Eu sincer m-am saturat profund de acest oras.Pe strada nu mai e loc,pe trotuar masini,pe locuri de parcare goale cum ar tb sa fie masini din nou+civilizatia care nu exista de exemplu sa lasi spatiu in coloana la straziile laterale Daca vreau sa ajung la un magazin sau undeva in alta parte a orasului,decat sa pierd ore in trafic si sa ajung cu nervi mai bine ma lipsesc sau las pe weekend Ca paranteza nu depind de masina zilnic si tot m-am saturat....
Ce ziceti de un scuter?este el o solutie viabila?ce riscuri sa iau in considerare?10x

si eu m-am gandit serios la varianta asta! am un prieten care are si e ft multumit... cu toate ca l-a tavalit un sofer neatent (cred ca asta e cel mai mare risc)

Scuterul mi se pare destul de instabil, necontrolabil in situatii nasoale. Iar situatiile neprevazute apar destul de des in traficul nostru. Mai bine motor... mori fericit
Din pacate motorul implica mai multe costuri plus inmatriculari, taxe, permis etc. Candva o sa ma gandesc serios la varianta asta. Poate dupa ce-mi pun la punct troaca.

scuterul nu necesita permis?

Nu stiu. Vorbeam cu un posesor de scuter si zicea ca in nu stiu ce limite permisul cat B e bun

Un scuter cu motor pana la 50cc se conduce fara permis de motocicleta, daca ai B e bine dar cred ca categoria pt ei e de fapt A1.
Partea naspa la scutere e ca nu esti obligat sa-ti faci RCA. Nu stiu daca poti undeva. Deci daca faci vreo greseala in trafic platesti din buzunar.
Inmatriculare e obligat din 01 ianuarie 2007.

si eu m-am gandit serios la treaba asta si m-am hotarat
saptamana viitoare cumpar un moped
scuterul necesita inmatriculare la primarie (mai nou)
cu mopedul nu e nici o problema ..o casca si gata

O iau in ordine: da, este instabil dar de la 40-60 mai franezi mai faci ceva nu e asa tentant ca motocicleta cu care ai avea lejer 80-100 intr-o situatie asemanatoare.vreau scuter intai sa invat si sa fie acceptabil ca bani pe urma mai vedem +ca mii se pare o alternativa ieftina la cabrio
Daca este pana in 50cc nu tb nimic decat casca intre 50-200cc tb permis A1 si casca....A1 se puate lua de la 16 ani, nu se pune cazul,legislatia si examenul este la fel ca la A! asa ca in urma faptului ca vreau sa imi iau de 125cc imi iau direct A-ul si am impuscat 2 iepuri .Cu RCA chiar nu stiam...Ce distrugeri poti sa faci cu o jucarie daia? .Mopedul are 2,2 cp daca nu esti prea intremat merge, eu am 110kg,un moped il lesin, un scuter de 50cc cu 3cp il transpir asa ca vreau sa ma orietez catre ceva mai mare dar nici de curieri

ciudat, la mine pe spate permisului de conducere scrie la A1 <= 50cc, <=50km/h

si eu stiu ca pana in 50 cc nu trebuie permis, cunosc pe cineva care si-a luat de curand o vespa, tot ca alternativa la traficul asta infernal, si e f multumit, pana acum nu a avut nici un incident neplacut, si sper sa nici nu aiba. cred ca e super ok un scuter micut, dar e pericol cu astia care nu folosesc oglinzile, cat despre motocicleta nu stiu cat te ajuta, consuma si mai mult, si e si mai mare

tot bicicleta e de baza

pt cele sub 50cmc nu-ti trebuie A1 (am vazut si eu pe spatele carnetului ca scrie ce a zis si bartro)..
daca nu ai carnet deloc trebuie sa faci si niste cursuri de legislatie dupa care iti dau o hartie cu care trebuie sa umblii la tine..
casca e obligatorie la toate. iti dau amenda daca te prind fara.

Eu la 16 ani am facut A1 si am schimbat cateva scutere de atunci, ultimul a fost un Gilera DNA , da nu am intales pana sa iau B si sa am masina cat de practic ii un motor in traficu din zilele de azi

Rectific: Scuterul este un motociclu, de regula cu doua roti, care de obicei nu are parti fixe ( cum ar fi rezervorul sau motorul) amplasate in zona genunchilor. Totusi, daca priviti un JetForce de la Peugeot, veti vedea ca rezervorul este situat intre genunchi, ca la motociclete.La scuter, picioarele soferului se sprijina pe podea si nu pe suporti speciali. Elementul care diferentiaza net scuterul de motocicleta este lipsa cutiei de viteze, care este inlocuita cu un variator continuu. Legislatia romaneasca in vigoare evidentiaza 3 categorii de scutere

* Cele care au motoare de pana la 50 cm3 si o viteza maxima, prin constructie , de 45 km/ora. Ele se numesc " ciclomotoare " sau, mai nou " mopeduri " si fac parte din aceeasi categorie cu motoretele, care, insa, pot sa pastreze din caracteristicile bicicletei si sa fie puse in miscare si prin pedalare. Ciclomotoarele se conduc de la 16 ani, fara carnet.
* Cele care au motoare de peste 50 cm3,dar nu mai mari de 125 cm3 ; ele se numesc " motociclete usoare " si se conduc de la 16 ani, cu carnet categoria A1.
* Cele care depasesc 125 cm3. Ele sunt incadrate in categoria motocicletelor si se conduc de la 18 ani, cu permis categoria A.

Dupa studierea pietei si multe dezamagiri de spatiu pt cei 2.01 ai mei si optice de genul curier Click to view attachmentsau clasic monoton Click to view attachmentClick to view attachment

am ajuns cum altfel tot la nemti mai exact la firma Sachs cu modelul lor teuton excentric zic eu numit Mad Ass o bestie optica si de 9cp,125cc,motor in 4 timpi, jante pe 16,discuri de frana fata spate perforate,transmisie pe lant,toba sport sub sa,stop cu leduri,faruri sport cu lupe etc
http://www.sachs-bikes.de/gallerie.php?mar...&prod_id=12
http://www.youtube.com/watch?v=JX2qVc9gV1Q
http://www.youtube.com/watch?v=hHZPoi2q9O4...ted&search=
Click to view attachmentClick to view attachment
Cu speranta in suflet m-am dus la un test-drive si am fost super incantat
Click to view attachmentClick to view attachmentClick to view attachment
Click to view attachmentClick to view attachmentClick to view attachment
Click to view attachmentClick to view attachmentClick to view attachment
Click to view attachmentClick to view attachmentClick to view attachment
Ce parere aveti?Arat penibil rau?
Mai era un model bestial dupa parerea mea de 500cc dar care nu mai este din pacate
Click to view attachment edit:am gasit poza mai mare

Asa da!
Cat coasta spartanul asta?

LE: 2000E in Germania... aici cat e? Nu e mult pentru un motor de 125cc nou.

LE 2: vad ca au si MadAss de 50cmc. Asta cat costa oare?

Mad Ass de 50cc 1550 euro cu taxe incluse! Garantie 2 ani
Mad Ass de 125 1790 euro cu taxe incluse! Garantie 2 ani
http://www.motoscuter.ro/sachs/
Pretul e competitiv parerea mea mai ales la cel de 125cc
Ca sa va faceti o idee de preturi vedeti aici modele in general in 2 timpi si facute in China sub licenta!
http://www.peugeot-motocycles.ro/produse/i...?id_categorie=1

Cel argintiu era de 50 cel galben cu admisii de aer era de 125.Diferenta mare de dinamica,parerea mea la cele 110kg ale mele
50cc: Cuplu maxim 3,2 Nm la 4300 rot/min si 3cp cred, varianta automata sau manuala, 85kg masa proprie
125cc: Cuplu maxim8.0 Nm at 7.500 rpm si 8.7cp numai cutie manuala in 4 trepte,100kg masa proprie,foarte usor de manevrat!!consum cam 3%,viteza de croaziera ziceau baietii cam 70-80, viteza maxima se laudau la ceva de genul 110-120 dar nu cred totusi
Oricum pe strada am prins lejer 60 la ora si i-am dat un pic si a 4-a la bestie
De pe loc sare in 2 metrii mai repede ca bmw-ul meu

Cred ca as da masina pentru una de 125.

Imi place ca nu arata ca o nazbatie de scuter, si totusi e compact, cat sa te descurci printre masini. E inalt cat sa nu te jeneze bordurile, dar nu-ti da senzatia de instabilitate ca la scutere. Ce mai, e perfect pentru Bucuresti.

Cat despre pret ce sa mai zic, go for it!

Cat despre scooter clasic, tot aici vad unul ideal, care nu arata ca si chinezismele de pe piata:
http://www.motoscuter.ro/sachs/index.php?l...ro&id=10019
Avantajul lui e portbagajul si pretul chiar mai mic, dar cred ca poti pune portbagaj si la MadAss.

http://www.vanzariscootere.ro/product_info...8cd361509a01606

Wtf????Citesc bine??? 2585 RON?

http://www.vanzariscootere.ro/product_info...292c4aeaac67596

Altu 2060 Ron

Alea-s jucarele, sunt cu ~ 70cm mai scurte decat MadAss-ul.

A, primul e cu doar 20 cm mai scurt... oricum conteaza.

N-am mers cu ATV, dar atat timp cat ma tin picioarele, prefer sa fie pe doua roti.

prezentare sachs madass

Poze noi cu bestia urbana
Click to view attachmentClick to view attachment
Click to view attachmentClick to view attachment

cum se aude cel de 125? ca aprilia rs?

@Tytus : ai incercat si vre'un scuter in 2 timpi ? sunt curios ce demaraj are madass-ul in 4 timpi ... intreb asta deoarece stiu si am auzit de la mai multa lume ca un 4timpi este sesizabil mai lenes decat unul in 2

eu am mers cu un rs 125 si mi se pare super super... sunet-ul ce ma enerveaza, te aude lumea de la 3km cand vi cu pocnitoarea

@ Rotti : nu am mers cu aprilia rs, nu stiu cum se aude ,sachs mii sa parut cu indulgenta pt 125cc ca suna sport.
@n3o: nu am incercat in 2 timpi, ca erau numai de 49cc si nu ma intereseaza.Stiu ca in 2 timpi are demaraj mai bun pe distanta scurta, dar cu asta vin si vibratii mai mari,zgomot mai mare,nefiabilitatea unui motor in 4 timpi,amestec de ulei in benzina ca la trabant etc....
La cele 110kg ale mele mii sa parut sa sare chiar bine totusi, am ajuns la 60 relativ repede si usor dupa aia se termina strada

eu mi-am luat scuter(e)
am luat mai multe ca sa obtin ceva reduceri
acum am si de vanzare!!!

Bravo,ce ti-ai luat?poze detalii?daca poti, sa dai timpi paraleli in traseu in oras fata de masina,sunt tare curios.

presupun ca e vorba doar de "bisnis" iar propriul fund tot cu ursul si-l plimba.

O sa-l plimbe-n urs dupa ce-l termina.

corect!!!



si afacere dar si o 'dambla' de a mea




am 4 scutere
prefereatul meu e un Maraguti Crosser
ca timp de deplasare ......depinde cat de riscat sunt

vroiam acum ceva timp sa imi fi luat o aprilia rs 125 ....foarte manevrabila usoara si isi face treaba foarte bine si mai ales arata de nota 10+ este mai mult o copie dupa honda cbr sau yamaha r6 totusi nu mi-am dus planul pana la sfarsit dar zilele astea am vazut una noua si am dat intamplator de poze cu generatia noua de la aprilia si nu pot sa zic decat ca sunt indragostit si pana la sfarsitul verii sau prin iarna daca nu intervine ceva sunt foarte tentat sa imi iau una sh. puterea este limitata la 15 cai si 80km/h ora special pentru incepatori singura parte proasta este sunet-ul nush la astea noi dar la alea vechi zici ca ai iesit cu pocnitoarea pe strada ...drujba suna supersport pe langa ea...

tocmai ce am gasit un link cu cea noua modificata cu alta toba si toate limitarile scoase http://video.google.com/videoplay?docid=-4020825920388460312
in ture se aude frumusel dar la relanti tot zici k dai cu pocnitori

aprilia se aude asa : RING DING DING DING DING DING PAR PAR PAR PAR POC

exact ...
la cate accidente au fost zilele astea si cata lume si-a pierdut viata fara rost am inceput sa ma mai gandesc dk sa imi mai iau sau nu....

Apropo de scutere, asa arata o parcare din centru pe unde sunt eu acum...
Click to view attachment

Tre sa fie distractiv cand pleaca pana le dibuie care a cui e

A venit si scuterul, un pic mai mare decat cel initial si jucaus, dar pe masura mea de 2.01
Nu am cuvinte pentru dinamica lui fata de masina
Click to view attachmentClick to view attachmentClick to view attachment
Click to view attachmentClick to view attachmentClick to view attachment

Asta nu cred ca e scuter, e motocicleta
PS. Pozele sunt facute pe DN1A intre Cheia si Sacele?

Ei mi-au zis ca e scuter!!M-au mintit?
Da primele poze da, ultima este din Poiana Brasov unde m-am dat de vreo 4 ori sa imi fac mana(eram la primul drum) Brasov-Poiana Bv-Rasnovsi retur.Demential

Misto GSR-ul de 600
E facuta dupa B-King!
S-o stapanesti sanatos! Ride safe!

Ms
E baby B-king
B-king sau Bmw K1200r sunt visele mele moto dar putin cam mari pt un incepator(184cp si 163cp);Deocamdata
Fizic, pentru gabaritul meu de plop sunt super potrivite, am testat K200r urmeaza B-king

Click to view attachment
Click to view attachment

SI eu visez la un BMW! K 1200GT
Il sacai pe proprietar sa o vanda cam de 1 an. A spus sa-l sun in iarna asta si crede ca mi-o da. Motorul e impecabil si sta abandonat de 2 ani E identic cu asta din poze. Are si valizele laterale, sa incalzita, manere incalzite, parbriz reglabil electric, ABS, transmisie - cardan si 130 cp.
Asa am patit si cu ursul ix. L-am batut la cap pe proprietar pana mi-a vandut-o

ar fi bine tu sa nu-ti cumperi motor

Am citit tot topicul de pe motociclism.ro..

Foarte misto este GSR-ul, cred ca este printre cele mai frumoase naked-uri.

Vreau sa-mi iau si eu A-ul la vara si poate si un GSR.

Sunt in anul 3 de facultate deci probabil voi avea nevoie de o motocicleta pentru mers la servici.

S-o stapanesti sanatos, e foarte reusita!

Multumesc!
Apuca-te de scoala din timp ,la vara o sa fie omor la ritmul de crestere a posesoriilor pe 2 roti si au inasprit(justificat) si examenul(practic) de obtinerea carnetului pt A.
Ai "grija" cu utilitatea motorului ,asa am inceput si eu de la un scuter pentru trafic si am ajuns dependent,am facut 19k! km in primul an cu GSR(mai multi decat am avut Bmw masina 2 ani jumatate!) EXCLUSIV de placere.

Utilitatea este mai mult un pretext pentru mine.

M-am tot documentat in ultima vreme pentru echipament, motociclete, etc.

Imi place foarte mult BMW K1 insa nu cred ca e o motocicleta potrivita pentru oras, plus ca am deja o masina care se strica des, n-am nevoie de o motocicleta care sa se strice des.
Click to view attachmentClick to view attachmentClick to view attachment

Am oscilat intre Hornet 600, Ducati Monster 600 si Kawasaki ER-6n si GSR.

Kawasaki-ul e prea mic, eu am 1.84 si 100 kg si as arata ca pe bicicleta..
Ducati-ul e foarte frumos dar am mai mare incredere in fiabilitatea unui Suzuki.

Sper sa reusesc sa-mi iau motor anul acesta.

Multumesc de sfaturi!

Unde ai facut scoala?

Cu placere!
Hornetul este cel mai sportiv,monsterul o sa fie si mai jucarie pt tine(are saua extrem de joasa)+f subtire ca motor in sine vezi si Kawasaki ER-6n varianta f (semicarenat),daca o sa folosesti motorul exclusiv de oras merge naked,daca o sa vrei sa mergi si la drum nu o sa mai iti placa asa mult(te rupe vantul),poti merge pe variante semicarenate cu ghidon normal, oricum cele mai bune sfaturi(daca le ceri) o sa le primesti pe motociclism.ro(motor,echipament etc),oricum cel mai bine e sa calaresti cat mai multe modele(de fier, nu in cluburi )
Bafta la achizitii!
Scoala aici:
http://www.scoalamotolouis.ro/

Poze:
http://bmwzone.ro/forums/Intre-amintiri-si...zent-t4885.html

Sau aici: http://www.motoschool.ro/

Mersi din nou!

GSR-ul imi place mai mult, e mai barbatesc si are un design deosebit.

Pozitia semnalelor, tobele plasate sub sa si aspectul masiv fac toti banii.

O sa-l folosesc doar in oras, cu ocazionale deplasari in afara.

Mi-am facut o idee despre echipament, nu prea exista ieftin si bun.
Cred ca am nevoie de 7-800 euro pentru echipament.



Mersi!

Asa am zis si eu acum un an. Acum insa, regret ca nu am carene.

Despre echipament, fiecare cu standardele si parerile lui. Eu, personal cred ca 800E e putin, mai mult de jumatate costand doar o casca buna.
Altii, probabil ma vor contrazice.

Acum, depinde de fiecare cata importanta ii da echipamentului.

Da, ai dreptate.

O casca Shoei e peste 400 euro, in rest sunt multe alte lucruri de cumparat.

Probabil ca am nevoie de peste 1000, oricum o sa-mi iau echipament inainte sa cumpar motocicleta.

Vreau sa-mi iau echipament de calitate, stiu ca e foarte important din moment ce caroseria voi chiar eu.