cristic
Dec 9 2005, 03:45 PM
Ma bate gandul sa-mi iau un 324d cine stie amanunte despre acest tip de masina???
alex230ro
Dec 9 2005, 03:51 PM
Sa vezi ce te bat eu

hai sa zic alea bune:dizel consuma relativ putin dar sa nu te bucuri ca nu cu mult mai putin decat 318 care il ai.Daca pica turbina ai pus-o filtrele si ce mai e pe acolo sunt destul de scumpe si umbla zvonu ca ar fii ceva belele cu chiulasa.Ca fuga 0-100 e mai lent decat 318 cu aprox 1 sec sau asa zic astoa pe carfolio, la reprize face praf multe masini.PS- nu stiu daca merge cipuit
Later edit:td cred ca vrei vorba lui Jaffar de fapt eu despre td am vorbit
despre 324d doar atat :puke:
florin83
Dec 9 2005, 03:56 PM
neavand turbina ma gandesc ca e destul de fiabil...
QUOTE
poate vrei 324td ? smile ala e ok, dar nu mai ai nici un feeling de bmw in el.
ba nene.. va aud mereu cu faza asta cu feelingul.. 324td n-are feeling ca e diesel, 316, 318 n-au feeling ca au 2 pistoane mai putin, 325ix n-are feeling ca nu se invarte

, 320 ca nu prea trage, 323 sunt destul de rare => ca singuru bmw e30 cu feeling e 325 (asta fara m-uri)
cristic
Dec 9 2005, 04:08 PM
habar n-am daca e turbo sau nu, e30 324 diesel e turbo sau nu?
florin83
Dec 9 2005, 04:10 PM
pai 324d e aspirat si are 86cai, iar 324td e turbo si are 115 cai
mertan
Dec 9 2005, 04:37 PM
il stiu pe unu care are un 524td(e34) si pe unu care are 524td(e28). asha. cica asta ee28, are turbina mai mica ca e34 2.4td.
TiL
Dec 10 2005, 10:31 PM
QUOTE (florin83)
neavand turbina ma gandesc ca e destul de fiabil...
ba nene.. va aud mereu cu faza asta cu feelingul.. 324td n-are feeling ca e diesel, 316, 318 n-au feeling ca au 2 pistoane mai putin, 325ix n-are feeling ca nu se invarte

, 320 ca nu prea trage, 323 sunt destul de rare => ca singuru bmw e30 cu feeling e 325 (asta fara m-uri)
Da, e perfect adevarat ceea ce ai enuntat mai sus

. Dar nici cu feelingul unui 320i nu mi-e rusine. 6 cilindri cu benzina sa fie!
Da, in 524td nu simt ca merg cu bmw, decat la peste 100km/h cand dispar trepidatiile si motorul nu se mai aude din cauza zgomotului produs de vant. In rest ... tot dizel e.
io'sŪ
Dec 10 2005, 11:34 PM
QUOTE (cristic)
habar n-am daca e turbo sau nu, e30 324 diesel e turbo sau nu?
masina despre care vrei tu detalii este "dizal" simplu, nu turbo
e 30 324d = diesel
e 30 324td= turbo diesel
mertan
Dec 10 2005, 11:51 PM
diuzele etc etc. normal ar trebui sa tzina. dar un dizelu fara turbo e mort.
Azeea
Dec 11 2005, 02:07 PM
e ok 324d, poti sa-i pui turbina ulterior dar te costa destul de mult. eu zic sa-l iei daca e pretul corect si n-are defectiuni. consumabilele costa mai mult (nu si motorina

)
e o masina de umblat prin trafic si se merge bina si afara
mertan
Dec 11 2005, 06:14 PM
inainte am gasit un urs 324td(asha scria pe spate). stiam masina aia de multa vreme. am vb cu propiretarul despre ea. pe bord avea 260. si l-am intrebat de ce are 260. el mi zos ca a avut motor pe benzina. o deschis capota. nu avea turbina. si l-am intrebat undei turbina. el o zis ca e la unu intr-un garaj si costa 3 mil. mi s-o parut dubioasa treaba, crea 66 de mil pe ea, si vopseaua proaspata. in fine. ulterior am aflat ca era smenuita.
florin83
Dec 11 2005, 07:13 PM
QUOTE (mertan)
pe bord avea 260
Sigur avea 260? din cate stiu eu doar M-urile au 260.. :eek:
QUOTE (mertan)
l-am intrebat undei turbina. el o zis ca e la unu intr-un garaj si costa 3 mil.
lol
cc_seat
Dec 11 2005, 08:53 PM
Diesel simplu (fara turbo) e puturos raaaaaaaaaaaaaau. Ori iei td ori ramai la masina ta. La diesel simplu, in afara de consum nu ai nici o bucurie.
Si chiar daca are sau nu turbo, fiind diesel de generatie veche:
- poti sa ai surpize iarna
- motorul se incalzeste greu=>caldurica in masina doar pe trasee lungi
- zdrangane rau (vezi ce zice si TiL mai sus)
SUPERBEC
Dec 11 2005, 09:56 PM
am avut 3 masini diesel aspirat.... (fara turbo)..abia se miscau de pe loc. fac un zgomot infernal din cauza injectiei mecanice , poti pune pompa sa nu mai tzacane dar pierzi 30% din putere.
eu unul nu mi-as mai lua diesel fara turbo niciodata
oricum nici 324td nu e vre-o smecherie... dieselurile au fost niste saracii pana sa apara injectia electronica de motorina.
mertan
Dec 11 2005, 10:27 PM
asta e adevarat. sunt unii mosnegi care merg pe dieseluri( mercedesurile cobra) alea care cloncane rau de tot si ma enerveaza.
cristic
Dec 12 2005, 04:26 PM
mai vedem daca imi schimb sau nu masina cu un 324 turbo sau nu ... s-ar putea sa fac rost de niste bani (total vreo 5000) si atunci sar direct la e34 tds-ul :unibrow: sau o pisicuta ... mai vedem
TiL
Dec 12 2005, 04:42 PM
QUOTE (cc_seat)
Diesel simplu (fara turbo) e puturos raaaaaaaaaaaaaau.
- motorul se incalzeste greu=>caldurica in masina doar pe trasee lungi
Trebuie sa spun ca 524td E28 da caldurica muuult mai repede decat 318-ul E30, chiar mai repede decat 525-ul E28 (sper sa nu am probleme cu chiulasa

). Fac ~3 km pana la serviciu, cu 318-le ajungeam cu motorul rece (si n-am mers pe temperaturi negative, cum am mers azi dimineata), cu dieselul am ajuns cu ceva caldura in cabina.
Mie e28 524td nu imi baga caldura la viteza (peste 70-80). ciudat e ca motorul ramane cald (cel putin asha indica) deci nu suspectez termostatul ca ar ramane deschis si s-ar raci motorul din cauza vitezei.
Any ideas?
Azeea
Dec 13 2005, 09:42 AM
QUOTE (ve)
Mie e28 524td nu imi baga caldura la viteza (peste 70-80). ciudat e ca motorul ramane cald (cel putin asha indica) deci nu suspectez termostatul ca ar ramane deschis si s-ar raci motorul din cauza vitezei.
Any ideas?
am avut problema asta acum vreo 2 ani dar nu adcu aminte exact ce avea... dar parca era ceva infundat....
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please
click here.