu sunt ft des injurat de aia din spate ca franez dar aia e...tin ma e46-le meu si nu l-as vinde sub nici o forma. ,dar mi-as lua un e30 asa pe langa e46

si din nou e 34 rulesss

si din nou alea vechi rulessss.....eu am schimbat volvo din 98 pt e30 pt ca mi s-a parut mult mai masina....la e30 DUPA 2 ANI DE BUCURESTI schimb bucsi si bielete...la volvo schimbam la 3 4 luni ...

dupa mine e 46 rules....are tot ce vrei pe ea....daca o intretii functioneaza mult si bine ca si orice bmw.... e 46 M este pentru "forja"... nu am inteles care este faza cu e46 si seria 5....dar probabil se mai intampla cu incepatorii....

Era doar o comparatie intre un model mai nou si unul mai vechi. Serii diferite, pentru ca masinile astea doua le-a avut dedes.

Offtopic: Tu ai motor "m"?

am mers eu cu m3 e46...si nu pot sa zic altceva decat ca e singurul bmw nou care mi l-as lua in locul ursului de 2.5 .singurul care raspunde la comenzi ca ursuletul ,la fel de huliganesc ,se simte ca un kart exact ca ursul (numai ca are o tona si 500 cel putin) .si de fugit mananca pamantul .

de acord cu tine ....se pare ca noi romanii in general avem o groaza de nostalgii(post-comuniste)...si avem tendinta sa afirmam des ....aaaaa ala mai vechi era mai bun.....fratzilor asta este ca si cum am spune ca masinile cu abur erau mai bune decat cele cu benzina.....da sunt de acord ca "ursuletz-ul rules" cand vine vorba de tunning ieftin adica luam ce au pus nemtii in urma cu 20 de ani si punem pe masinile noastre...dar asta nu se numeste progres ci regres....datorita faptului ca ursuletzul este atat de rudimentar suporta asa zis-ul tunning...dar sa nu uitam si de partea economica....care nu este deloc de neglijat...sincer sunt putzini cei care au bani sa modifice masini noi si sa nu uitam ca sunt si cele mai bune si beneficiaza de hi-tech-ul zilelor noastre. Nu vreau sa impun parerea mea dar suntem inca prea "saraci" sa ne permitem adevaratul lux de a avea tunning hi-tech pe masini de top....felicitari celor care incearca sa reanvie unele mit-uri....dar stima pentru cei care cauta progresul.....

da asa e e 46 e cal mai tare...eu nu s mare fan ursulet dar nu as da in viata mea un urs m3 pe un m3 e 46.niciodata si ca sa ma intorc in comunism nu as da in viata mea un alpina e 12 b7 biturbo daca stii cumva care e treaba cu masina asta pe cel mai tare m3 e 46.aici pe forumul asta suntem mai multi comunisti ...sau nostalgici cum zici tu daca cauti asi ai tehnologiei si sau ceva de genul asta gasesti aici ....www.bmwclub.ro.dar banuiesc ca deja stii.acolo o sa gasesti cateva mii de e 46 no offense

ce tuning ieftin ? poate te referi la piesele vechi schimbate cu piese noi originale sau cel putin aceiasi calitate... si ce regres ? si ce parte economica ?ca imi luam e46 din 2000 din germania la cati bani au intrat in ursul meu ..dar nu vreau asa ceva...vreau E30 intelegi ? E30 E30 E30 sau daca nu E28 E32 E34 E12 intelegi ? nu e vorba de nici un regres ci de respect fata de ceea ce faceau atunci.sa vedem in 15 ani cate e46 e60 o sa mai vedem pe strazi ..fata de cati ursi vedem astazi .si nu au nici o legatura balivernele cu masini pe abur ...nici una. si da florine nu as da nici eu m3e30 pe m3e46 ,am zis doar ca abia m3ul de azi se ridica la nivelul de senzatie pe care ti-l dadea in anii 80 un e30 aproape model de varf.nu vb de performante pe hartie ..deci modelul de vf e30 trebuie sa fie criminal !
si inca ceva ce e asa de rudimentar la urs ?ce legatura are asta cu tuningul?tu ai cumva idee ce e sub capota ?in mare cam aceleasi lucruri ca la tine ..de ce e rudimentar ca nu are airbag ? navigatie ?daia se preteaza la tuning ? no offense dar cam vb prostioare....pe bune ...

LE :sa nu uitam ca diferenta de putere la motoarele de acum 20 de ani si cele de acum nu este extrem de mare ...si au inceput sa difere nu de multa vreme ...

esti on fire ma ?cine dracu crezi ca ar mai lua E30 daca ar iesi acum pe piata?am fi 10 mii de oameni maxim,acum lumea cauta alte masini care sa aiba abs airbag si alta kkturi nu e vorba de nici un progres e vorba de supravietuirea firmei BMW scot si ei ce se cere-tineti minte seria 5 cand a aparut?toti au tipat ca a inebunit Bangle si se vinde in draci asa ca...


PS:sa nu credeti ca nu as lua un urs daca as avea bani
PPS: nu ma luati cu vinde Fiesta ca nu merge ,decat sa merg cu ursul pana in Pipera in fiecare zi mai bine lipsa.
PPPS:daca totusi stiti pe vreunu care da ursu in rate spuneti-mi si mie

da un pic on fire...
despre asta este vorba ! ( quote -ul de mai sus )

si daca ar scoate e30 ul acum (un fel de cum e mustangul) eu cred ca s-ar vinde in draci ...seria1 coupe de exemplu se vinde....designul asta inspirat din clasic se vinde...deci ...la pret de seria 1 sunt sigur ca s-ar vinde .dar nu ar fi cel de atunci ci cel de acum. si da trebuie sa vanda...numai ca unora nu le place neaparat ce se vinde ci ce se vindea oi fi eu cu 20 d ani in urma nu stiu dar alea imi plac mai mult .vb serios .mi-as lua numai ursi de banii de unu nou

mda cine stie ,eu unul as lua ,nu la pret de serie 1 dar daca ar fi pana in 15.000 euroi...
oricum am prins o zi proasta azi ma cam urmareste 323-ul ala al meu de cateva zile(adica imi e dor de el),dar lasa ca ma fac eu mare...
macar acum am masina de zi cu zi,doar un urs de weekend mai lipseste

In mare, diferenta dintre urs si E46 (M3 sa zicem) e clima automata, navigatie etc.
Despre ce-i sub capota... intre motoarele de 2.5 de pe ambele modele diferenta e destul de mare, dar rafinamentul E46 ar putea deveni plictisitor
La M nu cred ca sunt diferente foarte mari de tehnologie intre E30 si E46.

Dar hai sa vedem pe ce se tine masina, puntea fata de exemplu. Putem sa-i multumim ursului ca a introdus configuratia asta de punte fata care a rezistat pana la E46. Asa cum E28 (al carui mandru posesor sunt ) a introdus configuratia (doua brate cu pivoti) care a fost folosita apoi pe E32, E34... (deci pe modelele cu greutate). Mai departe e folosita aceeasi configuratie dar in oglinda, pana la ultimul septar. In oglinda pentru ca au mutat caseta de directie.
Vad ca incepand cu E90 au introdus si pe serie trei configuratia asta.... semn rau, ori aia folosita pe E46 nu tinea ori noua serie trei e cam greoaie
E adevarat, puntile spate difera, cred ca ai multilink la E46.

Uite puntile fata de E30 si E46...

mah nu e vorba de punti sau motoare 2,5 24 valve ala e de cand lumea,airbaguri saracii din astea le fac mai grele,apar noi clase etc,crash testele nu erau in 1980 acum daca nu ai 4-5 stele esti compromis-ma refer la BMW .80% din cei care iau BMW-uri le iau de fite sa se rupa in figuri,sa le "tuneze" sa se dea zmei ,uitati-va la ursii de pe autovit si o sa va ia plansul ,numar pe degetele de la o mana pe aia in stare buna

Precum am zis azi am o zi proasta

Si da , poti sa-i zici tunning ieftin, pentru ca-i mult mai simplu sa tunezi un motor simplu, vechi si sa scoti herghelii din el, decat cu motoarele noi, la care trebuie sa ai grija la atatea rahaturi. De-asta e mai ieftin. Unde mai pui ca si masina de baza e mai ieftina .
Dar marele Plus al vechiturilor sunt senzatiile pe care ti le ofera, fiind simple si usoare.

P.S. Recunosc, am ajuns sa am BMW din intamplare, pur si simplu erau cele mai ieftine SH-uri, la concurenta cu daciile

pai tocmai asta ziceam ,ca e46 m3 fata de restul de e46 pe care am mai pus mana ,nu este deloc rafinat. este efectiv o BRUTA ! iar senzatia de masina usoara cu motor mare este ,uimitor si in asta !

haideti sa nu uitam ca totusi BMW-ul face masini nu numai de amorul artei ci si pentru profit.
cat de rapida e un e34 stoc vs un e90 stoc pe un viraj , ca de mult comfort exista aceste + sau - indiferent de persoana ce le priveste se numeste evolutie si prin costuri de productie.
Sa nu uitam ca acu 500 de ani faceai 10 saptamani pana in America iar acum faci 10h


haideti sa nu uitam ca totusi BMW-ul face masini nu numai de amorul artei ci si pentru profit.
cat de rapida e un e34 stoc vs un e90 stoc pe un viraj , ca de mult comfort exista aceste + sau - indiferent de persoana ce le priveste se numeste evolutie si prin costuri de productie.
Sa nu uitam ca acu 500 de ani faceai 10 saptamani pana in America iar acum faci 10h


ps E46 M3 nu este o bruta ci o masina care impinge foarte puternic si liniar si poti sa o ghidonezi foarte usor atata timp cat detii un minim de "respect" , spre deosebire de seria normala ce are un comportament usor exploziv in momentul in care pleaca de spate

adevarat! cred ca d-asta nu regret prea mult ca am dat un range rover din 97 pe un ursulet din 86. in rest optiunile sunt ceva relativ, mie nu-mi prea lipsesc. decat A/C-ul. ma tot coc in urs de vro cateva zile

deci tot e34 rulz:))

am avut si e34 si e46 si ca tinuta de drum e34 il batea la fund ....

cauta ac pt urs se poate pune usor.relativ usor.si nu costa enorm daca ai simti nevoia.
si au facut clatite coapte in e 34 cand au fost caldurile alea mari ,,,,,am dat geamurile jos si auzeam tobele si motorul si am uitat imediat ca curge apa pe mine.525 asta e 34 impinge bine dar numai peste 3000 pana in 3000 zici ca e cu 50 de cai peste dacie:PP dupa 3000 alta viata

subscriu ! la mine se intampla acelasi lucru si cand ploua uiit ca curge pe la chedere pe mine cand aud motorul simt masina etc iar cu topicul asta m-ati facut tare curios sa vad cum e si e34

fratilor...la e46 nu au murit laudatorii si nu simt nevoia sa il laud si cu siguranta exista masini noi mult mai bune din mai multe puncte de vedere...dar ursuletul este o cutie de "conserva" fara nimic decat o bruta de motor...auzi si pa ala cu alpina lui...bai trezestete vb de masini de serie.....va stimez si va respect pentru ca aveti curaj sa conduceti o asemenea masina fara cele mai elementare sisteme de siguranta....sper sa nu va intalnesc in vre-un accident doamne fereste....ar fi mare necaz...eu... cine stie poate am sa mai traiesc o zi sa ma mai bucur de cum impinge un bmw oricare al fi el dar de ursulet....vai vai mare necaz....eu am prieteni care conduc ursuletz dar din motive financiare(mostenire de la bunicu) si deasemenea am prieteni care au condus ursuletz dar sunt la 2 m sub pamant....ghici ce au patit?...nu aveau air bag-uri... bmw pe langa latura comerciala mentionata mai sus ofera mult mai multe decat deplasare din punctul A in punctul B....+ placerea deosebita de a conduce+SIGURANTA MARITA +... +.... +.... +.... liniutele la semafor(fara rost...)cu ursuletzul....si daca tot vb de ursuletz....iarna de cate ori ati impins de masina sa pornitzi din loc...fara ca minunatul si magnificul motor plin de tunning-uri expirate sa va ajute cu nimic... aici deja discutia tzine de placerea de a conduce in siguranta cu familia si prietenii alaturi si sincer... din respect pentru familia mea si apropiatii mei am ales sa conduc o masina mai grea cu air bag-uri si cu sistem de control al stabilitatzi si cu n si n mai multe si sa reusesc sa ma protejez de "rachetzi" care se cred teribili si conduc cutii de conserve si aici intra si ursuletzi. nu caut savanti pe un forum de pasionati de bmw dar caut sa discut cu niste oameni rationali nu nishte copii teribili...

Cum spuneam, am ajuns la BMW din ratiuni economice chiar daca a fost pana la urma o varianta mult mai scumpa decat banala Dacie. Daca era masina ultima mea grija imi luam ceva mai cu airbag-uri. Pana una alta ma chinui s-o tin pe-asta pe sosea .
Exagerezi putin cu ursuletii (apropos, nu sunt fan urs, de fapt nu sunt fan serie trei decat de la E46 in sus) ... nu cred ca prietenii tai care au patit-o mergeau cu 60-80 km/h cand s-a intamplat nenorocirea.
Si exista cel putin un caz aici pe forum de oameni care au scapat teferi din urs. Ultimii asta vara, la vreo 180 km/h din ce-mi amintesc. Tine de noroc, dar si de indemanare.

BTW, or fi bune sistemele de siguranta gen DSC dar te si prostesc. Ma uimeste un coleg care se tot plange ca nu mai poate tine 318-le pe sosea de cand cineva i-a stricat electrica la masina. Pai daca-i las troaca pe mana? Or sa-i tremure genunchii dupa prima suta de metri...

eu nu fac nici o liniuta la semafor...ursul e masina de zi cu zi,nu zic o mai alerg dar nu sa arat la altii ci pur si simplu IMI PLACE ! , si da si din ratiuni economice am luat-o ...si culmea e si ieftin de tinut (fata de alte masini ,cred ca si logan ! ) si e si MASINA !

Daca incerci sa faci o comparatie intre ani si iti spun ca am mers cu toate seriile pana in momentul actual mai putin seria 6 si 1 , ceea ce m-a impresionat cel mai mult a fost e39 pentru ca iti ofera practic tot ce iti doresti
Eu nu ma iau de posesorii de ursi si ar trebui sa intelegi ca nu masina decide ci cel ce o conduce.
Am prieteni ce conduc sau au condus ursi si din moment ce aveau gume de iarna nu le-a impins niciodata pentru a iesi din parcare si multumesc lu D-zeu nu au avut accidente. Iar printre posesorii de ursi de pe acest forum nu sunt dintre cei cu tuningaraie de conserva sau cel putin eu nu am vazut.

Eu unu cu sau fara atatea electronice ma descurc . Vad ca si tu ai E46 si sa sti ca o mare parte din decizia de a cumpara aceasta masina sa bazat si pe ceea ce spui tu siguranta mea si a celorlalti .

Fara suparare, dar ultima oara cand am verificat, E30 oferea frane si centuri de siguranta ca dotari standard.

Daca te-ai uitat si pe restul forum-ului, in marea majoritate se discuta probleme tehnice, se lamureste omul cand are o dilema si tot asa. Si e o atmosfera lejera.

Sunt pe forum si cativa proprietari de rachete. Si-ai sa razi, dar sunt si E30 si E46 (plus ce mai are interceptor prin ograda), cu multi cai sub capota. Ideea este ca sunt oameni responsabili, nu copii de 18 ani care se dau pe strazi noaptea si fug de politie.

In concluzie, imi pare rau ca acest topic a degenerat intr-un mic flame E30 vs E46. Amandoua sunt masini bune si in final, o conduci p'aia care-ti place.

PS: La 140km/h sunt sigur ca rezultatul unei coliziuni datorate unui camionagiu prea obosit sunt nefaste orice masina ai conduce.

la iarna cand o sa ai nevoie sa fii tractat ma jur ca nu te ajut

eu nu am impins masina decat iarna asta cand era DITAMAI ZAPADA ,si doar sa ies dintre sleauri ...care erau inghetate .altfel cu un diff blocant (CEEA CE PE E46 in afara de ///M nu ai sa vezi ) iesi din orice ,nu e problema.eu in afara de mers incet iarna nu am ce sa reprosez masinii ...iar daca nu te \descurci sa tii o masina cu tractiune spate cand pleaca un pic,inseamna ca nu simti masina .iar ursul dupa 88 chiar oferea standard abs daca nu ma insel .
a ,inca un exemplu ,de data asta solid ,este userul batz ,care cu toate ca are e46 cu control al tractiunii ,merge cu el scos si iarna , iar acum si-a comandat diff blocant custom de la KAAZ bravo batz !
cred ca e printre singurii soferi de e46 la care vezi o luminita portocalie aprinsa in bord de ce ? pt ca stimabilului domn batz ii place sa conduca nu sa fie ajutat ....sa simta masina ...etc

frate ai putea sa te muti pe bmwclub.ro si sa ne lasi in pace cu criticilae tale obosite si cu cotetul tau plin de siguranta ==??iti spun sincer orice e 46 in afara de motorizarile ma mari este un cotet infect.ex 316 318 320
sii ursul asa conserva cum e se pisa pe e 46 pizdi.;in fine ca la noi sunt multi ursi darapanati .ai mare dreptate si ai mare dreptate sa le numesti cazan sau cum vrei tu.asta iti dau dreptate pt ca eu am muncit la niste ursi care nu stiu cum mai statea scaunul pe podea si nu cadea jos cu tot.ieri am scapat de asemenea exemplar de aici.doamne imi era frica sa pun cricul si pe lonjeron.dar de la astia care sunt ursulti morti ,pana la a afirma ca tot ce sa construit pana la e 46 si e 39 sunt cazane ,,,,,,,,,,,,,,e mare blasfemie.totusi ai putea face un lucru sa te ajuti si pe tine si pe noi.sa nu ne mai jignesti cu ironiile tale de posesor de masina suprema sau sa pleci de pe forum asa cum ai venit,iti recomand cu caldura un forum sigur si confortabil www.bmwclub.ro

deci ai 2 variante ne accepti asa cum suntem noi pusti rachetisti co conserve saraci etc sau diapri defiitiv??
ca tu nu esti pasionat de bmw tu est iun alt basinos care pt el 46 este cea mai tare masina ieftina din lume,sorry ca s cam rautacios dat e a 2 a oara cand ma simt jignit si eu poate si altii si nu avem mari prietenii sa te suportam.
pasionea ta este......orice nu bmw.ti ai luatbmw ca asa se poarta ca cei mai multi (pasionati )din tara asta de e 46 si e 39
nu ne strica lasa ne asa cum suntem
du te tare si sigur .plssss
sau vb civilizat si incearca sa nu ne mai jignsti masinile sau pe noi.si oricum masian ta pt noi sau unii de pe aici nu valoreaza mai nimc.e un alt e 46 si nimic mai mult .......
dupa fraza asta a ta auzi si pa ala cu alpina lui...bai trezestete vb de masini de serie mi am dat seama ca inca unu si a luat e 46.asa usor sunteti de identificat

Florine te enervezi prea repede .... fa ceva cu energia aia sau spune-mi de unde sa-mi iau si eu niste basini de E46

si ce nua m dreptate.dece tre s avine orice obosit sa ma faca conservar sa ma faca in toate felurile doar ca el are e 46.daca e asa dispar de pe forumu asta instant ca eu nus aici sa ma fuck areasca el sau altu.eu respect pasiunea oricui fie ca are si dacie care ai cade motorul lui e placerea lui poate sau atata isi permite eu personal nu permit daca vreti sa suportati sa fiti facuti cu ou si otet vb de cei cu conserve nu d eposesori de e 46 ca aia va simtiti bine nu aveti decat eu nu.eu cand intru aici si intru zilnic ,ca nu postez e altceva nu vreau s avad 200 de randuri in care e facut juma de forum in toate felurile de orice ajuns care i s luat masina din 2000 sa fie clar ori luati masuri ori va pup dulce
vrei basini de e 46 iti spun imediat ma duc in germania si ti aduc e 46 din 99 super frumos negru cu climatronic si geamuri ele pe fata cu 6500.era pt frate mu dar nu i au acordat astia credit.
sau un e 39 argintiu din 98 far apiele la 6500.
cam ieftine cei drepat dar au airbag si sunt sigure .
la racu muncesc non stop pe la masini si tot am energie
se simte lipsa unei fete:P

Zi-le Florine! cu totii stim care e diferenta dintre o masina noua si una veche si motivele pt care conducem ceea ce conducem. Asa cum ai spus, pe forumul asta nu sunt fitzosi cu masini mega scumpe si ce stiu eu cate mii de airbag-uri salvatoare...pana la 64 km/h. Si un posesor de BMW vechi isi cunoaste limitele sale cat si cele ale masinii. Nu se uita pe computer sa vada temperatura exterioara ci simte asfaltul, nu are nevoie de DSC pt ca are anvelope bune si face ce ce face in fiecare zi: e atent. Poti sa mori si in timp ce te c*ci, daca e sa mori, mori. Aici e o categorie diferita fata de bmwclub. Pana la urma comparatia dintre e46 si e34 sau e30 se refera strict la dinamica masinii, fiabilitate si nu comparatie intre sistemele de siguranta la masini proiectate la 2 decenii diferenta.

nu are legatura masina pana la urma cu faptul ca jigneste.eu nu accept ,nu vreau nu mi place.daca vroiam imi luam nu 1 e 46 ci 4
ca abni am avut de asa ceva .nu noi sh .,dar am preferat sa bag toti bani in conservele mele pt ca asta sunt eu si conservele ma reprezinta.ma simt asa bine in e 34 asta dar ma simt si mai bine in interceptor.mor de ciuda ca va trebui sa dezmembrez e 34:(( imi vine s aplang.trag de el cat pot.o sa i mai iau numere de romania 1 luna si poate o sa il cumpere cineva macar s anu il dezmembrez... ma gandeam sa mi cumpar un e 46 care sa consume 3 la 200 de km o exista ??

hai ma ca va nervozati prea repede,clar vreo 80-90 % din ursi rechini si alte natii sunt in garla rau,dar restul rivalizeaza cu orice E46 posibil.Iarna daca ai autoblocant razi de cei cu Dacii E46 Reno,Pejo sau mai stiu eu ce.

Ma simt dator sa postez si eu aici.in primulr rand pt cine nu stie sunt posesor de bmw E12 din 77.tot de inceput vreau sa mentionez domnului elzorabm ca sunt un comunist infocat ca marea parte a celor de aici de pe bmwzone,nu in sensul ca l-am iubit pe ceausescu ci pt ca iubim masinile vechi,eu unul sa ma dea banii afara din casa nu mi-as lua bmw mia nou de '95,adica un e34 .am tovarasi cu e46,e39,e60,e90 si...ma lasa rece,ma inteapa coaie_e mai mult cand calc un e34 sau e23.referitor la airbaguri...eu am impresia ca la e46 si ce a mai urmat dupa era normal sa se puna 10000 airbaguri odata ce au scazut rezistenta caroseriei,sa nu imi zica nimeni ca la un impact frontal un e46 rezista mai bine ca un e23/e32,normal in stare buna nu coapte.am vazut si eu si e23 si e32 dezmembrate si cine stie confirma ca pe sub bari are cale ferata,ca sa fac si o gluma.alta la mana ce imi trebuie mie airbag la un e23(desi sa pus in '84,are sportivu la 735),cand deja plec cu avantajul pogonului de capota care se desfasoara intre sofer si bara fata.am vazut un e46 cu capota saltata,parca 320 era si am ramas tampit,cat de aproape e motoru bagat spre sofer,ai impresia ca e sub bord,pai la un impact mai sanatos deja ai culbutori in gura in loc de dinti.mai frate poi la e34/e23 si altele nu e asa,chiar si e30,motoru e la locu lui,mai greu sa te ia in brate la o adica.
domnule elzorabm,daca iubeai marca asta nu faceai discrepantele astea,e ca si cum mas duce eu la mama si ias zice mai femeie tu nu arati a mama ca nu porti blugi cu talie joasa,nu te fardezi si nush ce nu mia ai ca fetele tinere.asa si cu masinile,fiecare are locul ei in istorie si trebuie apreciata.e46 daca ma duc sa iau paine acum tre sa vad 2-3 sau e39,dar dastea vechi si in stare buna mai rar,e ca aia de la mafia ca fu_ti toti aceeasi pi__a,sper ca sti versurile s nu esti manelist domnule elzorabm.eu am la e12 dotari cu care ma mandresc(piele,servodirectie,4geamuri electrice,oglinzi incalzite si electrice ,etc).o sa zici asa si cei cu asta eu am de o mie de ori mai multe.da dar la tine e NORMAL si BANAL sa ai ceea ce ai tu la masina ca daia dai banii aia pe ea ar fi si comic sa o iei fara dotari,pe cand o masina a anilor 80 e NORMAL sa aiba dotari modeste,nu e vina ei,e vina tehnologiei,atat era la vremea aia.si daca s-a critcat mai sus motoarele din vremea aia,adu e46-ele la noi sa vezi cum un septar din 82(si nu ma pot abtine sa nu laud inca o data e23 lui sportivu) ti-l sufla de pe sosea.ce sa imi povestesti mie de stabilitate si sisteme dastea noi cand ala la 150 viteza de croaziera se lipeste de asfalt si nu il mai iei de acolo pt nimic in lume? deja asr esp sau ce sisteme isi fac treaba la astea noi ca nu ma pricep si nu ma intereseaza,deja nu isi mai au loc.in fine,poate am exagerat,dar fara suparare,incearca-ti norocul si pe bmwclub,fara rautate,din contra acolo o sa inveti mia multe de la cei ce au masini ca ale tale,si aici sunt dar cei de aici care au masini mia noi gen e46/e39 iubesc toate bmw-urile,observ cu cate dragoste posteaza io's sau bbo (dau un exemplu) cand florin mia zice ceva de bijou-urile lui,pe cand tu le cam discreditezi,si nu merita,sincer,tiam zis,cine iubeste bmw impaca noul cu vechiul si o fac armonios.numai bine
ps:stiu ca maine dim o sa te urci in masina ta e46 si o sa pleci si o sa te simti asa bine si o sa zici "faceam-as pe vechiturile voastre".si iti dau dreptate,asta pt ca odata ce nu esti fan al marcii bmw nu ai cum sa ne intelegi,e IMPOSIBIL
tot ps:nu vreau sa bag in aceeasi oala pe posesorii de bmw mia noi de e34 de aici,gen io's,care frate au pasiunea in sange,dovada baba si mai sunt si altii.

bravo ...uite un baiat echilibrat...esti singurul care gandeste pe aici.....

dar sunt multzi participanti prea sensibili pe aici...limbajut trivial de obicei il folosesc oamenii inculti...daca ai ceva de spus concret altceva decat cuvinte de doi bani si daca ai citii mai atent ...nu am spus nici o secunda ca e 46 este masina suprema si ca tu esti un sofer retard doar daca te regasesti in cazurile mentionate mai sus...si sunt hotarat sa te las asa sa delirezi ... cu ursuletzii tai... nu se facea o "analiza psihologica" a profilului tau chiar daca te simti bine sa te dai in spectacol....era vb de plus-uri si de minus-uri intre bmw-uri dar se pare ca tu ai suferit de ceva trauma din copilarie... sa fi cazut din leagan cand ai fost mic?si iti spun ca si unui prieten....respira ....si linishtestete sa nu faci vre-un atac de cord sa te mai bucuri mult timp de acum inainte de posibilitatea de a conduce un BMW....

desi as mai avea un vagon de replici,imi aduc aminte de o vorba veche...asa ca cedez primul ,eu unul nu mai postez in topicul asta.numai bine

eu cred ca tie iti place sa pui paie pe foc, nu?

eu chestia asta cu "cazutul din leagan" si "atacul de cord" o consider la misto, deja a pornit flame-ul, si nu am observat ca cei ce ti-au raspuns sa te fi luat la misto

PS: auzi...... tu esti pasionat de marca BMW.... sau de modelul e46 ?

PS2: ma mir ca vb asa despre e30, in zona de vest a tarii (timisoara/arad ) eu am vazut niste ursi (bmw e30) de am ramas cu gura cascata

PS3: parca ziceai ca ai ///M? asa am inteles in posturile tale de mai sus sau cel putin asa scrie si in profilul tau la "Engine".... sau ai uitat sa treci ce urma ... 43
link

eu din posturile tale deduc cateva chestii simple...ori ai sub 12 ani si stai toata ziua pe 4tunning...si vii sa ne iei pe noi cu stouri ca vezi doamne ce nesigure sunt masinile vechi si ca noi ne luam masini vechi si bagam in ele cateva mii de euro doar asa...ca n-avem bani si nu ne permitem...ori la testele de IQ ai iesit NEGATIV,