Ah-ha. Deci sa strang bani.

mai bine roaga-te sa o ia nevasta-sa si sa o foloseasca ea, asa poate ai sanse se o iei in stare buna.Nu stii ca masina care sta se strica mai repede decat aia care merge zilnic?

Asa, zi-ne tu, o, inteleptule.. :cool:

nu mai imi bat capul cu tine..esti irecuperabil ..mai bine hai sa iesim la o bere in seara asta

Iulika, mi-am baut eu capul indelung, si am gasit cum sa scoti cu pisica consum cu 1 (una) cifra in oras . E foarte simplu, si de fapt, e cam singura sansa sa mai mergi si tu cu pisica cea insetata, iata cum:

Dragutzica ta nevasta (care ma iarta de aceste comentarii, dar isi poate imagina cit de penal e sotzul ei care dupa 1 nova si 3 bemveuri merge cu 140km/h cu tico la vale) o sa conduca tico-ul, de care ai legat in prealabil... o shtaaangaaa La capatul stangii, pui una bucata pisica, in care sta cocotzat una bucata iulika, dar atentie la servodirectie, ca doar nu o sa mergi cu motoru pornit. Frine ai si la pisica, dar ce conteaza, ca are ticolino putere sa opreasca inca 1300kg

Daca ma gindesc bine, in acest fel, poti sa mergi cu tico cu 230 si la vale, si la deal ) Numai sa o pui pe nevasta in pisica, ca ea saraca n-are nici o vina, si apasa acceleratia aia de zici ca ti-ai pus nos la tico ))) ...

Apropo, nu vrei un carton sa pui in fatza la tico? E iarna, se incalzeste mai bine si creste si coef. de aero. Ce zici de un 143 la ora? ))))))))))))))))

Mesaj plin de smailiz )

La tico nu se pune carton, e ceva mai avansat decat dacia la capitolu asta :dis: (are comutator sa traga aer de deasupra galeriei de evacuare, deci aer cald)

Cu frana... nu stiu daca ai observat dar trebuie sa fie calda ca sa functioneze bine.

Nuu, cartonul este pentru a se incalzi motorul mai repede, si pentru a nu se raci radiatorul de tot. Eu pentru asta il foloseam la dacie (si aia avea un comutator de aer rece/aer cald )

Tico are frane racing..

@Darren esti carcotas

:nod: :nod: :nod:

Azi am avut "placerea" sa vad cum apas pe frana si masina nu se opreste Abia dupa ce am calcat pedala la fund a raspuns

Intrebare
A trebuit sa ma deplasez aseara intr-un cartier anexa al CT si accesul se face pe DN Asa ca am vrut sa vad ce poate masina... am mers cu a 3-a pana la 80 si parca mai putea dar era deja zgomotos, am mers cu a 4-a pana la 110 si atunci am schimbat a 5-a si am constatat cu stupoare ca nu mai trage :paranoid: da deloc! :retard:

WHY?!

Merge si la Dacia Nova si Solenza...stiu pt ca asa i-au furatunchiului meu casetofonu

am avut eu super nova si nu merge, adica nu asa de usor, poate daca vandalizezi masina.

in schimb ati observat la tico, daca scoti mana pe geam, poti sa apuci masina de sub prag, practic o iei la subrat , asta imi da asa un sentiment de nesiguranta....

Cum sa nu mearga?Baga mana pe sus la cheder si traage usor sa vezi cum se indoaie
P.S. Si eu am avut Nova

O fi valva PCV..

Nu cred, ca pana acolo "zboara", si probabil ca daca insistam urca mai sus

cind vad numele topicului imi vine sa sparg monitorul :drool: :ninja: :ninja:

Chiar ca...un topic despre tico pe un forum BMW

Nu e un forum BMW... e un forum de pasionati BMW

mda .. da din cate ai scris aici mai mult te pasioneaza tico

mda.. Tico e o masina extrema (ca si BMW ), iar io sunt un extremist de cand ma stiu..

Dar, cam ai dreptate, de cand mi-am luat Tico nu ma gandesc decat la cum sa ii skimb franele, amortizoarele, sa o cobor din arcuri sport , sa ii pun jante de 14, eventual o mica turbina :unibrow:

Vreau sa fac toate astea pentru ca ma costa cat 2 bucsi spate BMW )))))

Am si uitat ca in primavara am de skimbat la BMW toate cele 4 amortizoare, am de luat jante & gume de 16-17, de pus frane Brembo sau altceva, de pus muzica in valoare de minim 1000E..

Dar o sa imi treaca sper repede de Tico, nevasta-mea ma ia la bataie de fiecare data cand incep sa "aberez" despre el

sa nu mergi cumva cu toyota yaris ca te pierdem de tot

Turbo-Tico!!!! Pe cand il vedem pe strada?

Cind o gasi un Suzuki Swift de 1.3 turbo la dezmembrat...

cred ca tre sa facem banner -excange cu Daewooclub.ro la cat e de laudat Ticaitul pe aici....

Eu pot sa ma apuc sa laud Matiz, Cielo si Espero ca am avut din-astea. Vreeeeeti? :unibrow:

Intra pe dwc si vorbeste cu oamenii :unibrow:

Tico vs. Passat

:eek: :eek: :eek: :eek:
bey frate... tico asta are ceva fier in el sau e din HARTIE ???

asta referitor la numele topicului

A mai scapat cineva din Tico ala?

Era parcat si gol. Cred ca nici insectele din el nu au scapat.

Brr.. naspa

Passat vs. pieton n-ai?

Mda, cam asta e cruntu adevar, accident+tico=death :crybaby:
Tico cica ar avea niste bari de ranforsare in usi dar sunt egale cu zero. De observat ca nici passatu nu a ramas intreg si pun pariu ca avea peste 100 :ninja:

Crezi ca esti mai in siguranta in berlina in cazul unui impact la 100km/h cu un Passat?

E ca in bancul ala: "..vedeti ce bine arata pasagerul din dreapta care poarta centura? Zici ca e viu.."

Oricum, recunosc, m-ati cam pus pe ganduri cu siguranta in Tico, desi cred ca pe undeva se cam exagereaza..

Nu! dar cel putin cu dacia mi se mai taie din tupeu

PS: oricum siguranta e ceva relativ pentru mine deoarece nu poti stii niciodata cu cata forta(viteza) vina celalalt spre tine

Si daca as avea nu le-as pune pe site

am avut 3 ani tico. Primul era pe gpl, jante magneziu de renault, muzica, alea alea. consumul e singurul care te atrage la masina aia. dar nu consuma 4. pe gpl consuma 8-8.5%, benzina 7-7.5. Toti care au tico de vanzare sustin ca nu consuma mai mult de 4.5. E total neadevarat. Doar sa-l conduca un hodorog. Legat de rezistenta, sunt praf. La tico asta se rupeau lonjeroanele, la mai multe am vazut asta. La 160km/h s-a deschis capota si mi-a venit in fata, si chestia asta am mai vazut-o. Eu stau la tara cam la 130-150m de soseaua principala.(asta cu un tico din 97 care fugea de rupea asfaltul, ala romanesc dupa 90 abea ajungea la 120 unde se plafona). Dupa parcurgerea distantei asta, se inchideau usile si capota altfel, de fiecare data. Nu fac kterink. Am facut 3 accidente cu el. Spatele e super rezistent, la modul cel mai serios. O data a intrat unul in mine in spate cu o solenza, ala si-a spart un far si bara, la mine s-a fisurat bara nesesizabil. Cu alta ocazie a intrat un tip cu o dacie intr-o intersectie nesemaforizata in dreapta spate de m-am intors invers pe sosea. Stiam de la un prieten ca a intrat cu motorul intr-un tico pe lateral. El a sarit peste, tico s-a indoit dupa motor. . M-am dat jos, cand am vazut dacia lu' ala eram terminat: bara faramata, ambele faruri, capota stramba... cand ma uit la ticos, era aripa intrata cam 1 cm in interior pe o portiune de aproximativ 50 cm2 . In fata e incredibil de fragil. Am intrat intr-unul cu cel mult 25 km/h si am facut-o praf: capota, radiator, farurile si o aripa.
Tico este strict masina de oras. Am fost in toata tara cu el si e foarte foarte stresant. iesi din masina anchilozat.
In rest e OK: baga caldura repede si bine, porneste in cele mai dificile conditii, te strecori.
Ca sfat pentru posesorii de tico, nu puneti jante mai mari, il afecteaza foarte tare. se rup lonjeroanele in fata, e foarte puturos si consuma mai mult.
Am probat, deci recomand roti de matiz. alea sunt pe 13, dar e cauciucul mic. e mica diferenta ca marime, dar ca efect, pe drum spre casa, e o curba la 90 grade in care se intra cu cel mult 50km/h. cu rotile lui sarea de spate, cu rotile de matiz, nu mai sarea. Si pe drumul pietruit mentionat mai sus, te zdruncina mai putin.
Oricum, cand conduci un Tico te simti ca intr-o masinuta de jucarie, ti se pare ca toti se uita la tine ca ai iesit cu jucaria pe asfalt.
P.S. Am uitat sa zic ca pe furtuna se deschid usile de poti sa scoti mana afara(scarry). Am fost prins o data in camp deschis si mi-era frica sa nu-mi rupa usile.