Sambata aduc un 525i E28, cutie automata, caroserie impecabila, culoare gen verde, vopsea originala, 218.000 km. Am putine poze, le pun deseara.
Masina a avut doua dame proprietar in Germania si a mai facut cateva zeci de mii de km in RO. Omul o tine in garaj cu toate ca nu mai e inmatriculata.

Motorul si accesoriile sunt ale mele. La fel si bordul, check-control, bara si stopuri spate, butonul dezaburire. Or mai fi si altele.

Ce as vinde de pe ea:

- cutia automata - 200E. Din ce stiu merge foarte bine. Am incercat-o doar 2m inainte-inapoi, garajul fiind blocat de o gramada de nisip. Stiu ca masina mai circula o data la 1-2 luni. "Maciulia" cutiei e lipita cu scotch.
- volan Alpina. Arata bine pentru anii lui, dar merita refacut, pe cat posibil.
- usile fata, cu geamuri electrice si inchidere centralizata, plus butoanele (eventual toata instalatia daca veniti s-o desfaceti) pentru geamuri - 3 mil.
Daca se cer si usile spate, cu geamuri manuale si inchidere : 3,5 milioane cu totul. Nu prea las la pret de-al dracu, am cautat usi bune in primavara de mi-au iesit ochii si tot n-am gasit bune ca astea.. dupa ce am schimbat cateva. Mai bine le dau vopseaua mea si le pun la mine.
- scaune + bancheta - interiorul masinii e verde. Un milion jumate. Scaunul de la sofer e putin rupt, dar restul mi s-au parut in stare destul de buna.
- trapa electrica. Functioneaza, dar nu aduce bine trapa la loc, o trage mai mult de partea dreapta, stanga scapata. Poate daca o ungem merge bine. Cine o vrea face pret si-o ia.
- Masina are niste covorase pufoase in culoarea mochetei (vernil), originale. Nu stiu daca cel de la sofer lipseste. 500.000 toate.
- aripi fata impecabile - 500.000 bucata. Dac vre-una se dovedeste ca nu-i impecabila, 300.000.
- bara fata - 1 mil
- lampa torpedou - 10 ron
Mai dau o punte spate cu discuri, ramane sa ma hotarasc daca o dau pe-a mea (la care trebuiesc puse bucsile mari de punte) sau pe asta de pe 525i.
Sunati pentru alte piese (puntea fata, jambe fata cu amortizor, disc, etrier si altele pe care le-am uitat). E posibil ca si articulatiile sa merite atentie.
0721.275.147 - Lucian

Plus diferential 3.15 de la 524td.

Cutie e la fel ca la E32? Poate fac un stoc cu cutii de rezerva.

VOLANUUUL

volanul e model mai vechi, cred ca asta e: http://oregonstate.edu/~crouchd/craigslist...fe970006d15.jpg
http://images.google.com/imgres?imgurl=htt...ficial%26sa%3DN

Bart, probabil merge, ca-i tot M30, dar nu stiu sigur daca nu trebuiesc adaptari.
Dupa realoem, E28 525iA dupa '83 si E32 730iA din '89 au cutie ZF 4HP22, dar vad multe "arome" de 4HP22 si astea nu se pupa intre E28 si E32:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=24&fg=05
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=24&fg=05

Volanul merge pe e30?

daca e model dupa 83 parca ,merge.o sa vb si cu evildeath ca si lui ii trebuie o punte spate ,ca a lui e rupta .

Punte spate rupta? Asta nu am mai auzit-o, cel putin nu la uz normal. Sau e vorba de bucsile de punte? Daca e vorba de bucsi e mai naspa, ca si puntea mea de pe TD are bucsi muci si oscilez intre montat bucsi noi sau pus cu totul puntea de la 2.5

Am uitat sa pun pe lista diferential 3.15 open de la td.

Despre volan, cred ca trebuie sa fie de pe E28 '86-87 ca sa mearga la urs.

Mamaaa.. au puse pe fiecare masina alt cutie.. Dupa realoem am gasit ca vaporu' este echipat cu un:
Description
RMFD AUTOMATIC TRANSMISSION EH 4HP22-FS (dupa 09.89)

Care nu regasesc la 525 bineinteles. Cine stie care o fi diferente.. Poate niste fix-uri la probleme de ambreaj.
Avea selector din aia de sport / economic / manual?
A mea e si varianta cu "Maciulia" fara scotch.

Doar P RND21 din ce-mi amintesc.

trapa electrica o iau eu

Atasez pozele pe care le am.
M-am uitat dupa serie si vad ca masina e din iunie '83. Deci volanul nu merge pe urs.
Cutia e cu patru trepte conform realoem.
Scaunul de la sofer vad ca-i uzat mult in comparatie cu restul.

Daca e cu 'D 2 1' este cu 3. Pe reaoem vad ca iunie 83 are varianta 3hp22 (3 trepte) si 4hp22 (4 trepte) listat.

Asa zic si eu, daca are doar 21 probabil e in trei trepte
Realoem arata doua automate la toate E28 525iA, cred, numai ca daca intri la una iti spune ca nu-i montata. La masina asta din 83 in schimb, exista cateva detalii pe ambele scheme de cutii.

Asa e, m-a dat voie sa intru in ambele. Ai incercat si cu seria sasiu? Tot 2 cutii arate?

Arata ambele cutii, la 3HP zice despre niste nimicuri iar la 4HP zice si de niste remanufactured 4HP, "up to 09/83".
Seria e 9095583
Sunt aproape sigur ca-i in trei cea de pe masina...

Ai gasit-o in Arges?????

Cred ca cutie asta merge pe e12 528 pe care am vazut mai devreme saptamana asta.

Manole, cred ca-i Dambovita acolo. Mosul a fost nas pe tren, cel mai probabil pe Bucuresti-Pitesti, unde-s numai personale si stim cum curge banul in saraciile alea. Am gasit-o multumita lui Mihai, caruia ii datorez un set de yale acum Masina am gasit-o intr-o stare mult mai buna decat ma asteptam, dar am emotii tocmai in privinta motorului, care ma intereseaza pe mine. Am reusit sa-l reglez nitzel ieri + gasit o fisa care pisca si termostat lipsa. Astea sa fie belelele . Dar mai pica nitzel ulei pe la capacul superior al distributiei, sub delco.
Inca ceva, am mers si eu prima data cu o automata, pe distanta de 2 metri, dar deja incepe sa-mi placa Beleaua e ca sigur nu mi-ar placea la munte cu ea. Daca mai are si trei trepte...

Da Bart, cred ca merge la fix pe E12. Poate o sa incerc un telefon, dar omul nu vrea sa investeasca in E12, doar sa ma tina minte pentru cumparator, poate.

La munte / serpentine o pui in '2' si o sa vezi ca merge bine. In situatie extreme, cum ar fi bucati de trans fagarasan, o pui in '1'.

volanul poate fi montat pe e32?
..intreb si eu; de vrut il vreau, dar am uitat ca trebuie sa se mai si potriveasca
un pret ?

Mulţam fain

Sper ca in noaptea asta sa aduc masina.

La volan n-am facut pret ca nu am vazut exact in ce stare e din cauza husei. Probabil o sa fie 2 mil.

99% nu merge la E32, decat daca il poti forta sa intre (are caneluri mari iar tu ai mici, fine) si ar ramane ceva gol sub volan, inclusiv mecanismul de blocare a directiei care n-ar mai functiona. Cel putin asa cred eu, poate ca al asta ar merge ceva butuc de adaptare. Caz in care mai lasam din pret.

Edit: am atasat volanul din poza fullsize. Arata cam binisor

Am adus azi masina, cel mai frumos E28 pe care l-am avut
Si am inceput sa-l desfac Am dat motorul trapei+torpedou+panou de la pedalier+consola centrala+maneta semnalizare.
Cele 3-4 covorase verzi nu mai sunt ca a avut "omul" grija sa faca curat in masina inainte sa vin eu. In 5 minute cat a durat ridicarea masinii pe platforma n-am mai verificat detaliile.

Adaug bara fata e in stare destul de buna - pret 1,5 mil. A fost doar putin infundata in dreapta fiind deformata mustata.
Fetele de usi le dau doar daca se insista, altfel le tin ca sunt verzi ca ale mele, numai ca in stare mai buna. Cred ca sunt primul care a dat jos doua sau trei dintre ele.
Yale de usi+portbagaj+torpedou merg la db85amd.

Vrea cineva lumina in torpedou? 10 ron

Azi am studiat masina mai bine si am facut poze. Pretul volanului cade la 1,5 mil iar bara fata la un milion.
As da si coaja de bord, daca primesc oferta convenabila. Are doar doua mici crapaturi (una din ele se vede in poza, cealalta e in continuarea ei, spre parbriz), plus o mica gaurica (cred ca a fost pus un surub acolo).

Inima de cheder parbriz arata foarte bine.

amortizoarele cum sunt? si m-ar mai interesa parbrizul

totusi as vrea sa infig cumva volanul ala pe masina chiar si cu 1% sanse

Te-am sunat dar ai telefonul inchis dai volanul?
Merge pe urs?

Eu vreau ciocanul ala din fata ! Repede un pret pe el ca nu mai gasesc !

Bafta la vanzare si spor la treaba. Sau invers ?

nu se poate recarosa?

eu zic sa pastrezi cutia automata. nu o sa regreti deloc. de ce sa nu-ti placa la munte?!!!!!

cate pozitii mai are dupa D la schimbator? D 1 2 3 sau D 1 2 ?

as vreau eu bancheta si centurile daca mai sunt valabile. eventual interiorul.

as mai vrea electrovalva de la incalzire daca e cumva functionala. nu merg iarna la drum lung din cauza ei.

Amortizoarele sunt varza, cele de spate poate sunt ok, o sa le probez pe masina mea pana reusesc sa le pun pe cele noi.

Bucii, scuze, ramasesem fara baterie. Volanul il dau, CRM si-a anuntat intentia dar nu stie cand il poate lua si nu cred ca o sa fie multumit de felul in care se potriveste pe coloana de E32. De fapt si tu ai avea aceeasi problema ca ursuletii facelift au coloana asemanatoare E32, cred.

Cutia are trei trepte. Chiar merita recarosare masina, dar mi-a fost frica de birocratie. Stii cumva cat de greu e de facut? Cat costa? Imi pare rau de caroseria impecabila, usile se inchid cum n-am vazut la E28 pana acum, chiar si aia de la sofer. Iar lacul de fabrica e zdravan. E sarit doar putin pe capota si se vede cat de sanatos era. Am cartea din Germaia, carte service (completata doar pana prin '85-'86) si manualul masinii.

Bancheta mai e. Centurile, ma gandeam ca daca se retrag bine sa le schimb la a mea. Problema-i ca n-am timp si de ele, asa ca probabil le dau
Fetele de usi le-as pastra pentru mine. Mocheta o pastrez doar daca nu se da.

Elevctrovalva nu o dau ca nici a mea nu-i buna, dar iti recomand sa-i faci ce am facut la a mea: scoti pistonul din ea si o sa bage caldura nonstop. Vara inchizi gurile de parbriz si picioare si gata... Sau ti-o dau pe asta a mea, gata modificata.

nu stiu cat de greu e sa o recarosezi. eu as face treaba asta daca as gasi pe cineva sa se ocupe.
nu mai folosesc masina aproape delok (cand cea pe care o folosesc e disabled din tr-un motiv sau altul) dar parca imi pare rau sa o dau. nici sa platesc impozit si asigurare degeaba la ea nu imi convine.
cand esti pe la masina? unde e masina? poate imi fac timp sa vin cu a mea sa vad daca se potriveste bancheta si ce o mai fii.

recarosarea din cate cunosc (de aceea e mai bun un telefon la rar decat ce-am auzit) ca presupune o noua inmatriculare, de unde se ajunge la plata taxei de prima inmatriculare, care nici nu vreau sa vad unde ajunge (peste niste mii bune de euro).

Si tu ai crezut?

Masina e la Interceptor, cred ca abia sambata mai ajung sa lucrez la ea.

.... sa nu incepem

ca si acum astept sms'u ala de la tine; iar banii cresc in pom

Hai mai certati-va putin, ca iau eu volanul Primul venit primul servit, dar mi-e teama ca nu se potriveste la nici unul din voi.

So....cum ne putem vedea azi?

Am pus volanul la mine pe masina acum doua seri, se conduce extraordinar cu el, doar ca e cam obositor si nu stiu cum mi-ar placea la drum lung. Deocamdata nu-l mai vand, ca sa nu va mai certati. CRM, ar fi bine sa ne vedem totusi, ca sa ne convingem, merge/nu merge. E pacat sa te apuci sa-l tai/bati, chiar asa cum e, putin zgaraiat, cu pielea jumulita.

Poate-l pastrez sa-l refac, sau poate-l vand, caz in care vor fi niste oameni cu prioritate, pentru ca m-au ajutat la nevoie, se stiu ei.

Pai eu am inteles la telefon ca nu-l mai dai; caz in care nu ma ajuta sa stiu daca se potriveste sau nu.

Scaunele si bancheta s-au dat. Cutia e aproape vanduta, daca se potriveste la E12 528.
Chederele de la usi (cele de pe caroserie, nu de pe usi) sunt destul de bune, cu exceptia celui de la sofer care-i cam uzat.
Servofrana hidraulica intereseaza pe cineva? Functioneaza foarte bine, dar e cam ud de ulei pe acolo, n-am studiat pe unde ar putea sa fi scurs.

Noutati:
Botul vrea sa-l taie bytzu,
maine vine cineva sa vada bara fata
puntea spate vreau s-o pun la mine cu totul, caz in care ramane disponibila puntea mea

E cineva interesat de puntea spate/bascule cu discuri de la td? Daca nu, le fac bucatele si pastrez maruntisuri ce-mi pot fi utile : etrieri, discuri, saboti s.a.

pina la urma pe care o vinzi ? pe a ta sau pe cea de la benzina ? concret ce a mai ramas folosibil ?

As vinde puntea spate de la masina mea, cu totul. Cu mentiunea ca diferentialul se poate da separat (3.15 open), planetarele au joc mare, iar cele doua bucsi mari sunt rupte.
Cred ca abia sambata o dau jos de pe masina, ca sa am timp sa montez puntea de la 2.5 in aceeasi zi.

Up!

Salut, mai ai volanul alpina? Daca da, le ce pret. Mersi

Mie mi-ar trebui etrieri fata stg/dr
Numai ca, din cate stiu eu, ertierii de e28 nu cred ca potrivesc la e12.
Daca stiu gresit, zi-mi pret.

Stii bine,si eu am incercat,la e12 intra in fiecare etirier cate 2 conducte si la e28 cate una la fiecare roata

Nu-l mai vand. Bine ca mi-ai adus aminte de el, trebuie sa-l dau la imbracat.

Mai sunt usile, cele din fata avand geamuri electrice, servofrana hidraulica, punte fata si altele.

Adaug tobele cu care am luat masina. Toba primara e ruginita, intermediara e ok, finala e carpita in ultimul hal dar nu rasufla. Traseul rasufla doar pe la una din cele doua imbinari primara-intermediara. Sunt si saxofoanele, dar ruginite ca toba primara. Totul la 1,5 mil negociabil.
Poze cu tobele, plus motivul pentru care le vand:

cat te-a costat toata toba noua?si garniturile?..