De cateva zile... imi picura ulei. M-am uitat sub ea...am sters, am curatat, dar nu curge de la baia de ulei. Parca am vazut ceva sub filtru de ulei. Capacul filtrului este curat, Sambata viitoare merg la un prieten in Voluntari si ne apucam de desfacut

Ceva idei?

sa nu mai zic ca daca te uiti sub masina zici ca a pierdut 2 l de ulei(totul este manjit.. ) Nivelul este ok, la mijloc intre min si max. incepe sa ma scoata din minti

nu poate fi caseta ?

Cind arata asa, de obicei pierderea de ulei e in fata, si din cauza vitezei se improasca totul inapoi, chiar daca nu pierde mult. Ar trebui cautat cu atentie zona murdara de ulei aflata cel mai sus si cel mai in fata. Sterge bine cu cirpa inmuiata in benzina zona respectiva si apoi priveste pe unde apare uleiul.

vre un semering vre o garnitura.daca este m 20 mot .mai mereu se buleste sonda de ulei si pica prin EA.

motorul este M43TUB19 / 105 hp / 316i / e46 / 1999

aha il cunosc. nu ai decat s astergi pe acolo sau sa te duci la spalatorie sa ti spele mot cu apa calda si dupa aia o sa vezi pe unde pierde.sa nu fi uzat vre un furtun sau garnitura si sa dea pe acolo
e cam greu sa ti dai seama prin forum:P

speranta moare ultima .. dar pana la urma moare...

Prietena mea a avut o problema asemanatoare si din cate tin minte curgea pe la imbinarea carcasei filtrului de ulei.
Vezi foto.
Bafta.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=30

Verifica tot ce e la vedere dupa care daca nu ai noroc sa fie ceva simplu...verifica simeringul de palier...asa am patit eu la a mea(e30)E foarte multa munca dar...vezi tu.Bafta

din ce vad in profilul tau ai un e46 316, corect?



asta stiu ca e o problema destul de intalnita la motorul asta, verifica mai intai aici, apoi in alta parte
am inteles ca garnitura nu costa cine stie ce si nici nu se ft schimba greu
piesa nr 6 din linkul de mai sus

multa bafta!

Multumesc pentru ajutor!!

semeringul de distributie .....asa am patit si eu

dak tot demontezi sa schimbi piesa 6 obligatoriu schimbi si oringurile de pe supapa 4 (originale neaparat).
tocmai am facut aceasta operatiune si eu si totul e ok..

topicul asta are 3 ani, eu cred ca initiatorul a rezolvat demult acea pierdere.. asta daca mai are masina aia

eu am aceeasi problema ...curge ulei pe la imbinarea carcasei filtrului cu motorul! la prima cheie cand mot e rece pica pe acolo cam 1 min! am schimbat si o-ringul acela si garnitura aia dreptunghiulara,,,dar acum curge si mai rau! pp ca nu erau originale daca am dar 15 ron pe ele!
dar la fel,,,am la ulei in scut,,,,
o sa le schimb din nou daca astea ar fi problema,,,,