de duminica masina merge ciudat :crybaby:
la relanti tremura toata, asta se intampla de cand am bagat benzina de la un peco mai dubios, aseara am bagat de la mol benzina super bla bla bla dar inca nu si-a revenit :crybaby:


ce poate sa aiba??

ce inseamna ca tremura? merge in 3? nu se tureaza??? etc..detalii

Verifica suportii de la motor.

si mie imi mergea ciudat dupa ce n-am miscat-o vreo 4 zile.. la mine erau fisele de la bujii.. le-am scos si le-am bagat iar si merge bine..

face numai la relanti... tremura :crybaby:

Vezi fisele,filtrul de benzina cand l-ai schimbat?Baga 20-30 l benzina buna si o solutie de curatat injectoare .

si pe urma da-i talpa...

Nu am vrut sa zic asta ca se interpreta dar o talpa nu strica niciodata

are filtru???
unde e pozitionat????

si curata regulatorul ala de relanti.

daca are M10 nu cred ca are regulator de relanti

mai am si eu o mica rugaminte, cand imi spuneti "curata regulatorul de relanti"etc etc etc va rog eu puneti si o poza "ca pt prosti" ca sa stiu pe unde este :crybaby:

Regulatorul de relanti e chestia de pe motor in care infigi surubelnita ca sa modifici turatia de relanti. E prins de chiulasa, intre chiulasa si admisie, cu doua piulite de 10.<edit> poate trei...

cristic, ai schimbat filtrul de benzina si tot mai tremura? Daca nu l-ai schimbat, schimba-l. Inteleg ca are peste 40000 km, adica enorm.

Daca mai tremura dupa schimbarea filtrului, probabil ca trage aer fals pe la niste furtunase. 318i M10 are furtune de aer, slava Domnului, s-ar putea sa gasesti unul crapat.

regulatorul inseamna ca e acel ceva la care mai umblu eu sa reglez turatia

maine o sa postez niste poze cu motorul meu

daca umbli cu o surubelnita (-) da,
inseamna ca regulatorul tau de relanti e manual

E si un regulator automat, preistoric acolo, in afara de surubul ala.
Din cate am auzit regulatorul asta automat are doua pozitii: inchis/deschis foaaarte eficient.

Ce tot vorbesc eu aici, io's ai avut si tu unul asemanator pe 2.8

si mai am si acum...la BABA

problema rezolvata... era si din regulatorul de relanti manual si din ala automat (daca ala automat este acelasi "nene" care are treaba si cu socul )