Deci cum spune titlul topicului vand E28-ul meu!
Am sa incep printr-un scurt istoric al masinii, de cand o am pana in prezent.
Am cumparat-o in Noiembrie 2005, ca urmare a obsesiei mele pentru BMW, si pana in prezent am incercat sa tin pasul cu nevoile ei, dar si ale mele.
Sunt al 3-lea proprietar. Masina a fost initial cu cutie de viteza automata si alt motor TD.
Cel de-al doilea proprietar, de la care am si cumparat-o, a trecut-o pe cutie manuala si i-a pus un motor tot 24 TD, in mai 2005.
Si apoi in noiembrie am cumparat-o eu.


Dotari:
- 4 Geamuri electrice (fata, spate);
- scaune electrice fata cu reglare pe lungime, inaltime si reglare lombara;
- tetiere electrice
- AC functionabil, momentan nu e incarcat cu freon;
- ABS nefunctionabil, lipseste senzor dreapta roata fata;
- jante BMW pe 16 cu cauciuri iarna (205/55/16) + vara (205/55/16 fata si 225/50/16 spate);
- discuri ventilate fata-spate;
- bara fata de M535i, plus kit nemontat de M535i (bara spate, praguri si eleron);
- oglinzi electrice;
- inchidere centralizata plus telecomanda;
- trapa electrica;
- tapiterie piele, cotiere scaune fata, cotiera bancheta spate, usi cu tapiterie tot piele, piele culoare crem;
- casetofon cd si boxe;

Mentionez urmatoarele:
- trebuie schimbata flansa cardan;
- elicea motor;
- bara trebuie schimbata (lipeseste bandoul si e un pic valurita), dar cum am zis posed si kit-ul de M535i si se poate inlocui, numai ca trebuie vopsit pentru ca e culoare neagra;
- geamul dreapta spate, merge in toane, dar probabil ca e vreun contact imperfect, dar oricum merge;
- trebuie schimbat rulmentul fata dreapta de la roata (asta se rezolva sapt. viitoare);
- turbina cica nu mai e in toanele ei, si ca ar trebui una noua, dar trage si asa cum este acum;
- rulmentul de presiune ar trebui schimbat, huruie atunci cand schimbatorul nu e in vreo treapta de viteza;
- bucse bara de torsiune trebuie schimbate;
- era sa uit: turometrul nu merge, nu a mers de cand am cumparat-o;
- mai nou nici vitezometrul nu merge, ori e ceva de la bord ori vreo sonda cum spuneau unii de pe forum;

Anul trecut in august sau septembrie am facut urmatoarele:
- schimbat toate consumabilele (bucse, capete de bara, amortizoare, distributie tot, filtre si ulei) adica multi bani intr-un cuvant;
- au mai ramas cele de sus (flansa cardan, elice motor, si bucse bara de torsiune), care sper sa le pun pana o voi vinde!

Am uitat de ITP:
- ITP mai 2009, luat pe bune in prima statie RAR care am gasit-o, deoarece l-am facut la o zi inainte de a expira;

Poze pe diseara sau maine! Momentan nu am nici una recenta decat cea din imagine, care e de la o intalnire a bimmer-ilor din Iasi de la Ciric.

Si pret, ca fara pret nu se poate sa o vand: 2.700 Euro neg in cazul in care schimb tot ce mai am de schimbat.

Poze

Completari la dotari:
- volan reglabil pe inaltime;
- fete la usi in culoarea tapiteriei (crem), tot din piele;

Alex, pune poze!!!

Rectific, fetele la portiere nu sunt din piele.
Poze mai jos.
Sunt facute seara, asa ca daca vreti altele mai concludente pe saptamana viitoare!

marfa exemplar de e28.ma omoara combinatia de alb cu piele bej la masina asta....arata intr-un fel
daca scaunele si bancheta ar fi retapitate....
bafta la vanzare.tot bmw dupa ?

Bineinteles ca tot BMW, numai ca nu stiu exact cand va fi urmatorul.
De preferat un E34.

Bancheta arata foarte bine fata de scaunele fata, si mai ales fata de scaunul sofer. Dar daca se doreste retapitarea scaunelor fata, atunci neaparat trebuie facuta si la bancheta.

Multumesc de aprecieri.

Eu l-am dat pe al meu cu 2500 euro , si ca piese cam trebuiau schimbate aprox aceleasi piese ca si la tine.... atat ca a fost revopsit.... caroseria in stare ft buna... jante de e39... si tare atragea privirile... si motor d simplu... mergea puturos... fara clima.. fara piele... etc... sper sa-l poti da si tu cel putin la banii astia... vezi si tu ce poti face sa atraga putin mai tare la exterior.... si la fel s-a dat al unui vecin de-al meu... cu 2500 tot un 524d... cu kit mtech... cam forjata masina... nu arata prea bine nici rau... asa mediu... asa ca succes....

Multumesc.
Cat despre exterior, trebuie o revopsire, altfel nu vad cum sa il fac sa arate diferit de ce este acum.

Cel care o va cumpara, trebuie sa stie acest lucru. Dar asta nu inseamna ca acum e plina de rugina sau cade vopseaua de pe ea, ci pur si simplu cel care a vopsit-o inainte sa o cumpar, a facut-o de mantuiala.

Daca n-as fi avut masina, masina lui Alex as fi ales-o fara discutii!!!!! Succes la vanzare! Eu cred ca pretul e decent

Inca o data multumesc de aprecieri. Nu am postat anuntul pe vreun site specializat in asa ceva.
Cat despre acele piese care le mai am de schimbat le-am cumparat deja: flansa cardan, bucse bara de torsiune, elice motor;

Iar ca sa vedeti cheltuiala de pe o sapt. cu aceasta masina:
170 RON pompa apa
150 RON manopera
70 RON cureaua distributie
100 RON elicea motor
50 RON bucse bara torsiune
130 RON flansa cardan

Deci raman burdufurile planetara care nu sunt de E28 TD. Deci trebuie sa le masor si sa compar pe realoem.com ca sa vad ce trebuie sa cumpar.
Si in continuare sustin ca masina aceasta e un hibrid de TD cu M535i, si e posibil ca planetarele sa fie de M535i, dar e o informatie neverificata temeinic.

Up !

avem un om interesat .va rugam lasati nr de tel pe pm

un numar de telefon se pooate?

0740.051.965 Alex

ii sta bine alb

Inca nu am pus masina pe site-uri specializate in tranzactii auto.
Prefer sa o cumpere un om care stie ce vrea, si sa nu explic de ce si cum sunt anumite lucruri, care stie ce cumpara si la ce cheltuieli se inahama.
Nu sunt genul care daca baga bani in masina lui, atunci ii pune in plus la revanzarea masinii.
Am cumparat-o cu 3.350E de la un tip din Vaslui.
Dupa 4-5 luni, mai precis in iunie 2006 am incercat sa refac cam totul pe dedesubt.
S-au schimbat toate consumabilele cu piese noi si sh bune, majoritatea noi + filtre, kit distributie, amortizoare, flanse etc.. Care au insemnat mult bani, fapt care poate fi confirmat de Interceptor (Florin), pentru ca el a facut asa zisele reparatii.
Defecte ascunse nu sunt, decat cele prezentate mai sus care se pot remedia. Arata mai bine in realitate decat in poze, dar e parerea mea personala.

Sfaturi pentru un posibil cumparator, vis-a-vis de cheltuieli:
- montarea kit-ului M535I pe care il am si intra in pret;
- vopsirea profesionala a masinii;

Desi aici, pe acest site nu am fost intrebat de ce o vand, totusi am sa spun motivele:
- nu mai vreau certuri acasa;
- nu o vopsesc si nici nu ii pun kit-ul de M535i pentru ca atunci nu as mai vinde-o;
- prefer sa imi cumpar in viitorul apropiat un 525I E34 sau macar un 320I E36, sau E36 lui Roby 325 TDS pentru ca imi place foarte mult;

In rest multumesc de cuvinte de lauda.

Totusi m-ai facut curios...cum arata kitu ala M535i....?

Bara fata este deja de M535i, asa am cumparat-o. E in stare destul de buna.
Iar kit-ul de M535i restul, adica bara spate, praguri si eleron le-am cumparat din Bucuresti de pe 4tuning. Era un tip care dezmembra un E28 M535i.
Pozele nu le mai am, dar arata asa!

Imi poate spune cineva cat costa niste acte de E28 524 TD?

Cu alte cuvinte masina a suferit un accident!
Nu am poze momentan dar le voi pune in weekend!

Se va dezmembra in curand. Imi pare sincer rau, pentru ca de abia iesise din service in stare excelenta de functionare, dpdv tehnic.
Singurul gand care ma linisteste este ca oricum vroiam sa o vand. Nu o conduceam eu, ci era imprumutata unui prieten care avea nevoie de o masina ca sa isi rezolve niste treburi pe la Piatra Neamt.

E lovita rau?

pacat

Alex, te compătimesc! Ti-am zis cîndva, că maşina asta n-a vrut cu tine! Uite că ţi-a mai făcut una!

din moment ce o dezmembrezi presupun ca e destul de nasol..
pacat!

Nu o voi dezmembra eu!
Din ce mi-a zis el, l-ar costa mai mult de 2.500 euro. Asa ca prefera sa mi-o cumpere si sa isi recupereze din bani prin vanzarea pe bucati.
Eu personal azi dimineata am primit vestea, si de 2 saptamani nu am mai vazut masina.
Urma ca sambata sa o aduc in Iasi sa ma mai plimb un pic cu ea si apoi sa vad daca sa o pun sau nu pe site-urile cu vanzari masini.
Acest prieten al meu a stat cu ea in service si si-a facut timp sa mi-o faca, cat am lasat-o la Roman, si sa schimbe piesele din lista de mai sus.

Nu stiu exact starea in care este avariata. Si oricum nu mai am puterea psihica sa o fac, si sa mai bag alti bani in ea, ca apoi daca vreau sa o vand sa imi ofere cineva pe ea tot max. 2500 euro.

Am sa revin cu poze. Din cate stiu a intrat in depasirea unei dacii papuc, si nu s-a asigurat din fata; cand a observat ca de pe contrasens venea alt automobil a franat si a franat si papucul, si cand a tras dreapta a intrat in frana in spatele papucului.

Bine ca nu au fost urmari grave de ambele tabere si doar sperieturi si zgarieturi.
E28-ul a fost suit pe un trailer, probabil ca Dacia Asistenta, si dus la 10 km de Roman, la niste bunici de-ai prietenului cu pricina.
Mi-a zis ca nu se mai inchidea capota ca era strambata pana la parbriz-ul fata, faruri dreapta sparte, radiator, frane deloc. Si ce e mai rau e ca el crede ca s-a strambat si sasiul. Oricum voi reveni cu detalii.

Imi pare rau că te desparţi asa de ea! O sa ai un cuvant de spus la dezmembrare? Ma intereseaza tapiţeria si trapa

Am sa postez aici tot ce va urma in legatura cu masina.
Bineinteles ca voi lua in considerare necesitatile fiecaruia.

imi pare rau ...... era chiar draguta, insa acum nu mai e
un pret pt masina completa fara acte? eventual fara motor si cutie?
astept informatii pe pm, si sper ca se va tine cont ca m-am interesat primul de ea

naspa moment, ce pot sa zic... sincer imi pare rau

Voi posta in seara aceasta poze!
Si daca va fi cineva care va vrea sa cumpere toata masina fara acte sau cu acte, va avea intaietate.
Nu m-am gandit la un pret, pentru ca nu stiu in ce stare se afla masina!

Prefer sa o dau intreaga decat pe bucati, dar vom mai vedea ce va fi!

cum am e28, si al meu a suferit si el niste operatii pe fata, ma decalr si eu interesat; dar mai intai pune si tu ceva poze, poate masina e faceabila; pacat ca nu am poze sa vezi cum merg eu cu a mea; la ultima busitura am strambat cat de cat la loc capota cu mana+ ceva ciocane, si n-are nimic; a fost doar o propteala, nimic serios cu sasiul - vezi sa nu fie si la tine acelasi lucru

Nici eu nu cred ca-i strambat sasiul, dar cine stie... sa vedem pozele.

In seara aceast voi pune poze!

Si eu astept!!!!

Iata pozele, nu pot sa le zic mult asteptate, intelegeti voi.
Marturisesc ca am plans cand le-am vazut, pentru ca chiar daca vroiam sa vand masina, inca tineam enorm de mult la ea.
Si cu vandutul asta era oricum poveste lunga, era asa un fel de a incerca apele sa vad daca e cineva interesat. In fine...

Pacat de masina. Si nici macar nu erai acolo cand s-a intamplat. Nu a fost nimeni ranit? A fost o lovitura puternica totusi.

nu pare a fi intrat intro masina mai mult a urma de stalp sau copac .

A intrat intr-un papuc care cara vaci, 3 la numar.


Asta din imagini!

oki, uite ce sa faci: te duci frumos cu alta masina, incerci sa agati o sufa de partea intrata inauntru din fata, si incerci s-o tragi usurel spre pozitia initiala ( eu asa am facut); asta ca sa vezi dedesubt, lonjeronul; trebuie sa te uiti atent la lonjeron, dc e strambat sau cutat, precum si la imbinarile lui cu contraaripa ( aia care mai e), oala de amortizor si podeaua;oala de amortizor la fel trebuie sa te uiti la ea sa nu fie plecata sau cutata; incearca sa indoi capota cat de cat , merge cu mana si apoi cu ciocanul, usurel, si cu 2 lemne, unu dedesubt si unul deasupra in care bati

ce sa zic, sincere pareri de rau, pacat ca la noi casco pt masinile vechi e un vis...

uitate atent si la distributie, la curea, sa nu se fi rupt

E mai rau decat ma asteptam Oala din dreapta e deplasata, nu?
Ce viteza avea?

Nu stiu ce viteza si nici nu ma mai intereseaza!
Asta este. Mergem inainte. Bine ca nu au fost victime.

Si pana la urma imi iau banii pe ea. Oricum se va dezmembra. O radiez sapt. viitoare si gate, un E28 mai putin pe strazi.

Trec la urmatoarea etapa, si anume cea cu dezmembratul.
Deocamdata voi vinde ceea ce e al meu, si anume kit-ul de m535i compus din:
- praguri;
- bara spate;
- eleron;

Bara fata e pe masina, daca o vrea cineva, se poate demonta si reface presupun. Dar componentele de mai sus sunt ale mele, adica ma pot pronunta in vanzarea lor si pot stabili eu pretul.
Nu am poze, e tarzie ora la care tastez acum, dar voi reveni in weekend cu poze.

Pret: 650 RON, atat cat am dat si eu pe el. Afaceri cu lucruri de astea nu fac, asa ca nu au loc negocieri la acest pret.
http://www.4tuning.ro/Anunturi-Auto/Masini...LL-xx33607.html este link-ul de la care am luat legatura cu persoana care dezmembra masina, deci kit-ul este cel din imagine.

Cum s-a intamplat?

Totul s-a intamplat la 130km/h. In momentul franarii masina avea viteza aceasta. A lovit papucul ranforsat care avea impreuna cu vacile vreo 3 tone, si l-a rasturnat, a trecut inainte pe langa papucul rasturnat in sant pe o parte, fara frane. Adica in momentul impatului s-au dus franele, si a continuat mersul din inertie. Apoi drumul fiind in rampa, masina a venit inapoi in papuc fara frana, si de aici se explica lovitura la spate.

deci daca vroiai sa regizezi asta nu iesea asa.[ai fara frane e clar ca a ramas pe partea dreapta unde s alovit
si a retezat furtunele de la etrier.asa se ecplica lipsa franei .restul nu mai are importanta.

Update de pret

1000 euro asa cum este ea acum, fara nimic dezmembrat, cu tot cu acte in regula!

Masina , de astazi a ajuns la mine!

Adica ai rotile alea